-
С начала 2021 года в локомотивные депо Октябрьской дирекции тяги поступило 60 новых тепловозов, сообщила пресс-служба Октябрьской магистрали.
«Локомотивное депо Великие Луки пополнилось 32 единицами грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ производства АО «УК «Брянский машиностроительный завод».
Таким образом, было закончено обновление парка подвижного состава, который теперь состоит только из локомотивов современного модельного ряда», — говорится в сообщении.
25 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ поступило в локомотивное депо Санкт-Петербург-Финляндский. Новая техника будет использоваться в границах Санкт-Петербургского железнодорожного узла.
Для развития комплекса пассажирских перевозок локомотивным депо Санкт-Петербург-Варшавский было получено 3 тепловоза ТЭП70БС производства АО «Коломенский завод», предназначенных для вождения пассажирских поездов с возможностью совместной работы со скоростным электроподвижным составом.
-
Новейшая РЛС «Енисей» — современное и универсальное средство воздушной разведки, способное отслеживать даже гиперзвуковые цели — принята на вооружение. Об этом сообщил еженедельник «Звезда».
Одной из ключевых особенностей «Енисея», в отличие от штатной РЛС комплекса С-400 «Триумф», является способность непрерывно работать в течение длительного времени и в автоматическом режиме. Поэтому сейчас РЛС «Енисей» также стали использовать в составе С-400 вместе со всевысотным обнаружителем 96Л6, чтобы повысить эффективность комплекса.
Новейшая РЛС способна обнаруживать воздушные объекты, как «свои», так и «чужие», на высоте свыше 100 километров и на расстоянии более 600 километров, это касается и гиперзвуковых ракет. При этом работа идет не по секторам, а по круговому обзору. Не смогут сбить с толку «Енисей» и постановщики помех, их воздействие блокируется выносными постами. Для приведения в полную боевую готовность РЛС требуется всего пять минут.
-
МегаФон проводит тестирование технологии динамического распределения спектра (DSS) в Санкт-Петербурге. Тестовая зона совместного использования 4G и 5G развернута на площади 10 кв. км в районе Невского проспекта и Экспофорума и доступна всем абонентам с устройствами, поддерживающими технологию.
Это самая широкая тестовая зона с доступом к услугам класса 5G в России без ограничений по количеству абонентов. Тестирование проводится в частотных диапазонах действующих сетей 4G (FDD) и новом миллиметровом диапазоне.
Максимально возможная скорость мобильного интернета в сочетании различных полос частот составляет до 1 Гбит/с в существующих диапазонах и до 4.1 Гбит/с в новом миллиметровом диапазоне, абоненты могут оценить меньшее время отклика с преимуществом в полтора раза.
-
Х5 Retail Group объявляет о развитии логистической инфраструктуры центральной России и открытии распределительного центра в Курской области.
Площадь распределительного центра составляет 40,6 тыс. кв. м. Общий объем инвестиций в объект достиг 2,3 млрд рублей вместо запланированных 1,8 млрд рублей.
Площадка включает в себя пять зон хранения: для овощей и фруктов, замороженной продукции и продуктов категории Fresh, а также алкогольный и сухой склады. Стоит отметить, что в данных секциях предусмотрен специальный температурный режим, которой позволяет сохранить свежесть продуктов.
-
Холдинг «Синара — Транспортные Машины» и ОАО «РЖД» договорились о поставке магистральных грузовых двухсекционных тепловозов 2ТЭЗ5А с асинхронным тяговым приводом с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в период жизненного цикла.
-
В мотострелковое соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Республике Бурятия, поступил новейший цифровой комплекс связи «Переселенец» спроектированный на базе автомобиля повышенной проходимости КАМАЗ-53501 с колесной формулой 6×6.
Данное поступление техники призвано повысить качество системы связи между пунктами управления в полевых условиях.
-
Дочерняя компания АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) — ООО «ГТЛК-Финанс» подписала контракт c ПАО «Завод «Красное Сормово» на строительство серии из 11 сухогрузов проекта RSD59.
Соглашение заключено по итогам проведения закупочной процедуры. В соответствии с условиями договора, все суда должны быть поставлены «ГТЛК-Финанс» в 2022 году.
-
Сухогрузный теплоход «Альфа Гермес» проекта RSD59 спустили на воду на ПАО «Завод «Красное Сормово».
Сухогруз «Альфа Гелиос» стал 28-ым теплоходом проекта RSD59, который сошел со стапеля «Красного Сормова». Сормовская верфь заняла первое место среди российских судостроительных предприятий по количеству построенных сухогрузов этого проекта.
Сухогруз является восьмым из девяти судов, строящихся для транспортной компании ООО «Альфа» по заказу ПАО «ГТЛК». В мае верфь выиграла конкурс на право заключения контракта на строительство новой серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. Эти суда планируется передать заказчику до конца 2022 года.
-
В главной базе Северного флота — Североморске — состоялась церемония первого подъёма Военно-морского флага России на новейшем серийном высокоскоростном транспортно-десантном катере типа «БК-16» проекта 02510.
Катер проекта 02510 типа «БК-16» построен на предприятии «Рыбинская верфь» в соответствии с программой оснащения современными образцами вооружения, военной и специальной техники соединений и воинских частей Военно-Морского Флота России.
-
https://www.uniwagon.com/media/images/Vagon_OVK_dlia_perevozki_shchepy.width-888.jpg © uniwagon.com
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, и белорусский производитель топливной и технологической щепы, заготовитель древесины ООО «ГанцевичиДревСтрой» подписали договор на поставку партии полувагонов для перевозки щепы. Вагоны на тележках 25 тс поступят в адрес белорусской компании в I квартале следующего года.
Полувагон модели 12-6995 относится к новому поколению вагонов для перевозки щепы и характеризуется повышенной грузоподъемностью (70 т) и увеличенной кубатурой кузова (211 м3). Такие параметры позволяют перевозить в каждом вагоне до 70 т щепы, что практически на 15 т больше, чем в типовых аналогах. Существенная разница в погрузке приводит к экономии до 20% на потребном парке и тарифе.
-
25 мая на Окской судоверфи состоялась закладка первого в России судна, отвечающего повышенным экологическим требованиям DE-Tier III. Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
Несмотря на то, что строительство велось по проекту RSD59, который уже стал завсегдатаем отечественных стапелей, на нынешнем судне для соответствия необходимым требованиям применена система очистки выхлопных газов, что позволит уменьшить выбросы. Данная система основана на принципе избирательного каталитического восстановления для удаления окислов азота в выхлопном газе от двигателя. Алгоритм следующий: водный раствор мочевины впрыскивается в поток выхлопного газа, вода из раствора испаряется при его впрыске в горячий «выхлоп». Полученный таким способом азот уходит в атмосферу, а вода охлаждается и выходит за борт.
-
На Окской судоверфи спущено на воду седьмое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Валентин Смыслов». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Заказчиком выступает ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучателем, в свою очередь, судоходная компания «Астрол». Всего навашинцы построят 18 судов вышеобозначенного проекта (5 — для судоходной компании «Петротранс», 10 — для судоходной компании «Астрол», 3 — для компании «Идель»). Отметим, что первые десять судов уже сданы в эксплуатацию.
-
19 мая на Жигаловской ремонтно-эксплуатационной базе Байкало-Селенгинского района водных путей и судоходства — филиала ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» в поселке Жигалово Иркутской области состоялся спуск на воду строящегося обстановочного теплохода проекта 3052 стр.№ 5208.
Обстановочные суда проекта 3052 строятся в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». Их назначение состоит в содержании судового хода на внутренних водных путях, ведении работ по тралению, а также в контроле и обслуживании средств навигационной обстановки.
На сегодняшний день «Обстановочное судно проекта 3052 класса РРР „X О-ПР 2.0 (лед 20)“ строятся на четырех заводах в количестве десяти единиц. Теплоход № 5208 стал одним из первых серии проекта 3052 разработанного ООО"ГЦКБ Речфлота», который спустили на воду.
-
Окская судоверфь сдала в эксплуатацию пятое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол — 5». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Как можно видеть из названия, лизингополучателем выступает судоходная компания «Астрол». Заказчиком, в свою очередь, является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания». Всего навашинцы строят 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять — для судоходной компании «Астрол», три — вновь законтрактованных). Отметим, что первые десять судов уже сданы в эксплуатацию.
