-
Грузооборот морских портов России за январь-июль месяцы 2017 года увеличился на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 449 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 205 млн т (+9,8%), в том числе: угля — 89,3 млн т (+16,0%), грузов в контейнерах — 27,5 млн т (+13,4%), зерна — 19,4 млн т (+25,1%), черных металлов — 16,6 млн т (-1,3%), минеральных удобрений — 9,8 млн т (+5,3%), рефрижераторные грузы — 1,6 млн т (- 3,5%).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 244 млн т (+11,1%), в том числе сырой нефти — до 149,6 млн т (+15%), нефтепродуктов — до 83,5 млн т (+4,2%) и сжиженного газа — до 8,2 млн т (+11,7%).
Экспортных грузов перегружено 348,1 (+7,7%), импортных грузов — 20,6 млн т (+15,9%), транзитных — 33,5 млн т (+14,9%), каботажных — 46,6 млн т (+29,8%).
-
На КАМАЗе за июль изготовлено 3889 машкомплектов (в июле прошлого года — 3393), а всего с начала года — 20 433 (+3590).
В июле завод двигателей и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям более 3600 двигателей и силовых агрегатов, с начала года — почти 19 тысяч. Потребители КАМАЗа получат запасных частей, изготовленных за первые 7 месяцев года, на сумму более 13,4 млрд рублей (за месяц — более 1,8 млрд рублей). Продукции диверсификации в июле выпущено на 600 млн рублей, с начала года — на 3,93 млрд рублей, сообщает пресс-служба компании.
7 августа большинство сотрудников КАМАЗа ушли в двухнедельный корпоративный оплачиваемый отпуск, который продлится до 20 августа. За четыре первых августовских дня камазовцы успели собрать чуть более 600 автомобилей. После выхода из отпуска им придется активно поработать, чтобы произвести до конца месяца необходимые по плану еще 1,5 тысячи грузовиков.
КАМАЗ сохраняет лидирующую позицию на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн с долей 49 процентов.
-
-
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 31,5 тыс. единиц, что на 44,5% больше, чем годом ранее. При этом в июне рынок вырос еще сильнее — на 62,8% до 6,6 тыс. экземпляров.
-
-
«Группа ГАЗ» провела самую длительную тестовую эксплуатацию электробуса в России. Испытания проходили в Москве на базе филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс». Тестовая эксплуатация продлилась семь месяцев. Электробус ГАЗ стал единственным прототипом, перевозившим пассажиров на реальном маршруте.
-
-
Группа компаний «Уралгрит» опубликовала подробности сравнительных испытаний гранатового песка «Garnet» 60 mesh и абразивного материала на основе купершлака фракции 0,5-3,0 мм. Тесты были проведены в присутствии независимого эксперта — международного инспектора с сертификатом NACE* по контролю окрасочных покрытий Валерия Хромых.
-
-
Группа компаний «Уралгрит» запустила на базе карабашского абразивного завода тестовое производство одноименного порошка гидроабразивной резки на основе купершлака. Выпуск нового материала ведется в дневную смену, его суточный объем производства составляет порядка 1,5 тонн.
Выпускаемый в опытном режиме материал в данный момент используется для итоговой отладки технологического процесса и проведения финальной серии тестов, в рамках которых российская новинка будет сравниваться с основным конкурентом — импортным песком «Garnet». Упомянутые испытания ГК «Уралгрит» планирует провести в августе и сентябре нынешнего года совместно с мощнейшими машиностроительными предприятиями России и Европейского Союза, в том числе — высокотехнологичными.
-
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставила 100 низкопольных автобусов ЛиАЗ Нижегородскому пассажирскому автотранспортному предприятию № 2. Автобусы оснащены газовыми двигателями ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Длина каждого автобуса — 12 м, вместимость — 108 человек.
Автобус большого класса ЛиАЗ-5292 предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и является самой популярной при обновлении парков в крупных городах страны. Так, в транспортном парке Москвы эксплуатируется около 4 тысяч ЛиАЗ-5292.
-
-
-
- KAMAZ row 3
КАМАЗ по итогам первого полугодия 2017 года реализовал на российском рынке 12986 тяжелых грузовых автомобилей, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и выше запланированных в бизнес-плане показателей. Еще 2117 автомобилей «КАМАЗ» было поставлено на экспорт, сообщает пресс-служба КАМАЗа.
