-
Самара, 17 октября. Предприятие ПАО «Кузнецов» в Самаре приступило к серийному выпуску двигателей НК-32 для ракетоносцев Ту-160.
Сообщается, что проведено восстановление серийного производства модернизированного турбовентиляторного двигателя НК-32 второго этапа модернизации с улучшенными характеристиками.
-
Сегодня из Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В состав группы вошли тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», большой морской танкер «Сергей Осипов» и спасательно-буксирное судно «Алтай». В Норвежском море к отряду присоединится морской спасательный буксир «Николай Чикер», который вышел из Североморска ещё 12 октября.
Для «Адмирала Кузнецова» основной задачей похода станет проверка обновлённой авиагруппы, состоящей из новых палубных истребителей МиГ-29К и прошедших частичную модернизацию палубных истребителей Су-33. Во время похода кораблям Северного флота предстоит отработать взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами Балтийского и Черноморского флотов.
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр. 11435 Северного флота на рейде Североморска.
-
Не скажу что я в восторге от этой затеи, все еще считаю, что эскадрилье на МиГ-29 надо было дать больше времени на палубную квалификацию и подготовку, но раз так, то так.
Доброй охоты, с щитом, а не на щите, и прочие ни пуха.
-
-
-
Первую посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» совершил штатный истребитель МиГ-29К из состава недавно воссозданного 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка (ОКИАП) Морской авиации Северного флота, сообщил во вторник «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией. «Накануне на авианосец впервые села машина 100-го ОКИАП, которую пилотировал командир полка», — уточнил собеседник агентства.
-
Капитальный ремонт и модернизацию испытательного стенда ПАО «Кузнецов» (входит в АО «ОДК» ГК «Ростех») в Самаре завершило Главное управление Спецстроя России по территории Урала.
Стенд представляет собой П-образное сооружение закрытого типа с вертикальной шахтой всасывания и вертикальным глушителем выхлопа.
В процессе модернизации спецстроевцы возвели внутренние металлоконструкции, установили новое вентиляционное оборудование, провели облицовку профилированным листом фасада здания общей площадью около двух с половиной тысяч квадратных метров, смонтировали новую автоматическую систему пожаротушения, проложили новые водопроводы различного назначения и заменили все электрооборудование. В ходе модернизации были заново проложены все инженерные сети, а в самом сооружении установлено свыше четырех тысяч единиц оборудования. Проведено благоустройство территории около стенда.
В мае текущего года на стенде ПАО «Кузнецов» прошли испытания авиационных двигателей для самолетов дальней авиации. Эти испытания явились заключительными в апробации стенда. Таким образом, стенд показал свою работоспособность.
Присутствовавший на испытаниях заместитель министра обороны Юрий Борисов поблагодарил строителей Уральского главка за быстроту и качество проведенных работ. В настоящее время ведется паспортизация объекта для его последующего лицензирования.
Уральский главк продолжает ремонтно-отделочные работы в сборочном цехе без остановки работы цеха.
-
На флагмане российского Военно-морского флота — тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», который до конца нынешнего года должен отправиться к берегам Сирии, в настоящее время ведутся работы по монтажу уникальной системы, призванной перед вылетом заложить (на сленге морских летчиков — «выставить») сверхточные координаты в инерциальные навигационные системы (ИНС) палубных истребителей Миг-29КР и МиГ-29КУБР. Не получив необходимой информации, «МиГи» не только не смогут с высокой точностью поражать вражеские цели, но и вряд ли взлетят с палубы российского авианосца.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершила эксплуатационные испытания снижающей выбросы вредных веществ в окружающую среду малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) в составе промышленного газотурбинного двигателя НК-36СТ.
Самарским предприятием ПАО «Кузнецов» (входит в ОДК) была разработана и успешно испытана МЭКС в составе ГТД НК-36СТ № 107. Испытания проводились в период с сентября 2015 года по июль 2016 года в рамках согласованной с ПАО «Газпром» программы по улучшению экологических характеристик промышленных двигателей серии «НК» в составе одного из газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на компрессорной станции ООО «Газпром трансгаз Самара». Наработка двигателя за указанный период превысила 1 100 часов. Измерения загрязняющих выбросов в выхлопных газах ГПА проводились в течение 1 000 часов наработки с периодичностью 100±30 часов.
-
МОСКВА, 1 июля. /ТАСС/. Испытания авиагруппы на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» начались этим утром в Баренцевом море. Об этом ТАСС сообщил источник в Главкомате ВМФ РФ.
«Тренировочные полеты начались», — сказал собеседник агентства, не уточнив, какие самолеты начали летать.
Он пояснил, что посадкам и взлетам с палубы крейсера предшествуют облеты над кораблем. Это необходимо для проверки всех систем истребителей и авианосца, а также для адаптации летчиков к условиям в море.
В конце апреля летчики палубной авиации Северного флота прибыли в Крым, чтобы подготовиться на наземном тренажерном комплексе НИТКА, полностью повторяющем все размеры и очертания палубы авианосца «Адмирал Кузнецов». В крымский город Саки прибыло тогда около десятка палубных истребителей Су-33 и самолетов Су-25УТГ.
-
На борту тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» Северного флота (СФ), выполняющего плановые задачи в полигонах боевой подготовки в Баренцевом море, прошло учение по противовоздушной обороне (ПВО).
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» Северного флота, проходивший обслуживание и восстановление технической готовности на 35-м судоремонтном заводе, начал выход на рейд с тем, чтобы обеспечить тренировки летчиков палубной авиации.
Ранее министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу поставил задачу к июлю текущего года подготовить авианосец «Адмирал Кузнецов» для испытаний нового авиакрыла. «К 1 июля 2016 года корабль должен быть готов к испытаниям самолетов и вертолетов, которые будут базироваться на крейсере», — сказал Шойгу 4 мая в ходе селекторного совещания в российском военном ведомстве.
Крейсер «Адмирал Советского Союза Кузнецов» — единственный авианосец ВМФ России. Он был заложен в 1982 году. Он может нести до полусотни летательных аппаратов.
-
Самарское предприятие «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) завершило модернизацию испытательного стенда, на котором планируется тестировать авиационные двигатели для боевой авиации, в том числе, для обновленных стратегических бомбардировщиков Ту-160.
В завершающей стадии находятся работы по реконструкции одного из испытательных авиационных стендов ПАО «Кузнецов». Сейчас идет его тестирование. Объект планируется сдать в эксплуатацию в конце апреля, после чего на обновленном стенде с современными системами будут проходить испытания ремонтируемых и выпускаемых двигателей для нужд Дальней авиации.
-
В свете неожиданного объявления сегодня, 14-го марта, о выводе группы ВКО из Сирии, встает закономермый вопрос, а что взамен.
Предлагается фоторепортаж с 35-м судоремонтного завода в Мурманске, где проходит восстановление технической готовности российский тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», перед дальним морским походом. В частности, к началу лета погреба авианосца должны будут модернизировать под новые виды авиационных боеприпасов.
После дальнего похода в Средиземном море, произойдет неотвратимое- «Адмирал Кузнецов» встанет в капитальный средний ремонт на 2-2,5 года. В частности, крейсеру предстоит обновление авиагруппы.
Вполне возможно, что уже в летний поход «Кузя» выйдет с обновленной авиагруппой, с новыми МиГ-29К.
-
Объем гособоронзаказа в 2015 году составил 1,8 трлн рублей. Сегодня эти колоссальные средства означают не только военный потенциал России, но и функционирование тысяч научно-исследовательских организаций и производственных предприятий. О том, какую продукцию выпускает российский оборонно-промышленный комплекс России, что экспортируют и как справляются с внешнеэкономическими вызовами, сайту телеканала «Звезда» рассказали участники отрасли.
Введение санкций в отношении России стало импульсом для введения импортозамещения в экономике, и в том числе в оборонно-промышленном комплексе. Нельзя сказать, что прошедший год стал простым для гособоронзаказа в силу его объема и сложности. Об этом еще в начале прошлого года в своем блоге в Twitter писал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Тем не менее, возможности российского ОПК подстроились к внешним условиям благодаря своей истории и программе поддержки, разработанной правительством. Так, Государственная программа вооружений до 2020 года предусмотривает более 19 трлн рублей.
-
На испытательной площадке самарского предприятия «Объединенной двигателестроительной корпорации» — ПАО «Кузнецов» — успешно прошли приемо-сдаточные испытания ракетного двигателя для первой ступени ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Ракетный двигатель НК-33, разработанный и произведенный в ПАО «Кузнецов», отработал на испытательном стенде положенные 40 секунд — замечаний к работе изделия нет.
-
Ещё в мае 2015 года Президент России по предложению Минобороны принял решение восстановить производство ракетоносцев Ту-160. Подготовка предприятий к воспроизводству стратегических ракетоносцев Ту-160 идёт по плану, намеченные ранее сроки сохраняются, заявил в беседе с журналистами заместитель Министра обороны РФ в ходе посещения в Самаре предприятия «Кузнецов» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию — ОДК). Минобороны РФ, как заказчик, заключило все контракты с головным исполнителем — ОАО «Туполев», а они ещё не развернули всю необходимую работу.
-
- Проходивший облет после капитального ремонта с модернизацией на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова (филиале ПАО «Туполев») стратегический бомбардировщик Ту-160 (название «Василий Сенько», бортовой номер "11 красный", регистрационный номер RF-94114, серийный номер 6-02). Казань, 06.12.2015 (с) Дмитрий Ромашко / russianplanes.net ( ссылка)
По словам Юрия Борисова, обновленный стратегический ракетоносец Ту-160 после возобновления производства будет отличаться от эксплуатируемых сегодня самолетов этой серии практически по всем характеристикам.
«Это принципиально новый самолет, который отличается по всем параметрам от Ту-160, находящегося сегодня на вооружении. Воспроизводство Ту-160 начнётся не позднее 2023 года.
-
-
22 января на борту тяжелого авианесущего крейсера Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» прошли торжества, посвящённые 25-й годовщине со дня первого подъема военно-морского флага на корабле.
-
Сегодня флагман ВМФ России тяжелый авианесущий ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» вышли в Баренцево море и приступили к выполнению плановых задач боевой подготовки. В первую очередь, экипажам кораблей предстоит отработка взаимодействия с лётчиками палубной авиации.
Основное внимание при выполнении плановых задач боевой подготовки в Баренцевом море будет уделено решению вопросов слаженности экипажам кораблей, несколько месяцев не выходивших в море. С особой тщательностью моряки проверят работу механизмов и технических средств, которые были отремонтированы во время проведения докового ремонта кораблей.