-
ПАО «Красное Сормово» выиграло тендер на строительство 11 сухогрузов проекта RSD59 для ГТЛК. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Михаил Першин.
Глава сормовской верфи не скрывал своей радости от подписания важного документа: —«Этот заказ обеспечит полную загрузку мощностей предприятия. Мы долго боролись за этот контракт… И вот сегодня известны итоги конкурса!» Согласно условиям договора, все суда будут переданы заказчику в 2022 году.
-
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, освоило технологию производства криогенной арматуры класса Ак500. Это новый продукт линейки Cryonix, который сохраняет свойства при температурах до -165°С и является уникальным для российской металлургии.
-
15 мая в Аргуне состоялось открытие машинотехнологической компании «Стандарт-С». Новой модернизированной МТК республики компания Ростсельмаш передала 40 зерноуборочных комбайнов. Уже в этом сезоне на полях Чечни будут работать 30 ACROS 550 и 10 VECTOR 410.
-
В Томском государственном университете на базе НОЦ «Инжиниринговый центр «СВЧ техники и технологии» при участии промышленного партнера АО «НПП «Радар ммс» открыли дизайн-центр «Вертикаль». Там будут заниматься разработкой доверенной аппаратуры для телекоммуникационных систем, в том числе для сетей мобильной связи поколения 5G.
Идея возникновения дизайн-центра связана с назревшей в России потребностью в разработке суверенных технологий и создании инфраструктурных платформ для их внедрения. Формирование и эффективное развитие цифровой экономики — один из национальных проектов России на ближайшую перспективу. Среди условий его успешной реализации — создание доверенных телекоммуникационных систем. Они строятся на трех основных элементах: аппаратуре связи и передачи данных, электронной компонентной базе (ЭКБ) и программном обеспечении. Гарантировать высокий уровень кибербезопасности таких систем можно только при условии отечественной разработки как самой интегрированной системы, так и всех её элементов.
-
С-350 «Витязь». Архивное фото © 02.oficery.ru
На вооружение частей противовоздушной обороны юга России поступила первая зенитная ракетная система средней дальности С-350 «Витязь».
"По своим характеристикам он предназначен для борьбы как с аэродинамическими, так и баллистическими целями. Один из зенитных ракетных полков округа уже приступил к перевооружению на этот новый образец", — сообщил газете «Военный вестник Юга России» командующий войсками округа генерал армии Александр Дворников.
Комплекс C-350 «Витязь» придет на смену устаревшим зенитным ракетным системам С-300ПС, которые приняты на вооружение в 1982 году.
Новая система ПВО имеет максимальный радиус поражения целей до 60 километров и может сбивать самолеты и ракеты противника на высоте порядка 30 километров.
Одна пусковая установка ЗРC «Витязь» вооружена 12 зенитными ракетами, а саму систему можно привести в боевую готовность всего за пять минут. Стоит отметить, что ракета 9M96E2 может перехватывать цели, летящие со скоростью до 4 800 метров в секунду.
Технические возможности РЛС и машины управления позволяют С-350 одновременно обстреливать 16 целей. «Витязь» способен действовать в автоматическом режиме и отражать массированные налеты с различных направлений атаки.
-
Крейсер построен корабелами Северного машиностроительного предприятия, создавшими первую в нашей стране атомную подводную лодку «Ленинский комсомол», крупнейшие в мире атомные подводные лодки «Акула» и более 200 боевых надводных кораблей и подводных лодок".
При создании подлодки были применены новейшие технические решения, системы АПЛ прошли глубокую модернизацию, а сама она получила мощное вооружение.
Атомный подводный ракетный крейсер «Казань» (проекта «Ясень-М») приказом Главкома ВМФ принят в состав Военно-Морского Флота в Северодвинске. Торжественная церемония состоялась под руководством Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова.
На флагштоке подводной лодки поднят Андреевский Военно-Морского Флаг, который Главком ВМФ вручил командиру АПК «Казань» капитану 1 ранга Александру Бекетову в торжественной обстановке.