-
ЖУКОВСКИЙ, 25 авг — РИА Новости
Завершена разработка военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для использования в Арктике, испытания начнутся во второй половине 2015 года, сообщил журналистам глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
-
«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.
Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре часа.
-
Холдинг «Вертолеты России» поставили 3 вертолета Ми-171Ш в Перу, заявили в четверг в пресс-службе организации.
«Холдинг „Вертолеты России“ госкорпорации „Ростех“ поставил очередную партию из трех военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш министерству обороны Перу. Машины построены на Улан-Удэнском вертолетном заводе, входящем в холдинг. После прибытия в Перу новые вертолеты приняли участие в военном параде, который проводится ежегодно 29 июля в рамках Дня независимости страны», — говорится в сообщении.
Передача трех вертолетов стала продолжением поставок, начатых в прошлом году.
В декабре 2014 года в Перу досрочно были поставлены 8 вертолетов Ми-171Ш. Контракт, заключенный в 2013 году российским государственным спецэкспортером — компанией «Рособоронэкспорт», предполагает поставку 24 вертолетов.
-
-
В ходе Единого дня приемки военной продукции, который прошел в Национальном центре управления обороной, холдинг «Вертолеты России» госкорпорации Ростех передал министерству обороны России очередную партию новых военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1, построенных на Казанском вертолетном заводе (КВЗ).
Военную продукцию принимал министр обороны. Передача партии новых вертолетов Казанским вертолетным заводом прошла в формате видеотрансляции из Казани.
«Казанский вертолетный завод холдинга „Вертолеты России“ ответственно и точно в срок выполняет государственный оборонный заказ, поставляя в течение года новую технику Министерству обороны России, — подчеркнул заместитель генерального директора холдинга по программам и генеральный директор КВЗ. — Новые современные вертолеты Ми-8МТВ-5-1 помогут укрепить обороноспособность нашей страны».
Новые Ми-8МТВ-5-1 прошли все необходимые испытания и были приняты заказчиком, сообщили в пресс-службе холдинга.
-
Алжир получил первую партию их двух заказных в России тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2. По информации ресурса Secretdifa3.net, новые машины были сфотографированы 9 июня на авиабазе «Бискра» на юге Алжира.
Контракт на поставку Алжиру шести вертолетов Ми-26Т2 был заключен 26 июня 2013 года. Холдинг «Вертолеты России» заявил о начале производства вертолетов в феврале 2014 года. Первый алжирский Ми-26Т2 (он же является первым серийным вертолетом Ми-26Т2) совершил полет на ОАО «Роствертол» в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года, летные испытания второго вертолета начались 11 февраля 2015 года.
Всего ВВС Алжира получат шесть тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, 42 ударных вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и с российской помощью модернизируют 39 уже состоящих на вооружении транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. Общая стоимость контракта на поставку и ремонт вертолетов составляет около 2,7 млрд. долл. Исполнителем контракта на поставку шести Ми-26Т2 и 42 Ми-28НЭ является ОАО «Роствертол», ремонт 39 Ми-8АМТШ выполнит «Улан-Удэнский авиационный завод» (УУАЗ).
По информации ресурса Secretdifa3.net, поставка Алжиру первой партии вертолетов Ми-28НЭ ожидается летом этого года.
-
Компания «Камов» (входит в «Вертолеты России») разрабатывает перспективный многоцелевой вертолет корабельного базирования, заявил 2 июля ТАСС генеральный конструктор компании Сергей Михеев на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) в Петербурге.
«Фирма уже создает проект перспективного вертолета. В новую конструкцию войдут все компетенции, накопленные „Камовым“ за прошедшие 50 лет», — сказал Михеев.
По его словам, разработка может появиться в любые сроки, определенные заказчиком, при обеспечении соответствующего финансирования и заказа. «Мы к этому готовы, вся наша жизнь была предтечей создания этого перспективного вертолета. Но сроки его появления — вопрос заказчика. При обеспечении соответствующих мер с его стороны, фирма „Камов“ способна быстро создать новое поколение многоцелевого корабельного вертолета», — подчеркнул собеседник агентства.
Новая машина станет преемником вертолетов, которые сейчас находятся на вооружении ВМФ России, в том числе Ка-27 и Ка-29. Как пояснил Михеев, стандарты для палубных вертолетов — габариты, системы транспортировки, обслуживания и так далее — выработаны еще с момента создания Ка-25 (принятого на вооружение в 1971 году) и «остаются незыблемыми». «Все будущие корабельные вертолеты будут создаваться под эти стандарты. Мы не можем переделать ангары, подъемники, инфраструктуру, и по закону обязаны соблюдать то, что уже наработано», — сказал Михеев.
-
На международном военно-техническом форуме «Армия-2015» впервые публично представлен ударный вертолёт корабельного базирования Ка-52К. Вертолёт изготовлен ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» и впервые поднялся в воздух 7 марта этого года. От обычного Ка-52 морская версия отличается складывающимися лопастями несущих винтов и пилонами, имеющими 4 точки подвески вооружения вместо 6.
Фото Саида Аминова 19 мая 2015 года.
-
«Вертолеты России» заключили контракт на поставку Минобороны Белоруссии 12 военно-транспортных Ми-8МТВ-5 в 2016-2017 годах, сообщил сегодня журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев.
«Вертолеты Ми-8МТВ-5 помогут союзному государству повысить обороноспособность и расширить потенциал вооруженных сил, — заявил он в ходе форума „Армия-2015“. — Подписание такого масштабного контракта стало еще одним шагом в деле укрепления дружбы и деловых отношений между двумя странами».
Контракт будет выполняться в соответствии с российско-белорусским договором о развитии военно-технического сотрудничества, заключенным в конце 2009 года. Таким образом, вертолеты белорусским военным будут поставляться на тех же условиях и с такими же характеристиками, как для российской армии, пояснили в концерне.
-
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» приступил к очередному этапу модернизации Улан-Удэнского авиационного завода, который выпускает вертолеты Ми-171 и Ми-8АМТШ. В ближайшие два года парк оборудования инструментального производства планируется обновить на 80%.
Долгосрочная программа модернизации рассчитана на период до 2020 года. Применение нового оборудования на заводе в разы сократит трудоемкость и время, затрачиваемое на изготовление единицы продукции.
«На данный момент завод осуществляет несколько инвестиционных проектов технологического развития. Так, в рамках Федеральной целевой программы на нем проводится модернизация производства защитных покрытий стоимостью 2,2 млрд рублей. Уже в 2016 году на предприятие будут поставлены три автоматических линии, стоимость которых превысит 560 млн рублей», — сообщили в холдинге.
-
Первая партия из четырех вертолетов Ка-52 «Аллигатор» поступила на авиабазу армейской авиации Восточного военного округа (ВВО) в Хабаровском крае. Машины поступают в рамках перевооружения на новые образцы военной техники и усиления авиационной составляющей.
«Первые учебно-тренировочные полеты на новых вертолетах запланированы уже на следующую неделю», — сообщил ТАСС начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.
Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» — многоцелевой всепогодный боевой вертолет, прозванный за огневую мощь «летающим танком», представляет собой двухместную модификацию ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». Он отличается от предшественника двигателями, а также формой вертолета и оборудованием. Наличие второго места для оператора вооружения расширяет функциональность Ка-52 от ударного вертолета до разведывательной и командирской машины, способной выполнять разведку, целеуказание и координацию действий группы вертолетов. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя.
-
Американская Bell Helicopter подписала с УЗГА соглашение о лицензионной сборке новейшей модификации легкого однодвигательного вертолета Bell 407GXP. Bell впервые передает сборку своего вертолета за рубеж. Как сообщил гендиректор УЗГА Вадим Бадеха, первые три вертолета планируется собрать в Екатеринбурге уже в этом году, их используют для сертификации производства, а затем может купить Росавиация для одного из летных училищ.
-
Новейшей системой видеонаблюдения оснастили вертолеты авиационного отряда специального назначения МВД России «Ястреб».
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех запустил приложение 3D-моделей для компьютеров и ноутбуков, работающих на базе операционных систем Windows и Mac OS. Благодаря уникальному приложению пользователи современных электронных устройств могут не только ознакомиться с модельным рядом российских вертолетов, но и совершить «виртуальную прогулку» даже по VIP салону вертолета. Разработка не имеет аналогов в России и странах СНГ.
Созданный конфигуратор устроен по принципу 3D-конструктора и позволяет «собирать» уникальную машину, соответствующую индивидуальным требованиям каждого пользователя. Более того, модель любой комплектации можно дополнить необходимым оборудованием и функционалом. Новая система дает возможность оперативно изучить параметры и характеристики машины, узнать все о ее системах и агрегатах.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех начал серийное производство тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 на заводе «Роствертол». Ми-26Т2 — это модернизированная версия вертолета Ми-26Т, оснащенного, в частности, новой авионикой, которая позволила сократить количество членов экипажа, а также дает возможность применения вертолета в ночное время.
«Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, — сказал глава делегации, заместитель генерального директор холдинга „Вертолеты России“ Андрей Шибитов. — Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин. Уверен, что Ми-26Т2 будет востребован как в России, так и за ее пределами».
-
«Вертолеты России» на международной выставке HeliRussia-2015 заключили два контракта на поставку легких модернизированных пассажирских вертолетов «Ансат», сообщил журналистам генеральный директор холдинга Александр Михеев.
«Мы рады, что „Ансат“ нашел своих первых заказчиков, и надеемся на скорое увеличение портфеля заказов также за счет интереса к нему зарубежных операторов вертолетного рынка», — сказал Михеев.
Он уточнил, что первые три машины будут поставлены компании «Тулпар Геликоптер», еще две заказаны «Авиационно-промышленной компанией ВЕКТОР».
Модернизированный «Ансат» может использоваться в разном климате и не нуждается в ангаре. Этот вертолет уже представлен на своих традиционных рынках, в том числе в странах СНГ, государствах Юго-Восточной Азии, в Африке и Латинской Америке.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех заявляет о получении Дополнения к сертификату типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Получение Дополнения к сертификату открывает возможности для поставок и эксплуатации модели вертолета в базовой модификации.
«Сертификация вертолета Ка-226Т стала результатом труда большого коллектива авиационных конструкторов и производственников, — сказал генеральный директор холдинга „Вертолеты России“ Александр Михеев. — Уверен, что Ка-226Т займет свою нишу на рынке легких вертолетов».
Вертолет Ка-226Т разработан конструкторским бюро «Камов» и является дальнейшим развитием серии легких многоцелевых вертолетов Ка-26, Ка-126 и Ка-226. Эти вертолеты выпускались на Кумертауском авиационном производственном предприятия (КумАПП). При этом вертолеты Ка-226 в специальном исполнении для силовых ведомств России производятся там до сих пор. Производство вертолетов Ка-226Т также будет организовано на КумАПП.
-
Портфель заказов «Вертолетов России» на данный момент состоит из 585 машин на 490 млрд рублей.
Доля контрактов по линии военно-технического сотрудничества составляет 67%, на внутренний рынок — 33%.
Срывы поставок по всем обязательствам отсутствуют.
-
На заводе «Авиационные редуктора и трансмиссии — Пермские моторы» («Редуктор-ПМ»), входящем в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, успешно завершена работа по созданию двух механически замкнутых энергосберегающих стендов для испытания выпускаемых на предприятии агрегатов трансмиссии вертолета «Ансат».
-
«Вертолеты России» принимают участие в V Международной выставке оборонных технологий, вооружений и предотвращения стихийных бедствий SITDEF 2015, которая проходит с 14 по 17 мая в Лиме, Перу.
Холдинг представляет операторам латиноамериканского региона многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС и одну из самых ожидаемых новинок — перспективный многофункциональный вертолет Ми-171А2. Совместно с «Рособоронэкспортом» холдинг демонстрирует модели разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор» и крупнейшего в мире вертолета Ми-26.