-
Считается, что российских производителей электронных приборов мирового класса нет и быть не может. Питерская компания «Морион», которая входит в тройку глобальных лидеров в области высокоточной кварцевой пьезоэлектроники, ломает этот стереотип.
новый прецизионный термокомпенсированный кварцевый генератор ГК270-ТК
Когда говорят об успешных российских высокотехнологичных компаниях, которые уже достигли успеха в глобальном масштабе и заняли на мировом рынке заметную долю, то обычно имеют в виду относительно новые технологические бизнесы. Интегрированные в мировой рынок, они довольно успешно развиваются, используя для этого глобальные инвестиционные и экспертно-кадровые ресурсы. Прежде всего на слуху те из них, что работают в области IT с оборотами в сотню или даже сотни миллионов долларов: ABBYY, Parallels, «Лаборатория Касперского».
Меньше известны оптоэлектронные фирмы «ИРЭ-Полюс» (между прочим, ее совместный с аффилированными западными резидентами оборот превышает миллиард долларов), «Оптоган» или приборостроительные, чья продукция рассчитана на исследовательский сектор, например зеленоградская НТ-МДТ.
Еще менее известны высокотехнологичные компании из других отраслей, которые тоже поставляют продукцию на экспорт и история которых, обычно связанная с оборонкой, началась еще в советское время.
Одна из таких компаний — питерский «Морион». Бывшее предприятие советского ВПК успешно работает во вполне традиционной электронике, в области, где, по обывательскому мнению, «нашим делать нечего» будто бы из-за того, что отечественные технологии безоговорочно отстали от мировых.
Между тем компания — одна из трех глобальных лидеров в области прецизионного кварцевого приборостроения и в самом высокотехнологичном его сегменте занимает до 20% мирового рынка. -
Судя по всему, в России начинается небольшой бум на дешевые городские псевдокроссоверы. Вслед за Renault Sandero Stepway и Chery Indis к нам пожаловал Geely MK Cross. Автомобиль создан на базе хэтчбека MK-2 — он у нас не продается, в отличие от соплатформенного седана с индексом «просто» MK. Новичок станет самым дешевым из себе подобных: при цене в 349 тысяч рублей он на 21 тысячу дешевле соотечественника от Chery и аж на 104 тысячи доступнее румыно-французского конкурента.
Главные отличия модификации Cross, естественно, сводятся к кроссоверской атрибутике: кузов опоясан грубым некрашеным пластиком, а дорожный просвет увеличен до 175 миллиметров. На этом, собственно, всё: привод — только передний, под капотом — чахленький 94-сильный (128 Нм) мотор объемом полтора литра, коробка — пятиступенчатая механика. Не исключено, что определенных успехов MK Cross на нашем рынке все-таки добьется: внешность не отпугивает и даже чем-то напоминает Stepway, а цена, как ни крути, довольно привлекательна. Осталось узнать, как это творение едет. К слову, сборка псевдокроссоверов налажена на заводе Derways в Черкесске. -
7 ноября компания «Русская лесная группа» открыла в Новой Игирме Иркутской области новый деревоперерабатывающий опытно-промышленный комплекс.
Размер инвестиций — 3,75 млрд рублей.
Число рабочих мест — 300. Ещё более 1.000 рабочих мест — в создаваемом лесозаготовительном дивизионе.
Объем производства — 400 кубометров готовой продукции в сутки, 30 различных видов.
Поставки в Россию, Японию, Китай, Египет, страны Европы.
Лесопильно-деревообрабатывающий комплекс в поселке Новая Игирма — это один из шести проектов Иркутской области, включенных Минпромторгом РФ в Стратегию развития лесного комплекса России.
-
Горьковский автомобильный завод с 4 ноября начал крупноузловую сборку автомобилей Skoda Yeti. Как передает корреспондент НИА «Нижний Новгород», новое производство на ГАЗе осмотрели Президент РФ Дмитрий Медведев и председатель Правительства РФ Владимир Путин. В ходе осмотра их сопровождали владелец холдингов «Базовый элемент» Олег Дерипаска и президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.
Это первый этап реализации долгосрочного соглашения «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus о контрактном производстве автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением на ГАЗе будет организовано производство полного цикла автомобилей Skoda Octavia и Skoda Yeti, а также нового автомобиля Volkswagen Jetta. Общий объем производства превысит 100 тысяч автомобилей в год. Производство на ГАЗе будет осуществляться в режиме контрактной сборки для Volkswagen Group. -
ООО «Онежский тракторный завод» — одно из старейших предприятий России. Он был основан в 1703 году по Указу Петра I как оружейный и литейный и дал название нынешней столице Республики Карелия — городу Петрозаводску. -
В рамках комплексной программы по модернизации и техническому переоснащению заводов холдинга «Концерн «Тракторные заводы» принято решение о создании первого в России специализированного центра по производству кабин для тракторов и сельхозтехники мощностью 25 тыс. изделий в год.
Предприятие начнет работать во Владимире, на площадях Владимирского моторно-тракторного завода (ВМТЗ) с выходом на проектную мощность к 2015 году. -
Прошлогодние снегопады, как известно, привели к масштабному отключению электропитания в ряде населенных пунктов Российской Федерации, парализовав работу аэропортов, нарушили привычный ход жизни тысяч россиян, сорвав многим планы на новогодние каникулы. -
Конструкторы Челябинского тракторного завода разработали самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000, предназначенный для механизации различных ремонтных работ. Машина создана на основе мини-трактора «Уралец» и снабжена краном-манипулятором, сварочным агрегатом и различными гидравлическими инструментами. В результате ремонтники получили помощника, по производительности и тяговому усилию сравнимого со значительно более крупными агрегатами, но при этом значительно компактнее и легче, что позволит использовать его в тесных технологических проездах, т.е. там, где не пройдет большая по размерам техника. -
Московская фирма ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП» полностью оправдывает свое название, так как уже более 10 лет занимается разработкой, производством и поставкой современной прицепной техники, удовлетворяющей требованиям конкретного заказчика и оптимально решающей транспортные задачи.
Разработку конструкции прицепов и полуприцепов ведут опытные конструкторы, многие из которых проходили стажировку за рубежом и предложили целый ряд ноу-хау, на которые были выданы патенты.
-
Череповецкая компания ООО «Динамика» в 2010 году освоила выпуск компактных, плавающих, гусеничных вездеходов по канадской лицензии. Машины уже успешно эксплуатируются на труднопроходимой местности, в частности на заснеженных полях и болотах; преодолевают они и водные преграды. Покупателями вездеходов, которым присвоено название Viking, стали геологи и охотники, рыболовы и путешественники, прокладывающие свои маршруты вдалеке от асфальта. Спрос на продукцию предприятия оказался выше, чем планировали его организаторы.
-
2 ноября в деревне Верхнее Буяново Шемуршинского района состоялось торжественное открытие новой молочно-товарной фермы ООО «Исток», реконструированной по последнему слову животноводческой науки.
Ферма ООО «Исток» является крупным объектом подобным еще нескольким, запущенным в Чувашии в этом году. Инвестором, взявшим на себя ответственность за возрождение животноводства в районе, выступил предприниматель Николай Быков, известный ранее своими строительными проектами.
-
В Красносельском районе Костромской области торжественно открыли новое производство. Оно разместилось в деревне Сухара. Уже через несколько дней на полках магазинов центральной России появится минерально-питьевая вода торговой марки «Капелия».
Лабораторные исследования подтвердили, красносельская вода по составу сродни знаменитой французской из предместья Эвиан. Предприятие было решено строить именно здесь. И это решение дало развитие всей округи. Новые рабочие места здесь нашли 2 десятка жителей.
В планах предприятия - расширить производство. Заказов уже сейчас на несколько месяцев вперед.
-
Благодаря сочетанию инноваций и традиционно высокого качества бронежилеты, шлемы, электрошоковые устройства НИИ Стали прочно зарекомендовали себя на рынках России и СНГ.
Основной акцент экспозиции НИИ Стали – бронематериалы нового поколения. Именно они легли в основу бронежилета ВВ уникальной модульной конструкции, созданного с применением высокомодульного полиэтилена и керамики, а также самых легких в мире тканевополимерных шлемов. Новинка института — шлем Урал, изготовленный из нового броневого сплава, который позволил снизить массу шлема почти на полкилограмма. -
На прошедшей в сентябре выставке ComTrans’2011 «Группа ГАЗ» представила четыре новые модели автобусов. Среди них – автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania, который обеспечит максимальный комфорт пассажиров на междугородных маршрутах
и автобус среднего класса ПАЗ-320412 в пригородном исполнении с обновленным салоном и экстерьером, с улучшенными экономическими показателями эксплуатации.
фото -
4 октября. В производственном цеху крупнейшего в России контрактного сборщика электроники (г.Калининград) была запущена модернизированная линия по сборке телевизоров.
— Модернизированная конвейерная линия обладает более высокой степенью функциональной отлаженности процесса сборки, что позволяет увеличить ее производительность на 20%, — рассказал генеральный директор «Компании Телебалт» Виктор Борисенко. – Более того, на обновленной линии мы сможем собирать телевизоры быстрее, чем на остальных – порядка 1300-1400 штук в смену против 900-1000 штук, которые сейчас производятся в смену на других наших линиях. А это особенно важно сейчас, когда наступил так называемый «сезон» в электронной промышленности – время, когда бытовая электроника пользуется особым спросом у потребителей. -
Основными направлениями деятельности компании «Альтоника» являются разработка и производство автомобильной и промышленной электроники, радиоканальных охранных систем, медицинской техники и средств радиосвязи.
"Производственная Компания "Альтоника" (г. Москва) ввела в строй полностью автоматическую линию влагозащиты электронных модулей.
Данная технология внедряется, чтобы полностью заменить ручной труд по нанесению защитных покрытий, призвана снизить себестоимость этой операции, повысить качество и повторяемость и, главное, дать возможность наносить защитные покрытия на массовых крупносерийных продуктах, не упираясь в нехватку «рабочих рук».
-
Совместное предприятие «Кировец-ЛандТехник Санкт-Петербург», учрежденное ОАО «Кировский завод» и немецкой фирмой «Doopstadt GmbH», освоило выпуск самоходных кормоуборочных комбайнов Е-281 «Марал-125».
Новинка является усовершенствованной версией хорошо зарекомендовавшего себя на российских полях комбайна Е-280. -
Самоходное четырехколесное шасси рамной конструкции -
ООО ПКФ «Астрахим» (г. Астрахань) специализируется на производстве медицинской резиновой пробки. Предприятие приступило к масштабной модернизации производства в 2010 году, получив от областных властей (как компания, работающая, в том числе, на экспорт) господдержку в виде субсидирования процентной ставки по кредиту и выплаты первоначального взноса по договору лизинга.
Программа модернизации предприятия предусматривает полную замену оборудования и рассчитана на десять лет. Проект стоимостью около 70 миллионов рублей реализуется совместно со Сбербанком России.
Сегодня завершён первый этап модернизации — введён в эксплуатацию новый производственный участок, включающий в себя линию заготовок, формовочные прессы, литьевую машину, вырубные машины и оборудования для сушки. Производство максимально автоматизировано. Через неделю на предприятии заработает новая котельная мощностью 2 МВт, отапливающая объекты производственного и административного комплекса. -
В начале 2008 года ВАП «Волжанин» открыл новый сборочный завод в Кабардино-Балкарии. Он так и называется ЗАО «Волжанин-КБР». Расположенный в 23 км от Нальчика завод занял площади бездействовавшего с 1990-х оборонного предприятия.
Новое предприятие действительно вдохнуло жизнь в опустевшие стены некогда секретного предприятия Минобороны – завода ЛИМБ. Он прекратил свое существование из-за банкротства: после развала СССР прекратились военные заказы, а провести конверсию не успели. По сути, здесь могли расквартироваться какие-нибудь местные бизнесмены, например, приспособив площади завода под складские помещения. Теоретически могла быть разбита автостоянка или мини-рынок. Но встреча президента КБР и гендиректора «Волжанина» состоялась как нельзя вовремя.