-
В Нижнем Новгороде завершилась приемка в эксплуатацию тридцати новых автобусов повышенной вместимости.
Автобусы ЛИАЗ-621322 особо большого класса обладают пассажировместимостью не менее 146 человек, соответствуют требованиям экологичности двигателя стандарта «Евро-5», имеют низкопольный кузов сочлененного типа («гармошка»), оснащены оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников, кондиционером, а также всем необходимым для безопасной и комфортной поездки в городских условиях.
-
Накануне предложили сделать пост про те военные корабли, которые на данный момент строятся или предполагаются к постройке российскими судостроителями для иностранных клиентов. Немного поинтересовался темой. Получился примерно следующий перечень.
Казахстан:
Строится:
1.
31.11.14 — На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОАО «ОСК») состоялась закладка корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 10750Э для Военно-морских сил Республики Казахстан. Сдача корабля заказчику запланирована на 3 квартал 2015 года. Водоизмещение — 140 тонн. -
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 11.11.2014.
-
Группа «Транзас» сообщает, что в ноябре 2014 года два тренажера вертолета семейства Ми-8 собственного производства успешно прошли квалификационную оценку на соответствие европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASACS-FSTD H.
Прохождение тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA — это важнейшая веха на пути продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции российского производства на международных рынках.
-
Объединенная приборостроительная корпорация представляет на выставке Airshow China 2014 экспортный вариант автоматизированной системы управления сухопутных войск «Акация-Э». Разработка может применяться для управления государственными войсками либо отдельными воинскими частями и подразделениями как в мирное, так и в военное время.
-
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 прибыло в Балтийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 5730 т.
Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Автономность: 60 суток
-
Свежее фото среднего разведывательного корабля проекта 18280 «Юрий Иванов».
Корабль прошел размагничивание,и готовится к первому выходу в море,который должен состояться уже совсем скоро.
-
В рамках подготовки к совместному российско-сербскому тактическому антитеррористическому учению «SREM-2014» с военнослужащими двух стран проводятся занятия по боевому слаживанию подразделений, наземной отработке элементов прыжка и предпрыжковым тренировкам на снарядах воздушно-десантного комплекса.
-
Набрел на пару фотографий. Пишут, что сегодня на Судоремонтно-судостроительном заводе им. Октябрьской революции состоялось важное событие.
«Сегодня спустили на воду первое за 20 лет новое судно — баржу площадку проекта 81102 грузоподъемностью 1300 т для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов».
-
Тверской истребительный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) приступил к перевооружению второй эскадрильи истребителей МиГ-31 на модернизированные самолеты МиГ-31БМ, получены два самолета.
-
Уралмашзавод подписал контракт на поставку правильно-растяжной машины усилием 1500 тонн для индийского Оружейного завода Амбаджари.
Правильно-растяжная машина усилием 1500 т (ПРМ-1500) — машина для правки растяжением в холодном состоянии после термообработки стержней, пластин, профилей из алюминиевых сплавов максимальной длиной до 15 м. Новая ПРМ-1500 будет эксплуатироваться при температуре до 45−49 градусов.
Поэтому при разработке конструкции этой машины дополнительно будет предусмотрен контур охлаждения рабочей жидкости, включающий в себя мощные теплообменники. В ближайшее время специалисты Уралмашзавода планируют провести установочное совещание на индийском предприятии и подробно проработать техническое задание нового проекта. Уралмашзавод, помимо самой правильно-растяжной машины, также изготовит систему загрузки/выгрузки изделий, комплект специализированного инструмента для правки и приспособления для замены инструмента в процессе переналадки. Сейчас на Оружейном заводе Амбаджари уже успешно работает правильно-растяжная машина усилием 700 тонн производства Уралмашзавода.
-
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») выводит на рынок специальную модификацию трактора «Кировец» К-703М-12−03.2, одинаково эффективного при выполнении как сельскохозяйственных, так и дорожно-строительных и складских работ.
Сельскохозяйственная модификация промышленного трактора «Кировец» К-703М-12−03.2 разработана на основании многочисленных заявок аграриев, нуждавшихся в мощной самоходной технике, которая использовалась бы не только для сезонных сельхозработ, но и при обслуживании дорог, складов готовой продукции и животноводческих ферм. Созданная конструкторским бюро Петербургского тракторного завода универсальная машина может агрегатироваться с разнообразным дополнительным оборудованием, что позволяет задействовать ее для решения как сельскохозяйственных, так и промышленных задач.
-
Спускаемый аппарат пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-13М» с международным экипажем МКС в понедельник в 06:58 мск совершил посадку в казахстанской степи. Об этом корр. ТАСС сообщили в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).
-
9 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95074 предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 9504424 01.14_ 08. 95053 08.04.14_ 15. 95064 23.06.14_ 22. 95071 20.09.14
2. 9505007 02.14_ 09. 95059 17.04.14_ 16. 95065 10.07.14_ 23. 95073 30.09.14
3. 9504719 02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 24. 95076 10.10.14
4. 9505105 03.14_ 11. 95049 19.05.14_ 18. 95067 24.07.14_ 25. 95077 23.10.14
5. 9505710 03.14_ 12. 95061 26.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 26. 95079 29.10.14
6. 9505219 03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 20. 95068 05.08.14_ 27. 95074 09.11.14
7. 9505831 03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 21. 95070 29.08.14
-
Калининград, ПСЗ «Янтарь».
08.11.14. Фрегаты проекта 11356 «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», на стапеле «Адмирал Макаров».
Санкт-Петербург, ССЗ «Северная верфь».
08.11.14. Фрегаты проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко».
-
Холдинг «Вертолеты России» представил противопожарный вертолет Ка-32А11ВС и новейший Ми-171А2 Международной выставке вертолетов Dubai Helishow-2014.
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат «Адмирал Эссен» — второй фрегат проекта 11356 для ВМФ России.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен 14.03.14«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12
«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
-
Завершающая партия защитных несгораемых комбинезонов «Ковбой» поступили в танковое соединение в Бурятии
-
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» приступил к постройке 3-го опытового судна проекта 11982 по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции.