-
Авиасалон МАКС-2015 стремительно набирает высоту. В первый день в подмосковном Жуковском побывало более 18 тысяч человек. На площадках международной выставки прошли яркие показательные выступления, были заключены десятки важнейших контрактов. Так, целый российский регион решил отказаться от зарубежных самолетов в пользу отечественных разработок.
Гордость российских конструкторов новый Sukhoi Superjet 100 пока стоит среди других экспонатов авиасалона. Фирменная символика ясно дает понять, что совсем скоро машина отправится в один из российских регионов. Устаревшие Boeing и Airbus постепенно заменяют современными отечественными самолетами.
«Это, прежде всего, рублевый эквивалент, минимальные затраты на компоненты, которые будут использоваться в иностранной валюте, плюс это новый самолет, который в ближайшие шесть лет особых вложений не требует. Это очень выгодная сделка», — заявил генеральный директор авиакомпании Василий Крюк.
Новые самолеты будут использовать на внутренних рейсах. Один из крупнейших контрактов, на поставку 25 абсолютно новых машин, заключен с Ямало-Ненецким автономным округом. Местная авиакомпания до 2018 года полностью откажется от самолетов зарубежного производства.
Специально для этого создали лизинговую компанию. Как итог, две машины поставят уже до нового года, остальные в течение двух лет. Новые самолеты будут летать на Урал, в Поволжье, Сибирь и, конечно, за полярный круг.
-
Рыбинск, 25 августа с судостроительного завода «Вымпел» в порт базирования Ломоносов Ленинградской области после швартовных испытаний отправлен большой гидрографический катер проекта 19920 заводской № 01843, спущенный на воду 26 июня.
-
Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил 26 августа РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов.
«Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26.
Контракт по Ил-112 В с Минобороны РФ был заключен ОАК в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в середине 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.
-
Корпорация «Иркут» заключила в среду на авиасалоне МАКС-2015 контракт на поставку Белоруссии четырех учебно- боевых самолетов Як-130.
Подписи под документом поставили глава «Иркута» Олег Демченко и замначальника главного управления минобороны Белоруссии Александр Шевченко.
«Мы сегодня подписали с Белоруссией очередной контракт на четыре самолета Як-130. И мы надеемся, что когда-нибудь подпишем контракт на большие самолеты», — отметил Демченко.
Ожидается, что самолеты будут поставлены в конце 2016 года на авиабазу Лида. В апреле 2015 года корпорация передала Белоруссии первую партию Як-130 по контракту, заключенному в 2013 году.
-
ЖУКОВСКИЙ /Московская область/, 25 августа. /ТАСС/
Началась разработка ракетного двигателя для нового носителя тяжелого класса «Ангара-А5В», сообщил 25 августа ТАСС исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Колмыков.
-
ЗАО «Уральский турбинный завод» (входит в холдинг РОТЕК) выполнило заводской ремонт роторов среднего и высокого давления для турбины Т-100 Бийской ТЭЦ-1.
Чтобы ввести турбинную установку в эксплуатацию к началу отопительного сезона, работы были выполнены с опережением графика. Оборудование отгружено заказчику.
Плановый заводской ремонт роторов позволяет продлить жизненный цикл турбин, обеспечив их бесперебойную эксплуатацию в последующие годы. В 2015 году УТЗ уже выполнил ремонт ротора для Барнаульской ТЭЦ-3 (Т-175), а в сентябре будет отгружен ротор для Красноярской ГРЭС-2 (ПТ-135).
Бийская ТЭЦ-1 — крупнейшая тепловая электростанция на территории Алтайского края и одна из крупнейших в Сибири. Она обеспечивает теплом и электроэнергией Бийск и его промышленные предприятия, а также населенные пункты предгорий Горного Алтая. Установленная мощность ТЭЦ — 535 МВт, тепловая — 1700 Гкал/час.
С начала работы станции, с 1957 года, для Бийской ТЭЦ-1 было поставлено шесть паровых турбин производства уральского завода. В настоящее время Бийская теплоэлектроцентраль является производственной базой ОАО «Бийскэнерго», входящего в холдинг СИБЭКО.
