-
АО «Силовые машины» изготовило и отгрузило турбогенератор в рамках проекта модернизации энергоблока № 1 Кармановской ГРЭС (Башкирия).
Новый турбогенератор мощностью 350 МВт, изготовленный на заводе «Электросила» (входит в АО «Силовые машины»), имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и отличается повышенной надежностью. Он заменит оборудование производства «Электросилы» мощностью 320 МВт, выработавшее свой ресурс.
-
В марте на ЭЛСИБе успешно прошли приемочные испытания электродвигателя 5АЗМВ-6300-10000У2,5 во взрывонепроницаемой оболочке с воздухо-воздушным охладителем и замкнутой системой вентиляции.
В присутствии представителей заказчика АО «Казанькомпрессормаш» и эксплуатирующей организации ПАО «Газпром» специалисты предприятия проверили работу двигателя в номинальном режиме, а также при отклонении характеристик подводимого напряжения и нагрузки, имитирующих работу частотно-регулируемого привода. По результатам испытаний двигатель показал полное соответствие расчетным параметрам.
-
«Росатом» строит завод по производству моторов для электромобилей, об этом журналистам сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
Он добавил, что планируется делать и системы управления.
Конечная цель «Росатома» — предложить готовые электромобильные платформы для сторонних автопроизводителей, сообщил топ-менеджер.
На проходящей сейчас выставке «АтомЭкспо» в Сочи «Росатом» представил макет электрического фургона, который демонстрирует намерения компании заняться «электромобильным» бизнесом. Под фургон разработана платформа с хребтовой рамой и батареей емкостью 32 кВт*ч, расчетный запас хода на одном полном заряде — 300 км.
-
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Востока начал работу по выправке 352 опор линий электропередачи, проходящих по труднодоступным территориям Дальнего Востока. Работы по восстановлению проведут в Амурской области, Еврейской автономной области, Республике Саха (Якутия), Хабаровском и Приморском краях.
Выправка опор — одна из составляющих ремонтных работ, направленных на повышение надежности транзита электроэнергии потребителям. Состояние опор определяется в рамках плановых осмотров ЛЭП.
Трассы ряда линий электропередачи проходят по территориям с суровым климатом, своими географическими особенностями. Особое внимание — опорам, расположенным в заболоченной или сильно обводненной местности, где возможно их выпирание из-за «пучинистости» грунта. В таких районах работы ведутся в холодное время года, когда почва полностью промерзает. Выправка опор осуществляется с использованием спецтехники на гусеничном ходу.
-
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Востока обновил коммутационное оборудование и внедрил микропроцессорные защиты на подстанции 220 кВ «Февральская», которая питает восток Амурской области. Это позволило повысить устойчивость электрической связи между объектами Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, обеспечить надежное электроснабжение бытовых и промышленных потребителей региона, включая золоторудные предприятия.
Энергетики установили на подстанции восемь элегазовых выключателей 220 кВ. Такие устройства являются основным коммутационным оборудованием. При возникновении коротких замыканий они отключают поврежденные элементы энергосистемы, предотвращая развитие технологических нарушений. Новые элегазовые выключатели отличаются высокими эксплуатационными показателями, пожаро- и взрывобезопасностью.
Также внедрены микропроцессорные комплексы релейной защиты и противоаварийной автоматики, характеризующиеся быстродействием, многофункциональностью, гибкой логикой работы, удобным интерфейсом.
-
Специалисты Передовой инженерной школы (ПИШ) «Моторы Будущего» Уфимского университета науки и технологий запустили в серийное производство зарядные станции для электромобилей мощностью 150, 120 и 90 кВт, полностью состоящие из отечественных компонентов.
-
Сервисная площадка для ремонта и технического обслуживания скоростных электропоездов «Ласточка» открылась на базе моторвагонного депо Горький-Московский в Нижнем Новгороде.
-
Переключатель между пространственными каналами на чипе квантового процессора разработала команда молодых исследователей МФТИ с японскими коллегами.
Уникальность устройства определяют перестройка в широкой полосе частот — 4.8-7.3 ГГц, компактность — по занимаемой площади на чипе это 1-2 кубита (80 мкм на 420 мкм), а также максимальная рабочая мощность — -80 дБм. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
-
Первый в истории российского транспортного машиностроения гибридный электровоз постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии маневровый контактно-аккумуляторный ЭМКА2, построенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в АО «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза сроком действия на 5 лет.
