-
Специалисты подрядных организаций Роскомоса на месяц раньше планируемого завершили монтаж стартовой системы ракеты-носителя «Союз-2» на космодроме «Восточный» в Амурской области и успешно провели первые испытания этой системы, сообщает Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ).
Стартовая система предназначена для установки на нее ракеты-носителя, подготовке к пуску и самого пуска, а также для размещения и подвода к ракете необходимых коммуникаций.
На данный момент изготовлено 100% систем стартового и технического комплексов. На объект поставлено 96% оборудования для стартового комплекса и 100% оборудования для технического комплекса — монтаж начинается сразу после сдачи необходимых помещений.
-
-
Российские военнослужащие осваивают уникальные виды десантирования. Бойцы с высоты полутора тысяч метров приземляются на движущийся объект. Чтобы так приземлиться, военные должны филигранно владеть парашютной системой «Арбалет».
-
Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 прибыл на Северный флот (СФ), где готовится к вводу в состав сил постоянной готовности. Как сообщил 8 июня ТАСС начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ.
-
-
Российские ученые приступили к разработке нового поколения экипировки «Ратник-2», сообщил глава «Фонда перспективных исследований» (ФПИ) Андрей Григорьев.
«Мы запустили с ЦНИИточмашем проект, направленный на формирование нашего совместного видения того, какой должна быть экипировка „солдата будущего“ лет через 15-20. Очень интересный проект, мы пригласили туда, чтобы пофантазировать, всех желающих. В ближайшее время проведём семинар по этому вопросу в фонде», — сказал Григорьев РИА Новости.
-
-
Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. Но в 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность. Имущество завода приобрело государство в лице федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт». Новое название завода — «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Начало работы завода было ознаменовано закладкой секции рабочего катера с ледовым усилением для дальнейшего использования в Азово-Черноморском бассейновом филиале «Росморпорта». Это первый из серии катеров, на которые уже сформирован портфель заказов на 2015 год и первую половину 2016 года общим объемом 1,2 млрд рублей. С возрождением деятельности завода, в рамках первого из заказов будут построены три грузоотвозных шаланды, два лоцмейстерских судна и три лоцманских катера. На данный момент на заводе создано около 250 рабочих мест.
-
-
Российская ракета-носитель «Союз-2.1а» вывела спутник Минобороны России на расчетную орбиту, сообщил представитель Минобороны по войскам воздушно-космической обороны полковник Дмитрий Зенин.
С Плесецка «Союз-2.1а» в 2015 году войска ВКО запустили во второй раз. Предыдущий пуск с северного космодрома был проведен 27 февраля 2015 года.
-
-
Новый tass.ru/armiya-i-opk/2021584, построенный на Амурском судостроительном заводе, прибыл на Камчатку, сообщил 5 июня журналистам представитель Тихоокеанского флота капитан 1-го ранга Роман Мартов.
«Большой гидрографический катер „БГК-2152“ прошел приемо-сдаточные работы в заливе Петра Великого, где проверялась работа главных двигателей и дизель-генераторов, систем и механизмов специального оборудования. Экипаж совместно с представителями завода испытал навигационно-гидрографический комплекс, установленный на катере, и провел практическое выставление морских буев», — рассказал Мартов.
Он пояснил, что катер предназначен для гидрографических работ, обслуживания и ремонта берегового и плавучего навигационного оборудования, лоцманской проводки и лидирования субмарин, а также перевозки военных и грузов.
«Ввод нового судна в состав Камчатской группировки значительно расширит возможности гидрографического отряда Тихоокеанского флота», — добавил офицер.
-
-
Основной темой прошедших международных учений стал поиск и спасение людей, терпящих бедствие в акватории Баренцева моря
Силы поисково-спасательного обеспечения Северного флота, задействованные в российско-норвежском учении «Баренц-2015», вернулись в главную базу Северного флота — город Североморск. Основная тема международного учения — поиск и спасение людей, терпящих бедствие в акватории Баренцева моря.
-
-
28 мая после успешного завершения государственных испытаний подписаны приёмные акты многофункциональных модульных катеров СМК-2102, СМК-2103 и СМК-2104 проекта 23370.
Катера-катамараны собраны в Астрахани ООО «Морской судостроительный завод-2» из модульных элементов, изготовленных ОАО «КАМПО», и отличаются исполнением — СМК-2102 предназначен для проведения подводно-технических работ, а СМК-2103 и СМК-2104 предназначены для доставки аварийно-спасательных групп для оказания помощи аварийным объектам.
Новые катера пополнили состав аварийно-спасательных сил Каспийской флотилии.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 100 т. (полное)
Главные размерения: длина — 20 м, ширина — 9 м, осадка — 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж: 3 человека
-
Сегодня в Международном аэропорту «Шереметьево» торжественно открыт памятник самолёту Ил-62. Установленный на постамент самолёт Ил-62М с регистрационным номером RA-86492 был изготовлен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова в 1981 году и эксплуатировался 235-м отдельным авиационном отрядом, а затем был передан Аэрофлоту.
До своего списания в 1998 году самолёт провёл в воздухе 30390 часов, совершил 6027 посадок и перевёз более 800 тысяч пассажиров, а потом использовался в «Шереметьево» для тренировок спасателей.
Символично, что в церемонии открытия памятника принял участие генеральный конструктор, академик Российской Академии Наук, дважды Герой Социалистического труда Генрих Васильевич Новожилов, принимавший участие в разработке самолёта Ил-62.
