-
Компания «Протелюкс» произвела первую партию биопротеина (микробиологического белка, который используется в качестве компонента комбикормов в животноводстве, птицеводстве и рыбоводстве) из природного газа на своем заводе в Ивангороде Кингисеппского района Ленинградской области, сообщает пресс-служба компании.
Первый отечественный био-протеин изготовлен в соответствии с ранее озвученными планами компании по созданию новой отрасли промышленного производства в России. Готовая продукция, которая в дальнейшем будет представлена на рынок под торговой маркой UniProtein ® (Унипротеин), в ближайшее время будет отправлена крупнейшим мировым производителям кормов для проведения собственных исследований качества полученного био-протеина и его включения в состав рецептуры коммерческих кормов.
В январе-феврале 2019 года на предприятии планируется запустить оставшиеся два ферментера, после чего оно выйдет на проектную мощность 6 тыс. тонн готовой продукции в год.
-
18 декабря судоходная компания «Пола Райз» получила сухогруз «Пола Анатолия» — 6-е судно проекта RSD59, и первое, построенное ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — сдано18.12.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено
25.05.17 — спущено13.11.18 — «Пола Анфиса»Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
-
17 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт ледокольного судна обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А. Судно построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» для компании «Газпромнефть».
Серия:
Зав. № 233 — заложено
03.11.15 — спущено24.11.16 — передано30.07.18 — «Александр Санников»Зав. № 234 — заложено
14.12.15 — спущено05.07.17 — передано17.12.18 — «Андрей Вилькицкий»Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.
-
В Тосненском районе открыты новые канализационные очистные сооружения (КОС) бытовых и сточных вод и запущен второй трансформатор подстанции 110/20 кВ Восток закрытого типа.
Канализационные очистные сооружения построены с привлечением средств областного и местных бюджетов, средств Государственной корпорации — Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, средств участника проекта — концессионера ООО «Восток». Стоимость проекта 500 млн рублей. Мощность КОС — 10 000 куб. м. Канализационные очистные сооружения, построенные по инновационной закрытой технологии биологической очистки сточных вод, обеспечивают на выходе воду питьевого качества.
Комплекс построенных объектов подстанции включает трехэтажное здание электрической подстанции с оборудованием закрытого типа установки, 13,6 км высоковольтной кабельно-воздушной линии от источника питания ПАО «ФСК ЕЭС», сети среднего напряжения до центров питания потребителей. Новый энергообъект обеспечит выдачу до 63 МВт на перспективные промышленные предприятия и жилые массивы.
-
В Сочи открыли новый сквер
Открытие обновленной части парка состоялось на Мацесте. Сквер был разрушен 25-ти лет назад смерчем.
Парк восстановили в рамках федеральной программы «Формирование современной городской среды». Сами сочинцы выбирали общественные и дворовые территории, нуждающиеся в благоустройстве. Одним из самых масштабных проектов стало благоустройство парка на Мацесте.
В ближайшее время будет полностью завершим строительство второй и третьей очереди этого объекта, соединив его с терренкуром и старым зданием Мацесты, — рассказали на открытии парка.
Всего в этом году в Сочи открылись 4 сквера. в микрорайонах Мацеста (Хостинский район) и Блиново (Адлерский район), поселке КСМ (Центральный район) и в центре Лазаревского района на улице Лесной".
-
В Ленинградской области на год раньше завершена реконструкция очередного участка федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
С 52 по 65 километр дорога расширена до шести полос движения, установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные разделительные — в оси дороги. На всем протяжении обновленного участка, включая съезды с транспортных развязок, смонтировано «умное» наружное освещение: включение и отключение фонарей выполняется автоматической системой по заданному графику в зависимости от уровня освещенности с плавным изменением яркости искусственного света.
-
Сегодня в Выборге спущен на воду траулер-процессор «Баренцево море», предназначенный для АО «Архангельский траловый флот». Головное судно проекта KMT01 (заводской № 935) было заложено ПАО «Выборгский судостроительный завод» 31 мая 2017 года.
Эскизный проект траулера разработан фирмой «Skipsteknisk» (Норвегия), технический проект — «Морское Инженерное Бюро» (Украина)
Технические характеристики:
Дедвейт: 2840 т.
Главные размерения: длина — 86 м, ширина — 17 м, осадка — 8.9 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 49 человек
-
Новая молочная ферма открылась в Лужском районе Ленинградской области по региональной программе модернизации животноводства.
Введены в строй два коровника на 300 голов каждый и новый доильный зал «Елочка» на 28 коров.
Реализация нового проекта значительно улучшила условия содержания животных и работу животноводов. На комплексе к минимуму сведен ручной труд, автоматизирован процесс кормления и уборки за животными. Автоматика следит и за качеством молока, и за здоровьем животных.
Инвестиции в строительство объекта составили 114 млн рублей, из которых 80 млн рублей — заемные средства. Проект окупится за 9 лет.
-
В Ленинградской области на федеральной трассе Р-21 «Кола» в конце октября открыли рабочее движение по второй очереди моста через Волхов. Вторая часть мостового перехода имеет 2 полосы движения для транспорта, следующего из Санкт-Петербурга в сторону Петрозаводска и Мурманска. Мостовой переход длиной 596.9 метров построен на месте старого. Новый мост имеет 4 полосы движения вместо 2, а его подмостовой габарит увеличен до 13.5 метров, что обеспечивает проход по Волхову 4-х палубных круизных судов. Первая очередь моста была открыта в июне 2015 года.
Фото автора и кадр из видео
-
«Первый завод по изготовлению мини экскаваторов» работает на рынке мини спец техники с 2018 г.
За это время мы освоили новейшие технологии производства мини экскаваторов. При сборке учитываем четыре основные составляющих, которые пользователи хотят увидеть в модели мини:
1. Качество сборки техники.
Конструкторами специально предусмотрен большой запас прочности по металлу и гидравлике.
Простая конструкция и долговечные комплектующие гарантируют надежность.
Для изготовления стрелы применяем толстолистовую сталь.
Гидравлическая система.
Предусмотрена чувствительная к нагрузке гидравлическая система. Эта система автоматически управляет подачей и давлением гидравлического масла, направляя его только тогда, когда в этом есть необходимость. Поэтому двигатель ни когда не перегружается, не глохнет и всегда работает с максимальной экономичностью. В нашей модели конструкции блоков клапанов способствуют более плавному и точному управлению без рывков. Гидравлические шланги проложены внутри стрелы для защиты от повреждений.
Быстросъемные соединения на вспомогательной гидравлике защищают от утечек масла и загрязнений.
-
Добро пожаловать в наш блог!
Спешу поделиться с Вами отличной новостью. В Санкт-Петербурге открылся «Первый завод по изготовлению мини экскаваторов». Работаем по всей России и СНГ.
Наша цель — сделать так, чтобы Ваша техника всегда исправно работала для Вас!
На рынке мини спец техники мы с 2018 г. В настоящее время счастливыми владельцами мини экскаваторов стали уже 8 человек (компаний)
Гарантируем непревзойденное качество мини экскаваторов!
Работаем на совесть и качество: сами собираем и тестируем технику
Всегда в наличии оригинальные комплектующие и запчасти
Приезжайте к нам в гости.
-
Новый комплекс по сортировке твердых бытовых отходов на полигоне вблизи поселка Тракторное Приозерского района лицензирован Росприроднадзором и приступил к работе.
Мощность современной линии сортировки — 100 тысяч тонн отходов в год. Сортировка обеспечит повторное использование до 40% отходов. Макулатура, полимерная тара, стекло и металл будут переданы в переработку.
Полигон также прошел реконструкцию и модернизацию к началу работы в условиях реформы системы обращения с отходами. Главная идея реформы — создать приоритет переработки отходов над их захоронением.
Полигон ТБО управляющей компании по обращению с отходами Ленинградской области расположен в Приозерском районе и рассчитан на прием порядка 300 тысяч тонн отходов. В настоящее время он заполнен на треть. Введение в строй мусоросортировочного комплекса позволит минимизировать объемы захараниваемых остатков на полигоне. Стоимость модернизации полигона, включая создание линию по сортировке составила около 100 млн рублей.
Строительство новых сортировочных комплексов также запланировано в Сланцевском, Кингисеппском и Волховском районах.
-
В составе полка радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО) сформировано подразделение тяжёлых огнемётных систем.
«В составе полка завершено формирование подразделения тяжёлых огнемётных систем, которое получило на вооружение ТОС-1А „Солнцепёк“. Также подразделения разведки в рамках гособоронзаказа текущего года получили на оснащение новейшие машины химической разведки РХМ-6», — заявил командир полка РХБ защиты полковник Алексей Суслов в ходе завершающего этапа сбора с командирами рот РХБ защиты.
В ходе сбора расчёты тяжёлых огнемётных систем ТОС-1А провели боевые стрельбы на полигоне Саперное в Ленинградской области и выполнили поражение инженерных укреплений условного противника. Также в боевых стрельбах приняли участие расчёты реактивных пехотных огнемётов РПО-А, которые отработали уничтожение укрытых огневых точек.
В ходе сбора военнослужащие изучили внедрение и применение новейших приёмов ведения РХБ разведки, развернули район специальной обработки «зараженного» вооружения и военной техники, осуществили маскировку объектов с помощью подразделений аэрозольного противодействия.
В боевых стрельбах приняли участие около 500 военнослужащих, было задействовано более 60 единиц вооружения и военной техники.
-
10 ноября ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А покинуло Выборгский судостроительный завод и вышло на ходовые испытания в Балтийское море.
Судно было заложено 14 декабря 2015 года и спущено на воду 5 июля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
-
Судостроительный завод «Ховеркрафт» (Ленинградская область) ведет строительство трех судов на воздушной подушке для Камчатки.
СВП «Нептун-15» уже готово к отправке заказчику.
-
Новый детский сад на 100 мест открыт в поселке Мурино на бульваре Менделеева.
Детский сад расположен во встроенно-пристроенном помещении жилого комплекса и передан застройщиком на основании договора пользования образовательному учреждению.
В новом детском саду есть свой спортивный и актовый залы, медицинский блок. Уличные прогулочные площадки оснащены теневыми верандами и игровым инвентарем, а также всем необходимым для безопасного и увлекательного детского досуга.
-
Сегодня в Выборге на территории ПАО «Выборгский судостроительный завод» состоялась церемония закладки морозильного траулера «Юрий Маточкин» проекта КТМ02.02.
Технические характеристики:
Дедвейт: 2050 т.
Главные размерения: длина — 80.4 м, ширина — 15.4 м, осадка — 8.9 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 46 человек
Судно предназначено для ловли донных пород рыб, сортировки, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов и рыбной муки. Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет ежесуточно выпускать 105 т. мороженной рыбной продукции, 40 т. рыбного филе и 8 т. рыбной муки и рыбьего жира.
-
Девятиэтажное здание на 130 коек включает в себя и консультативно-диагностическое отделение на 150 посещений в смену. Всего в перинатальном центре, который входит в состав Гатчинской клинической межрайонной больницы, будет 11 отделений, в том числе отделение реанимации и интенсивной терапии новорожденных — для детей, родившихся с экстремально низкой массой тела (от 500 грамм). Ежегодно в центре планируют принимать до 15 тысяч рожениц.
При клинике создан дистанционный консультативный центр с выездной анестезиолого-реанимационной акушерской бригадой, который позволит повысить доступность высокотехологичной помощи в сельской местности.
Объект построен во исполнение поручения президента РФ по программе развития перинатальных центров в субъектах Федерации, осуществляемой при содействии госкорпорации «Ростех».
Расходы на строительство объекта составили 2,5 млрд рублей, из которых 1,3 млрд — средства областного бюджета, 1,2 млрд — средства федеральной казны. Центр на 60% оборудован медтехникой российского производства холдинга «Швабе» (входит в «Ростех». Для доставки пациентов в центр в тяжелых состояниях «Ростех» поставил в Гатчину два реанимобиля с дополнительным оборудованием на сумму 9,8 млн рублей.
-
Осенью Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) начал ходовые испытания многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.
Серия:
Заводской № 1201 — заложен
02.06.2015 — спущен19.08.2016 — «Бахтемир»Заводской № 1202 — заложен
02.06.2015 — спущен29.11.2016 — «Калас»Заводской № 1203 — заложен
11.03.2016 — спущен01.06.2017 — «Бейсуг»Заводской № 1204 — заложен
11.03.2016 — спущен30.11.2017 — «Пильтун» -
Сегодня в Ленинградской области на острове Ореховый у истока Невы официально открыли причал для круизных судов. Новый причал палового типа сможет принимать четырёхпалубные круизные теплоходы, которые раньше проходили остров без остановки. Это уже 3-й причал для круизных судов, построенный на территории Ленинградской области в течение года — в ноябре 2017 года открыли причал в селе Старая Ладога, а в сентябре этого — причал в посёлке Свирьстрой.
Следующим этапом развития туристической инфраструктуры Ленинградской области станет строительство причала в городе Кириши, что будет способствовать дальнейшему развитию круизного судоходства на реке Волхов.
Причал у крепости Орешек построен за 3 месяца (строительство началось в августе этого года), инвестором выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько подобных причалов на реках Нева, Волга и Волхов.
Фото с сайта lenobl.ru