-
25 июня 2012 года состоялась отгрузка двух дистанционно-управляемых станков, разработанных и изготовленных ОАО «ЦКБМ» для Смоленской АЭС. Отгруженные станки являются составной частью комплекса дистанционно-управляемого оборудования, предназначенного для разделки и подготовки ОЯТ к длительному «сухому» хранению на территории ФГУП «ГХК» (г.Железногрск).
В настоящее время аналогичный комплекс дистанционно-управляемого оборудования, сдан в эксплуатацию на Ленинградской АЭС, на Курской АЭС идет монтаж отдельных единиц оборудования.
-
Набережночелнинский КБК (г.Набережные Челны, Татарстан) запустил 14 июня новую линию по производству гофроизделий лоткового типа Мasterline 2.1 компании BOBST (Швейцария) мощностью переработки гофрированного картона 144 млн м2 в год, сообщает компания.
По словам пресс-службы, ввод в эксплуатацию данной линии позволяет предприятию стать крупнейшим в России производителем гофроупаковки сложной высечки по производственным мощностям.
ЗАОр «Народное предприятие Набережночелнинский картонно-бумажный комбинат им.С.П.Титова» занимается выпуском гофрокартона, тары из него, а так же картонной упаковки и туалетной бумаги.
-
В рамках Федеральной космической программы России и Федеральной целевой программы по развитию оборонно-промышленного комплекса за прошедшие месяцы 2012 года в ОАО КБХА (г. Воронеж) поступили очередные образцы нового оборудования и станков, необходимые для техперевооружения производственных мощностей под современные задачи.
По реализуемым проектам «Реконструкция и техническое перевооружение производства двигателей 14Д23» и «Реконструкция и техническое перевооружение стендово-испытательной базы опытного производства» в настоящее время на предприятии ведутся пуско-наладочные работы с новым оборудованием, среди которого холодильная камера термической обработки материалов, установка нанесения износостойких покрытий, автоматизированная контрольно-измерительная машина, фрезерно-токарный центр, электроэрозионные супердрель и проволочно-вырезной станок, а также другие образцы.
Вводимое в строй оборудование идет на замену устаревшим станкам, а также в ряде случаев обеспечивает внедрение принципиально новых технологий при изготовлении деталей и агрегатов жидкостных ракетных двигателей. Повышение автоматизации трудоемких операций позволит минимизировать риск человеческой ошибки, характерный для ручного труда, повысить качество, а также увеличить объемы изготовления как отдельных деталей, так и в целом двигателей. Эксплуатацию нового оборудования обеспечивают не только рабочие, но и инженеры, имеющие навыки компьютерного программирования и моделирования.
До конца 2012 года в ОАО КБХА будет поставлен еще целый ряд новых, в том числе высокоточных, станков с числовым программным управлением.
-
На испытательной базе КБхиммаш им. А.М. Исаева завершился первый этап огневых испытаний двигательной установки (системы выдачи импульсов тяг) для малых спутников, разработанной Государственным научно-производственным ракетно-космическим центром "ЦСКБ-Прогресс".
Система выдачи импульсов тяг (СВИТ) является перспективной двигательной установкой и предназначена для осуществления орбитальных маневров космического аппарата, его ориентации и стабилизации, говорится в пресс-релизе ракетно-космического центра. -
- http://www.raspletin.ru/ispytaniya-anteya
-
15 мая завершен первый этап огневых испытаний разработанной двигательной установки (системы выдачи импульсов тяг) для малых спутников.
Система выдачи импульсов тяг (СВИТ) является перспективной двигательной установкой и предназначена для осуществления орбитальных маневров космического аппарата, его ориентации и стабилизации.
СВИТ разработана и изготовлена специалистами «ЦСКБ- Прогресс» на основе блока баков и арматуры собственного изготовления с использованием жидкостных ракетных двигателей разработки НИИ машиностроения и КБхиммаш. Для «ЦСКБ-Прогресс» это первый опыт создания двигательной установки для малых массогабаритных космических аппаратов.
Испытания прошли на испытательной базе КБхиммаш им. А.М. Исаева. Второй этап огневых испытаний СВИТ пройдет в сентябре текущего года, после чего планируется проведение её летных испытаний в составе малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли разработки «ЦСКБ-Прогресс». -
Двухместный вертолет RUMAS-10 разработки группы компаний "КБ Маслова" будет впервые представлен на открывающейся 17 мая выставке HeliRussia-2012, сообщил "АвиаПорту" информированный источник, близкий к разработчикам вертолета.
По его словам, вертолет RUMAS-10 является полностью новой разработкой и выполнен по традиционной одновинтовой схеме с рулевым винтом. Цифра "10" в обозначении является внутренним обозначением разработчика на этапе создания новой машины. -
Подробности заключенных соглашений Бордюжа не раскрыл, отметив лишь, что закупка производилась в рамках совместной программы по модернизации вооружений. "Основой для взаимодействия является Межгосударственная комиссия по военно-техническому сотрудничеству", - добавил он. Участниками ОДКБ в настоящее время являются Россия, Белоруссия, Армения, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан.
-
Новая разработка ОАО "ОКБ кабельной промышленности" (ОКБ КП) способна обеспечить эффективную противоминную защиту бронетехники и, в частности, танков. На открывшейся сегодня в индийской столице 7-й международной выставке вооружений "Дефэкспо-2012" предприятие демонстрирует ленточный комбинированный кабель, предлагаемый Индии для противоминной защиты парка тяжелых боевых танков Т-90С.
