С 2006 г. Volkswagen уже вложил почти 1 млрд евро в совместное
производство и новые модели для России. В течение
ближайших трех лет планирует инвестировать в Россию еще 840 млн.
евро. Около 250 млн. из этой суммы пойдет на возведение нового
двигателестроительного завода в Калуге.
Новый двигателестроительный завод будет построен на площади 30
тыс. кв. м в непосредственной близости от автомобилестроительного
завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем
производства составит 150 тыс. двигателей. Запуск предприятия
намечен на начало 2015 г.
11 декабря стартовала серийная сборка автомобилей Nissan Almera на Волжском автозаводе. Японская новинка будет производиться на новой сборочной линии B0, где до этого момента выпускали только универсал Lada Largus.
Как говорится в сообщении автопроизводителя, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault. Напомним, что линия B0 была построена совместными усилиями "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Инвестиции в этот проект составили около 400 млн евро. Четверть суммы предоставил "АвтоВАЗ". Еще четверть внес Nissan. Оставшиеся средства инвестировали французы.
На автозаводе ГАЗ запущено производство полного цикла автомобиля "Шкода Йети". Она будет осуществляться в трех отремонтированных и оснащенных самым современным оборудованием цехах Горьковского автомобильного завода, где когда-то производились такие автомобили, как "Победа", "Волга-3111" и "Волга Сайбер".
Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, окраску и сборку, до этого момента производство ŠKODA Yeti осуществлялось на ГАЗе методом крупноузловой сборки.
6 декабря со сборочного конвейера компании "Шкода" сошли первые "Шкоды Йети", собранные по методу производства полного цикла. По словам руководства компании, на первом этапе в течение четырех недель выпуск авто этой модели будет производиться в количестве 70-80 штук в день. А после 20 недель работы и отладки конвейера будет произведен выход на полную мощность с производством 440 автомобилей за трехсменную работу в сутки.
Соглашение между «Группой ГАЗ» и Volkswagen Group Rus было подписано в 2011 году. Соглашение сроком на 8 лет предусматривает контрактную сборку на ГАЗе автомобилей VOLKSWAGEN и Škoda: Škoda Yeti, VOLKSWAGEN Jetta и Škoda Octavia. Общий объем производства составит 110 тысяч автомобилей в год.
Сумма инвестиций в проект составляет 300 миллионов евро. Данные средства направлены на модернизацию мощностей ГАЗа по выпуску легковых автомобилей и на новое оборудование, соответствующее специфике выпускаемой продукции.
В рамках подготовки реализации совместного проекта «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus на ГАЗе в феврале 2012 года был открыт Центр обучения, где рабочие предприятия на практике осваивают лучшие технологии автомобильной индустрии.
На АвтоВАЗе идет монтаж и наладка необходимого оборудования для сборки новых двигателей семейства "K4" и новой коробки передач по лицензии Renault.
Новый двигатель будет установлен на Lada Largus и все автомобили на платформе B0, выпускаемые предприятием. Также силовые агрегаты будут ставиться на модели Renault, которые собирает московский завод "Автофрамос".
Предположительно, на полную мощность сборочная линия выйдет в январе 2013 года. Планируется, что проектная мощность новой линии составит 300 000 собранных двигателей и коробок передач в год.
На АВТОВАЗе начинается мелкосерийный выпуск новых электромобилей ELLADA, построенных на платформе автомобилей семейства Лада Калина. Как ранее сообщал официальный Лада Калина Клуб, власти Ставрополья заказали на АВТОВАЗе партию ELLADA. Электромобили планируется использовать в качестве такси в курортных зонах региона.
В рамках программы «Спектр» на ВАЗ-ТВ вышел сюжет о начале мелкосерийного производства ELLADA на АВТОВАЗе. Журналисты рассказали о самом автомобиле ELLADA, о его технических характеристиках, а также о нюансах его производства
Российская "Группа ГАЗ" и турецкая компания Mersa Otomotiv официально открыли сборочное производство легких коммерческих автомобилей /LCV/марки ГАЗ в Турции. Проект предусматривает организацию крупноузловой сборки нескольких моделей легких коммерческих автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС" и "Соболь БИЗНЕС", а также создание дилерской и сервисной сети во всех регионах Турции. Как сообщил сегодня на церемонии открытия производства президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон, "до конца текущего года новое производство изготовит 300 "ГАЗелей", в следующем - 2,5 тыс машин и еще через год -3,7 тыс машин". Андерсонн отметил, что стоимость "ГАЗели" турецкой сборки будет начинаться от 34 тыс 800 турецких лир /чуть больше 20 тыс долларов/, что на "15-20 проц ниже, чем у ближайших конкурентов на рынке Турции".
Производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2012 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,5% - до 1,3 млн единиц. Такие данные приводит Росстат.
Производство грузовых автомобилей (включая шасси) за восемь месяцев увеличилось на 3,7% - до 133 тысячи единиц. Автобусов в январе-августе текущего года было произведено в России 34,5 тысячи., что на 43,3% больше прошлогоднего показателя. Выпуск троллейбусов, напротив, сократился на 14,1%, до 128 штук.
На этой неделе в Новосибирской области открылись два новых моста, а также новая трасса 118 км а/д “К-17”-Камень-на-Оби в Ордынском районе. О первом мосте - одном из крупнейших в Новосибирской области красавце, мосте через реку Омь в Венгеровском районе - наш сайт уже сообщал.
А сегодня Сибмостом торжественно открыт еще один красавец - мост через реку Орду. Этот мост – один из значимых объектов сети автомобильных дорог Новосибирской области, часть обхода поселка Ордынское на транспортной магистрали Новосибирск–Кочки–Павлодар:
Технические характеристики объекта и объем проведенных работ:
Комплекс окраски автомобилей на платформе «В0» создан «с нуля» («Greenfield») по стандартам Альянса Renault-Nissan.