-
Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА впервые продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся сегодня в Подмосковье, несколько самых сложных фигур высшего пилотажа.
Истребитель продемонстрировал свои возможности в ходе показательных полетов. В частности, самолет выполнил «кобру Пугачева», управляемый плоский штопор, «колокол» и «чакру Фролова», .
На предыдущем салоне МАКС-2013 летная программа ПАК ФА была значительно скромнее — помимо «кобры» он демонстрировал «бочку», боевые развороты и простой пилотаж в паре.
Истребитель ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году. Ожидается, что он будет принят на вооружение в 2016 году, а серийные поставки начнутся в 2017 году.
-
Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 в первый день его работы посетило более 18 тыс. человек. Об этом корр. ТАСС сообщили в оргкомитете мероприятия.
«За сегодняшний день в работе салона приняли участие более 18 тыс. человек», — сказал собеседник агентства. Он напомнил, что двумя годами ранее в первый день работы МАКС-2013 на аэродроме Летно-Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском побывало почти 18,4 тыс. человек.
Первые три дня работы авиасалона традиционно отданы специалистам и официальным лицам, а полеты авиации скорректированы с учетом проведения многочисленных официальных и профильных мероприятий. Все желающие смогут приехать сюда с 28 по 30 августа, когда будет насыщенная программа показательных выступлений.
Работа авиасалона во вторник продолжится до 18:00 мск, но контрольно-пропускные пункты уже переориентированы на выход участников. К их услугам автобусы-экспрессы нескольких направлений: до автомобильных парковок на территории аэродрома Быково и при въезде в Жуковский, а также до железнодорожных платформ Отдых и 42-й километр. На всем протяжении пути таким спецмаршрутам дают «зеленую улицу», то есть приоритет в движении по улицам города.
-
Российский прототип истребителя пятого поколения — «проект 1.44» — впервые выставлен на всеобщее обозрение на статической площадке авиасалона МАКС-2015, открывшегося в Подмосковье.
Проект, разработанный в 1990-е годы специалистами ОКБ Микояна, не получил дальнейшего развития, уступив проекту КБ Сухого, ныне известному как ПАК ФА.
-
«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.
Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре часа.
-
Минобороны РФ заказало три морских зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) «Панцирь-М», сообщил во вторник ТАСС гендиректор холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Денисов.
«Минобороны подписало контракт на закупку трех морских ЗРПК «Панцирь-М», — сказал он на авиасалоне МАКС-2015
В начале июля стало известно, что корабельная модификация комплекса «Панцирь"пошла в серийное производство.
-
Специалисты ОАО «Ильюшин» и комплекса прочности ФГУП «ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского» успешно завершили испытания планера самолёта Ил-114 на ресурс. Это является ключевым этапом большого объема экспериментальных исследований данного воздушного судна, подтвердивших ресурс самолета в 30 000 полетов, 30 000 часов и 20 лет эксплуатации.
В связи с возможным запуском серийного производства данных самолетов в России, компания приняла решение сохранить планер самолета воздушного судна для проведения при необходимости дополнительных тестов конструкции.
Для этого команда специалистов «Ила» выполнила транспортировку корпуса самолета Ил-114 № 0104. Перевозка проводилась методом буксировки планера на собственном шасси. Планер был перевезен с территории ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского в филиал «Ильюшина» в Жуковском.
-
В подмосковный Жуковский прилетел уникальный Ил-76 МДК — новинка Международного авиационно-космического салона МАКС-2015.
С виду самолет похож на военно-транспортный борт, но на самом деле это — летающая лаборатория, аналогов которой по сложности нет ни в одной стране.
На борту Ил-76 МДК во время полета искусственно создается невесомость — такая же, как на МКС.
Для этого самолет взлетает в обычном режиме на высоту 6 тыс. метров, после чего на большой скорости поднимается еще на 3 тыс. метров. На этой точке пилоты отключают двигатели, и Ил-76 МДК начинает падать. Создается состояние невесомости, в котором самолет находится от 22 до 28 секунд. Вернувшись на высоту в 6 тыс. метров, пилоты вновь включают двигатели.
Усиленный для перегрузок корпус и особенная система подачи топлива позволяют тренировать космонавтов даже к полету на Марс. Кроме того, лаборатория легко имитирует притяжение красной планеты.
-
Недавно на СУН вышла статья, что на Окской судоверфи заложен катер проекта 21270 «Буревестник»для Министерства обороны. Местные журналисты сделали видеорепортаж, где не только можно посмотреть на то, как выглядит это судно, но и послушать о ближайших перспективах данного судостроительного завода.
Так же сделал два скриншота, чтоб можно было посмотреть, на каком этапе сейчас строительство катера.
-
Испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты проведен в России с полигона «Капустин Яр».
«22 августа 2015 года в 18:13 по Москве боевым расчетом Ракетных войск стратегического назначения с Государственного центрального межвидового полигона «Капустин Яр» в Астраханской области проведен испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-12М «Тополь», — сообщил «Интерфаксу» представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по РВСН полковник Игорь Егоров.
Он уточнил, что «целью пуска явилось испытание перспективного боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет».
Как отметил Егоров, учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне «Сары-Шаган» (Республика Казахстан).
-
Обкатка нового состава, воторого из законтрактованных 11 для обновления Невско-Василеостровской линии метрополитена
За фото спасибо пользователю Nomernoy с сайта
-
14 августа нынешнего года были сделаны фотографии находящегося на сборке первого образца новейшего отечественного узкофюзеляжного самолета МС-21.
-
В Воронеже сегодня впервые
увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой
номер RA-61726(s/n:43-03), предназначенный для Министерства
обороны России.
Это седьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного ведомства.
Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
В ходе полетов проводятся всесторонние проверки работоспособности различных систем: навигационной, ВСУ, проверки двигателей на различных эшелонах, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
По условиям контракта, заключенного в мае 2013-го, воронежские авиастроители должны передать военному ведомству по четыре Ан-148-100Е в 2014 и 2015 году, затем два года сдавать по три борта.
-
Тульское предприятие НПО «Сплав» сдает РСЗО «Ураган-1М».
Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» калибра 220 миллиметров находится в стадии принятия на вооружение в России; ее особенностями являются полная автоматизация и возможность применения сменных пакетов боеприпасов, сообщил в пятницу РИА Новости первый заместитель генерального директора концерна «Техмаш» (входит в «Ростех») Владимир Тихонов.
Система разрабатывается тульским предприятием НПО «Сплав» (входит в «Техмаш»). «РСЗО „Ураган-1М“ находится в стадии принятия на вооружение. Госиспытания успешно завершены.
Основная суть модернизации — это использование сменных пакетов, то есть система будет бикалиберной, сможет применять и боеприпасы большего калибра», — сказал Тихонов. Кроме того, все процессы в «Урагане-1М» автоматизированы, в частности, подготовка стрельбы, отметил он.
-
Российско-китайские военно-морские учения «Морское взаимодействие-2015» начались в Приморском крае. Предстоящие военно-морские маневры станут самыми масштабными в новейшей истории взаимодействия двух стран.
«В ходе первого этапа после завершения планирования будет проведена отработка взаимодействия по обеспечению противовоздушной обороны, противолодочной обороны, противокатерной обороны. Группировка обеспечит все виды обороны в ходе проведения учений. Затем будет проведена высадка морского и воздушного десанта тремя способами», — рассказал телеканалу «Звезда» заместитель главнокомандующего ВМФ России Александр Федотенков.
В учениях с обеих сторон будут задействованы 22 корабля, до 20 самолетов и вертолетов и свыше пятисот человек личного состава. Накануне в бухту Владивостока вошли семь военных кораблей Китая во главе с эсминцем «Шэнь-Ян».
Моряки будут учиться вместе обороняться против атак с моря и воздуха, а также бороться с диверсантами. Кульминацией станет совместная высадка десанта на мыс Клерка.
По легенде первого этапа учений, который прошел в мае этого года в Средиземном море, российская и китайская армии боролись с пиратами: отрабатывали остановку судов и противовоздушную оборону. В Японском море конкретного противника не будет.