стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © www.kommersant.ru

    Трубная металлургическая компания (ТМК) и Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК, входит в Урало-Сибирскую металлургическую компанию) планируют построить в Волгоградской области новое предприятие по производству высококачественного горячекатаного и холоднокатаного плоского проката из нержавеющих и коррозионностойких марок стали и сплавов. Для этого создано совместное предприятие — ООО «Русская нержавеющая компания», сообщает пресс-служба ЧЭМК. Организация официально зарегистрирована 19 апреля.

    В рамках реализации проекта планируется на базе Волжского трубного завода (входит в ТМК) построить новый производственный комплекс. На площади около 100 га разместятся цеха по выплавке стали, разливке слябов, горячего и холодного проката, отделочные линии. По предварительной оценке, мощность производства составит до 500 тыс. т плоского проката из нержавеющих и коррозионностойких марок стали и сплавов в год, в том числе до 300 тыс. т горячего проката и до 200 тыс. холодного. Планируется создание около 2 тыс. рабочих мест.

    1 читать дальше

  •  © Радченко Андрей/Сделано у нас

    Гремячинское месторождение в Волгоградской области входит в число крупнейших месторождений калийной руды в стране. Его осваивает компания «ЕвроХим» — один из мировых лидеров в сфере производства удобрений. Корреспонденты «Сделано у нас» посетили рудник, чтобы узнать о его перспективах и условиях работы.

    6 читать дальше

  •  © phosagro.ru

    На волховском химическом комплексе «Апатит», входящий в «Фосагро», заработали новые линии по производству аммофоса — азотно-фосфорного удобрения.

    Мощность новых производственных линий — почти 300 тысяч тонн в год востребованного на российском рынке и за рубежом удобрения аммофоса. В рамках инвестиционного проекта сейчас ведутся работы по созданию еще двух производственных участков. Завершающим этапом станет запуск линии по производству водорастворимого аммофоса. Кроме того, идет полная модернизация производств серной и фосфорной кислот.

    Объем инвестиций в новый проект превысит 28 млрд рублей. Мощности нового производства позволят волховскому химическому комплексу к 2023 году нарастить ежегодный выпуск товарной продукции более чем в 4 раза — до 880 тысяч тонн удобрений, будет создано около 300 высококвалифицированных рабочих мест.

    1 читать дальше

  •  © realty.ria.ru

    Первая очередь завода по производству строительных конструкций и комплектов готовых зданий на основе панелей из перекрестно-клеенной древесины (CLT) открылась в посёлке Аврово Волховского района Ленобласти, общий бюджет инвестиционного проекта составляет 5,1 млрд рублей.

    Реализацией проекта занялся «Ладожский ДСК» совместно с компанией ООО «ПК Ладога Еврострой». Этот материал для панелей был запатентован в 2009 году. Производительность первой очереди завода составляет 120.000 кубометров конструкционного материала, что позволит предприятию войти в тройку производителей панелей. Всего завод способен будет выпускать 167 тысяч кубометров элементов домостроения, что позволит ему стать мировым лидером. Запланировано, что мощности завода позволят обеспечить строительство порядка 400 тысяч квадратных метров жилых и промышленных зданий и сооружений в год.

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    Один из крупнейших автопроизводителей России — калининградский завод АВТОТОР последовательно реализует программу локализации и углубления технологии. Благодаря этому в Калининградской области созданы и развиваются предприятия по выпуску различных видов автокомпонентов.

    Как отметили в Центре локализации и аутсорсинга АВТОТОР, в 2020 году компания «Мотрекс-КЛД», являющаяся резидентом Особой экономической зоны в Калининградской области, расширила направления производства локализованной продукции. Объем поставок мультимедийных систем по сравнению с 2019 годом вырос со 112 млн рублей до 212 млн рублей.

    1 читать дальше

  •  © www.avtotor.ru

    АВТОТОР обновил линейку выпускаемых автомобилей Hyundai, начав производство четвертого поколения кроссовера Santa Fe.

    Обновленная модель оснащается системой мониторинга слепых зон, функцией автоматического переключения АКПП в режим «Паркинг» при открытии двери, системой кругового обзора на 360 градусов, системой дистанционной парковки.