-
Советник гендиректора Росатома Руслан Юнусов дал интервью корреспонденту ТАСС. — Расскажите мне, готов ли 20-кубитный квантовый компьютер?
— В рамках дорожной карты по квантовым вычислениям мы разработали 20-кубитный квантовый компьютер. Мы его реализовали на ионной платформе. Также у нас есть 25-кубитный компьютер на атомной платформе. Но качество операций лучше на ионной платформе. Мы уже говорили про то, что со временем — и это время начинает наступать — гораздо важнее будет производительность компьютеров, а не количество кубитов. Чем дальше, тем сложнее будет сравнивать разные платформы. 100 атомов — это лучше, чем 30 ионов, нет? А ответ кроется в том, смотря какие 30 ионов у вас и смотря какие 100 атомов.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к выпуску линейки электронных и электротехнических модулей управления для беспилотных систем. Устройства предназначены для использования в составе легких дронов, а также наземных, подводных и надводных аппаратов.
На данный момент налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера двигателя.
-
Во Владивостоке представили три новых электропоезда серии ЭП3Д, которые начнут курсировать на пригородных направлениях в Приморье. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, один из них отправился с первыми пассажирами по маршруту Владивосток — Находка.
По словам руководителя Дальневосточной магистрали, развитие пассажирских перевозок и обновление подвижного состава — одни из приоритетных направлений деятельности ОАО «РЖД». Теперь, включая три новых поезда, на железной дороге в Приморском крае будет эксплуатироваться 10 современных ЭП3Д.
-
В Москве расположено свыше 130 предприятий по разработке и производству электроооборудования. За 2023 год они увеличили объем производства на 106,8% в сравнении с аналогичным периодом 2022-го. Кроме того, предприятия этой сферы поставили заказчикам на 146,8% больше товаров, чем за 2022 год.
Столичные фабрики и заводы выпускают электродвигатели, трансформаторы, аккумуляторные батареи, кабели и многое другое. В частности, в городе произвели свыше 100 тысяч светящихся указателей и световых табло — это на 15,5% больше показателей 2022-го, а также около 800 тысяч люстр и осветительных подвесных устройств, что на 26% превышает показатели позапрошлого года.
-
В Хабаровске прошла презентация нового шестивагонного электропоезда серии ЭП3Д, который отправился в первый рейс по маршруту Хабаровск — Хор.
-
В 2023 году Калужский завод электронных изделий АО «Автоэлектроника» выполнил стратегические задачи по наращиванию мощностей, полностью реализовав заказ основного партнера — АО «АвтоВАЗ». Объем выпуска электроусилителей руля, поставляемых на конвейер автогиганта увеличился на 30%.
-
Новый цех открыл волгоградский производитель электротехнического оборудования «ЕРС- Комплект». На территории площадью 1,2 тыс. кв. м размещены производственные мощности по выпуску металлоконструкций и блочно-модульных зданий для размещения промышленного электрооборудования, пишет ИА «ВолгаПромЭксперт».
В цеху будут выпускаться до 60 блочно-модульных зданий в год.
Инвестиции в строительство и оборудование составили около 110 млн рублей.
Создано 50 новых рабочих мест.
-
Грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак» с юбилейным № 600 Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика — ОАО «РЖД». Место приписки нового локомотива — депо Карасук Западно-Сибирской железной дороги.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил заказчикам более 100 IP-KVM-коммутаторов для удаленного управления с одного рабочего места серверным оборудованием, персональными компьютерами и станками с числовым программным управлением. Аппаратура изготавливается на основе отечественных комплектующих и поставляется на объекты нефтегазовой и транспортной инфраструктуры.
-
Это мой второй репортаж из Мариуполя, посвященный восстановлению разрушенных заводов. Первая часть была посвящена заводу Азовэлектросталь, а этот ролик — репортаж с завода Азовмаш. Репортаж был снят осенью, но смонтировать удалось только сейчас. Впрочем, всё что в нем показано сейчас так же актуально, как и тогда, планы восстановить и запустить завод — неизменны.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал новое поколение термостойких тепловизионных систем, способных работать при экстремальных температурах до 1800 °C. Оборудование может использоваться для контроля за процессами плавления, в том числе ряда тугоплавких металлов — например нержавеющей стали. Аппаратура уже прошла испытания, поставки планируется начать до конца 2024 года.