-
10 октября в городе Богородицк Тульской области состоялось открытие реконструированной станции "Жданка".
Станция 3-го класса Жданка по железнодорожной классификации относится к небольшим, но она значима как для дороги, так и для города Богородицка.
В год 175-летия железных дорог России работники Тульского региона Московской железной дороги совместно с местными органами исполнительной власти, промышленными предприятиями-партнерами провели реконструкцию станции Жданка. Внешний облик вокзального комплекса существенно изменился, и это позволяет ставить его в один ряд с такими известными на Тульской земле станциями, как Ясная Поляна, Тарусская, Скуратово, Чернь, Ефремов.
В вокзале станции создана музейная экспозиция.
Фоторепортаж:
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Краткий фотообзор северного вестибюля.
-
-
Руководителям учреждений и организаций города Твери вручены сертификаты на 12 специализированных современных низкопольных автобусов. Транспорт, предназначенный для комфортной и безопасной перевозки как людей с ограниченными возможностями, так и всех жителей, был приобретен в рамках реализации программы «Доступная среда».
Впервые такие автобусы появятся в комплексном центре социального обслуживания населения, доме-интернате для престарелых и инвалидов, а также в двух СДЮСШОР города – № 1 и по видам гребли имени олимпийской чемпионки Антонины Серединой. Новый транспорт даст подопечным этих учреждений дополнительные возможности не только для передвижения, но и более активного участия в жизни города. В частности, автобус для СДЮСШОР по видам гребли оснащен прицепом для перевозки лодок. Это позволит спортсменам активнее участвовать в соревнованиях всероссийского и межрегионального уровней.
Сразу семь автобусов большой вместимости марки МАЗ-107 пополнят парк МУП «ПАТП-1». Все они оборудованы для перевозки инвалидов-колясочников, системами ГЛОНАСС и электронным «тафографом», который позволяет контролировать скорость, соблюдение режима труда и отдыха водителя. -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Фотографии были сделаны 3 октября.
-
ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» ввел в эксплуатацию новое здание диспетчерского центра Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Пермского края» (Пермское РДУ).
Новый диспетчерский центр, расположенный в краевом центре на ул. Новосибирская, д.8, построен в рамках территориального инвестиционного проекта ОАО «СО ЕЭС» по созданию инфраструктуры и технологическому переоснащению Пермского РДУ. Реализованный проект направлен на повышение надежности оперативно-диспетчерского управления энергосистемой Пермского края.
-
В сентябре на левом берегу Красноярска началось строительства четвертого моста через Енисей. До этого работы велись только на правобережье города — здесь расчищалась площадка, готовились основания для опор, сооружались склады и жилье для рабочих. По проекту длина самого моста составляет больше одного километра, подъездов к мосту со стороны правого и левого берега — около 4 километров. Что построено за первые три месяца работ, и как работают мостостроители разбирались корреспонденты НГС.НОВОСТИ.
Строительство четвертого моста стартовало 7 июня 2012 года. Подрядчиком строительства стала новосибирская компания «Сибмост», предложившая построить мост за 12 млрд руб.
В 2015 году улицы Дубровинского и Свердловскую соединит 6-полосный автомобильный мост длиной 1273 метра.
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
«Тоннель-2001» уже смонтировали головную часть щита. Вчера опустили ротор. На сам процесс опускания я, к сожалению, опоздал, но что-то удалось увидеть. :)
-
В селе Арыктах Кобяйского района Якутии запущена первая очередь газомикротурбинной электрической станции ОАО «Сахаэнерго». Установленная мощность нового энергообъекта – 130 кВт.
Он будет обеспечивать три с половиной сотни сельчан электроэнергией, а также выдавать до 200 кВт тепловой энергии в общий контур расположенной неподалеку котельной.