-
-
Шлиссельбург, Ленинградская область. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
У достроечной набережной завода стоят (слева направо):
сухогруз «Пола Севастиана» проекта RSD49 (спущен на воду 29 июня 2017 года)
спасательный буксир «Бейсуг» проекта MPSV12 (спущен на воду 1 июня 2017 года)
морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 (спущен на воду 26 мая 2016 года)
спасательный буксир «Бахтемир» проекта MPSV12 (спущен на воду 19 августа 2016 года)
спасательный буксир «Калас» проекта MPSV12 (спущен на воду 29 ноября 2016 года)
Фото автора.
-
Объем грузооборота морских портов России за январь-июнь 2017 года составил 384 млн тонн, что на 11,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В том числе объем перевалки сухих грузов составил 174 млн тонн (+10,8%), наливных грузов 210 млн тонн (+11,8%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 36,1 млн тонн (+68,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 13,9 млн тонн (+ 7,9%), наливных грузов — 22,2 млн тонн (+ 159%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 124,7 млн тонн (+ 6,9%), из них объём перевалки сухих грузов — 49,9 млн тонн (+15,2%), наливных грузов — 74,74 млн тонн (+ 2%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 125,9 млн тонн (+ 11,1%), из них объём перевалки сухих грузов — 50,9 млн тонн (+11,2%), наливных грузов — 75 млн тонн (+11%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,7 млн тонн (-41,1%), из них объём перевалки сухих грузов — 1,2 млн тонн (-16,3%), наливных грузов — 0,5 млн тонн (- 65,5%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 95,8 млн тонн (+ 5,4%), из них объём перевалки сухих грузов — 58,1 млн тонн (+ 8,1%), наливных грузов — 37,7 млн тонн (+1,5%).
-
-
В Балакове от берега судоходного канала отшвартовался первый за 30 лет произведенный в городе теплоход. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Саратовской области.
-
-
Группа «Черкизово» запустила третий цех родительского стада в новом птицеводческом комплексе в в с. Бутырки Задонского района Липецкой области.
Новое производство оснащено современным оборудованием, отвечающим лучшим мировым стандартам и спроектировано с учетом строгих норм биологической и санитарной защиты, а также нормативов ЕС, что в будущем позволит сертифицировать производство на экспорт.
Первые курочки и петушки (100 тысяч голов) заселились в новый цех родительского стада в конце июня этого года. В целом по компании поголовье родительского стада достигнет 2 млн. 400 тысяч голов. Яйца от родительского стада будут поступать в инкубатор, где появляются на свет бройлеры.
Цех родительского стада — часть масштабного проекта птицеводческих комплексов Группы в Липецкой области. Компания уже вложила в их строительство около 3 млрд. рублей. На протяжении последних лет Группа «Черкизово» активно развивает здесь птицеводство по единой логистической схеме. Построены бройлерные площадки, введен в эксплуатацию самый большой в Европе инкубатор на 240 млн. яиц в год, открыты два цеха ремонтного молодняка.
-
-
- photo
«Группа ГАЗ» начинает поставку автомобилей в Иорданию. Соглашение о поставке автомобилей было подписано с компанией-дистрибьютором Al-Sultan. До конца года в Иорданию будут направлены бортовые автомобили «ГАЗель NEXT» с короткой и удлиненной базой, цельнометаллический фургон, фургон-комби и пассажирские микроавтобусы.
-
-
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Севастиана» для судоходной компании «Пола Райз».
Сухогруз стал 12-м судном проекта RSD49 и одновременно 10-м, построенным на НССЗ.
-
Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.
Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.
-
-
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в январе-мае 2017 года перевез более 57 тыс. тонн грузов в Финляндию, в 7 раз превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном направлении увеличился в 16 раз, до 84,6 млн т-км. Основную номенклатуру перевозок составили никелевый штейн и цемент.
«Положительная динамика связана с увеличением погрузки ключевых партнеров — горно-металлургического холдинга «ГМЛК Норильский никель» и «ЕВРОЦЕМЕНТ групп», — прокомментировал рост показателей директор филиала Павел Ситало.
