-
Дизельная подводная лодка «Выборг» Балтийского флота прибыла в место постоянной дислокации — г. Кронштадт после восстановления технической готовности в ФГУП «КМЗ». Об этом сообщает пресс-служба ЗВО по Балтийскому флоту.
-
-
Минобороны решило начать серийное производство анаэробных воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для существующих и перспективных дизельных подлодок, сообщил РИА Новости в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.
-
- Подводная лодка проекта Лада. Архивное фото
«Принято решение о серийном производстве ВНЭУ для оснащения будущих подводных лодок проекта 677 «Лада», — сказал источник. Он сообщил, что уже началось производство комплектующих опытного образца. «Испытания опытного макета ВНЭУ на стенде завершились успешно, следующие испытания будут проводиться уже непосредственно на лодке», — сказал источник.Главное преимущество ВНЭУ — увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей. Планируется, что в 2015 году первая ВНЭУ будет установлена на подводной лодке проекта 677 «Лада».
Первая лодка этого проекта «Санкт-Петербург» построена с классической энергетической установкой и в настоящее время продолжает испытания. Две другие лодки этого проекта находятся пока в стадии завершения строительства, и, возможно, на них будут проходить испытания первых анаэробных установок. ВНЭУ будут также устанавливаться на экспортные версии лодки проекта 677 — типа «Амур».
ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Чтобы не возить водород высокой чистоты на борту подлодки, в установке предусмотрено получение водорода в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива.
-
-
Закончен выпуск опытной партии энергоэффективных квантовых магнитометров с лазерной накачкой для обнаружения металлических предметов и твёрдых полезных ископаемых. Прибор, предназначенный для использования в археологических раскопках и геологической разведке, обладает высокой чувствительностью, уменьшенной массой, низким энергопотреблением. Его использование позволяет увеличить эффективность и, как следствие, снизить себестоимость соответствующих поисковых работ. Разработка прибора осуществлялась учёными ФИАНа в кооперации с сотрудниками ИЗМИРАН и ФТИ им. А.Ф.Иоффе.
-
- shutov
На фото: Общий вид магнитометра
-
-
ОАО «ОДК — Газовые турбины» овладевает новой критической технологией
Лидер российского энергомашиностроения — ОАО «ОДК — Газовые турбины» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) расширяет свои компетенции в области проектирования и производства энергетических и газоперекачивающих агрегатов за счет создания уникальной линии по выпуску активных электромагнитных подшипников. Инжиниринг новой продукции — собственная разработка специалистов «ОДК — Газовые турбины». Эксперты отмечают как сам факт решительного технологического рывка, совершаемого предприятием, так и важнейший вклад этого проекта в национальную программу импортозамещения. Добавим к этому, что до сих пор в России не было предприятия, выпускающего газоперекачивающие агрегаты с электромагнитными подшипниками собственной разработки и изготовления. «ОДК — Газовые турбины» будет первой такой компанией, что позволит оптимально использовать преимущества систем магнитного подвеса, как составной части газоперекачивающего агрегата. При этом выпуск собственных подшипников такого уровня работает одновременно и на повышение качества продукции, и на снижение стоимости ее жизненного цикла
-
-
Как сообщает газета «DefenseNews», ВМС Индии обратились с запросом в индийское правительство относительно «быстрого» внеконкурсного заказа в России двух неатомных подводных лодок проекта «Амур» (экспортный вариант проекта 677).Источник в министерстве обороны Индии сообщил, что высокопоставленная делегация ОАО «Рособоронэкспорт» посетила две недели назад Нью-Дели, где вела переговоры относительно продажи или сдачу в аренду Индии двух подводных лодок проекта «Амур».
Модель экспортной дизель-электрической подводной лодки проекта 677Э (вариант «Амур-1650») в экспозиции Военно-морского салона 2011 года в Санкт-Петербурге © Виталий Кузьмин
-
-
Ливадийский РСЗ завершил доковый ремонт военного гидрографического судна «Антарктида». Данное судно — первый военный заказ «ливадийцев». Осваивая новый опыт в многоэтапном предъявлении всех ремонтных работ военной приемке, согласовании мельчайших изменений с профильным конструкторским институтом Министерства обороны, завод успешно выполнил заказ. Об этом 29 июля 2014 года сообщила пресс-служба предприятия.
По результатам исполнения первого военного заказа Министерство обороны и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта приняли решение передать Ливадийскому РСЗ дополнительный объем заказов до конца 2014 года.
-
-
«Мы с ПМЗ распределили кооперацию (в рамках выполнения заказа Минобороны на поставку двигателей военно-транспортных Ил-476. – Прим. ред.), договорились о том, кто и что будет делать. По этому мотору подписана разделительная ведомость, и мы приступили к делу. Конечно, сборка и отработка будет в Перми. Выпускать этот двигатель мы будем на паритетных началах», – заявил директор «Сатурна».
Рыбинский «Сатурн» будет производить пять видов лопаток для пермских авиадвигателей ПС-90А-76. Производство будет налажено в рамках контракта Объединенной двигателестроительной корпорации с Минобороны по поставке 158 двигателей для военной модификации Ил-76. О подписании приказа о запуске производства комплектующих к пермскому авиадвигателю ПС-90А-76 заявил руководитель НПО Илья Федоров.
-
-
ОАО «ОДК - Газовые турбины» (г. Рыбинск, дочернее предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в Госкорпорацию Ростех) приступает к отгрузке газоперекачивающих агрегатов для компрессорных станций «Невинномысск» и «Георгиевск» по контракту с ОАО «Газпром».
В течение июля будет поставлено пять ГПА-10Р/РМ-03 в блочно-модульном исполнении.
В агрегатах для КС «Невинномысск» и КС «Георгиевск» будут использованы силовые установки ПС-90-ГПЗ производства ОАО «Пермский моторный завод», также входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
-
-
Вторая серийная атомная подводная лодка (АПЛ) стратегического назначения четвертого поколения проекта 955 «Борей» – «Владимир Мономах» – полностью завершила программу заводских ходовых испытаний в Белом море, сообщили в пресс-службе завода «Севмаш» в Северодвинске.
-
-
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
-
-
Двигатели SaM146 производства НПО «Сатурн» доказали свою надежность.
-
- 00 тысяч часов налета на «Суперджете»
Cуммарная наработка парка двигателей SaM146, находящихся в коммерческой эксплуатации в составе воздушных судов «Сухой Суперджет 100» (SSJ 100), на 1 июля 2014 года превысила 100 000 часов. Об этом говорится в сообщении пресс-службы НПО «Сатурн».
-
-
Бункеровочный флот компании ООО «Наяда» пополнился танкером «Залив Находка» дедвейтом 8490 тонн. Танкер «Залив Находка» был переведен под Российский флаг и Класс РМРС в порту Калининград в июне 2014 года. Судно построено в 1990 году в Норвегии , однако, несмотря на возраст, танкер отвечает всем современным международным требованиям.
-
-
Корабельная противолодочная ударная группа Балтийского флота в ходе учения под Калининградом "уничтожила" подлодку условного противника, пытавшуюся заблокировать корабли в базе.
-
-
Самарские силовые установки обладают высокой надежностью
Самарское предприятие «Кузнецов», входящее в состав , известно своей продукцией по всему миру. Благодаря возрождению программы «лунных» двигателей НК-33, сегодня на предприятии проводится модернизация серийного производства ракетных двигателей.
-
Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти в I квартале 2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января 2011 г. перевалка в петербургском порту росла быстрее, чем в Усть-Луге
-
Рыбинское НПО «Сатурн» получило заказ на изготовление газотурбинных установок для кораблей военно-морского флота России. Об этом на Международном форуме по двигателестроению сообщил генконструктор предприятия Юрий Шмотин.
«Сегодня мы имеем задание государства по оснащению российских кораблей нашими двигателями, которые прошли государственные испытания», — цитирует Юрия Шмотина «Интерфакс».
Речь идет о турбинных установках М70 и М75. Эти двигатели предназначены как для кораблей военно-морского флота, так и для гражданских судов, морских и приморских нефтегазовых объектов.
Совместно с питерскими конструкторскими бюро «Северная верфь» и «Алмаз» была проведена серьезная работа и сформированы технические требования по адаптации двигателей производства НПО «Сатурн» для установки на корабли ВМФ России.
Юрий Шмотин уточнил, что с КБ «Алмаз» идет активная работа по двигателям для десантных кораблей на воздушной подушке, продвигаются работы и по другим направлениям.
До настоящего момента газотурбинные двигатели для кораблей российского флота серийно производились только на территории Украины.
-
Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации и является головным предприятием дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII международной выставке Russian Power - 2014.
Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам оборудования для Военно-морского флота России. На сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету "двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде НПО "Сатурн".
По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО "Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также участия компании в модернизации действующего флота.
-
- Выручка дивизиона ОДК составила 45 млрд рублей
По предварительным данным в 2013 году общая выручка предприятий, находящихся в составе дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45 млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО "ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для боевой авиации" управляющей компании "Объединенной двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении ОДК.
-
Горелочное устройство чаши Олимпийского огня было изготовлено самарским заводом «Кузнецов»
- Главный олимпийский факел отработал безупречно
Самарское предприятие «Кузнецов» внесло свой вклад в проведение Олимпийских игр в Сочи, спроектировав и изготовив горелочное устройство чаши Олимпийского огня. Об этом сообщила пресс-служба завода.
-
Двигатель НК-33 готовят к серийному производству
Советские космические разработки востребованы и 40 лет спустя
Исполнилось 45 лет с момента первого старта знаменитой советской ракеты Н-1. Ее собственная судьба оказалась печальной. А вот ее двигатели продолжают жить. Более того, шаг за шагом укрепляют успех отечественной космонавтики как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