Главный корпус электростанции спроектирован из двух совмещенных блок-модулей, в которых расположены операторская и машинный зал с основным генерирующим и вспомогательным оборудованием. Станция оснащена силовыми и распределительными щитами управления, системами газоснабжения, отопления, автоматизации и диспетчеризации, охранно-пожарной сигнализацией. Воздух поступает в машинный зал через осевой вентилятор и калорифер, что обеспечивает дополнительный подогрев воздуха при низких зимних температурах. -
Участники церемонии открытия посетили новый центральный тепловой пункт, бойлерную котельную, угольный склад и диспетчерский пункт. Всё это составляющие нового теплового комплекса, построенного на территории открытого акционерного общества «Спиртовый комбинат».
Все работы велись силами холдинговой компании «СДС-Энерго». В строительство было вложено порядка 1 млрд руб.Как сообщили в пресс-службе администрации области, новая котельная будет работать не только на нужды «Спиртового комбината», но и значительно повысит надёжность теплоснабжения самого Мариинска. К новому теплоисточнику уже подключены 89 многоквартирных домов и 172 дома индивидуальной застройки. А это более восьми тысяч проживающих в них человек, которые смогут не только получать тепло, но и горячую воду.
На котельной модернизированы два котла. Установлен комплекс автоматического управления их работой. Для хранения топлива оборудован новый крытый угольный склад. Чтобы не возникало проблем с энергоснабжением, смонтирована трансформаторная подстанция. Для подачи тепла в северную часть города запущена бойлерная. Уже сданы в эксплуатацию десять центральных тепловых пунктов и проложено более 14 км новой тепловой сети. За стабильностью работы этого комплекса следит современный пункт диспетчеризации и автоматизации.
-
В Московской области ввели в эксплуатацию новый контейнерный терминал – ООО «Контейнерный терминал Орехово-Зуево». Вместимость терминала составила 2,3 тыс. TEU, а проектная мощность – 120 тыс. TEU в год, сообщили в пресс-службе компании-оператора.
На данный момент завершен только первый этап проекта. В работу введена контейнерная площадка № 1, площадью 2 га, вместимость 1300 TEU, розетки для подключения рефконтейнеров 60 ед., фронт выгрузки 1100 м (единовременная обработка УКП 71 у.е.), перегрузочная техника – 2 ричстакера грузоподъемностью 45 т, 2 фронтальных штабелера для порожних контейнеров. Строительства терминала планируется закончить в середине 2013 года. При этом в 2014 году должен быть введен в эксплуатацию складской комплекс.
Пути терминала примыкают к путям одной из крупнейших железнодорожных сортировочных станций России – Орехово-Зуево. Это позволит существенно сократить сроки по доставке грузов в Московский регион.
Терминал рассчитан для переработки 20 и 40-футовых контейнеров по параграфам 8н и 10н. Кроме того, на термине предусмотрены отдельные зоны для проведения грузовых операций с рефрижераторными контейнерами и танк-контейнерами. -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Я специально пишу до «Тропарево», так как далее пока нет утвержденной трассировки. Но тем не менее строительство началось — через 49 лет после сдачи «Юго-Западной» метростроители вновь пришли в этот район.
-
Администрация Смоленска приобрела два новых трамвая модели 62103 с низкопольной средней частью общей стоимостью 29,4 миллионов рублей. Конкурсные процедуры проводились дважды. Выбрать поставщика в первый раз не получилось из-за отсутствия претендентов. Во второй раз свое предложение на открытый аукцион представило единственное малое предприятие с уставным капиталом 10 тысяч рублей, созданное в феврале 2010 года, с которым и был заключен муниципальный контракт - по начальной (максимальной) цене.
Эта же компания, также оказавшись единственным участником объявленного администрацией города открытого аукциона, поставит в Смоленске и 20 автобусов ЛиАЗ 5256.36 общей стоимостью 86,2 миллиона рублей.
Обновление парка трамваев и автобусов проходит в рамках подготовки к празднованию 1150-летию Смоленска. На эти цели в 2010-13 годах из регионального бюджета в общей сложности выделено 473 миллиона рублей, в том числе в 2012 году - 116 миллионов, в 2013-м - 120 миллионов. За два предыдущих года в город поступило 19 новых трамваев.
-
Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь» с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) был открыт во вторник после реконструкции.
