-
«Монокристалл» является одним из крупнейших мировых производителей синтетического сапфира для высокотехнологичных применений в электронной и оптоэлектронной промышленности и паст для металлизации солнечных элементов.
Источник фото:
В 2010 году доля «Монокристалла» на мировом рынке сапфира составила около 25%, а на рынке алюминиевых паст для солнечной энергетики — 15%.
ОАО «Роснано» входит в проект ЗАО «Монокристалл» по расширению производства наиболее востребованной на мировом рынке продукции предприятия. Проектом предусмотрено производство сапфировых цилиндров и подложек, а также серебросодержащих и алюминиевых композиционных паст для металлизации кремниевых солнечных элементов.Компания вложит 1,18 млрд рублей, сообщает ее пресс-центр.
Источник фото:
Пластины сапфира, производимые на предприятии — 2 и 10 дюймов. -
Источник фото:
Компания «Гражданские самолеты Сухого» получила твердый заказ на 10 самолетов SSJ100/95LR от ООО «Авиапредприятие Газпромавиа».
Договор на поставку лайнеров был заключен между компаниями в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011. Стоимость контракта оценивается в 323 миллиона долларов США в текущих каталожных ценах. Поставка лайнеров запланирована на период с 2013-2015 гг.
Совместное предприятие компаний Alenia Aeronautica и «Сухой» — компания Superjet International (SJI) — в лице генерального директора Карло Лольи поделилось своими планами по продажам самолетов Sukhoi Superjet 100. В ближайшие 20 лет «Гражданские самолеты Сухого» предполагает продать 1000 лайнеров SSJ 100. -
Источник фото:
17 августа. Первый в России лицензионный котел-утилизатор производства ОАО «ЭМАльянс» успешно прошел приемочные испытания.
Первый лицензионный котел-утилизатор был спроектирован специалистами Инжинирингового центра «ЭМАльянс-БСКБУ КУ» (г. Барнаул) и изготовлен на основной производственной площадке ОАО «ЭМАльянс» — ТКЗ «Красный котельщик» (г. Таганрог).
Новый парогазовый энергоблок Уфимской ТЭЦ-2 планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2011г. -
На заводе «Аскольд» города Арсеньев Приморского края идет подготовка к запуску новой линии производства радиаторов отопления из алюминиевых сплавов.
В одном из корпусов уже установлены три роботизированных комплекса на базе машин литья под давлением, а также плавильные печи. На предприятие так же поступило новое современное оборудование для автоматических линий механообработки, сборки и покраски.
Для проводения пуско-наладочных работ на завод приехали итальянские специалисты.
«Итальянцы являются лидерами в производстве радиаторов отопления из алюминиевых сплавов, — сообщил корреспонденту РИА PrimaMedia помощник генерального директора по персоналу Денис Степанов. – Поэтому заводом и был сделан выбор в пользу итальянского оборудования. Наши рабочие тоже могли бы произвести установку и правильную пуско-наладку, но присутствие иностранных инженеров оговаривалось контрактом.»
В настоящее время на предприятии идет мощная модернизация производства.
В 2009 году объем выпускаемой «Аскольдом» продукции достиг 500 млн рублей, а к 2012 году поставлена задача выйти на миллиардный рубеж. 80 процентов продукции предприятия — морской тематики. Задвижками, клапанами, другой трубопроводной арматурой отечественного производства укомплектованы практически все военно-морские корабли, которые строят на отечественных верфях.
На заводе работает 903 человека – жители Арсеньева и близлежащих районов. -
Учебно-методический центр Первоуральского новотрубного завода сможет принять учащихся уже осенью этого года.
В настоящее время учебный корпус, который возведен прямо на территории завода, уже оборудован лабораториями, симуляторами трубопрокатных станов и другими обучающими технологиями. Инвестиции в проект составили около 700 миллионов рублей.
Источник фото:
Правительство Свердловской области, Первоуральский новотрубный завод и Первоуральский металлургический колледж подписали в апреле этого года соглашение о сотрудничестве до 2015 года в сфере подготовки кадров для современного металлургического производства.
Источник фото:
Образовательный проект ПНТЗ станет «пилотным» по внедрению новых подходов в системе подготовки квалифицированных специалистов для различных сфер экономики Среднего Урала. -
Нет.
Помните, что основным преимуществом Ан-148, над "Сухим", является высоко расположенные двигатели? Это, якобы, позволяет самолету садится на аэродромах с грунтовым, либо низкокачественным покрытием, и оберегает двигатели от засасывания в него песка и прочего мусора. А вот Sperjet100, якобы, на таких аэродромах садиться не сможет, у него двигатели, как пылесосы, засосут стопятцот тонн песка и выйдут из строя.
Я не профессионал, но мне всегда это утверждение казалось немного сомнительным. Почему? Ну потому что мне всегда казалось, что инженеры Сухого не дураки. Ну не знаю почему я так думаю, обычно люди считают, что они умнее всех, а вот я иногда допускаю, что есть умнее меня. Ладно, это лирика.
Сначала, опровергая миф об опасности песка для Сухого, появилась вот эта фотография.
Как видно, совершенно случайно, у конструкторов получилось так, что аэродинамика самолета защищает двигатели от камней. В динамике это можно посмотреть тут
Но полностью развеивает миф вот эта статья. Цитирую. -
Тюмень. 16 августа.
В голышмановском филиале птицефабрики «Боровская» открыли новый птичник, аналогов которому нет во всем Уральском регионе.
Источник фото:
Новый цех, рассчитан на 107 тыс. птицемест. По словам генедиректора птицефабрики Александра Гордеева, ввод цеха позволит в 2012 году увеличить валовое производство яиц до 1 млрд штук в год.
корпус нового цеха птицефабрики «Боровская»
Источник фото: -
Источник фото:
На крупнейшем предприятии Екатеринбурга ООО «ВИЗ-Сталь» активными темпами идет реализация комплексной программы по модернизации производства. ВИЗ-Сталь является ведущим отечественным поставщиком холоднокатаной электротехнической и трансформаторной стали.
На днях на предприятии был запущен в промышленную эксплуатацию новый мостовой кран. Планируется, что новое оборудование сможет обеспечить бесперебойное функционирование четырех линий агрегатов обезуглероживающего отжига. Новый кран имеет общую грузоподъемность 22 тонны. Агрегат оснащается новейшими электронными и энергосберегающими технологиями. Основным назначением техники является замена самого загруженного транспортно-подъемного механизма в цехе холодной прокатки, который выработал свой ресурс.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил свыше 23 млн. рублей. Его реализация осуществлялась в ходе выполнения указанной комплексной программы, основная цель которой заключается в увеличении промышленной безопасности и обеспечение стабильного функционирования основного производства предприятия. -
Источник фото:
На Вологодском молочном комбинате завершились пуско-наладочные работы новой линии Тетра Пак по производству сыра мощностью до 3000 кг продукции в смену.
На новой линии работают два сыроизготовителя Tetra Tebel OST, стол предварительного прессования Scherjon Pre Press vat, а также автоматическая система управления.
Оборудование Тетра Пак, установленное Вологодским молочным комбинатом в рамках программы модернизации производства, позволяет оптимизировать технологические процессы и повысить качество продукта. Линия была разработана компанией Тетра Пак с учетом потребностей комбината и может производить сыр как из пласта («Гауда»), так и насыпом («Российский»).
Вологодский молочный комбинат уже в августе выйдет на запланированный уровень производительности новой линии Тетра Пак и в перспективе сможет увеличить выпуск сыра вдвое до 6000 кг в сутки. -
Источник фото:
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» принялась за разработку «Энергия-К» — новой моноблочной ракеты-носителя, которая будет создавать на базе технологий космической программы «Энергия-Буран», сообщил во вторник на авиасалоне МАКС-2011 президент РКК «Энергия» Виталий Лопота. -
Источник фото:
Новый легкий вертолет Ми-34С1 для первоначального обучения летного состава совершил сегодня первый демонстрационный полет в подмосковном Томилино над территорией Научно-технического центра холдинга «Вертолеты России». Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга. -
15 августа состоялось торжественное открытие нового здания Сахалинского областного театра кукол.
19 февраля 1981 года является датой официального открытия Сахалинского областного театра кукол и началом отсчета тридцати лет ожидания собственного красивого и просторного помещения. В 2008 году губернатором Сахалинской области было принято решение о проектировании театра и наконец, в 2011 году труппа театра смогла обрести свой новый дом.
В сентябре двери театра распахнутся для Международного фестиваля театров кукол «На островах чудес».
-
Источник фото:
8 августа состоялась торжественная церемония начала строительства нового энергоблока на базе ПГУ-90 МВт Омской ТЭЦ-3 — филиала ОАО «Территориальная генерирующая компания № 11». В закладке памятного камня и подписании акта передачи строительной площадки генеральному подрядчику — ЗАО «КВАРЦ — Новые Технологии» — приняли участие заместитель председателя Правления ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» — руководитель Центра капитального строительства и инжиниринга Юрий Шаров, председатель Совета директоров ОАО «ТГК-11» — советник председателя Правления ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» Антон Баденков, первый заместитель председателя правительства Омской области Валерий Бойко, генеральный директор ОАО «ТГК — 11» Сергей Кожемяко, директор Омского филиала ОАО «ТГК-11» Виктор Гаак, генеральный директор ЗАО «Кварц — Новые Технологии» Михаил Лисянский.
Энергетический блок ПГУ-90 представляет собой парогазовую установку, построенную по дубль-блочной схеме. В состав основного оборудования войдут две газовые турбины производства General Electric, паровая турбина ОАО «КТЗ», г. Калуга, котлы-утилизаторы ОАО «ЭМАльянс», г. Таганрог. Стоимость проекта составляет приблизительно 5 млрд. рублей. Новый пусковой комплекс будет введен в эксплуатацию в декабре 2012 года. -
В маленькой Сызрани произошло событие, значимое для всей большой России. Или, вернее сказать, для ее железных дорог.
Начала работать линия по производству бетонных блоков (полушпалок) для строительства принципиально новых железнодорожных путей - с пониженной вибрацией и позволяющих развивать составу скорость более 280 км/час.
Новая линия была смонтирована в цехах Сызранского завода железобетонных конструкций и стройдеталей, входящего в структуру «РЖД Строй», дочернего предприятия Российских железных дорог.
-
Машина «Гранит» способна вырезать различные фигуры, детали со скоростью 6 метров в минуту при толщине металла 2-3 мм.
По словам генерального директора ООО НПФ «Гранит» (г.Йошкор-Ола) Ильдуса Бикбова, машины подобного типа не имеют конкурентов не только в России, но и в мире, потому что воплотили в себе содружество ведущих отечественных научно-исследовательских институтов, разработчиков внедрения в производство.
-
Построенный всего за три месяца Чокурдахский рыбный завод ориентирован на экспорт продукции в зарубежные страны и сможет ежедневно перерабатывать до 15 тонн свежей рыбы.
Завод использует процедуру шоковой заморозки свежей рыбы, поэтому продукция имеет высокое качество и не портится. На заводе рыбу будут промывать, потрошить, фасовать в ящики, замораживать в специальных камерах при температуре минус 40 градусов… и экспортировать в зарубежные страны воздушным транспортом.
Торговым партнером завода выступила фирма L.L.C Sogda-BCE. Oil-Company, которая планирует экспортировать якутскую рыбу в рестораны США. Уже в этом году компания готова закупить и продать американским ресторанам 45 тонн чира, муксуна, омуля, нельмы и ряпушки.
-
Источник фото:
Дизайнер Владимир Пирожков, разрабатывавший дизайн для автомобилей Toyota, теперь создает интерьеры российских космических кораблей
— Как случилось, что вы, известнейший автомобильный дизайнер, занялись космическим кораблем?
— Четыре года назад я вернулся в страну — меня позвал Герман Греф. Он буквально сказал: Владимир, приезжайте и занимайтесь нашей промышленностью. Я уточнил: мне точно есть чем заняться? «Найдем вам проекты», — ответил Герман Оскарович.
Поскольку я занимался автомобильным дизайном и работал над машинами среднего, самого массового сегмента — Yaris, Corolla, Avensis, RAV 4, то и искал проекты в автомобильной промышленности. Но как раз примерно в те годы ключевые активы российского автопрома перешли под контроль иностранных компаний. Российский автопром занялся «отверточной» сборкой. НИОКР здесь больше не востребован.
Обратно, на «запад», я не хочу, я там уже все видел. А здесь непаханое поле. Я пошел в те индустрии, которые способны производить что-то свое и конкретное. В том числе в космическую отрасль, где еще во времена СССР был создан колоссальный задел, и многое из того, что было тогда разработано, еще даже не введено в строй. Те разработки были настолько концептуальны, что сейчас самое время для их реализации.
Источник фото:
-
Источник фото:
Ракета-носитель «Протон-М», которая выведет на орбиту самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день российский спутник связи «Экспресс-АМ4», вывезена на стартовый комплекс для продолжения подготовки к запуску, говорится в сообщении на сайте Роскосмоса. -
Пять новых школ будет введено в регионе в этом году.
Одна из них открыта 15 августа. На торжественной церемонии губернатор Александр Мишарин поздравил учеников, педагогов, родителей и строителей с окончанием капитальной реконструкции одной из старейших школ.
Источник фото:
Выступая на церемонии открытия гимназии №5, губернатор отметил, что всего в Свердловской области в этом году вводится в строй сразу 5 новых школ, в которых будет учиться в общей сложности 2880 детей.
Это школы в поселке Азанка Тавдинского городского округа, поселке Озерный Режевского городского округа, в Артемовском городском округе и две школы в Екатеринбурге – гимназия №5 и школа № 16 в районе «Академический».
Более 190 школ в области к началу нового учебного года будут отремонтированы. Губернатор напомнил, что в соответствии с постановлением правительства Свердловской области, в сентябре на 30 процентов пройдет повышение заработной платы учителей. -
Источник фото:
11 августа 2011 года Сосновский судостроительный завод ( Тамбовская область) завершил ходовые испытания двух судов снабжения для Камчатки проекта DCV47. В настоящее время суда следуют Волго-Донским каналом направлением в Азовское море.
Закладка головного судна проекта DCV47 «Сосновка-1» (строительный номер 10500) состоялась 13.01.10. Спуск состоялся 13.05.11. Сдано 06.08.11.
Закладка второго судна «Сосновка-2» (строительный номер 10501) состоялась 18.01.10. Спуск состоялся 25.05.11. Сдано 06.08.11.
Закладка третьего судна «Сосновка-3» (строительный номер 10502) состоялась 28.02.11.
Закладка четвертого судна «Сосновка-4» (строительный номер 10503) состоялась 11.03.11.