-
- Корнет-ЭМ в походном и боевом положении
Комплекс «Корнет-ЭМ» способен поражать не только современные танки, но и боевые машины, которые появятся в будущем. Ракеты «Корнета» способны преодолевать динамическую защиту танков. Они эффективно пробивают бетонные стены, способны сбивать надводные и воздушные цели (БЛА, вертолеты) на дальности до 10 тыс. метров.
Кроме того, тульское предприятие представило ручной пехотный огнемет и винтовку крупнокалиберную снайперскую ВКС.
Фото:
-
В преддверии весеннего таяния льда подразделения МЧС начали получать для опытной эксплуатации первые образцы портативных радаров для измерения толщины льда «Пикор-Лед», не имеющие аналогов в России. Он создан специалистами ОАО «Конструкторское бюро опытных работ» («»), входящего в состав концерна «».
По сообщению Центра информации и общественных связей концерна, совместные с представителями МЧС полевые испытания прибора полностью подтвердили его эффективность для обеспечения безопасности людей и автомобильного транспорта при перемещении по поверхности замерзших водоемов и ледовых переправ.Сегодня основной способ измерения толщины льда на водоемах - бурение лунок, что трудоемко и требует до 5 мин. времени, а ультразвуковой толщиномер работает при прямом контакте с поверхностью льда и толщине льда до 30 см. Этих и других недостатков не имеет радар «Пикор-Лед», действие которого основано на использовании коротких маломощных радиоимпульсов и формировании радиоизображения на основе отраженных сигналов.
-
Пять лет назад у мини-погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ-800, созданных конструкторами ОАО "СКБМ" и серийно выпускавшихся на "Курганмашзаводе", не было серьезных конкурентов среди российских производителей. Сегодня тенденции меняются и сразу несколько предприятий страны намерены выставить аналоги на потребительский рынок. Не отстают от отечественных производителей мини-погрузчиков и мировые лидеры, которые стараются вести активные продажи. Не дремлют и китайские производители.
Конкурентная борьба на рынке, подвигла специальную группу конструкторов в СКБМ к проектированию и разработке совершенно нового погрузчика с бортовым поворотом серии "А". Изначально задача ставилась так: сохранить высокие потребительские качества или улучшить их, максимально использовать инновационные технические решения, спроектировать и запустить в производство машины в новом современном дизайне, обеспечить лучшее соотношение "цена-качество" и конкурентоспособность не только на внутреннем, но и внешнем рынке за счет низких эксплуатационных затрат.
-
- Боевая машина ЗРПК "Панцирь-С1" на шасси БАЗ-6306 семейства "Вощина" на полигоне Капустин Яр, 29.06.2011 г. (автор фото - Игорь Румянцев, http://vpk-news.ru).
-
Крупнейшее в Терском районе промышленное предприятие ОАО «Терекалмаз» наращивает объемы производственной деятельности.
Окончательно преодолены последствия кризиса, характеризовавшиеся резким спадом в 2009 году итогов финансово-хозяйственной деятельности. За последние 2 года завод постепенно восстановил свои позиции на рынке продаж алмазного инструмента и не только вернул своих заказчиков, но и установил долгосрочные отношения с новыми потребителями.
Объем произведенной продукции предприятием в 2011 году составил в денежном выражении 569 млн. руб., что составляет 123,5% по сравнению с 2010 годом.
-
Пистолет-пулемет ПП-90М1 – детище тульских оружейников, которое увидело свет в начале 90-х годов XX столетия. КБ приборостроения г. Тула получило этот выгодный, на первый взгляд, заказ от МВД России, которое поставило аналогичную задачу конструкторам Ижевского механического завода.
-
В январе прошли первые успешные испытания рулонов размера XXL.
В августе прошлого года «Соликамскбумпром» запустило новую упаковочную линию на бумпроизводстве №2. Она позволяет упаковывать рулоны большого размера (XXL – рулоны: шириной до 2,4 метра, диаметром до 1,5 метров, весом до 3-х тонн).
Первые пробные выработки рулонов такого размера состоялись в декабре 2011 года. Уже в январе 2012 года прошли успешные испытания этих рулонов в Германии. Немецкие печатники по достоинству оценили новый формат и качество бумаги. В настоящее время рулоны большого размера испытывают в Англии.
ОАО «Соликамскбумпром» - единственное предприятие в России, кто может выпускать рулоны такой ширины и диаметра. Это, несомненно, наше дополнительное конкурентное преимущество.отдел по связям с общественностью
-
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" (ОАО "РЦПКБ "Стапель") выполнило, согласовало с Российским речным регистром и Роспотребнадзором России и предало заказчику проект речной несамоходной баржи-площадки грузоподъемностью 500 тонн проекта RDB 66.04. -
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
Московский вертолетный завод имени Миля приступил к сборке первого прототипа вертолета Ми-171А2.
Ранее Улан-Удэнский авиационный завод передал МВЗ фюзеляж нового вертолета, начало серийного производства которого запланировано на первую половину 2014 года. Как ожидается, поставки первых Ми-171А2 начнутся уже в конце 2014 года. До этого времени машина пройдет ряд летных испытаний, а также сертификацию по российским и зарубежным летным стандартам.
Ми-171А2 создается на базе Ми-171А1, который, по данным холдинга «Вертолеты России», признан лучшим по уровню безопасности полетов среди вертолетов семейства Ми-8/Ми-17. -
ООО «Гавань» заканчивает строительство модульной самоподъемной площадки (МСП-30) для инженерно-геологических исследований и изысканий грунтов морского и речного дна. Проект выполнен ОАО «РЦПКБ «Стапель».
Источник фото:
