-
В городе Ярославль выпускают вездеходы «Странник».
Дизайн машины и устройство ее ходовой части — личное изобретение конструктора Владимира Гамиловского, учредителя предприятия. Сегодня Ярославский «Странник» используется не только как средство активного отдыха, но и как рабочий автомобиль для перевозки грузов и людей. Универсальная машина способна участвовать в любых автономных экспедициях, обеспечивая идеальную устойчивость как на ландшафте, так и на льду и на водной поверхности.
В условиях реализации программ импортозамещения. Вездеходы «Странник» изготавливаются полностью из отечественных деталей. Техника уже зарекомендовала себя на российском рынке как одна из самых надежных моделей, предназначенных для суровых климатических условий.
Основное направление деятельности «Норд-Авто» — разработка и промышленный выпуск снегоболотоходов собственной конструкции. В настоящее время на Ярославском предприятии трудятся 20 человек, выпускается около 50 машин в год. Грузоподъемность изготавливаемого вездехода составляет 600 кг (50% собственной массы), скорость — до 50 км/ч, количество пассажиров — до 6 человек, включая водителя.
-
-
Сергей Балк готовится к спуску на воду.
-
-
Трое школьников — победителей форума «Будущие интеллектуальные лидеры России», который прошел в Ярославле, получили награды от Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК): сертификаты, дипломы, ноутбуки, часы с корпоративной символикой.
-
-
Ярославскому моторному заводу буквально несколько дней назад исполнилось 100 лет. По этому случаю Группа ГАЗ организовала пресс-тур в Ярославль, где показало не классическую «старую» площадку, где делают V-образные дизели, ту самую, которой 100 лет, а совершенно новый отдельный цех, расположенный на приличном расстоянии от основного завода. Итак, добро пожаловать на производство средних рядных двигателей.
-
-
-
- Гидропосев PRATUM
Ярославская Производственная Компания «Полезные Машины» запустили в производство гидросеялку PRATUM HDAP-1000 в комплектации Премиум. При первом ознакомлении, очевидцы оценили неповторимый дизайн, которым пренебрегают большинство западных производителей.
Конструктора и дизайнеры, работавшие над первой российской гидросеялкой, учли в своем проекте накопленные за годы работы с импортными машинами замечания и требования эксплуатантов.
-
-
Семь дизельных насосных установок ПСМ отправлены в золотоносные регионы страны: Магаданскую область, Якутию и Красноярский край. Оборудование не успеет помочь старателям в этом году, зато позволит перевыполнить план по объему добытого золота в следующем.
Все три организации показывают разный объем золотодобычи. Артель Джугджур намывает 60 кг в год, Удерейский прииск — до 700 кг за один сезон, а среднегодовой объем добычи в компании «Берелех» составляет 1800 кг. Тем не менее, технологии золотодобычи традиционны на россыпных месторождениях любого масштаба. Насосные установки ПСМ используются на этапе размыва породы. Агрегаты подают воду на промывочные приборы — гидромониторы, гидроэлеваторы или скрубберы, отделяющие крупицы драгоценного металла от песка.
Составные части дизель-насосных установок подобраны исходя из задачи, которую они призваны решать. Центробежный насос типа ВД (Д) легко оперирует речной водой и благодаря двухстороннему рабочему колесу забирает воду с низких уровней. Отечественный дизельный двигатель без сбоев работает на топливе низкого качества и прост в ремонте, что особенно ценится в местах, удаленных от цивилизации. А система управления СУПД контролирует работу установки и останавливает двигатель во время неполадок.
-
-
За МКАДом жизни нет!
Смотрите, что сделыл крывавый путинский рыжым с Ярославлем!
-
-
В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.
Когда-то ЯАЗ, позже переименованный в ЯМЗ, начинался с одной площадки в Ярославле, а теперь их две. И еще одна — на нынешней окраине, за Волгой, как говорят местные. Там в 2013 году открыли новый завод по выпуску моторов ЯМЗ‑530. Это самое современное производство турбодизелей не только в нашей стране, но и во всей Восточной Европе.
Кроме «четверок» ЯМЗ‑534 и «шестерок» ЯМЗ‑536 с осени 2015 года здесь выпускают дизели Mercedes-Benz OM 646 для автобусов Sprinter Classic, которые собирают на Горьковском автозаводе. На ЯМЗ полностью обрабатывают блок со сверловкой всех отверстий, расточкой и хонингованием. Обрабатывают и шлифуют коленвалы. Такое доверие немцев дорогого стоит.
-
-
В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.
-
-
14 июля членам регионального Правительства Ярославской области был представлен позитивный опыт реализации пилотного проекта «Полигон энергосберегающих технологий» в многоквартирном доме на улице Калинина в Ярославле.
Выполнение работ началось в 2013 году по инициативе собственников жилья в рамках реализации программы «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Ярославской области» на 2008-2013 годы и перспективу до 2020 года.
— На примере этого пилотного проекта мы хотим показать, как путем взаимодействия органов власти, ресурсоснабжающих организаций, собственников жилья можно эффективно выполнить энергосберегающие мероприятия, — рассказала заместитель председателя правительства области. — Если анализировать результат, то мы видим, что в доме заметно снизилось общее потребление тепло- и электроэнергии, а вместе с этим — и размеры платежей. Жильцы следят за расходом ресурсов и не допускают утечек. Этот пример говорит о том, что программа капитального ремонта должна в будущем комплексно охватывать работы, связанные с энергосбережением.
-
Федеральная сетевая компания ввела в работу реконструированную воздушную линию электропередачи (ВЛ) 220 кВ «Ярославская — Тутаев». Работа выполнена в рамках проекта выдачи мощности Хуадянь-Тенинской ТЭЦ в Ярославскую энергосистему.
План реконструкции ВЛ предусматривал разрезку линии с установкой транзитной перемычки и строительством заходов на ТЭЦ. Протяженность построенных участков ВЛ составила 11,3 км. Также было заменено оборудование релейной защиты и автоматики на подстанциях 220 кВ «Ярославская» и «Тутаев». Работы выполнены в установленные сроки без снижения надежности электроснабжения потребителей.
На втором этапе выдачи мощности ТЭЦ аналогичная реконструкция планируется на ВЛ 220 кВ «Ярославская — Тверицкая».
Теплоэлектростанция «Хуадянь-Тенинская ТЭЦ» сооружается в северо-западной окраине г. Ярославль. После ввода в эксплуатацию потребители города получат дополнительно 470 МВт электрической и 306 Гкал/ч тепловой мощности.
-
Российские учёные предложили мировому сообществу новый способ стандартизации и оценки аутентичности и биологической активности пищевых компонентов. Презентация открытия состоялась в рамках Первой международной конференции апитерапевтических исследований (The first International conference on apiceutical research) в Университете Стратклайда (Шотландия).
-
-
25-тысячный двигатель ЯМЗ-530 был выпущен на Ярославском моторном заводе. Двигатель этого типа предназначен для автомобиля нового поколения «ГАЗон NEXT».
Моторный завод можно назвать одним из самых современных в Европе, ведь он оборудован новейшими технологиями, а его площадь составляет 57 тысяч кв.м. Он весьма привлекателен для инвестиций, поскольку способен выполнять любые требования. Кроме того, завод отличается мощностью производства — 20 тысяч в год, которая может быть увеличена.
-
-
В фонде «Сколково» в ходе Startup Village 2016 назвали лучшие российские решения в сфере «умного дома». Первое место присудили проекту THRONE («Трон») — это система управления «Умным домом» и устройствами категории «Интернет вещей», разработанная в Ярославле.
Концепция THRONE, победившая в конкурсе, является запатентованной разработкой компании «ТРОН Системс» из Ярославля. «ТРОН Системс» стала резидентом фонда «Сколково» в ноябре 2015 года.
Это принципиально новый подход к управлению системой «умного дома». В основу интерфейса THRONE заложена схематическая 3D-модель управляемого объекта. Пользователь может масштабировать модель, перемещаться по ней и изменять ракурс просмотра каждой из локаций.
-
-
ПАО «Ярославский судостроительный завод» 24 мая 2016 года спустил на воду второй в серии из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР «Капитан Оходов».
-
-
15 апреля на Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония спуска катера-бонопостановщика, проекта А40-2Б-ЯР. Это головное судно из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР, строящихся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Согласно госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика» в октябре 2014 года, ЯСЗ до 1 декабря 2018 года обязался построить шесть таких судов. Катера предназначаются для аварийно-спасательных работ. Они могут участвовать в ликвидациях разливов нефти и нефтепродуктов, поисках и подъеме с поверхности воды людей и плавающих объектов. Готовые судна отправят в морские порты России: Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Новороссийск и Петропавловск-Камчатский.
Также в настоящее время на ОАО «Ярославский судостроительный завод» строятся пять морских буксиров согласно действующему госконтракту с Минобороны России.
-
-
На одном известном сайте в паре тематических групп выложили фото с припиской «Строительстсво морского буксира на Ярославском судостроительном заводе». Предположу, что это головной морской буксир проекта 23470 (заводской № 410) «Сергей Балк»
Добавлены фото корпуса по ссылкам одного из пользователей в коментариях ниже. За что ему большое спасибо!
-
-
Автор репортажа — Аслан Шауей
Совсем недавно мне удалось побывать на Ярославском моторном заводе (он же Автодизель), где наблюдал запуск в производство двигателя Mercedes-Benz OM646 (2,2 л.), предназначенный для автобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic, который собирают в Нижнем Новгороде. На подобном заводе я еще не был, потому было интересно понаблюдать за процессом.
-
-
Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).
Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.
-
-
Фирма «Мастер» приняла решение возобновить производство микродвигателей после достижения договоренностей с ДОСААФ России о том, что такие двигатели будут использоваться в региональных кружках детского технического творчества и кружках спортсменов и любителей авто-, судо-, авиамодельного спорта.
Уже выпущены опытные образцы, сообщили в Комитете Совета Федерации по экономической политике.
Серийное производство таких двигателей будет способствовать прекращению импортозависимости в важной области развития технического потенциала молодежи России, будет способствовать развитию интереса молодежи к техническому творчеству.
Ярославская фирма «Мастер» занималась производством микродвигателей с 1988 по 2005 годы, специализирующаяся также на металлообработке. За 17 лет было выпущено более 40 модификаций двигателей внутреннего сгорания объемом от 1,5 куб.см до 15 куб.см, общий выпуск превысил 80 тысяч изделий. Модели с двигателями «Мастер» неоднократно занимали призовые места на многих международных соревнованиях.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
