Как сообщает веб-ресурс morvesti.ru , 4
сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из
трёх морских водолазных катеров проекта 14157
для Министерства обороны Российской
Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО
"КБ "Вымпел"
5 сентября на ООО
«Самусьский ССРЗ» сданы Государственной Комиссии два
обстановочных судна проекта 3050 «Лунь» (заводской №218)
и проекта 3050.1 «Турухтан» (заводской
№236).
4 сентября 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся
очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2» (заводской №216) строящегося в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское
ГБУВПиС» (г. Пермь).
29 августа 2013 года
Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота».
На прошлой неделе Самусьский
судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное
судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического
флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной
системы России на 2010-2015
годы».
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» заложен шестой малый
ракетный корабль (МРК) «Вышний Волочёк» проекта
21631 (заводской №636). Проект корабля разработан ОАО
«Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6
м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс)
3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка»
(ЗУР «Игла-С»)
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
23.08.13 на ОАО «СНСЗ»
(входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»)
осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской №816)
является шестым судном в серии из шести судов, поставляемых в
рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013
года.
16 августа на Самусьском судостроительном заводе
состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта
3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов,
которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым,
если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
22 августа в Новороссийске
подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту
противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской
№984).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» 5 мая 2012 года и весной этого года
спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям,
катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные
испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны
водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского
флота.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с
диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях
пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для
оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач
охраны и защиты государственной границы России. Проект катера
разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Малый ракетный корабль (МРК)
«Углич» проекта 21631 начал переход на
Каспий.
Головной корабль данного проекта «Град Свияжск» в настоящее время
проходит заводские ходовые испытания на Каспийской флотилии.
По внутренним водным путям корабль в обеспечении буксиров пройдёт
около 1,5 тыс. км. Прибытие корабля в Астрахань ожидается в
сентябре.
По прибытии на Каспийскую флотилию МРК «Углич» как и «Град
Свияжск» пройдёт все этапы заводских и государственных испытаний
на Каспийском море и будет включен в состав объединения до конца
2013 года.
09 августа Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2», заводской номер 213, построенное в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота».
Обстановочное судно проекта 3050 «213» было построено для
ФБУ «Волжское ГБУВПиС», местом приписки судна будет являться порт
Ярославль. По завершению всех мероприятий связанных со
сдачей приемкой и подписанием документов, судно отправится в порт
приписки и уже на следующей неделе будет введено в эксплуатацию.
8 августа 2013 года на ОАО
«СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная
корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81,
(заводской №815) является пятым судном в серии из шести судов,
поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в
феврале 2013 года.
Сегодня, 5 августа, на Выборгском судостроительном заводе прошла
торжественная церемония начала формирования корпуса головного
ледокола проекта 21900 М на самопогружной барже «Атлант». В
церемонии приняли участие представители Федерального агентства
морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», руководители
судостроительных и судоремонтных предприятий страны. Генеральный
директор ОАО «ВСЗ» Александр Соловьёв отметил, что сегодняшнее
мероприятие знаменательно сразу по нескольким причинам.
«Во-первых, мы можем смело сказать, что завод вышел из кризиса.
За последние 3 года это первое судно, которое сделано заводчанами
«под ключ». Причем баржа была построена в максимально короткие
сроки – за 10 месяцев. Во-вторых, баржа дает верфи новые
возможности и перспективы. Теперь в Выборге будут строиться суда
длиной до 150 метров и шириной до 32 метров. Это наша новая
позиция на рынке судостроения», - прокомментировал Александр
Соловьёв.
ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ), входящее
в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК),
в рамках модернизации производства инвестировало 600
миллионов рублей в строительство самопогружной баржи, что
существенно расширит возможности по строительству судов,
сообщил в понедельник журналистам генеральный директор
завода Александр Соловьев.
Выборгский судостроительный завод до конца 2015 года
планирует завершить комплексную реконструкцию производства.
Помимо собственных средств, в августе предприятие
рассчитывает получить кредит объемом 2,5 миллиарда рублей
от Внешэкономбанка.
"Мы начали строить ее (баржу) в ноябре прошлого года
и инвестировали 600 миллионов рублей. Баржа позволит нам
существенно расширить возможности. Благодаря ей мы сможем строить
суда длиной до 150 метров и шириной до 32
метров", — сказал он.
В понедельник началась работа по формированию корпуса
ледокола, первого из трех, которые ВСЗ строит
по контракту с Росморпортом. По словам Соловьева,
работы по соединению блоков первого ледокола планируется
завершить через полгода, после чего начнется соединение
частей третьего ледокола. Полностью заказ из трех ледоколов
должен быть сдан Росморпорту в 2015 году.
На сегодняшний
день на предприятии работает старая наливная док-камера,
построенная еще в 1955 году. "Ее размеры и габариты
устарели, в ней мы можем строить суда шириной 18 метров
и длиной до 140 метров, это уже не нужно", —
сказал Соловьев.
Хабаровский судостроительный
завод сегодня спустил на воду азимутальный буксир ледового класса
проекта ASD 2310, построенный по заказу компании «Роснефть» для
ЗАО «Роснефтефлот». Буксир получил название «РН
Уссури».
29 июля 2013 года на Выборгском судостроительном заводе
завершились ходовые испытания самопогружной баржи «Атлант».
Тестовая программа ходовых испытаний была рассчитана на два дня и
включала в себя проверку систем судна и работоспособности
плавсредства в процессе погружения и всплытия.
В данный момент самопогружную баржу «Атлант» готовят к
эксплуатации, так как 5 августа на стапель-палубе баржи
начнется формирование корпуса ледокола проекта 21900 М.
Внимание! Пост о закладке «Проворного»
дополнен фотографиями!
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен
седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).
Серия:
ОАО «Зеленодольский
завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в
составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в
составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012
(в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит
испытания на ЧФ