Окраска товарных кузовов началась с сентября 2012 года. На сегодня, то есть на конец октября, в новом цехе за смену окрашивается около 140 кузовов – это более половины от октябрьского темпа выпуска «Ларгусов». Остальные кузова пока окрашиваются в цехе LADA Kalina. К концу года ежесменную цифру в новой окраске планируется довести до 30 кузовов в час (240 в 2-е смены). Ну а проектный темп окраски, который будет достигнут с освоением моделей Renault и Nissan – 60 кузовов в час.
Процесс окраски схож с теми, что применяются в других современных окрасочных производствах в Европе и России. Это подготовка «свежесваренного» кузова, обезжиривание, фосфатирование, нанесение катафорезного грунта в специальных ваннах, затем полиэфирного грунта (серый, белый, темный в зависимости от будущего цвета кузова), затем базового слоя эмали (5 кг на кузов), затем напыление лака… Работает несколько участков сушки, естественно… Финишная операция – нанесение жидкого воскового состава в скрытые полости, с последующей полимеризацией.
«АвтоВАЗ» раскрыл новые подробности перспективных моделей, выпуск которых начнется в 2015-2016 гг. Автомобили LadaB будут иметь собственную платформу, BM-Hatch и B-Cross — заимствованную у альянса Renault-Nissan.
22 октября 2012 года, в дилерскую сеть Lada отправлен 10-тысячный
автомобиль Lada Granta, произведенный на Ижевском автозаводе.
Юбилейный автомобиль в базовой комплектации «стандарт» цвета
«Алмазное серебро» отправлен в Новосибирскую область. Вместе с
ним отгружены автомобили в новой для «ИжАвто» комплектации
«норма», серийное производство которой началось в середине
октября 2012 года.
В фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций
автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» с битопливными газово-бензиновыми
двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221),
цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с
двухрядной кабиной (ГАЗ-33023).
Исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Юг Демаршелье поделился информацией о новых моделях LADA, над которыми сейчас работает тольяттинский автогигант.
В 2011 году турецкая компания «Teklas» начала строительство в
городе Волжске предприятия по производству каучуковых
резинотехнических компонентов. Строительство было запланировано в
3 этапа. В настоящее время первые два этапа завершены.
Закончены строительные работы, приобретено и смонтировано
технологическое оборудование. На проектную мощность
предприятие выйдет в 2013 году. Производимая предприятием
продукция: охладительная система, тормозные шланги,
антивибрационные части и др. будет поставляеться для
автомобильных концернов, находящихся на территории Российской
Федерации. Уже заключен ряд контрактов.
Сейчас на предприятии трудится 42 человека, к концу года
будет создано еще 30 рабочих мест. После выхода завода на
проектную мощность предполагаемая отгрузка продукции составит 800
млн. рублей в год, будет создано до 500 новых рабочих
мест.
На Ульяновском автомобильном заводе подведены итоги производства за III квартал 2012 года. Рост спроса на UAZ Pickup позволил увеличить производство данной модели на 79,8 %. Объем выпуска Pickup составил более 3 тыс. автомобилей.
C начала года с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошло 23 424 легковых автомобилей УАЗ. Рост производства модели UAZ Patriot по отношению к факту прошлого года составил 18,6%. Повышенный интерес к моделям UAZ, которые показывают рост продаж выше рынка, связан со стартом производства обновленных версий внедорожников с новой современной приборной панелью, расширенным набором опций, а также грамотным ценовым позиционированием.
В России создается не просто отечественный лимузин, а целая линейка автомобилей. Глава Управления делами президента РФ Владимир Кожин рассказал о том, как создается новый автомобиль для главы государства. Новая линейка автомобилей для руководства страны будет разрабатываться по принципам частно-государственного партнерства (ЧГП). Команда, предложившая наилучшую модель, выиграет конкурс, рассказал Владимир Кожин. "У нас в стране складывается хорошая ситуация с точки зрения и выбора, и конкурентных предложений по автотранспорту, - отметил глава Управделами президента. - Вы знаете, какие автоконцерны уже построили свои заводы и производят здесь машины. Формально эти автомобили являются машинами российского производства - это и "Форд", и "БМВ", и "Тойота", на подходе другие проекты". Владимир Кожин рассказал, что на текущий момент в процессе разработки президентского автомобиля участвуют 2 команды. "Сегодня есть два коллектива, которые готовят конкретные предложения. Они касаются как идеологии - то есть на какой базе запускать в России этот процесс, так и внешнего вида, ко
нцепта этих машин, - сказал он. - Это российские команды, но они выступают в кооперации с крупными иностранными партнерами. В решении задачи также участвует отечественная наука". Кожин напомнил, что некоторое время назад они занялись проблемой создания отечественной линейки автомобилей - от представительского лимузина до автомобиля в самой простой комплектации - "народного автомобиля".
По информации от многих работников АвтоВаза, часть Лада Ларгус начали красить на новой линии. В процентном соотношении 30% автомобилей красят на новой линии Green Field, оставшиеся 70% красят на комплексе покраски Калины.
Одна из громких премьер московского автосалона – «Газель-Некст». Автор не только придирчиво оглядел ее со всех сторон, но и первый среди журналистов сумел протестировать ее на дороге.
Завод «Чайка-Сервис» выпустил очередной практичный и надёжный
бортовой двухрядный автомобиль ГАЗ-33081 «Садко» с итальянской
крано-манипуляторной установкой Amco Veba 105 2s.