29 мая приемочная комиссия Федерального агентства
морского и речного транспорта произвела приемку построенных по
заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочных судов проекта 3050
«Путейский – 78» (строительный №219) и «Путейский – 88»
(строительный №220), предназначенных для ФБУ «Администрация
Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей».
Под техническим наблюдением Российского морского регистра
судоходства (РС) на ОАО «Ленинградский судостроительный завод
«Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская обл.) строится
рыбопромысловое судно нового поколения.
Спуск головного рыбопромыслового судна проекта PL-475 на воду
состоялся 28 мая 2014 года. Символ класса РС: КМ* Ice2 AUT1 Fishing
Vessel.
Это первое построенное в России высокотехнологичное современное
рыбопромысловое судно ярусного лова.
На ОАО «Астраханский судоремонтный завод»
(филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») 20 мая спущено на
воду спасательно-буксирное судно СБ-565 проекта
22870 для ВМФ России.
Это уже второе судно этого
проекта, построенное астраханскими корабелами для нужд
аварийно-спасательных сил флота. Проект разработан ОАО «КБ
«Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические
характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м,
ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
14 мая приемочная комиссия
Федерального агентства морского и речного транспорта произвела
приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного
судна проекта 3050.1 «Путейский-223» (строительный №223),
предназначенного для ФБУ «Администрация Ленского бассейна
внутренних водных путей».
7 мая 2014 года на ОАО
«Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск
на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта
12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ
России.
6 мая 2014 года на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск
на воду рейдового катера комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 строительный № 1105, строящегося для
Министерства обороны Российской Федерации
24 апреля в посёлке Самусь
спустили на воду два обстановочных теплохода: «Путейский 149» и
«Саджа», призванных следить за ситуацией на реке. Их построили
всего за пять месяцев по госзаказу, в рамках программы
восстановления флота.
23 апреля 2014 года комиссия
Федерального агентства морского и речного транспорта произвела
приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного
судна проекта 3050.1 «Орлан», предназначенного для ФБУ
«Азово-Донская бассейновая администрация». Об этом 24 апреля 2014
года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и
речного транспорта.
Сегодня, 18 апреля 2014 года, Выборгский судостроительный завод
подписал субподрядный контракт с верфью Arctech Helsinki
Shipyard, входящей также как и ОАО «ВСЗ» в состав Объединённой
судостроительной корпорации. Согласно данному контракту,
выборгская верфь построит секции и блоки для судна снабжения
проекта «Сахалин Энерджи». Судовладельцем и заказчиком является
ОАО «Совкомфлот», а само судно является следующим поколением
серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также
построенных в кооперации верфями Arctech и ВСЗ.
«ВСЗ и AHS – это пример успешного взаимодействия российских и
финских предприятий. Arctech Helsinki Shipyard - наш давний и
надёжный партнёр», - прокомментировал генеральный директор
ВСЗ Александр Соловьёв.
Справка.
Конструкция и оборудование данных судов позволяют осуществлять
круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы
персонала, необходимого снабжения и расходных материалов, а также
может участвовать в спасательных работах. Длина судна – 99,9 м,
ширина- 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м.
Водоизмещение – ок. 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж судна
снабжения составляет 28 человек, специальный персонал – 42
человек.
ОАО «Астраханский судоремонтный
завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») продолжает
строительство спасательно-буксирных судов проекта 22870 для ВМФ
России.
Головное спасательное судно СБ-45,
спущенное на воду в мае прошлого года, успешно завершило
швартовные испытания и приступило к ходовым и государственным
испытаниям.
На стапеле завода продолжается
формирование корпуса второго судна этого проекта.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м,
ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
26 марта 2014 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось
торжественное мероприятие, посвященное закладке обстановочного
судна проекта 3052 (заводской №277) для нужд ФБУ «Администрация
Волжского бассейна».
18 марта 2014 года на
рыбинской "Верфи братьев Нобель" - филиала Московского
судостроительно - судоремонтного завода прошла торжественная
церемония закладки высококомфортабельного круизного пассажирского
судна класса "М-ПР" проекта PV09 (строительный номер
100).
28 января 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие
посвященное закладке третьего пассажирского судна проекта 23020А
«Астраханец» заводской № 507.
11 января 2014г. на ЛСЗ
«Пелла» осуществлен спуск на воду третьего из серии судов
комплексного портового обслуживания проекта 03180, строящегося на
базе проекта СКПО-1000 (заводской №303)
19 декабря 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены второе пассажирское судно
проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 506) для Астраханской
области и водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106)
для нужд ВМФ.
17 декабря генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка»
Владимир Никитин и председатель рыболовецкого колхоза
«Освобождение» Сергей Тучин подписали акт о передаче заказчику
среднего морозильного траулера «Койда 2» проекта 50010.
Траулер «Койда-2» был заложен на верфи Центра судоремонта
«Звездочка» в 2002 году по заказу ООО «Грумант-флот».