В частности, объем погрузки никелевого штейна по сравнению с аналогичным показателем 2016 года вырос в 35 раз и составил около 41 тыс. тонн, объем погрузки цемента вырос в 2,5 раза, до 16 тыс. тонн.
«Сегодня мы успешно обеспечиваем подвижным составом предприятия с непрерывным циклом производства. Так, перевозка контейнеров с сырьем с промышленной площадки «Норильского никеля» в Мончегорске в адрес никелерафинировочного завода в Харьявалта осуществляется строго по графику, от которого зависит производственный цикл завода в Финляндии», — отметил Павел Ситало.
Грузы следовали в цементовозах и контейнерах на платформах со станций Сланцы и Мончегорск Октябрьской железной дороги через погранпереход Бусловская/Вайниккала в адрес грузополучателей Финляндии.
-
Грузооборот порта Усть-Луга в январе-мае 2017 года составил 42 млн 055,9 тыс. тонн, что на 12% превышает аналогичный показатель 2016 года, сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.
Объем перевалки навалочных грузов вырос на 28% - до 13 млн 246,7 тыс. тонн, перевалка угля и кокса увеличилась на 43% - до 11 млн 421,7 тыс. тонн.
Объем перевалки наливных грузов вырос на 6% - до 27 млн 400,2 тыс. тонн, в том числе нефти увеличилась на 13% - до 13 млн 718,9 тыс. тонн, перевалка нефтепродуктов снизилась на 2% и составила 12 млн 854,6 тыс. тонн. Перевалка генгрузов увеличилась на 12% в сравнении с январем-маем 2016 года и достигла 321,2 тыс. тонн. Объем перевалки грузов на паромах составил 636,7 тыс. тонн (-5%). Контейнерооборот порта снизился на 4,8% и составил 30,01 тыс. TEUs. Напомним, грузооборот порта за 2016 год составил 93,36 млн тонн, контейнерооборот — 83 тыс. 934 TEUs.
-
В 2017 году на территории двух крупнейших стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Содружества независимых государства (СНГ) — России и Казахстана, проходят два важных для международной экономики ЭКСПО-события: ИННОПРОМ-2017 в Екатеринбурге (Россия) и «ЭКСПО-2017» в Астане (Казахстан). Стоит отметить, что в обеих выставках принимает участие ведущая российская компания в сфере производства абразивных и гидроабразивных материалов в РФ, ЕАЭС и СНГ — Группа компаний «Уралгрит».
О том, какой инновационный продукт будет представлять на авторитетных международных выставочных форумах этот уральский производитель, рассказывает его руководитель, Генеральный директор Группы компаний «Уралгрит» Надежда Перевалова.
В Год экологии в России, накануне инновационного форума ИННОПРОМ в Екатеринбурге и всемирной выставки «ЭКСПО» в Астане, посвященной энергоэффективности и сбережению природных ресурсов, мне особенно приятно представить российскую импортозамещающую новинку — гидроабразив «Уралгрит». Появление этого материала, разработанного нашими специалистами, стало своеобразным ответом на призывы Президента России Владимира Путина к более интенсивной реализации политики импортозамещения и созданию конкурентоспособного отечественного продукта, способного конкурировать на международных рынках.
Вызов монополии
До недавнего времени на российском рынке гидроабразивных материалов отечественного производства фактически не было. Основным для России (как, впрочем, и для всего остального мира) компонентом гидроабразивной резки являлся «Гарнет» («Garnet») — материал на основе гранатового песка, который сегодня практически полностью импортируется из Индии, Австралии и Китая и потому имеющий довольно сложную логистику для российского потребителя.
-
-
8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).
-
- (С) фото Александр Королюк (http://fleetphoto.ru)
-
-
БАЛТКРАН выиграл международный тендер, проведенной одной из ведущих компаний по логистике из Германии, на поставку четырех контейнерных кранов на рельсовом ходу.
Краны будут перегружать готовую продукцию в 20, 40, 45 футовых контейнерах на крупном новом нефтехимическом предприятии. Контейнерный терминал строится с пропускной способностью 2 миллиона тонн полипропилена и полиэтилена в год.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
