стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 19 июня на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду третьего многоцелевого катера проекта МРВ-14, заводской номер 403.

    MPB-14 (Multi Purpose Boat) – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки. Исполняя поручение Объединенной Судостроительной Корпорации (ОАО «ОСК») по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ-14 по заказу Росморпорта.

    читать дальше

  • На Балтийском заводе 19 июня 2012г. спущен на воду нефтеналивной танкер "Ксения" для ГК "Балтийская топливная компания". Пресс-служба Балтийского завода сообщает, что судно "Ксения" завершает серию из четырех несамоходных танкеров проекта 2734, построенных заводом для БТК.



    Стоимость постройки судна не называется, инвестиции в строительство серии составили порядка 400 млн руб.

    Напомним, что головное судно серии было спущено на воду 27 сентября 2011г. Второе - "Мария" - 29 декабря 2011г. Третье судно, носящее имя "Мира", спустили на воду 27 апреля 2012г.

    читать дальше

    Капитального ремонта здесь не было с момента ввода здания в эксплуатацию в 1970 году. Теперь камышинский роддом соответствует всем современным нормам и требованиям. В помещениях полностью заменены системы водоснабжения, канализации, пожаротушения, установлены пластиковые окна. Это - первое в регионе учреждение родовспоможения, имеющее плавательный бассейн, в котором проводятся занятия для беременных женщин. Новое вентиляционное оборудование позволяет охлаждать и нагревать воздух. Медицинское учреждение прошло лицензирование и полностью готово к приему будущих мам. Первый новорожденный уже появился на свет в стенах обновленного родильного дома.

    Родильный дом Камышина рассчитан на прием 1600 рожениц в год. Предполагается, что сюда смогут приезжать роженицы не только из Камышина, но и из соседних районов – Котовского, Жирновского, Ольховского.


     

  • 18 июня, после реконструкции открылся главный корпус стационара Ребрихинской Центральной районной больницы.

    В ходе реконструкции стационар вырос на целый этаж. В теперь уже трехэтажном здании стационара смонтировали лифты – для пассажиров и медицинских нужд, оборудовали пандусы, обновили фасад, произвели монтаж систем электроснабжения, отопления, водоснабжения и канализации.

    В здании расположились хирургическое и терапевтическое отделения, стационар дневного пребывания, приемное отделение, а также целый ряд диагностических кабинетов: эндоскопии, функциональной диагностики, ультразвуковой диагностики, рентген-кабинет, кабинет физиотерапии и лечебной физкультуры (ЛФК).

    читать дальше

    16 июня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду 3-ий противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983).

    Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    После завершения испытаний катер войдёт в состав Черноморского флота. 

    читать дальше

  • Как не давать развиваться экономике России

    Хотите сделать страну отсталой? Не давайте развиваться ее экономике. Как? Да как угодно. Любыми способами тормозите развитие. Не продавайте технологии, переманивайте ученых.

    Есть и более изощренные способы торможения экономики. Например – экологические движения. Под хорошим лозунгом защиты «Химкинского» и любого другого «леса», можно натворить много полезных чужой экономике (и даже политике) дел.

    Один из  читателей прислал мне письмо.

    Скажу сразу – я знаю историю, о которой идет речь, только из  его рассказа. Но уверен, что она достойна самого пристального рассмотрения.

    «Здравствуйте, Николай. Хочу сообщить вам о событиях, которые разворачиваются в Красноярске вокруг строительства Енисейского ферросплавного завода. Сначала несколько слов о самом проекте.

    Енисейский ферросплавный завод — производственная часть проекта по созданию горно-металлургического комплекса по производству марганцевых ферросплавов, осуществляемого ЗАО «ЧЕК-СУ.ВК» в Восточной Сибири. Строительство и эксплуатация предприятия предполагаются на промышленной площадке завода «Крастяжмаш» в Емельяновском районе Красноярского края (11 кмот Красноярска). Проект входит в Стратегию развития металлургической промышленности России на период до 2020 года, утвержденную Министерством промышленности и торговли РФ. Строительство завода предусмотрено целевой программой, утвержденной правительством Красноярского края.

    читать дальше

  •  

    5 июня 2012 года резидент ядерного кластера Фонда «Сколково» ООО «Уральская производственная компания» (УПК) подписал договор о разработке и кооперации с немецкой компанией SUNFIRE GmbH.

    Российская и немецкая компании намерены создать совместное предприятие для уникального серийного производства энергетических установок на планарных твердооксидных топливных элементах (ТОТЭ) для различного применения на газопроводах природного газа.

    читать дальше

  • Введена в строй вторая очередь по производству базальтовых волокон методом воздушного вытягивания. Для производства БВВ-22-2 используются более тугоплавкие породы базальта, с повышенным содержанием оксидов кремния и алюминия, что позволило повысить температуру размягчения до 9700С.

    Напомним, что основное применение БВВ-22 - это использование его в выхлопных системах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, как более дешевый, но не уступающий по качеству, аналог волокнам advantex и powertex. Новый БВВ-22-2 выдерживает еще более высокие температуры, что делает его идеальным для использования в этой области.

  • Зеленодольский завод имени А.М. Горького в Татарстане 13 июня 2012 года спустил на воду нефтеналивной танкер проекта RST25. Cудно Альметьевск было заложено 22 апреля 2011 года.
     

    Танкера проекта RST25 представляют собой самоходные наливные суда смешанного река-море плавания с шестью грузовыми танками, предназначенные для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°. Обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.

    В настоящее время на стапелях завода ведутся построечные работы на втором танкере, заложенном 23 июня 2011 года.

    читать дальше

  • К приему первых пациентов готовится обновленный лечебный стационар Осинской центральной районной больницы.Без капитального ремонта здание работало около тридцати лет и порядком обветшало. Реконструкцию провели в рамках областной программы модернизации здравоохранения. На это из федерального и регионального бюджетов было направлено 34 миллиона рублей.

    Современные отделочные материалы, полная замена коммуникаций, обновление мебели и инвентаря. Для удобства врачей и больных — сенсорные двери и лифты. Стационар рассчитан на 60 коек. В год здесь смогут принимать до 2,5 тысяч пациентов. В новом корпусе будет оказываться акушерско-гинекологическая и хирургическая медпомощь.

    Ленинградский судостроительный завод "Пелла" 7 июня спустил на воду еще один рейдовый буксир проекта 90600, построенный по заказу ВМФ.

    Азимутальный буксир РБ-391 заводской номер 932 - уже 12-е по счету судно проекта 90600 для Военно-морского флота России. Многоцелевые суда этого типа уже несколько лет успешно несут службу на Северном флоте, в составе Черноморского флота, на Балтике. 1 июня 2012 в Кронштадте состоялась торжественная церемония по случаю подъема флагов вспомогательного флота на буксирах РБ-20 и РБ-27, построенных на ОАО ЛСЗ "Пелла" для Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Вчера от причала предприятия по внутренним водным путям на Север ушли два буксира проекта 16609 - "Дельфин" (заводской № 618) и "Касатка" (заводской № 619), принятые государственной комиссией с высокой оценкой. Место приписки обоих судов - порт Мурманск. 

    читать дальше

  • Для заказчиков с Украины были отгружены два токарно-револьверных 1П365.

    Для заказчиков с Благовещенского арматурного завода был отгружен токарно-револьверный 1Е365БП.

  • На полигоне ОАО «Мотовилихинские заводы» успешно состоялись приемо-сдаточные испытания корабельного орудия А190—01 КЧ. Это орудие «Мотовилиха» производит впервые.

    Изделие, поставленное на производство, было принято военным представительством.

    Контракт на изготовление орудия заключен в 2011 году. «Мотовилихинские заводы» производят орудие А190—01 КЧ в кооперации с разработчиком и головным изготовителем корабельной автоматической установки, ОАО «Буревестник» (Нижний Новгород).

    Успешные испытания стали гарантией того, что «Мотовилиха» изготовит все изделия по заключенному госконтракту в установленные сроки.

    читать дальше

  • За пять дней новый вагон RIC изготовленный компанией Siemens и Тверским вагоностроительным заводом, побывал в условиях и Крайнего Севера, и экваториальной Африки.

    В Вене (Австрия) закончены климатические испытания первого вагона международного габарита RIC, построенного концерном Siemens совместно с Тверским вагоностроительным заводом (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Результаты проведенных испытаний подтвердили соответствие вагона заявленным характеристикам и безопасность его эксплуатации в условиях высоких и низких температур.

    Испытания вагона модели 61-4476 проводились в климатической камере «Вена-Арсенал» — единственном в Европе испытательном комплексе такого типа. Устройство камеры позволяет тестировать любую технику, включая вагоны и самолеты, при температурных режимах от - 40°С до +50°С. Использование камеры дает уникальную возможность зафиксировать и оценить реакцию той или иной техники на смену температур при переходе из тепла в холод и наоборот.

