Аэродром «Палана» на Камчатке после реконструкции
начинает прием самолетов. В эксплуатацию вводится первая
очередь объекта: новая взлетно-посадочная полоса с рулежной
дорожкой и водосточно-дренажной сетью.
В Приморье идет реконструкция аэродромов для приема новых
самолетов DHC-6. Уже полностью готовы два — в северных поселках Кавалерово и Пластун, где были обновлены
взлетно-посадочные полосы, сообщает пресс-служба краевой
администрации.
Аэродромы находились в заброшенном состоянии из-за не совершавшихся длительное время полетов.
Ранее, 7 ноября был совершен тестовый авиарейс из Владивостока в поселок Пластун и обратно для подготовки экипажа
DHC-6. К настоящему моменту летать на новых самолетах
могут шесть экипажей по два человека в каждом и один
дополнительный пилот. Обучен и технический персонал для
обслуживания техники.
По словам Миклушевского, возобновление региональных авиаперевозок
решает сразу три задачи. Во-первых, это просто удобно для
жителей, во-вторых, это развитие туризма и, в-третьих, позволит
повысить деловую активность в Приморье, — считает он.
Краевые власти будут субсидировать стоимость билета на местных
авиалиниях. Так, в 2015 году сумма субсидий увеличится с 80
миллионов рублей до 345.
Справка «РГ»
В 2015 году в Приморском крае будут действовать 13 аэропортов для
местных рейсов, а к 2021 году их количество возрастет как минимум
вдвое. Местные власти закупили два турбовинтовых самолета DHC-6
Twin Otter вместимостью 19 пассажиров, которые смогут взлетать с коротких полос. Авиапарк региона пополнили два
медицинских вертолета Bell-407GX, которые начнут
эксплуатироваться в начале будущего года.
МОСКВА, 13 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Экипажи Военно-воздушных сил
приступили к полетам на запасных аэродромах Восточного военного
округа (ВВО) в рамках внезапной проверки войск. Об этом ИТАР-ТАСС
сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны
России.
За прошедшие сутки на запасные аэродромы ВВО перебазировано около
100 самолетов и вертолетов — истребители перехватчики МиГ-31,
истребители Су-27, многофункциональные комплексы Су-30СМ, Су-35С,
Су-34, фронтовые бомбардировщики Су-24, самолеты дальнего
радиолокационного обнаружения и наведения А-50, транспортные
самолеты Ан-26, Ан-30 и Ан-12 ударные вертолеты Ка-52, Ми-24,
транспортно-боевые вертолеты Ми-8.
«Летный состав приступил к изучению района предстоящих полетов и к практическим полетам на запасных аэродромах, где отрабатывали
взаимодействие между различными типами самолетов и вертолетов, а также слетанность экипажей в составе пары, звена, отряда на различных типах авиационной техники», — сообщили в оборонном
ведомстве.
Впервые на аэродроме Елизово (Петропавловск-Камчатский)
был отработан массовый одновременный взлет 16 разнотипных
вертолетов Ка-52, Ми-8 и Ми-24.
Внезапная проверка войск ВВО проводится 11−18 сентября по решению
Верховного Главнокомандующего ВС РФ Владимира Путина. К проверке
привлекаются около 100 тысяч личного состава ВС РФ пяти
общевойсковых объединений ВВО, командования войск ВВС и ПВО,
Тихоокеанского флота, а также командований Дальней и Военно-транспортной авиации.
3 июля в торжественной обстановке в Крымске, Краснодарский край,
введен в эксплуатацию военный аэродром. На аэродром прибыло
первое звено Су-27СМ3 и Су-30М2 из состава смешанного
авиационного полка, который теперь будет полностью перебазирован
в Крымск:
Выполнены колоссальные строительные работы - одного только бетона
залито 450.000 кубометров.
ЦАМТО, 16 июня. Специалисты инженерно-аэродромной службы
ЗВО приступили к плановой реконструкции военного аэродрома в
Карелии. Истребительный авиаполк ЗВО, который дислоцировался на
этом аэродроме, продолжит несение боевого дежурства с аэродромов
временного базирования в Тверской и Мурманской областях.
Как сообщила пресс-служба ЗВО, в течение ближайших трех месяцев
военнослужащими инженерно-аэродромного батальона округа будет
проведен плановый ремонт искусственного покрытия аэродрома.
Планируется заменить более 1000 плит на взлетно-посадочной полосе
и магистральных рулежных дорожках. Всего будет отремонтировано
более 12 тыс. кв. м полотна.
При ремонте будет задействовано свыше 10 ед. наземной техники.
Это автомобильные краны, плитовозы, бульдозеры, автогрейдеры,
экскаваторы, скреперы, а также компрессоры и сварочные агрегаты.
Предварительно специалисты инженерно-аэродромной службы провели
перебазирование тяжелой спецтехники с использованием транспортной
авиации объединения ВВС и ПВО Западного военного округа.
Помимо этого, в настоящий момент идет плановый ремонт военных
аэродромов ЗВО в Воронеже и Санкт-Петербурге.
15 мая Департаментом государственного заказчика капитального
строительства Министерства обороны Российской Федерации и Главным
управлением строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России
подписан акт о «приемке законченного строительством объекта» в
Липецком Центре боевого применения и переучивания лётного состава
ВВС России, где спецстроевцами была реконструирована техническая
позиция подготовки самолетов (ТППС) и вспомогательные рулежные
дорожки.
В пригороде Южно-Сахалинска
появился единственный в области зарегистрированный по всем
правилам гражданской авиации частный аэродром. Его создатель и
хозяин — фермер из села Старорусского Александр Духанин. Сельский
житель, снабжающий сахалинцев овощами, с 1999 года летает по
небу. Начал с мотодельтаплана, а теперь имеет два самолета, один
из которых, двухмоторный шестиместный Piper Aztec, недавно
прилетевший к своему владельцу в двух контейнерах из
американского штата Флорида, — единственный (опять это слово и
еще один предмет для гордости) самолет такого типа на Дальнем
Востоке.
На аэродроме «Приволжский» Астраханской области Главное управление строительства дорог и
аэродромов при Спецстрое России (ГУ СДА при
Спецстрое России) приступило к укладке марочного бетона. Этот
этап для специалистов ГУ СДА при Спецстрое России имеет
определенную смысловую нагрузку – пройден «экватор» - середина
строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП). К тому же марочный
(особо прочный) бетон – это верхний слой взлетно-посадочной
полосы, служит для взлета и посадки самолетов.
Пара модернизированных
истребителей МиГ-31БМ заступила на боевое дежурство на авиабазе
Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной в Тверской
области.
По словам начальника пресс-службы
ЗВО, до конца 2014 года на такие истребители аэродром будет
перевооружен полностью. Олег Кочетков напомнил, что в состав
округа эти самолеты поступили в конце 2013 года.
"До конца 2014 года на аэродроме "Хотилово" эскадрилья МиГ-31
будет полностью перевооружена на модернизированные истребители",
- добавил полковник.
МиГ-31БМ - двухместный сверхзвуковой всепогодный
истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в
РСК "МиГ". Обладает современной системой управления, дальность
обнаружения цели - 320 километров, дальность поражения составляет
280 километров. Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ
способен одновременно обнаруживать до 24 воздушных целей, восемь
из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С.
Государственная корпорация «Ростех» завершила общестроительные
работы на наземном испытательном учебно-тренировочном комплексе
корабельной авиации в городе Ейск Краснодарского края.
Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое
России (ГУ СДА при Спецстрое России) приступило к реконструкции
военного аэродрома «Степь».
Аэродром «Степь» расположен в 250 километрах к юго-востоку от
административного центра Забайкальского края г. Читы.
Вот так выглядит жилье, которое возведено на аэродроме "Темп" (Новосибирские острова) для российских военных
Пока личный состав авиационной комендатуры живёт в утеплённых и
отапливаемых палатках, но уже в ближайшее время переселится в
здание (на фото), о котором нужно сказать особо. Вообще, здесь,
на 75-й широте, всё нужно строить по-особому: и
взлётно-посадочную полосу аэродрома, и здания.
В интересах медицинского обеспечения военнослужащих на
арктическом аэродроме «Темп» установлена круглосуточная
видеосвязь с ведущими специалистами Военно-медицинской академии
имени С.М. Кирова
Для оказания консультативной помощи специалистам медицинской
службы аэродрома «Темп» (о. Котельный, Новосибирские о-ва)
организован канал круглосуточной видеосвязи с ведущими
специалистами различных клиник Военно-медицинской академии имени
С.М. Кирова. Данный канал видеосвязи позволяет в случае
необходимости проводить консультации по сложным в диагностическом
плане случаям, а также координировать научно-исследовательскую
работу по вопросам медицинского обеспечения личного состава в
условиях Арктики.
В настоящее время основной задачей медицинского обеспечения
личного состава, проходящего службу на аэродроме «Темп», является
проведение мероприятий по профилактике простудных заболеваний
среди военнослужащих. За первую декаду января военные врачи
провели внеочередной медицинский осмотр всех
военнослужащих.
Главным управлением
строительства дорог и аэродромов Спецстроя
России (ГУ СДА) 27 декабря 2013 года завершена
модернизация технической позиции подготовки самолетов (ТППС)
Липецкого авиацентра. Работы были начаты в 2012 году с полного
демонтажа бетонной площадки, ее основания и всех остальных
конструктивных элементов.
На аэродроме Палана в Камчатском крае Главное управление строительства дорог и
аэродромов Спецстроя России завершило важный этап работ
– уложены все плиты в тело взлетно-посадочной полосы (ВПП). В
зимних условиях самолеты местной авиакомпании смогут совершать
регулярные рейсы.
Для организации связи и
радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов на
аэродроме Темп (Новосибирские острова) начал функционировать узел
связи.Это позволит принимать
самолеты различных типов днем и ночью даже в сложных
метеоусловиях.