-
На стапелях ПАО «Судостроительно-судоремонтная корпорация» (Нижегородская область) в рамках заключенного государственного контракта, началось строительство 2-х единиц универсального аппарельного съезда (УАС) проекта 617. Заказчиком является Минобороны РФ. Сдача судов запланирована на 2020-2021 г.
-
ООО Первая станкостроительная компания изготовила специальный зубодолбежный станок модели 5М161 для АО «ПО Муроммашзавод». Основная специализация предприятия — выпуск продукции военного назначения (БТР, БМП, узлы трансмиссии для дорожно-строительной техники, изделия для МПС и др.).
Зубодолбежный станок 5м161 © Фото из открытых источников
Зубодолбежный станок 5м161 позволяет обрабатывать цилиндрические шестерни с максимальным диаметром 1250 мм наружный зуб и 1600мм для внутреннего зуба, максимальный модуль 12.
Станок 5м161 оснащен современной системой управления, интерфейс человек — машина в диалоговом режиме запрашивает параметры обработки (модуль, количество зубьев, глубина врезания, скорость шпинделя) станок сам настраивается и контролирует процесс обработки.
По техническому заданию Заказчика станок изготовлен повышенной точности и с увеличенной высотой обработки.
-
В ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ПАО «ВАСО») завершилась стапельная сборка первого опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил 96 400М.
Предварительные испытания самолёта должны пройти с ноября 2019-го по январь 2020 года. До мая 2020 года пройдут дополнительные сертификационные испытания, которые в июне должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа — одобрения главного изменения конструкции.
С 2020 по 2023 г. пять новых самолётов должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что они будут эксплуатироваться на линиях между Москвой и Владивостоком с Хабаровском.
-
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» передал заказчику обстановочное судно «Ладожский» проекта 3265. Об этом сообщает пресс-служба «Росморречфлота».
Судно было построено по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
Ожидается, что «Ладожский» будет перевозить паломников и туристов, а также продукты питания, строительные материалы и иные грузы для Валаамского монастыря.
Старт работы намечен на осенний период навигации 2019 года.
-
Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил заместитель генерального директора — генеральный конструктор «Объединенной двигателестроительной корпорации» Юрий Шмотин.
Двигателяь ВК-650 В предназначен для вертолета Ка-226.
-
Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) и компании «НаукаСофт» планируют до конца года поднять в воздух легкий двухместный самолет Сигма-4 с полностью электрической силовой установкой и 60-килловаттным двигателем производства Сарапульского электрогенераторного завода (АО «СЭГЗ»).
Двигатель ДТ-60 НС мощностью около 80 лошадиных сил заменит на самолете поршневой австрийский ROTAX. Электрическая силовая установка представлена в двух вариантах с одним источником энергии в виде литий-ионных аккумуляторов, емкость которых рассчитана на 40 минут полета, и с двумя источниками энергии.
Во втором случае обеспечивать мощность, необходимую для поддержания крейсерского полета, будут водородные топливные элементы, а литий-ионные аккумуляторы помогут увеличить мощность двигателя во время взлета и набора высоты. Сигма-4 с электродвигателем Сарапульского электрогенераторного завода станет первым российским пилотируемым электрическим самолетом, поднявшимся в воздух.
-
Автоматизированную поточную линию сборки, которая ускорит производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и его модификаций, запустили на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП», сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли."Линия запущена, начинается сборка самолетов на новом оборудовании", — сказал собеседник агентства.
-
Лидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» на международной выставки коммерческого автотранспорта «COMTRANS» 2019 (с 3 по 7 сентября) в Москве представил свою новую разработку с точки зрения конструкции — КАМАЗ-6355 с колёсной формулой 8×8 — «КАМАЗ-Арктика». Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах минус 50-60 градусов.
-
Вертолет Ка-226Т в раскраске для индийской армии представила компания «Вертолеты России» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, передает корреспондент РИА Новости.Вертолет в защитной окраске с надписью Make in India (программа сборки иностранной техники на территории Индии) представлен на открытой площадке на набережной острова Русский.
Отличительной особенностью представленного вертолета является то, что одна сторона у него выкрашена в зеленой гамме — для индийских военных, а другая — в синий цвет — для спасательных и медицинских служб. Также рядом продемонстрирован сменяемый VIP-модуль (с тремя пассажирскими креслами) для этого же вертолета.
-
29 августа 2019 года Уральский завод гражданской авиации и якутская авиакомпания «Полярные авиалинии» подписали соглашение о поставке 10 самолетов L — 610 в период с 2023 по 2025 год в рамках программы развития региональной авиации РФ. Подписание документа прошло на международном авиакосмическоом форуме МАКС — 2019 в городе Жуковском.
-
'Академик Агеев' переехал на Канонерский завод © sudostroenie.info
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 в пятницу, 30 августа, начали буксировать по Неве на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ).
Корпус океанографа сформирован и спущен на воду на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». На КСЗ судно пройдет докование, его покрасят и достроят. «Академик Агеев» стал одним из крупнейших судов, построенных «Пеллой», и после насыщения оборудованием не сможет находиться в доке предприятия. Поэтому дальнейшие работы по его достройке пройдут на Канонерском заводе, соответствующие договоренности уже достигнуты.
ОИС «Академик Агеев» — океанографическое исследовательское судно специального назначения I ранга. Его заложили на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года. Судно строится по проекту 16450 Северного ПКБ. «Агеева» спустили на воду 21 декабря 2017 года. ОИС предназначено для Главного управлению глубоководных исследований Минобороны РФ.
-
АО «Авиастар-СП» в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК принимает участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2019). Выставка проходит с 27 августа по 1 сентября года в подмосковном Жуковском. Организаторами мероприятия выступают Государственная корпорация «Ростех» и Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
-
В Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-57150 проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России.
-
Два стратегических ракетоносца Ту-160 Дальней авиации ВКС России выполнили продолжительный беспосадочный перелет из пункта базирования [Энгельс] на аэродром Анадырь.
Посадка стратегического бомбардировщика Ту-160 (бортовой номер «02 красный», регистрационный номер RF-94102, серийный номер 7-02, название «Василий Решетников») Дальней авиации ВКС России в аэропорту Анадырь (Угольный), 14.08.2019
-
14 августа 2019 года на судостроительном заводе «Вымпел» (г. Рыбинск, Ярославская область) спущено на воду второе судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 с бортовым номером 02702.
-
6_8a9c18ce1a8c.jpg © xn----7sbhwjb3brd.xn--p1ai
Гидрографическое судно «Горизонт» вышло из пункта постоянного базирования Мишуково в Баренцево море и отправилось в очередную арктическую научно-исследовательскую экспедицию. Об этом сообщили в пресс-службе Северного флота.
В течение двух месяцев «Горизонту» предстоит провести комплекс океанографических исследований в Баренцевом, Карском и Восточно-Сибирском морях, а также в море Лаптевых.
Гидрографическая группа экспедиции под командованием капитана III ранга Олега Матюхина выполнит съемку рельефа дна и гидрологические измерения, обследует побережье отдельных островов арктических архипелагов Новая и Северная Земля, а также Новосибирские острова.
-
В очередной раз прошли на кораблике мимо судоверфи «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Делюсь свежими фотографиями, сделанными 3 августа (красавцы, работают быстро).
Вот, на свежий воздух вывели новый корпус плавучего крана проекта 02690 для ВМФ РФ. У вспомогательного судна бортовой номер СПК-57150. Ждем спуска.
-
02 августа 2019, 15:32 РУСЭЛПРОМ™
Турбогенератор РУСЭЛПРОМА установили на атомный ледокол
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
-
Последнее воскресенье июля, праздник — День Военно-морского флота России.
10 часов утра. Командующий ТОФ на своем катере начинает обход парадного строя кораблей. Он в этом году был достаточно представителен и интересен. Итак, в строю — подводная лодка Б-394 «Нурлат» пр. 877.
-
Госкорпорация Ростех передаст «Авиалесоохране» в текущем году около 2,6 тыс. специальных патронов типа ПВ-26, которые необходимы для вызова дождя при тушении лесных пожаров.
В прошлом году Ростех поставил «Авиалесоохране» порядка 2 тыс. пиропатронов ПВ-26М. В 2019 году планируемый объем поставок — 2,6 тыс. штук. Этим летом осадки, вызванные искусственным способом, уже оказали серьезную помощь в ликвидации крупных лесных пожаров в Забайкальском и Красноярском краях. «Авиалесоохрана» планирует применить технологию и в Иркутской области — погодные условия для этого сформировались, есть необходимая ресурсная облачность.
Принцип действия пиропатрона основан на использовании состава, содержащего йодистое серебро. Патроны с зарядом отстреливаются с самолета поверх облака, после чего в течение 30 минут начинается формирование дождевого фронта. Без такого воздействия облака могут развиваться и находиться в атмосфере без выпадения осадков.
В июле летчики «Авиалесоохраны» проводили работы по искусственному вызыванию дождей в Красноярском крае и Иркутской области. Пиропатроны с йодистым серебром применялись для тушения около 100 пожаров. В большинстве случаев такое воздействие привело к выпадению осадков средней и высокой интенсивности, содержащих килотонны воды.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация