Новая производственная линия запущена 15 мая на заводе "Бекарт
Липецк", расположенном на территории особой экономической зоны
"Липецк". Стальная фибра марки Dramix применяется для армирования
бетона в строительном секторе, при прокладке туннелей и в шахтах.
Производственная мощность линии – около 2 тыс. тонн в год.
фото:lipetskmedia.ru
Стальная фибра — это небольшие кусочки проволоки. С виду они
напоминают выпрямленные скрепки. Только пальцами фибра гнется с
трудом. Ее добавляют в бетонные конструкции, и они не уступают по
прочности плитам с традиционной арматурой.
фото:lipetskmedia.ru
Раньше фибру в Липецкую область возили из-за границы. Поэтому
производство бетона по современной технологии едва себя окупало.
Собственное производство фибры внутри региона даст возможность
расширить ассортимент железобетонных изделий.
Cisco предприняла еще один шаг по расширению производства
своих продуктов в России. Начато производство унифицированных
точек беспроводного доступа Cisco AIR-CAP2602I-R-K9 и
AIR-CAP2602E-R-K9 со встроенными и внешними антеннами.
Выпуск устройств налажен
в Твери на базе глобального контрактного производителя Jabil
Circuit. Это четвертый продукт Cisco, выпускаемый в России. В
прошлом году Cisco наладила производство в РФ маршрутизаторов
Cisco 2911R c интегрированными сетевыми сервисами (ISR), а в 2011
году — выпуск аппаратных VPN-модулей и цифровых телевизионных
приставок.
Cisco развивает собственное производство в России в рамках
исполнения обязательств, взятых компанией на встрече президента
РФ Дмитрия Медведева и главы Cisco Джона Чемберса в 2010 году.
Согласно договоренностям, достигнутым на встрече, в течение
следующих десяти лет Cisco инвестирует в российские разработки и
высокотехнологичное производство в общей сложности миллиард
долларов.
Новосибирск, Академгородок, Кольцово, Краснообск, Толмачёво,
ОбьГЭС, объекты инфраструктуры, Обь и мосты, новостройки -
обширный и очень красивый материал.
Автор репортажа - конечно же, Слава Степанов (ЖЖ
gelio)
Так получилось, что этот полет над Новосибирском произошел в
момент репетиции парада победы. С вертолета открывалась
уникальная для города картина: Красный проспект и площадь Ленина
были перекрыты и абсолютно свободны, а вот на других магистралях
наблюдался настоящий транспортный коллапс. В разных районах
города люди возвращались с работы в самый час пик, а Яндекс снова
показал 10-бальные пробки. Особенностью столицы Сибири является
то, что он "раскидан" на огромной территории: в этом посте есть и
северная часть города, и левобережье и Толмачево, и Академгодок с
Кольцово - все это удалось заснять за этот полет.
Ленинградская АЭС (филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом»,
Ленинградская область) в I квартале 2013 года инвестировала в
развитие производства 977,4 млн рублей, что составило 296,7% к
показателю за аналогичный период 2012 года (329,4 млн
рублей).
Такие данные финансово-экономическая служба Ленинградской АЭС
направила в правительство Ленобласти. За 2012 года объем
инвестиций (капитальных вложений) Ленинградской АЭС составил
5,416 млрд руб. (в 2011 году – 7,256 млрд руб.).
14 мая в индустриальном парке «Калуга-Юг» состоялась церемония
открытия завода по производству экскаваторов шведской компании
Volvo.
Первое в России предприятие автоконцерна Volvo по выпуску тяжёлой
техники планирует выпускать пять моделей высокопроизводительных
экскаваторов эксплуатационной массой от 20 до 48 тонн. Ежегодно с конвейера будут сходить две тысячи машин. В проект инвестировано
свыше 35 млн евро. Предприятие построено по современным
экологическим стандартам с использованием инновационных
технологий, направленных на снижение выбросов двуокиси углерода.
На сегодняшний день создано 60 рабочих мест, с увеличением
производственных мощностей и ростом уровня локализации
планируется довести их количество до 500.
Учебно-научный центр «Технологии тепловых и атомных
электростанций» стоимостью более 1 млн долларов открыли сегодня в
Томском политехническом университете. Центр представляет собой
комплекс, в который входят четыре лаборатории –
по исследованию теплогидравлических, газодинамических процессов в
оборудовании тепловых и атомных станций; по исследованию
источников и перспективных систем теплоснабжения, а также
лаборатория компьютерного моделирования процессов в оборудовании
ТЭС и АЭС.
АвиаПорт - Программа сертификационных полетов вертолета
Ка-62 согласована, сообщил журналистам заместитель генерального
директора ОАО "Вертолеты России" Роман
Чернышев. "Мы уже по сути приступили к программе сертификации
данной машины", - сказал он, отметив, что до конца текущего года
планируется выпустить три опытных образца вертолета.
Флагман Балтийского флота эскадренный миноносец «Настойчивый»
вышел из главной военно-морской базы флота в городе Балтийске и
взял курс на Кронштадт для участия в праздничном параде в честь
Дня Балтийского флота.
Вместе с эсминцем «Настойчивый» вышли в море для совершения
межбазового перехода малый ракетный корабль «Ливень» и базовый
тральщик «БТ-212».
"Те технологии, те материалы, которые у нас есть, позволяют в
ближайшее время перейти к созданию опытных изделий, и мы
ориентируемся на то, что где-то на рубеже 2018-2020 годов мы
увидим этот вертолет на этапе сертификационных испытаний", -
сказал Чернышев.
МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. Холдинг
"Вертолеты России" совместно Минпромторгом и Минобороны
открыл научно-исследовательскую работу по созданию
перспективного скоростного вертолета, сообщил в понедельник
заместитель гендиректора "Вертолетов России" Роман Чернышев.
По его словам, на сегодняшний день программа перспективного
скоростного вертолета идет по двум направлениям. "Первое
направление — незначительный прирост скорости — всего
около 25% по сравнению с имеющимися технологиями.
Мы сознательно пошли по этому пути: те технологии, те
материалы, которые у нас есть, позволяют в ближайшее
время перейти к созданию опытных изделий, и мы
ориентируемся на то, что где-то на рубеже 2018-2020
годов мы увидим этот вертолет на этапе сертификационных
испытаний", — сказал замглавы холдинга.
Второе направление работы связано с проведением
научно-исследовательских работ по созданию летательного
аппарата, который уже существенно превосходит сегодняшние
вертолеты по показателям скорости и по ряду других
ключевых характеристик. Чернышев уточнил, что работы по этой
машине ведутся совместно с Минобороны и Минпромторгом
РФ.
Известно, какой большой популярностью в десятках городов мира
пользуются туристические автобусные маршруты: сел в автобус
у гостиницы, доехал до музея, посмотрел его - и поехал дальше на
следующем автубусе до очередной достопримечательности. А по
дороге тебе рассказывают о городе... Удобно и приятно!
С августа прошлого года такая возможность появилась и у туристов,
приезжающих в Москву, о чем наш сайт сообщал:
И вот - новое событие: с 1 мая к сети туристических
автобусов добавлена объединенная с ней сеть туристических
теплоходных маршрутов:
13 мая праздник у моряков Черноморцев – 230 лет назад первые
корабли, прикомандированные из Азова, встали на рейд в Ахтиарской
бухте, тогда там и Севастополя как такового не было.
Черноморский флот – самый «боевой» в Российской истории на
его счету больше всего морских сражений. Два месяца назад было
принято решение создать на его базе, а вернее, воссоздать
постоянно действующую Средиземноморскую эскадру. Ей предстоит
действовать и у берегов Сирии, и за пределами внутреннего моря
Европы. Наш корреспондент Дмитрий Пищухин оценил масштаб задач и
узнал – а зачем вообще это нужно.
Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" и
норвежский фрегат "Хельге Инстад" приступили к совместным учениям
в Баренцевом море, сообщил в 11 мая 2013 года начальник отдела
информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту
Вадим Серга.
11 мая 2013 года в 01:43 по UTC русский раздел Википедии прошел
психологический рубеж в 1 миллион статей! 1 000 000 статьей РВП
стала статья о научно-исследовательской организации Life
Extension Foundation, специализация которой — исследование и
распространение информации о продлении жизни и здоровья. Автором
«юбилейной» статьи является участник UG72
В 2011 году в Новосибирске заработал завод «Лиотех» по сборке
крупногабаритных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) для
электротранспорта. На сегодняшний день это единственное подобное
предприятие в России, но производство пока идет по китайской
технологии и из китайских материалов. Чтобы заменить импорт
российским аналогом, корпорация «Роснано», совладелец «Лиотеха»,
заключила договор с Институтом твёрдого тела и
механохимии СО РАН, который занимается совершенствованием
аккумуляторов.