    читать дальше

  • ООО "Силовые машины-завод Реостат" (Псковская обл.), дочерняя компания ОАО "Силовые машины", изготовило и отгрузило заказчику – ОАО "Демиховский машиностроительный завод" – первую опытную партию электрооборудования для оснащения железнодорожных вагонов. 

    Договор на поставку энергосберегающего электрооборудования для 108 вагонов электропоездов типа ЭД-9Э был заключен между ООО "Силовые машины-завод Реостат"и ОАО "Демиховский машиностроительный завод" в марте 2012 года. В соответствии с условиями договора "Силовые машины-завод Реостат" изготовят и поставят до конца текущего года 18 комплектов электрооборудования шестивагонной составности, в том числе два головных, три моторных и один прицепной. В состав одного комплекта входят панели, блоки, трансформаторы, переключатели, а также расщепители фаз, тяговые двигатели и другие устройства.  

    читать дальше

  • Электропоезд ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой управления построен на ОАО "Торжокский вагоностроительный завод" по инициативе ОАО "РЖД" для обеспечения пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с низкими и высокими платформами.



    Первый состав поступил на Октябрьскую железную дорогу в мае 2012 года, он будет обслуживаться в моторвагонном депо Санкт-Петербург Балтийский (ТЧ-15).

    читать дальше

    1-го июня в Долгопрудном открылось новое здание Городской детской поликлиники № 1.

     В здании площадью 1200 квадратных метров разместились более 48 кабинетов педиатров, узких специалистов и клинико-диагностическая лаборатория. Они заняли все три этажа, а на цокольном этаже разместились административно-хозяйственные помещения и конференц-зал. Уже в ближайшие дни свои рабочие места здесь займут более тридцати медиков. Надо отметить, что оборудование, которым оснащена новая поликлиника, отвечает всем современным требованиям. В частности, по последнему слову техники укомплектованы кабинеты офтальмолога, хирурга и ортопеда.

    Фото:

    читать дальше

    Первый российский завод по производству напольных покрытий бельгийской компании «Юнилин» открылся в Дзержинске 7 июня.

    Переговоры начались в 2008 году, и с тех пор велась планомерная работа по реализации данного проекта. Мощность производства, которая сейчас составляет 7 млн кв. м настила ламината в год, в дальнейшем планируется увеличить вдвое.

    Объем инвестиций по проекту составил порядка 1,24 млрд рублей. Создано 125 рабочих мест.

    читать дальше

    По программе модернизации здравоохранения  проведены  ремонтные работы в Арсинском, Балканском и Кассельском фельдшерско-акушерских пунктах, на базе которых  открыты Центры общей врачебной практики.

    Впервые жители Балканского, Кассельского и Арсинского поселений получили возможность провести целый ряд исследований непосредственно по месту жительства (электрокардиографию, спирометрию, пульсоксиметрию, биохимические исследования крови и др.).

    В офисы закуплены машины «Нива» для выездов на место ЧП, ДТП и поездок по срочным вызовам к тяжелым больным в отдаленных населенных пунктах. За каждым офисом закреплены по 1200 жителей, радиус обслуживания – до 20 км.

    На проведение капитальных ремонтов в программе модернизации на 2011-2012гг. на Нагайбакский район запланировано 25 млн.руб., пока из них освоено 34 процента. К сентябрю в районе намерены отремонтировать и оснастить оборудованием ОВОПы в с.Париж, п. Остроленский и п.Южный.

    В начале мая этого года между Правительством региона и компанией ООО «Современные технологии обработки древесины» («СТОД») было подписано соглашение о создании высокотехнологичного предприятия по изготовлению ориентированных древесностружечных плит OSB.

    Проект реализуется на действующем заводе «Талион Терра» лесопромышленного холдинга «СТОД» (группа «Талион»).

    Дополнительный объем инвестиций в развитие завода составит 13 млрд рублей. Будет создано порядка 400 новых рабочих мест, еще более двух тысяч человек будут заняты на лесозаготовке.

    Завод «Талион Терра» открыт в г. Торжке Тверской области в 2009 году. Это самый крупный завод по производству ЛВЛ (LVL — laminated veneer lumber) в Европе, с производительностью — 150 тыс. м3 в год.

    Технологические остатки идут на выпуск пеллет (топливных гранул) класса премиум. Мощность пеллетного производства — 60 тыс. т. в год.

    читать дальше