-
Об инновационной разработке рассказали молодые ученые.
Представители обнинской «Технологии», входящей в в холдинг «РТ-Химкомпозит», на Московской молодежной научно-практической конференции «Инновации в авиации и космонавтике-2014» рассказали о разработке термостойкого стеклопластикового сотового заполнителя для двигателя ПД-14.
Выставка, проходящая 22-24 апреля в Московском авиационном институте, посвящена 75-летию со дня основания ОКБ Сухого.
Созданный специалистами холдинга сотовый заполнитель планируется использовать в панелях шумоглушения двигателя ПД-14 в зоне газогенератора. Эти участки имеют повышенную температуру (до 300 градусов). Выбранные материалы и разработанная технология изготовления позволили получить стеклосотопласт (ССП) марки ССП-7-8Т, работоспособный при температуре 300°С с ресурсом не менее 500 часов. Одной из ключевых составляющих успешного итога стал выбор в качестве полимерной матрицы для термостойкого ССП связующего СП-97К и термостойкого клея ВС-10Т, обеспечивающих получение требуемых прочностных характеристик при заданных значениях плотности.
-
22 апреля, после завершения летных испытаний и проверки всех бортовых систем российские телекоммуникационные спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АТ1" были введены в эксплуатацию в орбитальных позициях 1400 градусов в.д. и 560 градусов в.д. соответственно.
Одно из ключевых направлений деятельности Минкомсвязи России — развитие спутниковой связи и вещания. В первую очередь, они необходимы для организации цифрового телевещания и покрытия услугами связи удаленных и труднодоступных регионов страны, куда оптические каналы связи протягивать слишком дорого, а порой и технически невозможно.
-
Смесительно-зарядная машина МСЗУ-15-НП-К способна изготавливать, как гранулированные взрывчатые вещества, так и ВВ типа тяжелого ANFO в различных процентных соотношениях эмульсии и аммиачной селитры (50/50, 35/65, 30/70, 25/75).
При этом, автоматическая система управления СЗМ позволяет переходить с одного рецепта приготовления ВВ на другой без предварительной калибровки.
Бункер смесительно-зарядной машины состоит из двух изолированных отсеков (емкости аммиачной селитры и эмульсии), при этом в емкости эмульсии предусмотрена возможность открытия люка в днище емкости для того, чтобы использовать этот отсек для перевозки сыпучих компонентов. Эта конструктивная особенность позволяет как в случае приготовления классических гранулированных ВВ, так и при приготовлении различных рецептов тяжелого ANFO, использовать емкости навесного оборудования в полном объеме – без потери полезной грузоподъемности смесительно-зарядной машины.
МСЗУ-15-НП-К, спроектированная и изготовленная предприятием "НИПИГОРМАШ" по заказу компании "Алроса", выполнена на базе полноприводного грузового автомобиля Volvo с колесной формулой 6*6. Смесительно-зарядная машина оборудована краново-манипуляторной установкой и нижним поворотным шнеком, При такой комплектации СЗМ самостоятельно обеспечивает погрузку селитры и производит зарядку с одной установки от одной до четырех скважин. Изготовленные этой машиной ВВ позволяют заряжать скважины методом «от устья», заряжание обводненных скважин Нюрбинского ГОКа обеспечивают эмульсионные машины серии МЗУ, которые были поставлены "НИПИГОРМАШ" больше года назад.
-
-
С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в адрес Ленинградской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП.
Аппарат предназначен для оснащения первого энергоблока станции, строящегося по проекту "АЭС-2006". Разработчики рабочей конструкторской документации – ОКБ "Гидропресс" и ИК "ЗИОМАР".
Парогенераторы модели ПГВ-1000МКП предназначены для новых современных атомных станций повышенной мощности – 1 млн. 200 тыс. киловатт и рассчитаны на срок службы – 60 лет.
"ЗиО-Подольск" изготавливает для Ленинградской АЭС-2 с реакторной установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.
-
-
ОАО «ПО «Севмаш» завершил строительство первого понтона для перевода крейсера «Адмирал Нахимов» через ворота батопорт. Об этом сообщает пресс-служба «Севмаша».
-
МИГ-31 - САМОЛЕТ И ПАМЯТНИК: НАЧАЛО НОВОЙ ИСТОРИИСегодня, 18 апреля, Общественный совет по топонимике при Пермской городской Думе вынес официальное решение о создании мемориала "МиГ на взлете".
Предприятия Пермского моторостроительного комплекса готовят подарок сотрудникам, жителям и гостям города к своему 80-летию - в начале июня состоится открытие нового памятника в историческом центре города.
-
- В поселке Сабетта в этом году создадут магнитную обсерваторию
До конца этого года в поселке Сабетта начнет работу новая магнитная обсерватория. Об этом заведующий сектором изучения полярной геофизики института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн имени Н.В. Пушкова РАН Александр Зайцев сообщил на конференции «ПОЛАР-2014», которая завершилась в Салехарде.
Кроме того, в течение нескольких лет планируется создать
еще десять обсерваторий по сбору геомагнитной
информации на территории полуострова Гыдан и восстановить
обсерватории в Салехарде, поселках Мыс Каменный, Сеяха и
Харасавэй. Это предусматривает проект «Полярная геофизика
Ямала».