    0 читать дальше

  •  © www.zaosmm.ru

    В ноябре 1941 года КВ-1 доставлен на плацдарм Невский пятачок. Боевая машина была подбита, но оставалась на позициях в качестве неподвижной крепости. В 1942 году танк эвакуировали на барже, однако, судно попало под обстрел. КВ-1 оказался на дне реки, перевернувшись башней вниз. Спустя 70 лет в 2011 году специалисты Военно-исторического центра занялись поиском и восстановлением знаменитого танка. Сложнейшая операция состоялась в ноябре во время окончания сезона навигации в Санкт-Петербурге. Подъем танка осуществлял 160-тонный плавкран. Порывистый ветер и стремительное течение стали преградой на пути к цели поисковиков. Водолазы несколько раз опускались в темные ледяные воды Невы, чтобы закрепить под корпусом боевой машины металлические тросы крана, с помощью которых 47-тонный КВ-1 можно было поднять на поверхность. Из-за ила, накопившегося в кузове, машина весила более 50 тонн.

    После пескоструйной очистки корпуса танка удалось установлен его серийный номер: М5200. В процессе восстановления КВ-1 участвовало множество специалистов-историков, военных экспертов и профессиональных реставраторов военной техники. С их помощью оригинальные «родные» детали машины были восстановлены на территории музея «Битва за Ленинград», а знаменитый танк поставлен на ход спустя 3 года после начала масштабной реставрационной работы.

    3 читать дальше

  • Новый детский сад на 350 мест открыли в Балашихе | Изображение 1Новый детский сад на 350 мест открыли в Балашихе | Изображение 1 © 360tv.ru

    Московская область

    Новый детский сад № 58 «Мозаика» открыли в Балашихе. Это современный большой корпус, рассчитанный на 350 ребят. Он появился в жилом комплексе «Измайловский лес».

    3 читать дальше

  • Фото: ООО «Газпромнефть – СМ»Фото: ООО «Газпромнефть – СМ» © vnm.ru

    На Омский завод смазочных материалов поставлено 600 тонн оборудования производства «Волгограднефтемаш», предназначенного для строительства комплекса гидроизодепарафинизации. На завод аппараты прибыли барже-буксирным составом по логистической схеме общей протяженностью 9000 км. Помимо Волго-Балтийского водного пути она включала также Северный морской путь.

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    Калининградский автомобилестроительный завод АВТОТОР расширяет линейку выпускаемой специальной техники. Предприятие освоило производство сдвижных эвакуаторов на базе коммерческих автомобилей Hyundai Mighty EX9.

    Преимущества этого автомобиля — в увеличенной погрузочной длине платформы 5600 мм и грузоподъемности 3600 кг. Корейские инженеры заложили запас прочности в автомобиль Mighty EX9 и установили мосты с грузоподъемностью 3100/6400 кг. Полная масса автоэвакуатора 9500 кг. Модель оснащена мощным двигателем — 3,9-литровым D4GA (170 л.с. / 608 Нм), работающим в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач.

    0 читать дальше

  •  © power-m.ru

    Специалисты Ленинградского Металлического завода изготовили и завершили отгрузку 86-тонного рабочего колеса гидротурбины, предназначенного для гидроагрегата № 4 строящейся в Магаданской области Усть-Среднеканской ГЭС.

    Сегодня груз диметром 5,8 м и высотой более 3 м был отправлен с завода на автотрейлере в морской порт «Большой порт Санкт-Петербург». В настоящее время на ЛМЗ завершается изготовление гидротурбины и продолжается отгрузка в порт генераторного оборудования, изготовленного заводом «Электросила».

    4 читать дальше

  •  © www.rushydro.ru

    На Волжской ГЭС после модернизации введен в эксплуатацию гидроагрегат со станционным номером 10. На нем была заменена гидротурбина и гидрогенератор вместе со вспомогательным оборудованием. Это последний из 22 основных гидроагрегатов ГЭС, на котором заменена гидротурбина, и 16, на котором смонтирован новый гидрогенератор. Работы проводились в рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро (ПКМ).

    Новое генерирующее оборудование, изготовленное российским концерном «Силовые машины», создано с учетом современных достижений в области энергетического машиностроения и имеет улучшенные технические характеристики. Новые гидроагрегаты обладают большей эффективностью, что уже позволило увеличить мощность Волжской ГЭС с 2 541 МВт до 2 671 МВт. После проведения процедуры перемаркировки оборудования установленная мощность станции возрастет до 2 744,5 МВт.

    0 читать дальше

  • Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила судно на воздушной подушке «Нептун 23» стр. 31 для перевозки людей на Камчатке.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/mIGxByQ94yA

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству коммерческих автомобилей Hyundai HD 78 с газомоторной силовой установкой.

    В конце 2020 года стартовало «пилотное» производство. В настоящее время первая партия автомобилей с газомоторной силовой установкой сошла с конвейера завода.

    0 читать дальше

  •  © sun9-75.userapi.com

    На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) состоялась закладка среднего морского танкера проекта 23130 «Василий Никитин» (заводской № 902).

    Судно «Василий Никитин» является первым в серии из трех средних морских танкеров проекта 23130, строящихся в рамках контракта, который был заключен между министерством обороны РФ и Невским ССЗ в декабре 2020 года.

    «Василий Никитин» является вторым средним морским танкером проекта 23130. Головное судно «Академик Пашин» корабелы Невского ССЗ передали заказчику в 2019 году.

    Основное предназначение среднего морского танкера проекта 23130 — это прием, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.

    1 читать дальше

  • Новые 5 и 6 энергоблоки Ленинградской АЭСНовые 5 и 6 энергоблоки Ленинградской АЭС © tass.ru

    Концерн «Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Росатома) 22 марта ввел в промышленную эксплуатацию шестой блок Ленинградской АЭС (второй блок Ленинградской АЭС-2).

    «Это значимое событие для Росатома, для нашей страны и для всего мирового ядерного сообщества. В соответствии с государственным заданием сдан в эксплуатацию очередной блок поколения «3+" мощностью 1200 МВт», — приводятся в сообщении «Росэнергоатома» слова главы Росатома.

    Второй блок Ленинградской АЭС-2 с реакторной установкой ВВЭР-1200 построен по ДПМ (договор о предоставлении мощности), что гарантирует возврат инвестиций за счет повышенных платежей оптового энергорынка. Загрузка ядерного топлива в реактор второго блока станции началась в июле 2020 года. 22 октября прошлого года энергоблок был подключен к сети в режиме опытно-промышленной эксплуатации.

    0 читать дальше

  •  © lenobl.ru

    2 сентября 2020 года символический ключ от здания детского сада Ломоносовскому муниципальному району Ленинградской области сегодня передал застройщик. Детский сад в Новогорелово рассчитан на 12 групп. Плановая фактическая мощность — 320 человек.

    Двухэтажное здание сада оборудовано автоматическими охранной и пожарной сигнализациями. При входе на территорию и в сад установлены системы контроля и управления доступом, видеонаблюдения. В учреждении — современное инженерное оборудование: вентиляция, ИТП, лифты. Территория детского сада благоустроена, участки для прогулок оснащены современным игровым, спортивным оборудованием, теневыми навесами и напольным резиновым покрытием.

    0 читать дальше

  •  © shm.ru

    В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.

    В Туле в отреставрированном здании бывшего особняка купца Ивана Михайловича Белолипецкого открылся филиал Государственного исторического музея.

    На работы по реставрации и оснащению здания музея ушло чуть более одного года. Оснащенность здания филиала позволяет без ограничений по безопасности экспонировать предметы, которые хранятся в фондах ГИМ в Москве. Филиал открылся выставкой «Реликвии и шедевры Исторического музея», посвященной 150-летию музея национальной истории России. Здесь же будет открыт музейный магазин, кафе и в скором времени начнет работу детский образовательный центр.

    Филиал ГИМ расположен в музейном квартале на улице Металлистов, примыкающей к Тульскому кремлю. Основные работы по реконструкции бывших купеческих особняков XVIII—XIX вв.еков на этой улице начались в 2018 году в рамках подготовки к празднованию 500-летия кремля. Помещения в обновленных зданиях также получили филиалы музеев «Ясная поляна», «Куликово поле», «Поленово», некоторые региональные музеи.

    3 читать дальше

  •  © appm.ru

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») поставило железнодорожному оператору «Архбум» (дочернему предприятию Архангельского целлюлозно-бумажного комбината) новую партию вагонов-платформ (40 футов) для перевозки леса.

    Вагоны-платформы длиной 40 футов модели 13-6852-02 составляют значимую часть вагонного парка лесовозных платформ архангельского оператора. По словам генерального директора ООО «Архбум» Василия Кныревича, положительный опыт использования поставленных ранее вагонов этой модели позволил принять решение о закупке дополнительной партии.

    Тихвинская платформа для лесоматериалов характеризуется повышенной грузоподъемностью 74 т и увеличенным до 122 м3 объемом кузова, что обеспечивает снижение стоимости перевозки тонны груза согласно действующему тарифному прейскуранту.

    0 читать дальше

  •  © www.aoosk.ru

    Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), ПАО «ГТЛК» и ООО «Пола Райз» подписали в Кронштадте трехсторонний акт приема-передачи сухогруза «Пола Гали» проекта RSD59. Он стал третьим сданным судном в серии и будет эксплуатироваться компанией ООО «Пола Райз».

    Сухогрузное судно «Пола Гали» построено в рамках договора между ООО «Невский ССЗ», ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и ООО «Пола Райз» на строительство и поставку пяти сухогрузных судов проекта RSD59. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, и опасных грузов.

    0 читать дальше