Реконструкция участка с 33-го по 45-й км велась с июля 2007 года. В ее ходе было увеличено количество полос движения на участке (с четырех до восьми) с полной разборкой существующей дорожной одежды, построены четыре разноуровневые транспортные развязки на 35-м, 38-м, 41-м, и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны, система наружного освещения на протяжении всего участка.
В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости.
-
В Кандалакше открыли первый в городе светофор. Раньше детвора видела электронный регулировщик разве что в учебниках, по телевизору или за пределами родного города. Теперь ребятне придётся напомнить главные правила поведения на дороге.
Каждому школьнику известно - "красный свет - дороги нет, зеленый - проход свободен". Только применить на практике эти знания кандалакшская ребятня до некоторого времени не могла. Не было светофора. Трехглазого друга пешеходов и водителей в Кандалакше установили на прошлой неделе. Несколько дней ушло на согласование с автоинспекцией и другим службами. Право первыми пересечь дорогу по сигналу электронного регулировщика предоставили второклашкам.
Блиц-опрос: "Мне очень понравилось, для меня это как подарок. Я думаю, что его надо было давно поставить. Мне кажется, что для людей это счастье. Я очень рада".
Стоит отметить, что установили светофор не ради забавы. Необходимость в регулировщике возникла давно, особенно на участке возле торгового центра "Малахит". Пешеходный переход оживлённый. Чтобы пропустить пешеходов машинам приходилось долго простаивать, образовывая пробки. Исправить ситуацию должен светофор. По словам наладчиков оборудования, специалистов фирмы "Севзапэлектромонтаж" сигнал красного цвета будет гореть 25 секунд, зелёного - 20. С 24:00 до 6:00 светофор перейдёт на нейтральный режим работы - будет мигать только желтым светом. -
Новые контрольно-корректирующие станции (ККС) введены в эксплуатацию на трассе Северного морского пути, сообщили сегодня в пресс-службе минтранспорта Якутии. Их задачей является повышение достоверности определения координат судов. Транспортники надеются, что новейшее оборудование сделает мореплавание более безопасным.
-
О запуске первой в Белгородской области заправочной станции для машин, работающих на электрической тяге, рассказал заместитель гендиректора «АльтЭнерго» Максим Чередниченко. По его словам, одним из направлений работы института альтернативной энергетики является продвижение чистых технологий, которые позволят повысить экологическую безопасность в области и снизить уровень загрязняющих веществ.
В начале августа 2012 года компания приобрела машину MITSUBISHI i-MiEV, которая стала первым электромобилем в регионе. Теперь, спустя полтора месяца, «АльтЭнерго» запустило первую в области электрозаправочную станцию для таких авто. Её установили 19 сентября рядом с биогазовой станцией «Лучки». Пока что единственный экологичный автомобиль будет здесь заряжаться электроэнергией, полученной за счёт переработки животноводческих отходов, пояснил М. Чередниченко. -
В городе корабелов торжественно открыли самый протяженный участок архангельского шоссе от улицы Портовой до Беломорского проспекта.
Реконструкция шоссе началась в прошлом году в рамках модернизации моногорода Северодвинска. Первый участок — от Морского проспекта до улицы Портовой — был сдан в ноябре 2011-го, далее за счет средств областного бюджета отремонтирована часть дороги от Беломорского проспекта до Ягринского шоссе, работы на участке от Ягринского шоссе до Узлового проезда продолжаются в настоящее время. -
Крейсер "Варяг" вернулся на обновленный причал:
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
В четверг зашел на участок СМУ-15 на перегоне «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» посмотреть, как у них дела идут. В общем, все хорошо. В этом месяце они заливают последний монолитный бетон и отдают тоннели ТО-6 под укладку путей и СМУ-4 под монтаж оборудования.
Но сам процесс строительства был труден — много хлопот доставили подрядные организации, которые переносили коммуникации. Во-первых, долго. А во-вторых, при переносе ливневой канализации умудрились немного затопить котлован.
- (c) Russos, 2011