Аспирантка Ольга Подгорнова засыпает смесь, которую будут измельчать в барабан, наполненный шарами.
На заводе «Лиотех» производят аккумуляторы с уникальными
свойствами (они работают от -40 до +50С) Их используют для
троллейбусов, электробусов и другого электротранспорта. Сейчас в
Новосибирске по постоянному маршруту ездит электробус № 5а от
станции метро «Заельцовская» до «ТЭЦ-5». Он может проехать 60 км
на автономном ходу без подзарядки.
Чтобы узнать о том, как наши учёные догоняют мир, и посмотреть,
как продвигается разработка, я отправилась в лабораторию,
где создают катодные материалы для литиевых батарей «Лиотех».
Нужный корпус я нашла не сразу, мне помогла дружелюбная
сотрудница Института твёрдого тела и механохимии СО РАН: «Вот
лабораторный корпус! Что же вы плутаете?» Учёные – отзывчивые
люди, сразу нашёлся парень, который проводил меня прямо до нужной
лаборатории.
Как сообщает Новгородстат, общий объем иностранных инвестиций,
поступивших в экономику области в январе — марте 2013 года,
составил 169 млн долларов США. Это в 8 раз больше,
чем в январе — марте 2012 года. Если это не результат вхождения
России в ВТО, тогда что?
В аэропорту "Внуково" создана навигационно-информационная
система мониторинга и управления воздушным и спецтранспортом
SmartRamp с использованием технологии ГЛОНАСС, сообщает
"Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя компании
SpaceTeam Service Юрия Гайлита.
фото: Антон Благовещенский, РГ
По его словам, система "отображает в реальном времени весь
процесс обслуживания бортов". Комплекс SmartRamp интегрирован с
информационной системой, включающей в себя суточный план полетов,
операционную базу данных аэропорта, систему планирования и
управления ресурсами, систему позиционирования техники и систему
управления воздушным движением, подчеркнул он.
29 апреля в Балахне Нижегородской области состоялось
открытие фабрики по производству целлюлозосодержащих добавок для
дорожного строительства "Реттермайер РУС Продуктион".
фото:vremyan.ru
На заводе
осуществляется переработка сырья и производство органических
волокон и порошков из пищевых волокон, волокон натуральной
древесины, растительных натуральных и технических волокон.
Продукция компании широко применяется в дорожном строительстве в
качестве стабилизирующей добавки для щебеночно-мастичного
асфальта типа ВИАТОП (натуральные целлюлозные гранулированные
волокна, обработанные по специальной технологии битумом).
Преимущество применения ВИАТОП заключается в значительном
улучшении качества и сохранности дорожного покрытия и увеличения
срока эксплуатации дорог.
Планируемый объем инвестиций по проекту составит около 400 млн.
рублей. Будет создано около 50 новых рабочих мест. Мощность
производства в год: начиная с II квартала 2013 года – 20 тыс.
тонн ВИАТОП, предназначенный для продажи на территории России и
стран СНГ.
По данным Росстата, с 2005 года объем инвестиций,
привлекаемых ежегодно в Нижегородскую область, вырос в целом в
четыре раза (по итогам 2012 года 258,2 млрд. рублей), а объем
иностранных инвестиций увеличился в десять раз (по итогам 2012
года 1114,3 млн. долл. США).
НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария
Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых
девяти резидентов промышленно-логистического парка
Новосибирской области (ПЛП) уже превысил 15 миллиардов
рублей, всего они вложат более 50 миллиардов рублей, сообщил РИА
Новости гендиректор управляющей компании ПЛП Виктор
Балала.
"Совокупный заявленный объем инвестиций девяти
компаний-резидентов составляет более 50 миллиардов рублей. Это
те, кто уже оформил все документы и вышел
на площадку", — сказал он.
В настоящее время резидентами ПЛП, входящего в десятку
крупнейших индустриальных парков России, являются такие компании
как ООО "Лиотех", ЗАО "Роса", ЗАО "Логопарк "Толмачево", ООО
"Сладомир логистик групп", ФГУП "Почта России", ЗАО "Завод тарных
изделий", корпорация "Глория Джинс". "Они показывают, что уже
освоили инвестиции в размере более 15 миллиардов
рублей", — сказал собеседник.