-
ГАЗ представил на тест-драйв журналистам сразу две новых модели: пассажирскую ГАЗель НЕКСТ и ГАЗон НЕКСТ. Автомобили уже продаются в автосалонах «Группы ГАЗ» по привлекательной цене.
-
Группа «Черкизово» приступила к строительству новых откормочных площадок в рамках проекта по возведению нескольких крупных свинокомплексов в Воронежской области. Общий объем инвестиций в проекты — 2,5 млрд рублей.
Проект реализует ООО «Агроресурс-Воронеж». Предполагается возведение семи откормочных ферм, производственной мощностью 36,7 тыс. тонн товарной свинины в год.
В рамках подготовки к реализации проекта также идет строительство комбикормового завода в Семилукском районе производительностью 375 тыс. тонн кормов в год. Проект подразумевает создание элеваторных мощностей с единовременным хранением 300 тыс. тонн зерна. Запуск завода в эксплуатацию намечен на 2015 года.
-
Специалисты Центрального конструкторско-исследовательского бюро спортивно-охотничьего оружия (ЦКИБ СОО, филиал КБП, входит в ОАО «НПО «Высокоточные комплексы») разработали специальный боеприпас для 12,7-мм снайперской винтовки ОСВ-96, сообщил журналистам представитель ЦКИБ СОО Юрий Амелин
-
Автомобильный завод УРАЛ, входящий в «Группу ГАЗ» запустил собственную программу утилизации, с целью стимулирования спроса в сегменте полноприводных грузовиков.
Автомобили Урал © yarmotor.com
-
Ярославский моторный завод, входящий в состав Дивизиона «Силовые агрегаты «Группа ГАЗ», представил образец нового рядного двигателя ЯМЗ-534 в рамках 32-ой Международной Гаванской ярмарки FIHAV 2014, проходящей в выставочном центре ExpoCuba с 2 по 8 ноября.
Двигатели ЯМЗ-534 © yarmotor.com
-
В соответствии с соглашением о сотрудничестве «Группы ГАЗ» и шведского производителя деталей крепежа Bulten, подписанным в 2012 году, ООО «Бултен-Рус» будет заниматься разработкой и производством деталей крепежа для автомобильной промышленности России и СНГ.
Общий объем инвестиций ГАЗ и Bulten составил 600 млн рублей. Создано 130 рабочих мест. Планируется, что уже в 2015 году предприятие даст в региональный бюджет почти 35 млн рублей налоговых отчислений.
Годовая мощность производства «Бултен-Рус» составляет от 6 до 8 тыс. тонн в зависимости от ассортимента, стартовая мощность — 4 тыс. тонн.
Продукция СП будет использоваться при производстве нового семейства коммерческих автомобилей марки ГАЗ — автомобилей NEXT, а также будет поставляться другим автопроизводителям в России. Кроме того, крепеж будет поставляться в СНГ.
-
"ГАЗон NEXT" с двигателем ЯМЗ-534 © www.yamz-dizel.ru
Начались продажи среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT». Грузовик нового поколения «ГАЗон NEXT» отличается высоким уровнем контроля, функциональности и экономической эффективности. Потребителям предоставляются лучшие в этом классе грузового транспорта гарантии — 150 тысяч километров пробега или три года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Современные технические решения позволили увеличить межсервисный интервал до 20 тысяч километров. «ГАЗон NEXT» получил дизель нового поколения, это двигатель ЯМЗ-534 Ярославского моторного завода.
-
Пилотажная группа «Соколы России» впервые выполнила показательные полеты на новых самолетах Су-30СМ, а не на Су-27, сообщил представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Игорь Климов.
«Летчики пилотажной группы «Соколы России» Липецкого авиацентра впервые выполнили фигуры высшего пилотажа в составе группы над центральной площадью Красноярска в рамках информационно-агитационной акции «Военная служба по контракту в вооруженных силах — твой выбор», — сказал Климов.
До этого на истребителе Су-30СМ в составе группы полеты выполнял только командир группы, начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский, остальные летчики летали на Су-27.
-
Большой золотой медалью Хабаровской Международной ярмарки «За оригинальный высококачественный продукт» награжден Ярославский моторный завод (ЯМЗ), входящий в Дивизион Силовые агрегаты «Группы ГАЗ». Высокая награда присуждена за создание распределительного вала для дизельного двигателя ЯМЗ-236.
-
Новосибирские спецназовцы получили более 10 модернизированных бронеавтомобилей «Тигр-М СпН», которые заводятся в морозы до минус 50 градусов Цельсия.Об этом сообщили в четверг ТАСС в пресс-служба Центрального военного округа.
Бронеавтомобили спецназначения оснащены «системами автоматического регулирования давления в шинах и пожаротушения, предпусковым подогревателем, который позволяет запускать двигатель при температуре до минус 50 градусов Цельсия и отапливает кузов, лебедкой самовытаскивания с электроприводом», уточнили в округе.
-
На производственной площадке Голицынского автобусного завода стартовал совместный проект по изготовлению сельхозтехники холдингового объединения «Русские машины» и компании AGCO. Международные и туристические автобусы, ранее выпускавшиеся на ГолАЗ, будут производиться на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ).
ЛиАЗ-5292-30 © www.yamz-dizel.ru
-
Группа «Сумма» и китайская провинция Цзилинь заключили соглашение о намерениях по строительству в КНР логистического центра. Как сообщает пресс-служба компании, подписи под документом поставили президент Группы «Сумма» Владимир Каяшев и вице-губернатор провинции Цзилинь Китайской Народной Республики Чэн Вэйгэн.
-
В день открытия 12й Международной выставки Gassuf-2014 «Газ на транспорте», проходящей в ВДНХ, состоялась церемония передачи «Группой ГАЗ» автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС CNG» в опытную эксплуатацию Почте России.
Почта России получила от "Группы ГАЗ" автомобили «ГАЗель БИЗНЕС» на газовом топливе © www.yamz-dizel.ru
-
Новая модель автобуса КАВЗ-4270, работающего на компримированном природном газе, впервые продемонстрирована Группой ГАЗ в рамках 12-й Международной выставки GasSUF-2014. Мероприятие проходит на ВДНХ с 14 по 16 октября.
Газовый автобус КАВЗ-4270 предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. Модель может изготавливаться в двух модификациях: в городском и пригородном исполнении. Комплектуется газовым двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-5» мощностью 230 л.с.
-
«Группа ГАЗ» впервые представила прототипы автомобилей семейства NEXT с двигателями стандарта «Евро-5» на сжатом природном газе.
На технику марки ГАЗ - «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXT» - установлены новые силовые агрегаты Evotech 2.7 и ЯМЗ-534 CNG, разработанные на Ульяновском и Ярославском моторном заводах «Группы ГАЗ». Все компоненты газовых систем автомобилей сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН и одобрены к применению в странах Евросоюза.
-
«Группа ГАЗ» (в составе диверсифицированной промышленной группы «Базовый Элемент») и турецкая компания Mersa Otomotiv объявляют о начале производства и продаж автомобилей «ГАЗель Next» стандарта «Евро-5» в Турции.
Это первое серийное производство российских легких коммерческих автомобилей экологического стандарта «Евро-5» за рубежом. Презентация нового автомобиля представителям турецких деловых кругов состоялась на спортивной арене Istanbul Park под Стамбулом, созданной для проведения гонок «Формулы-1».
-
Группа ГАЗ (входит в «Базовый элемент») запустила производство новой модели грузовика «ГАЗон Next», среднетоннажный фермерский грузовик. В ходе презентации отмечено, что локализация в новом автомобиле достигает 90% .
В процессе подготовки производства автомобиля «ГАЗон NEXT» проведена модернизация производственных площадей Горьковского автозавода — установлены новые линии сварки, механической обработки, приобретены более 100 новых высокотехнологичных штампов.
-
Благотворительный фонд «Солнечный круг» при значительной финансовой и ресурсной поддержке девелоперской компании «Бизнес Групп» построили новый дом для ребят Детского социально-реабилитационный центра" при храме Пресвятой Троицы г. Коломна. Новоселье отпраздновали 27 октября 2011 года.
Этот день стал для ребят двойным праздником — в этот день храму исполнилось 106 лет со дня освящения. Поэтому к празднику готовились особенно основательно! Воспитатели с ребятами оставили сценарий праздничного концерта, выбрали самые лучшие номера, разучили стихи и песни, ставили танцы. Конечно, гостей нужно встречать в чистом доме, поэтому все ребята и сотрудники приюта провели генеральную уборку и украсили новый дом воздушными шариками и цветами.
-
Павелец — поселок в Рязанской области. Расстояние до Москвы — 290 км. Население — 1800 человек. Однако это не помешало небольшому поселку дать название одному из крупнейших ж/д вокзалов Москвы. Вместимость вокзала, кстати, больше, чем численность населения поселка.
Дальневосточная транспортная группа (ГК ДВТГ), входящая в число крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, выбрала Павелец в качестве базы для одного из своих обособленных подразделений.
Обособленное подразделение «Вагонное ремонтное депо Павелец» ГК ДВТГ осуществляет деповский и капитальный ремонт подвижного состава: платформ фитинговых, платформ универсальных, хопперов-цементовозов, полувагонов, думпкаров, 2-х ярусных платформ для перевозки автомобилей, крытых вагонов, хоппер-окатышевозов, хоппер-дозаторов.
Ремонт подвижного состава является перспективным направлением бизнеса ГК ДВТГ. Всего в состав Группы входят 3 вагоноремонтных ДЕПО с общей мощностью — 10 тыс. вагонов в год.
Справка:
Вид ремонта
Периодичность
Средняя стоимость, руб. без НДС
Что включает
Деповской
Зависит от пробега и вида подвижного состава. В среднем производится 1 раз в 2−3 года
50 000 — 70 000
Деповский ремонт, как правило, предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ и включает следующие этапы:
— Ремонт кузова
— Ремонт рамы
— Ремонт автосцепного устройства
— Ремонт тормозного оборудования
— Ремонт тележек, колесных пар, буксового узла
— Окраска, нанесение знаков и надписей
— Проверка и приемка вагонов после ремонта
Капитальный
Зависит от вида подвижного состава и перевозимых грузов и в среднем составляет:
— цистерны 1 раз в 10−13 лет
— полувагоны 1 раз в 10−12 лет
— платформы 1 раз в 10−12 лет
65 000 — 90 000
Капитальный ремонт предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку, покраску и тестирование.
И сейчас мы приглашаем вас посмотреть, как происходит ремонт вагонов на депо «Павелец».
Станция Павелец.
-
Группа «Магнезит» ввела в эксплуатацию вторую линию по производству неформованных огнеупоров на на китайской производственной площадке Liaoning Dalmond Refractories.
Группа «Магнезит» в начале августа запустила новое производство на базе собственного предприятия в Китае. Введенная в действие технологичная линия, по площади занимающая более чем 10 000 м², предназначена для производства неформованных изделий для тепловых агрегатов, включая массы и бетонные изделия. Производственная мощность линии составляет 1 500 т бетонных изделий, 10 000 т масс, 5 000 шт. огнеупорных изделий для продувочных узлов. Проектная организация линии выполнена китайским металлургическим исследовательским институтом Ву-хань. Общая сумма инвестиций в проект составила около 16 млн юаней.