-
В этом месяце в Дятьково произошло много событий. Торжественно открыты стела и сквер Партизанской славы, начал работать новый спортивный комплекс в дятьковской школе № 5. За последние годы в области было открыто 45 спортивных объектов. Региональная власть не только активно строит спортивные залы и физкультурно-оздоровительные комплексы, но и возрождает к жизни долгострой. Именно таким долгостроем и был бассейн в дятьковской школе № 4
-
Госкорпорация «Росатом» в ближайшее время планирует начать строительство первого атомного ледокола нового поколения. Всего эта серия будет состоять из трех ледоколов, которые займутся проводкой судов по Северному морскому пути.
Источник фото:
Ледокольное «трио» будет представлять собой корабли так называемой двухуровневой осадки. Это позволит новым ледоколам в отличие от предшественников работать не только в открытом океане, но и в устьях рек. «Выполненный в петербургском ЦКБ „Айсберг“ проект универсального атомного ледокола нового поколения подтвердил эффективность и обоснованность строительства двухосадочного ледокола. Разработчиком реакторной установки для атомного ледокола нового поколения выступает „ОКБМ Африкантов“, — отмечают в госкорпорации. -
Источник фото:
Путешествие начинается. На глубине свыше 400 метров от ствола шахты непосредственно к выработкам шахтеров доставляет «Крот». Это 24-местное транспортное средство, спроектированное и изготовленное нижегородским «Техносервисом» на базе укороченного шасси автобуса ПАЗ-3205. Двигатель – четырехцилиндровый атмосферный дизель Toyota-5L. Остальные части от отечественных автомобилей. В шахтах действует ограничение скорости до 20 км/ч и лишь по особому разрешению – 40 км/ч.
Источник фото:
Сами калийные шахты – безумно красивы. А еще это отличный бизнес. На весь мир насчитывается меньше десятка значимых производителей хлористого калия. Благодаря крайне малому числу месторождений во всем мире и еще меньшему – богатых – в отрасли сложилась самая настоящая олигополия. Мало того, пять лидеров рынка действуют через двух трейдеров: канадскую Canpotex (представляет интересы Potash Corp., Mosaic и Agrium) и Белорусскую калийную компанию («Беларуськалий» и «Уралкалий»). И эта пара, на которую приходится почти две трети мирового экспорта калия, может устраивать почти безграничный диктат цен. -
Источник фото:
Театр начинается с вешалки, завод – с проходной… К счастью, мы можем избежать малоинтересных мест. «Ижорские заводы» располагают собственным сталеплавильным агрегатом ДСП-120 (дуговая сталеплавильная печь мощностью 120 тонн) стоимостью в 5 млрд руб. – почти половина долгосрочной инвестпрограммы «Ижорских заводов» в 11 млрд руб. Печь была запущена в июне 2009 года. А теперь именно здесь начинается производство любой основной продукции, которую выпускает завод:
* оборудование для нефтегазовой отрасли;
* энергетическое оборудование («Ижорские заводы» – монополист по производству корпусов для ядерных реакторов);
* крупногабаритная горнодобывающая техника (проще говоря, экскаваторы).
Например, для экскаваторов здесь можно выплавить обычную сталь, а для нефтехимических реакторов – отличающуюся своей прочностью хроммолибденванадиевую сталь. -
Источник фото:
В Челябинске на «Ашинском металлургическом заводе» началась коренная реконструкция листопрокатного производства. Как уточняет «Урал-пресс-информ», в планах руководства предприятия – сделать его более современным и высокотехнологичным, изменив не только оснащение, но и условия работы коллектива. -
На подстанции 500 кВ Кузбасская (Кемеровская область) установлено трансформаторное оборудование марки «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Строительство подстанции велось в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС».
Источник фото:
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставила для данной подстанции 4 автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220 мощностью 267 МВА. Инновационное энергетическое оборудование разработано и изготовлено на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. Данные агрегаты относятся к автотрансформаторам нового поколения, при изготовлении которых были применены электротехнические стали с низкими удельными потерями и усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода. Результатом инновационных разработок, применяемых при конструировании и изготовлении данного типа трансформаторного оборудования, стало получение минимальных потерь в элементах конструкции и увеличение срока службы автотрансформатора без капитального ремонта. -
9 сентября Сами Знаете Кто посетил цех колёсных пар УралВагонЗавода, где в рамках масштабной реконструкции производства, которая проводится на предприятии, закончилась модернизация.
Источник фото:
В цехе глава правительства запустил новую автоматизированную линию по изготовлению 45 тысяч осей колесных пар в год, а также расписался на диаграмме первой колёсной пары – своеобразного паспорта изделия.
Общий объем инвестиций составил порядка 38,5 миллионов евро. Из них более 35 миллионов – затраты на новое оборудование.
Интервью главного инженера вагоносборочного производства Уралвагонзавода посвященное модернизации цеха: http://www.tagilka.ru/blog/?SECTION_ID=106&ID=6261 -
21 ноября в адрес тульского филиала ОАО «Квадра» (Тульская региональная генерация) завод отправил два шумоглушителя общим весом 5420 кг. Неделей раньше на станцию были отправлены первые два шумоглушителя. Вес предыдущей поставки составил 9490 кг.
Завод продолжает изготовление котла-утилизатора П-140 для парогазовой установки мощностью 190 МВт, которой будет оснащен строящийся блок НГРЭС. В настоящее время выполнено более 55% от объема данного заказа.
-
Назвать спорткомплекс в честь известного земляка Ивана Ярыгина предложила ученица Шушенской средней школы N 2 Елена Павлова, ставшая победителем специального конкурса.
-
Компания VEPAMON, представитель Omnicomm в Европе и США, с успехом продемонстрировала датчики уровня топлива LLS на выставке InfrastructureTelematics в Турине.
Производимые Omnicomm высокоточные датчики уровня топлива LLS, предназначены для измерения уровня топлива в топливных баках транспортного средства или других емкостях. Датчики LLS используются в составе систем контроля расхода топлива, а также систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей.
Источник фото:
По словам заместителя генерального директора компании Omnicomm Станислава Емельянова, датчики LLS поставляются на итальянский рынок с 2010 года и уже зарекомендовали себя как надежное и качественное оборудование. «Наши датчики очень популярны у итальянских операторов транспортной телематики и грузовых автоперевозок, так как проблема воровства топлива в последнее время актуальна не только для России», — сказал Емельянов, «а в ходе этой выставки были проведены переговоры с рядом крупных заказчиков, в числе которых производитель грузовых автомобилей IVECO, международный телематический оператор MasterNaut и ряд компаний из Румынии, Хорватии и других стран. Также была достигнута договоренность о включении датчиков LLS в состав систем мониторинга, устанавливаемых на бензовозы хорватской национальной нефтяной компанией INA».
Справка
Omnicomm – российская инновационная компания, специализирующаяся на разработке решений для коммерческого транспорта. Компания является лидером в области разработки и производства систем контроля расхода топлива для коммерческого транспорта в России и СНГ. -
Источник фото:
22 ноября новый цех по рыбопереработке введен в строй в поселке Медухово Брейтовского района. Именно здесь пойманная на водохранилище рыба перед отправкой к потребителю будет подвергаться копчению и вялению.
Любопытно, что перед строительством его инициатор Михаил Федосеев даже получил согласие у других местных жителей. Цех, спроектированный ярославской организацией «Стройпроект», возводился в течение года. В итоге получилось двухэтажное здание общей площадью около 450 квадратных метров. На первом этаже расположены производственные помещения, а также котельная. На втором — столовая, комната отдыха и лаборатория. Вода, которую планируется использовать для производственных и бытовых целей, будет поступать сюда из водозаборной скважины. Для временного хранения готовой продукции цех оборудуют морозильными камерами. На новом предприятии уже трудоустроены восемь местных жителей. -
21 ноября 2011 в возведенном в соответствии с программой строительства олимпийских объектов микрорайоне Веселое-Псоу прошла торжественная церемония открытия новой школы на 1000 мест.
Источник фото:
Площади школы и просторы вокруг нее – это далеко не все ее особенности. Хотя и действительно впечатляют: территория – почти четыре гектара, в самой школе — более 21 тысячи квадратных метров. Огромный спортзал внутри, стадион на открытом воздухе – с футбольным полем, беговыми дорожками. Просторные холлы, раздевалки, помещения для персонала, места для досуга учеников и педагогов тоже поражают воображение. И все это сделано в соответствии с новыми стандартами санитарных норм и правил, внедряемых в сфере образования.
Источник фото:
Еще фото... -
25 ноября В Вельском районе открылся крупный цех по производству колбасных изделий из куриного мяса. Мощность нового цеха составляет 25 тонн в сутки.
-
Оборудование в красноярском селекционном центре точно такое же, которое работает в аналогичных центрах Голландии и Америки. Красноярск входит в тройку лучших центров России. Племенной скот отправляется в восемнадцать регионов нашей страны.
Источник фото:
Каждый такой бык стоит как дорогой автомобиль. А пользы от него во много раз больше. Их матери дают по 15 тонн молока в год. У этих быков на генном уровне запрограммировано сильное потомство.
«Быки отобраны именно от мировой элиты. Их отцы входят в сотню лучших быков мира, поэтому по качеству потомства эти быки будут давать очень хорошую прибавку в крае. Их дочери будут доиться больше, чем сейчас коров доят», — пояснил генеральный директор племенного предприятия Сергей Шадрин. -
"Заключен беспрецедентный контракт в истории России, по которому Севмаш получил загрузку вплоть до 2022 года", — заявил на встрече с корабелами президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко.
Источник фото:
В ходе рабочей поездки на Севмаш Роман Троценко проверил, как продвигаются работы по ремонту и модернизации авианосца, и провел встречу с трудовым коллективом предприятия. В конферен-зале стапельного цеха собралось почти 500 корабелов. Разговор вместо запланированного часа длился два и позволил охватить все острые темы: от заключения контрактов по гособоронзаказу и перспектив Севмаша до пересмотра начисления заработной платы и строительства жилья для корабелов.
Источник фото:
"Самый большой контракт, когда-либо заключенный с одним юридическим лицом в РФ, был подписан 9 ноября этого года, — прокомментировал на встрече Роман Викторович. — Это контракт на строительство серии атомных подводных лодок на Севмаше. Контракт беспрецедентный не только по стоимости, но и по срокам планирования. Сегодня Севмаш обеспечен загрузкой до 2022 года. Предприятий, которые в нашей стране могут похвастаться тем, что они в ближайшие 10 лет знают, что они будут делать, как выплачивать зарплату, куда сбывать продукцию, очень немного. И Севмаш среди них первый. Но расслабляться нельзя, у нас теперь другая важная задача — в срок построить подлодки". -
В Заволжье (Нижегородская область) 25 ноября открылся новый инновационный бизнес-инкубатор, созданный в рамках региональной программы развития и поддержки малого предпринимательства. Главной целью центра является поддержка субъектов малого бизнеса на ранней стадии их деятельности и создание благоприятных условий для ускоренного и успешного развития.
Источник фото:
Компаниям-резидентам будут оказываться консультационные услуги в сфере менеджмента, маркетинга, рекламы, юридическая и учебно-методическая помощь, бизнес-услуги, а также предоставлены помещения по льготной арендной ставке.
Бизнес-инкубатор в городе Заволжье стал четвертым бизнес-инкубатором в Нижегородской области, созданным по программе поддержки малого предпринимательства на условиях софинансирования местного, областного и федерального бюджетов. В настоящее время действует «Нижегородский инновационный бизнесс-инкубатор» и бизнес-инкубаторы в Дзержинске и Тоншаево.
Кроме того, продолжается строительство объектов в городах Бор, Выкса и Павлово. Эти бизнес-инкубаторы планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году. -
Источник фото:
ОАО «Фортум» совместно с Уральской теплосетевой компанией завершили проект по созданию автоматизированной системы коммерческого учета тепловой энергии и системы мониторинга технологических процессов теплоснабжения города (АСКУТЭ)
В официальном мероприятии в связи с пуском системы в эксплуатацию приняли участие Е.Б. Заболотный, заместитель губернатора Тюменской области, А.В. Моор, глава администрации г. Тюмени, сообщает пресс-служба ОАО «Фортум».
«У правительства Тюменской области и компании «Фортум» есть твердое понимание в необходимости дальнейших шагов по развитию системы теплоснабжения города. Мы обсуждаем совместные решения по ряду инвестиционных проектов, которые в итоге приведут к значительным качественным улучшениям в теплоснабжении и развитии областной столицы»,- говорит заместитель губернатора Тюменской области Евгений Заболотный.
«Важность реализованного проекта состоит не только в том, что АСКУТЭ позволяет осуществлять коммерческий учет поставляемой «Фортум» тепловой энергии. Она обеспечивает контроль технологических режимов теплоснабжения города и позволяет принимать грамотные решения на перспективу. Конечной значительной целью станет установка приборов учета тепла у потребителей, что позволит оплачивать им услугу, которую они реально получают», — комментирует глава администрации города Тюмени Александр Моор. -
Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».
Источник фото:
Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.
Источник фото:
8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства). -
Компания Ростелеком в 2011 г. проложила 200 км высокоскоростных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) в сельских районах Кубани, инвестиции составили 180 млн рублей.
В 2011 г. программа по прокладке ВОЛС реализовывалась в населенных пунктах, где живут более 5 тыс жителей. В следующем году оптоволокно появится в поселках с населением от одной тысячи человек. Это позволит многим жителям Кубани воспользоваться услугой широкополосного доступа в Интернет со скоростью 1 Мбит/сек и выше.
Головная контора Ростелекома в Краснодаре:
Источник фото:
По материалам http://www.yugopolis.ru/n...net-investicii-rostelekom -
Источник фото:
Наплаванность надводных сил Балтийского флота в 2011 учебном году составила 300 суток. Подготовлены ударные, тральные и десантные корабельные тактические группы. Боевые корабли БФ приняли участие в 3-х международных учениях, решали задачи в акватории Балтийского моря и за его пределами. Такие данные привел начальник штаба флота контр-адмирал Сергей Фарков в ходе заседания Военного совета флота.
Корабли БФ совершили 5 дальних походов в различные районы Мирового океана. В рамках флотских мероприятий экипажи надводных кораблей выполнили более 500 боевых упражнений, в том числе — ракетные и артиллерийские стрельбы, минные постановки, глубинные бомбометания, противоминные упражнения.