Фото Олега Беспалова с сайта russianplanes.net
-
3 июня, в Рыбинске (Ярославская обл.) спустили на воду транспортно-десантный катер проекта БК-16, построенный по заказу Министерства обороны. Высокоскоростное судно было создано на «Рыбинской верфи».
-
-
3 июня в подмосковных Химках, на территории филиала Механического завода монтажных изделий № 231 Главного управления инженерных работ № 2 при Спецстрое России состоялся торжественный пуск двух экспериментальных инновационных производств: линии по производству композитной арматуры специального назначения и цеха по производству светодиодных светильников специального климатического исполнения.
На открывающемся производстве планируется выпускать светильники для освещения больших открытых и закрытых площадей, световые приборы для внутреннего промышленного и офисного освещения с системами аварийного питания и большого срока эксплуатации, специальные светильники для освещения специфических объектов, таких как хранилища боеприпасов, ГСМ, энергетические установки. Производимые приборы смогут работать в условиях экстремальных температур, при этом будут иметь надежность и контуры защиты от любого воздействия погоды или электронного оружия. Для этого в светильниках будут применяться самые надежные электронные элементы, а также уникальные корпус и покраска, которые будут поглощать электромагнитные радиоволны. Выпускаемые на новом производстве светильники смогут применяться на объектах Министерства обороны Российской Федерации в Арктической зоне.
Второе экспериментальное инновационное производство позволяет выпускать композитную арматуру специального назначения.
-
-
-
-
Строительство футбольного стадиона «Арена Победа» в Волгограде, май 2015 года:
Новый стадион строится на месте стадиона Центральный, между Мамаевым курганом и правым берегом Волги. Строительные работы начались в марте, их ведёт компания «Стройтрансгаз».
Строительство стадионов в городах Саранск, Нижний Новгород и Ростов-на-Дону.
Фото corvette с сайта skyscrapercity.com
-
2 июня 2015 года компания Synergy Shipping приняла в эксплуатацию «сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Synergy 1» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02015).
Это уже пятнадцатый танкер этого проекта, построенный заводом «Красное Сормово» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»).
-
-
В Главном командовании ВВС России подведены итоги конкурса профессионального мастерства военных летчиков «Авиадартс-2015»
-
-
ЗАО «Уральский турбинный завод» (г. Екатеринбург) изготовил оборудование двух паровых турбин для универсального атомного ледокола «Арктика». 29 мая инспектор Российского морского регистра судоходства нанес клеймо РС на ряд узлов и деталей паротурбинной установки, предназначенной для «Арктики». Вся продукция готова к отгрузке и отправке заказчику.
Договор на изготовление и поставку оборудования был подписан между «Уральским турбинным заводом» (холдинг РОТЕК) и заводом «Киров-Энергомаш» в декабре 2013 года. В объем поставки входят цилиндры низкого давления и конденсаторы, предназначенные для двух паровых турбин универсального атомного ледокола.
За последние три года УТЗ инвестировал в техперевооружение около 1 млрд рублей. Предприятие оснащается новым оборудованием и сегодня способно произвести любую паровую турбину на уровне лучших мировых аналогов.
-
-
2 июня в эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода состоялась торжественная церемония закладки килей 2 многофункциональных буксиров-спасателей проекта MPSV12.
Строительство серии из 4 буксиров-спасателей осуществляется в соответствии с государственным контрактом, подписанным в октябре прошлого года, с ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
-
-
Монтаж нового оборудования запланирован на конец текущего года. Контракт на реконструкцию «под ключ» трех гидроагрегатов старейшей ГЭС Латвии — «Кегум-2» был заключен в феврале 2014 года. Заключению контракта предшествовал конкурс, победителем которого, предложив лучшее технико-экономическое решение, стало ОАО «Силовые машины».
В объем поставки и услуг «Силовых машин» входит выполнение проектных работ, изготовление и поставка оборудования для реконструкции трех гидроагрегатов станции. «Силовые машины» изготовят и поставят три новые гидротурбины максимальной мощностью 77,8 МВт (при перепаде 15 м) каждая, в комплекте с системами автоматизированного управления (САУ), а также оборудование для модернизации трех гидрогенераторов. Кроме того, «Силовые машины» выполнят монтажные, пуско-наладочные работы и проведут приемо-сдаточные испытания гидроагрегатов с их последующим вводом в эксплуатацию.
В результате модернизации в составе гидроагрегатов ГЭС «Кегум-2» будет эксплуатироваться современное гидрооборудование, обладающее повышенными характеристиками и надежностью.
Сроки пусков обновленных агрегатов в эксплуатацию запланированы на 2016 — 2018 годы.
Ранее, в 2013 году «Силовые машины» выиграли конкурс и заключили с AS «Latvenergo» контракт на реконструкцию «под ключ» гидроагрегатов № 1 и № 3 Плявиньской ГЭС. В результате модернизации мощность каждого гидроагрегата будет увеличена на 14 МВт, с 82,5 МВт до 96,5 МВт. Сроки пусков обновленных агрегатов в эксплуатацию — 2016 — 2017 годы.
-
Победителями первого российского конкурса пилотажных групп, проведенного в рамках международных соревнований военных летчиков «Авиадартс-2015″, стала летающая на фронтовых истребителях МиГ-29 группа высшего пилотажа «Стрижи» из подмосковной Кубинки.
-