В научно-практической конференции «ПОЛАР-2014» приняли участие
более пятидесяти ведущих ученых из России, Украины, США, Дании,
Венгрии и Тайваня.
В Балаклавскую бухту для работы по предупреждению и оперативному реагированию на происшествия в морской акватории прибыли два катера МЧС, пишут .
По данным пресс-службы Главного управления МЧС в Крыму, поскольку приближается курортный сезон, катера "Мангуст" и "Лидер 10" заступят на дежурство для патрулирования и спасения людей на воде, разведки труднодоступной горной местности у береговой линии и обнаружения природных пожаров.
Экипажи катеров приступили к обучению, ранее подобной техники на вооружении спасателей в Севастополе не было.
Сегодня, 17 апреля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95059 - 50-й серийный самолёт и одновременно 21-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 95044 24.01.14 _ 5. 95057 10.03.14 _ 09. 95059 17.04.14
2. 95050 07.02.14 _ 6. 95052 19.03.14
3. 95047 19.02.14 _ 7. 95058 31.03.14
4. 95051 05.03.14 _ 8. 95053 08.04.14
Самолеты МиГ-29, Су-27, Су-25 ремонтируются именно на 121-м авиаремонтном заводе в Подмосковье. При этом предприятие в Кубинке является единственным в России заводом, который не только ремонтирует, но и модернизирует Су-25 до новейшей модификации СМ. Фото: Константин Семенов
В статье Петра Бутовского "Model Reveals A-100 Configuration", опубликованной в апрельском номере журнала "Air International", упоминается, что в ходе репортажа телеканала "НТВ" с авиабазы Иваново с борта модернизированного самолета ДРЛО А-50У, была показана ранее неизвестная модель самолета ДРЛО. Вероятно, это была модель самолета А-100, прототип которого в настоящее время изготавливается ТАНТК им. Бериева в Таганроге
Второй фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен», который строится для Черноморского флота на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград), выдвигается на предспусковую позицию, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-секретаря предприятия Сергея Михайлова.
«Адмирал Эссен» займет на предспуске место, где ранее стоял головной корабль этой серии «Адмирал Григорович», который был спущен на воду 14 марта.
По предспусковой позиции фрегат будет насыщаться оборудованием и механизмами и постепенно готовиться к спуску на воду. Планируется, что это событие произойдет осенью нынешнего года.
Как сообщалось, головной корабль этой серии, СКР «Адмирал Григорович», был заложен на заводе 18 декабря 2010 г., последующие: «Адмирал Эссен» - 8 июля 2011 г., «Адмирал Макаров» - 29 февраля 2012 г., «Адмирал Бутаков» - 12 июля 2013 г., «Адмирал Истомин» - 15 ноября 2013 г.
Россия и Бангладеш заключили соглашение о поставке в эту страну пяти транспортно-боевых вертолетов Ми-171Ш, сообщил глава делегации Рособоронэкспорта на выставке DSA-2014 Николай Димидюк.
Сегодня в Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод» спущен на воду десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» проекта 21820 «Дюгонь».
Катер стал четвёртым в серии и вторым, построенным на Ярославском ССЗ.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
Объединенная авиастроительная корпорация за последние семь лет выделила на модернизацию производства 45 млрд. рублей
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выделила 45 млрд руб (1,5 млрд дол) на модернизацию производства за последние семь лет. Об этом сообщил президент ОАК Михаил Погосян.
"За последние 7 лет мы увеличили ежегодные объемы финансирования технического перевооружения предприятий с 1 млрд руб до 10 млрд руб", - сообщил Погосян.
Предлагаю читателям СУН замечательный фоторепортаж, сделанный коллегой на авиабазе Саваслейка. 31-е - во всей своей хищной красе;)
Я первый раз был настолько близко к самолёту. Можно было протянуть руку и потрогать.Грация, красота, мощность - тут всё сразу. Иной раз было чувство, что Миг живой.
Огромная разница, смотреть на взлёт с трибун авиашоу, или вот так, рядом.
Sukhoi Superjet 100 отметит три года коммерческой эксплуатации
В конце апреля региональный самолет Sukhoi Superjet 100 отметит три года с момента начала коммерческой эксплуатации. За это время самолеты этого типа совершили более 28800 рейсов, налетав при этом более 42600 часов. И хотя первый эксплуатант SSJ100 – авиакомпания "Армавиа" уже ушел с рынка, это вина не самолета, а финансовые проблемы компании.
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению первых панелей фюзеляжа для опытного самолета МС-21. Готовые панели переданы на Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут».
Планами 2014 года предусмотрены изготовление и поставка панелей фюзеляжа и подкилевого отсека для первых самолетов, предназначенных для летных и статических испытаний.
Семейство ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 разрабатывается ОАО «Корпорация «Иркут» в сотрудничестве с ОАО «ОАК», ЗАО «Авиастар-СП», ЗАО «АэроКомпозит», ОАО «ОДК» и рядом других российских и зарубежных зарубежных компаний.
Парк бронетранспортеров дислоцированной в Таджикистане 201-й российской военной базы (РВБ) пополнился четырнадцатью БТР-80 с увеличенным вертикальным углом наведения, что актуально для горной местности, сообщила пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО)