Сегодня на Борисоглебскую учебную авиационную базу Военного
учебного научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС)
«Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е.Жуковского и
Ю.А.Гагарина» прибыли 2 новых учебно-боевых самолетов Як-130.
Учебно-боевые самолеты изготовлены на заводе ОАО «Корпорация
«Иркут» в конце декабря 2013 г. по плану Гособоронзаказа-2014.
Они имеют новый вариант окраски — серо-голубой.
Самолеты проследовали по маршруту Иркутск — Борисоглебск,
осуществив две промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и
Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа.
Всего в настоящее время в Борисоглебской учебной авиационной базе
Вунц ВВС имеется 44 самолета Як-130. До конца текущего года будет
поставлено еще более 20 таких машин.
Практическое обучение курсантов на учебно-боевых самолетах Як-130
на базе Борисоглебского факультета ВУНЦ ВВС началось в 2013 г.
Оснащение ВВС самолетами Як-130 позволило существенно повысить
качество обучения молодых летчиков и подготовить их к освоению
боевых машин нового поколения.
Як-130 — двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового
поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки
лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных
метеоусловиях по воздушным и наземным целям.
По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный
самолет близок к показателям современных истребителей на
дозвуковой скорости полёта, что позволяет решать задачу обучения
пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того, Як-130
неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться
на неподготовленные площадки.
Военные топографы общевойскового объединения Восточного военного
округа (ВВО), дислоцированного в Приморском крае, получили на
вооружение новую подвижную цифровую топографическую систему ПЦТС
«Волынец», в которой применены цифровые технологии передачи,
обработки и хранения информации.
Благодаря современным технологиям, процесс изготовления
специальных карт и фотодокументов местности сократился в
несколько раз. Ушло в прошлое использование химических растворов
в фотолабораторных процессах для производства карт.
Летчики авиабазы Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в
Волгоградской области, отработают "бочки" и "горки" на
модернизированных фронтовых бомбардировщиках Су-24М, сообщает в
среду пресс-служба округа.
"В ходе специальных занятий летчики отработают вопросы при
возникновении внештатных ситуаций, в случае отказа авиационной
техники, при скрытном перемещении, действия по уклонению от атаки
истребительной авиации условного противника в условиях
радиоэлектронного подавления", — говорится в сообщении.
Также в ходе тренировочных полетов пилоты выполнят элементы
сложного пилотажа и элементы группового пилотажа в составе пары,
горизонтальные "бочки", виражи, пикированные горки с большими
углами наклона, боевые развороты.
"Элементы пилотажа парами будут выполнены на малой и предельно
малой высотах до 25 метров над землей на скоростях свыше 1000
километров в час. К выполнению данных элементов допускаются
летчики с общим налетом не менее 450 часов", — отметили в
пресс-службе ЮВО.
Такого рода специальная подготовка проходит ежегодно и
предназначена для опытных летчиков первого и второго класса.
Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое
России (ГУ СДА при Спецстрое России) приступило к реконструкции
военного аэродрома «Степь».
Аэродром «Степь» расположен в 250 километрах к юго-востоку от
административного центра Забайкальского края г. Читы.
Летный, кабинный и инженерно-технический состав
Центра боевого применения и переучивания летного состава
(авиационного персонала военно-транспортной авиации),
расположенного в Иванове, убыл на Таганрогский авиационный
научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева для получения
модернизированного самолета дальнего радиолокационного
обнаружения и управления (ДЛРОиУ) А-50У.
Это третий модернизированный самолет, который будет передан
Военно-воздушным силам, сообщила пресс-служба Минобороны РФ.
Первый самолет А-50У был передан ВВС России 31 октября 2011 года.
Второй самолет был готов в декабре 2012 года. В ходе приема
военные летчики проверят работоспособность силовых установок на
земле, на различных режимах, готовность самолета к выполнению
полета. Кабинный экипаж проконтролирует функционирование
радиотехнического комплекса "РМ", после проверки на земле самолет
выполнит 3 полета на средних и больших высотах, в процессе
которых кабинный экипаж оценит работоспособность
радиотехнического комплекса, средств связи, прохождение команд в
автоматизированном режиме на борт истребителя, системы приема,
обработки отображения информации.
Новобранцы осеннего призыва 2013 года, прибывшие для
прохождения службы в бригаду управления 49-й общевойсковой армией
Южного военного округа (ЮВО), дислоцированную в Ставропольском
крае, приступили к освоению современных средств связи нового
поколения.
В рамках перевооружения за два последних года арсенал соединения
обновился современной цифровой и высокотехнологичной техникой
более чем на 70%. На вооружении бригады находится более 30
различных образцов современной цифровой техники связи:
командно-штабные машины, радиостанции различной мощности с
возможностью приема-передачи радиосигнала до 300 км,
радиорелейные и тропосферные станции, станции спутниковой связи,
комплексные аппаратные станции и другие.
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи»
в составе пяти самолетов Су-27 и ведущего Ил-76 осуществила
перелет на военный аэродром Эребуни (Армения) после показательных
выступлений на Международном авиашоу «BIAS-2014» в
Бахрейне.
На
военном аэродроме Эребуни самолеты дозаправят и подготовят к
вылету.
В течение трех дней, с 16 по 18
января, «Русские витязи» демонстрировали высший пилотаж для
зрителей и участников авиашоу на аэродроме Сахир. Российские асы
выполнили свои фирменные фигуры высшего пилотажа на высотах от
100 до 1500 метров на различных скоростях 22 января пятерка Су-27
и ведущий транспортный самолет Ил-76 возьмут курс на аэродром
постоянного базирования в подмосковную Кубинку.
На аэродроме Черноморского флота Кача завершены
пуско-наладочные работы на современном оборудовании в построенном
командно-диспетчерском пункте (КДП), предназначенном для
управления полетами самолетов и вертолетов морской
авиации.
Сооружение нового КДП позволило улучшить визуальный обзор
взлётно-посадочной полосы (ВПП), а компьютеризация процесса
управления полетами в значительной степени улучшила отображение
средств информации от радиолокационной станции.
Наряду с оборудованием КДП на качинском аэродроме установлено и
уже эксплуатируется современное светотехническое оборудование
«Маркер-М», позволяющее руководителю полетов дистанционно
регулировать яркость освещения ВВП, что актуально при проведении
ночных полетов.
Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволяет вывести на
новый уровень эффективность управления полетами различных типов
летательных аппаратов, одновременно находящихся в воздухе, и
обеспечить безопасность летного состава при выполнении задач по
предназначению.
В Липецком государственном центре подготовки авиационного
персонала и войсковых испытаний министерства обороны РФ успешно
прошли первые испытания по дозаправке топливом в воздухе
новейшего многоцелевого истребителя Су-30СМ. Об этом сообщил
ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Игорь Климов.
В ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в
машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершена
разработка и изготовление основного оборудования установки для
отжига сварных швов корпусов реакторов действующих ВВЭР-1000.
Использование установки позволит существенно продлить срок
эксплуатации корпусов ректора ВВЭР-1000. Установка состоит из нагревательного
оборудования, оборудования для установки внешней тепловой
изоляции, системы контроля и управления.
Оборудование позволяет проводить
термообработку корпуса реактора при более высокой температуре,
оно компактно и может быть перемещено автотранспортом на
действующие АЭС. В конце 2013 года проведены успешные испытания
установки на территории НИЦ «Курчатовский институт».
В сборочном цехе
Новосибирского авиационного производственного объединения имени
В.П. Чкалова. Фото с сайта www.napo.ru
24 декабря 2013 года Ту-154
главкома ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева поднялся с
подмосковного аэродрома Чкаловский и взял курс на восток. Вместе
с нынешним главкомом отправился директор Дирекции программ
военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) –
предыдущий главком ВВС Владимир Михайлов, тоже Герой России. И
группа товарищей из Минобороны РФ, ВВС и ОАК, поскольку
предполагалось посещение авиазаводов и приемка самолетов по
гособоронзаказу. Кроме них, на борт пригласили пять журналистов,
в том числе автора этих строк.
Эскадрилья армейской авиации, в которую вошли вертолеты Ми-24П,
Ми-8МТ, Ми-8СМВ, сформирована в Южном военном округе (ЮВО) для
выполнения задач в Армении, сообщили журналистам в пресс-службе
ЮВО.
"В российской авиационной военной базе, расположенной в
Республике Армения на военном аэродроме Эребуни, сформирована
эскадрилья армейской авиации командования ВВС и ПВО Южного
военного округа", — сообщили в пресс-службе округа.
Прежде на вооружении авиационной группировки ЮВО в Армении
состояла эскадрилья истребителей МиГ-29, выполняющая боевые
задачи по противовоздушной обороне в интересах объединенной
системы ПВО СНГ, пояснили в ЮВО.
"С формированием эскадрильи армейской авиации в состав
авиагруппировки войдут вертолеты Ми-24П, Ми-8МТ, Ми-8СМВ, которые
планируется задействовать для решения широкого круга задач при
авиационной поддержке войск и транспортировке личного состава
российской военной базы по территории Республики Армения", —
отметили в пресс-службе ЮВО.
Военнослужащие летного и инженерно-технического состава авиабазы
прошли врачебно-летную комиссию и наземную подготовку, после чего
приступили к выполнению полетов. В настоящее время летчики
выполняют задачи по слаживанию экипажей и совершают полеты на
базе командования ВВС и ПВО в городе Ростов-на-Дону. Поставку
вертолетов на аэродром Эребуни Республики Армения планируется
произвести в 2014 году, добавили в округе.
21 декабря в Воронеже
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий
заводской номер 42-08 (регистрационный RA-61721) - 21-й
серийный самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал вторым по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
шестым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
этого года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе сообщило, что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/45308/ ). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Последняя партия бомбардировщиков
Су-34 передана Минобороны России в рамках гособоронзаказа 2013
года, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Сухой".
Контракты на поставку российской
армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 — крупнейшие из
предусмотренных Государственной программой вооружения.
"Компания "Сухой" передала сегодня
Минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34,
предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в
счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной
партии этих самолетов", — сказали в пресс-службе.
Представители "Сухого" уточнили,
что 16 декабря было завершено выполнение пятилетнего контракта
2008 года.
23 декабря очередной многоцелевой
истребитель Су-30СМ, выпущенный ОАО «Корпорация «Иркут», совершил
перелет к месту постоянного базирования на авиационную базу Домна
Восточного военного округа (ВВО), дислоцированную в Забайкальском
крае. Он стал заключительным в партии самолетов Су-30СМ,
предусмотренных к поставке в Военно-воздушные силы (ВВС) России
по Гособоронзаказу 2013 г.
Первая партия самолетов Су-30СМ в
этом году была поставлена в 4-й Государственный центр подготовки
авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны
РФ (г. Липецк).
С ноября нынешнего года Су-30СМ
стали поступать на вооружение авиабазы Домна ВВО. С 1 декабря
здесь идет интенсивное переобучение летного состава на новую
авиатехнику.
Двухместный истребитель Су-30СМ
обладает уникальной сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с
фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым
вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
Самолет способен применять
современное и перспективное высокоточное вооружение класса
«воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Су-30СМ продолжает линейку боевых
самолетов семейства Су-30МКИ. Истребитель адаптирован под
требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи
и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного
кресла и ряда обеспечивающих систем.
Первые контракты на поставку
истребителей Су-30СМ заключены Министерством обороны РФ и ОАО
«Корпорация «Иркут» в 2012 г. Поставка самолетов для Минобороны
России ведется с декабря 2012 г.
В пятницу на аэродром Балтимор прибыли четыре Су-34. Планируется,
что до конца года сюда будут переброшены еще два бомбардировщика
этого типа.
Таким образом, общее количество самолетов Су-34, поставленных
Министерству обороны промышленностью в соответствии с
гособоронзаказом 2013 года, составит 14 машин (на данный момент
12!).
«В ближайшее время Су-34 станет основным типом
многофункционального самолета, стоящим на вооружении ВВС России»,
– отметил Валерий Герасимов в своем выступлении перед личным
составом 105-й авиадивизии на взлетно-посадочной полосе
Балтимора. Прибывшая с Новосибирского авиационного завода
имени Чкалова четверка Су-34 садилась на взлетно-посадочную
полосу Балтимора в присутствии генерала.
Сразу после остановки фронтовых бомбардировщиков на стоянке
аэродрома Герасимов принял доклад от летчиков о выполнении
задания по перегону самолетов к месту боевого дежурства. Генерал
также осмотрел представленную на стоянке Балтимора разнообразную
номенклатуру вооружения бомбардировщиков Су-34. После этого он
поднялся в кабину одного из новых Су-34, сел в кресло пилота и
ознакомился с системами управления и приборной панелью самолета.
Торжественная приемка новых самолетов сопровождалась проходами
пары Су-34 над Балтимором на низкой высоте.
Вертолет Ми-8 АМТШ "Терминатор" предназначен для борьбы с
бронированными наземными, надводными, неподвижными и подвижными
малоразмерными целями, для поражения живой силы противника, для
перевозки военных грузов, десанта и раненых.
МОСКВА, 16 дек — РИА
Новости. Забайкальская авиационная часть
в понедельник приняла в свой состав четыре новых
вертолета Ми-8 АМТШ, сообщили журналистам в понедельник
в пресс-службе Восточного военного округа (ВВО).