2 июля в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Сегодня, 29
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95009 - 25-й серийный самолёт.
По первоначальным планам он должен был взлететь ещё в 2011 году,
став вторым бортом для авиакомпании «Армавиа». Но тогда не
сложилось, и достройка самолёта была прекращена.
А сейчас, после нескольких испытательных полётов в
Комсомольске-на-Амуре, самолёт перелетит в Ульяновск, где получит
улучшенный интерьер и станет первым самолётом семейства в
модификации SBJ (бизнес-джет).
Нынешний 50-й авиасалон в Ле-Бурже стал важной страницей в
истории программы нового российского регионального самолета
Sukhoi Superjet 100. Во второй день работы выставки прошла
торжественная церемония передачи первого самолета SSJ100
стартовому заказчику из Западного полушария - мексиканской
авиакомпании Interjet. А накануне, 17 июня, было подписано
соглашение об основных условиях сделки на поставку 20 самолетов
российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.», которая
намерена передавать их в лизинг авиакомпаниям Юго-Восточной Азии
и Ближнего Востока. Постоянный автор журнала «Взлёт», специальный
корреспондент ИТАР-ТАСС Алина Черноиванова встретилась в Ле-Бурже
с президентом ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андреем
Калиновским и попросила его рассказать о последних новостях
компании и ожидаемых в ближайшее время новых поставках
«суперджетов».
На авиасалоне в парижском Ле Бурже ЗАО "Гражданские самолеты
Сухого" (ГСС) и лизинговая компания Бахрейна AeroLease подписали
соглашение о намерениях о финансировании и/или лизинге
существующих или будущих сделок по приобретению самолетов Sukhoi
SuperJet 100. Об этом сообщили в пресс-службе
ГСС. "Данное соглашение подтверждает интерес лизинговых
компаний и мировых финансовых институтов к поставкам самолетов
SSJ100 на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию", - пояснили в
компании.
SuperJet International (SJI) и ОАО «Компания «Сухой» передали
мексиканской авиакомпании Interjet первый Sukhoi Superjet 100
(SSJ100), сообщил корреспондент «Интерфакса» с церемонии передачи
самолета.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил корреспондент «Интерфакса»
с церемонии передачи самолета.
Компания Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов,
является первым западным заказчиком.
Самолет рассчитан на перевозку 93 пассажиров и оснащен
двигателями PowerJet SaM146.
«На протяжении нескольких последних месяцев мы тесно работали с
нашим заказчиком, авиакомпанией, которая является второй
крупнейшей авиакомпаний Мексики», - отметил президент SJI Назарио
Каучелья.
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС)
подписали соглашение об основных условиях поставки 20 самолетов
Sukhoi Superjet 100, сообщил корреспондент «Интерфакса» с
церемонии подписания.
Соглашение предусматривает организацию финансирования со стороны
ИФК 15 самолетов в базовой конфигурации SSJ-100/95 для заказчиков
в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Еще пять воздушных судов будет приобретаться в конфигурации с
увеличенной дальностью полетов (SSJ100LR). Поставка самолетов
начнется в 2015 году.
Ранее сообщалось, что в июне текущего года совет директоров ИФК
одобрил приобретение 102 воздушных судов, из них 20 самолетов SSJ
100.
Сегодня, 3
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95031 - 23-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
25 мая самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89004 авиакомпании
«Аэрофлот» выполнил первый регулярный рейс из Москвы в
Магнитогорск, а 29 мая RA-89011 авиакомпании «Якутия» - первый
регулярный рейс из Якутска во Владивосток.
На сегодняшний день, с
учётом регулярных и технических рейсов, испытательных и
демонстрационных полётов Суперджет побывал уже в 37 аэропортах
России!
Вчера, 20 мая, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95030 -
22-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту
для авиакомпании«Lao Central Airlines»
(Лаос).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в
Ульяновске.
Сегодня, 27 апреля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95027 -
21-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в
Ульяновске.
С марта 2013 года российские «Суперджеты» начали трудовые будни в
авиакомпаниях за пределами стран СНГ. Естественно, что это
вызвало неподдельный интерес со стороны интернациональной
авиационной промышленности и прессы, тем более что «Суперджет»
является детищем всемирно известной фирмы «Сухой», которая
разрабатывает и делает непревзойденные военные самолёты, но в
гражданском авиастроении является пока ещё новичком. Новичок,
правда, оказался очень прилежными и упорным в достижении своей
цели и результат не заставил себя долго ждать - фирмой создан
самолёт мирового уровня, который начинает потихоньку, но
уверенно, занимать своё место в глобальном авиационном мире.
Заграничная пресса, по сравнению с российской и прессой «братских
народов», не засорена статьями местечковых разборок о
национальной принадлежности самолёта и с рассуждениями
псевдопрофессионалов о надобности "Суперджета" как такового. О
самолёте просто ещё мало информации. Есть, конечно, официальные
заметки о первых полётах, о начале эксплуатации и т.д., но
отсутствует «глубина» подхода к самолёту. Особенно сбивают с
толку непродуманные действия российских регулирующих органов,
которые на Западе просто непонятны.
Немецкий авиационный журнал AERO International в первый раз
познакомился вблизи с живым самолётом Sukhoi Superjet 100. В
майском выпуске журнал напечатал статью о начале ввода в
эксплуатацию первого лаосского «Суперджета». Статья размещена в
рубрике «Галерея», то есть она оформлена в виде фоторепортажа,
соответственно и стиль её написания не официально-технический, а
художественный. Но тем не менее, она является очень информативной
и интересной.
18 апреля ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская обл.)
отгрузило заказчику 60-й с начала серийного производства
двигатель SaM146 для самолета Sukhoi SuperJet 100, сообщила
пресс-служба компании.
«Если в минувшем году в рамках российско-французской программы
SaM146 было изготовлено и поставлено 30 двигателей, в текущем
году в планах компании производство и поставка 52 двигателей
SaM146. Объемы производства уточняются ежемесячно с учетом
реальной потребности заказчика – ЗАО «Гражданские самолеты
Сухого», - рассказали в «НПО «Сатурн».