стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • На заводе «ЗиО-Подольск» (входит холдинг «Атомэнергомаш») завершен контроль качества замыкающего шва на корпусе второго реактора силовой установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60Я «Арктика», сообщили 8 декабря на предприятии.

    Третий основной сварной шов соединил два полукорпуса реактора. Результаты контроля показали, что сварное соединение «полностью соответствует максимально жесткому стандарту качества».

    В состав атомной энергетической установки РИТМ-200″ входят два реактора. Первый корпус реактора был собран в «ЗиО-Подольске» в августе 2015 года. Сейчас ведутся работы по установке внутрикорпусного оборудования.

    Ранее сообщалось, что отгрузка реакторной установки для головного ледокола ЛК-60Я, строительство которого ведется на Балтийском заводе, запланирована на декабрь 2015 года.

  • Мало кто знает, что Россия — единственная в мире страна, обладающая атомным ледокольным флотом.

    На днях исполнилось 56 лет с момента рождения нашего уникального атомного ледокольного флота, который уже полвека сокрушает арктические льды, обеспечивая круглогодичную навигацию транспортных, научных и военных судов на всех участках Северного Морского пути.

    Спуск на воду в 1959 году первого атомного ледокола «Ленин» стал важным этапом в истории освоения Арктики и положил начало созданию в нашей стране единственного в мире атомного ледокольного флота. Уникальное судно стало символом мощи российской науки и техники, а также олицетворением эпохи мирного атома.

    С 1959 года было построено 9 судов с ядерными энергетическими установками и сегодня. Сегодня продолжается сооружение серии атомных ледоколов нового поколения, которые ознаменуют новую веху в истории развития Арктики.

    Хороший повод порадоваться за наших уникальных атомных исполинов!

  • В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершена сборка корпуса второго реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола нового поколения ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика».

    читать дальше

  • АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика».

    читать дальше

  • АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика».

    читать дальше

    В ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершилась уникальная операция сварки паровых патрубков с корпусом реакторной установки «РИТМ-200» для головного атомохода «Арктика». При проведении данной операции был использован один из самых сложных способов сварки — в неповоротном положении при постоянном подогреве металла в зоне сборки.

    Сварка деталей в неповоротном положении применяется в особых случаях, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднен. Сварные соединения выполнялись в нескольких пространственных положениях одновременно при подогреве металла в зоне сборки выше 200 градусов во избежание получения трещин в сварных соединениях. Процесс продолжался непрерывно в течение трех суток.

    Последующая термообработка изделия длилась более суток при температуре 650 градусов. После термической и механической обработки изделия специалисты центральной лаборатории неразрушающих методов провели контроль качества в рентгеновской камере. Результаты контроля показали, что сварные соединения полностью соответствуют максимально жесткому стандарту качества.

    читать дальше

    АО «ОКБМ Африкантов» ( г. Нижний Новгород, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения.

    В число изготовленного оборудования вошли — блок труб и устройств, шахта внутрикорпусная, крышка реактора, клапаны, модель модуля парогенератора и комплект кассет парогенератора.

    ОКБМ Африкантов — разработчик и комплектный поставщик реакторной установки РИТМ-200. В конце 2014 года ОКБМ заключило договор, согласно которому предприятие изготовит и поставит на Балтийский завод комплект оборудования для двух реакторных установок РИТМ-200, предназначенных для первого и второго серийных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60).

    Головной атомный ледокол нового поколения появится в России в 2017 году, первый и второй серийные ледоколы — в 2019 и 2020 годах соответственно.

    читать дальше

    На «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) началась уникальная операция — сборка частей корпуса реактора установки «РИТМ-200» для ледокола нового поколения ЛК-60Я «Арктика». Сварное соединение производится с применением разработанной специалистами предприятия особой технологии, аналогов которой в России не существует.

    Первый основной кольцевой шов соединил фланец и обечайку. Процесс сварки продолжался непрерывно в течение четырех с половиной дней. Температура подогрева металла доходила до 200 градусов. Количество наплавленной металлической проволоки составило почти 600 кг, шов получился толщиной 150 мм.

    После термической и механической обработки будет произведен рентгенологический контроль сварного соединения. Специалистам завода предстоит выполнить три основных шва на корпусе реактора, второй и третий соединят днище и еще одну обечайку.

    Для первого ледокола нового поколения «ЗиО-Подольск» изготовит два корпуса реактора. Завершение поставки данного оборудования на «Балтийский завод — судостроение» запланировано на декабрь 2015 года.

    читать дальше

  • ОАО «Машиностроительный завод «ЗИО-Подольск» приступило к производству основного оборудования реакторной установки (РУ) «РИТМ-200», для серийных ледоколов «Сибирь» и «Урал» проекта 22220.

    В состав каждой установки входят два реактора, имеющие тепловую мощность 175 МВт каждый. Срок службы энергетической установки нового типа составляет 40 лет. Поставка основного оборудования для первой установки намечена на третий квартал 2017 года, для второй — планируется в третьем квартале 2018 года.

    Ледоколы проекта 22220 станут самыми большими и мощными в мире:

    • длина — 173,3 м,
    • ширина — 34 м,
    • водоизмещение — 33, 5 тыс. тонн,
    • возможность пробивать по ходу движения лед толщиной до 2,9 м.

  • ПАО «Энергомашспецсталь» (г. Краматорск, Украина, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило в ОАО «ЗиО-Подольск» последнюю партию заготовок корпуса реактора РИТМ-200 для самого мощного в мире атомного ледокола ЛК-60.

    читать дальше

  • Балтийский завод получил лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ на строительство ядерных установок первого и второго серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 с реакторными установками РИТМ-200. 


    Ростехнадзор выдал Балтийскому заводу  лицензии № ГН-02-102-2771 и № ГН-02-102-2772. Лицензии действуют соответственно до 1 января 2022 и до 1 января 2023 гг и дают ООО "Балтийский завод – Судостроение" право на сооружение ядерных установок РИТМ-200 на первом и втором серийных атомных ледоколах проекта 22220, пишет "Portnews". 

    читать дальше

    Группа компаний "Volgabus" (автобусный завод "Волжанин") продолжает расширять географию экспорта автобусов.

    Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины, стали Объединенные Арабские Эмираты. В сложных условиях жаркого климата предстоит работать мидибусам "Ритмикс".

    Это первая поставка волжского холдинга на Ближний Восток. Однако, проект имеет большой потенциал к росту и развитию, уверены на заводе. В настоящее время с партнерами ведутся переговоры как о новых закупках техники, так и о возможности открытия сборочного предприятия. В стадии согласования контракты более, чем на 100 автобусов.

    Учитывая потенциальную емкость, востребованность пассажирской техники, группа компаний "Volgabus" считает рынок Ближнего Востока одним из маркетинговых приоритетов.

    Ранее на СУН: https://sdelanounas.ru/blogs/20076/