В Тайшетском районе (Иркутская область) на трассе М-53 «Байкал»
построен новый участок 1251-1261 км дороги протяженностью 10,33
км.
Ранее дорога проходила по территории двух поселений Облепиха и
Разгон, соответствовала 4 технической категории, местами имела
переходный тип покрытия и пересекала железную дорогу, где
постоянно скапливались пробки.
Как отмечает ФКУ Упрдор «Прибайкалье», благодаря строительству
данного объекта, на автомобильной дороге был закрыт гравийный
разрыв и ликвидирован железнодорожный переезд в 1 уровне. Новая
дорога проложена в обход населенных пунктов, имеет вторую
техническую категорию, ширина проезжей части увеличена до 7,5 м,
а также был построен путепровод протяженностью 85,9 м. На
участке, впервые на федеральных дорогах Иркутской области, для
укрепления слабых грунтов в основании насыпи была применена новая
технология Jet Grouting. Подрядчик уложил 25,5 тыс. тонн
асфальта, выполнил комплекс земляных работ, установил барьерное
ограждение, обустроил автобусные остановки и площадки отдыха,
искусственное электроосвещения. Проблемный участок автомобильной
дороги превратился в хорошую и комфортабельную трассу.
С недавних пор жители Северобайкальска ощутили прибытие на БАМ
мощного строительного подразделения: днём и ночью большегрузный
автотранспорт с броской надписью на ветровых стёклах «ТО-12» (ООО
«Тоннельный отряд №12 БАМтоннельстрой») доставляет на
обосновавшуюся здесь промбазу самые разные грузы.
Строительство нового тоннеля длиной в 6,8 км предполагает
основательную подготовку. Сегодня уже положено начало: возводится
вахтовый посёлок близ западного портала действующего Байкальского
тоннеля – на месте поселка Гранитного (Иркутская обл.), готовится
к вводу в эксплуатацию промбаза в Северобайкальске (Бурятия),
попутно решаются вопросы электроснабжения, доставки личного
состава к месту работ, обеспечения достойных санитарно-бытовых
условий вахтовикам.
Бригада проектировщиков ведёт изыскания на горных склонах,
пробуривает разведочные скважины с целью выявления зон
геотектонических разломов, определения крепости и состава породы.
После детального изучения архивных документов по строительству
действующего Байкальского тоннеля и нынешних данных разведки
сделан вывод: коллективу ТО-12 предстоит пройти не менее шести
разломов. Выявлен также большой водоприток – более 200 кубометров
в час. В связи с этой «большой водой» и проектировщики, и
тоннелестроители склоняются к выводу: новый тоннель надо будет
пробивать с запада, чтобы вода самотёком уходила по уклону и не
заливала горно-проходческое оборудование и механизмы. Ведь в
противном случае не оберёшься проблем с откачкой.
1 ноября в Иркутске открылся новый
детский сад №176. Современное здание, построенное с учетом всех
требуемых норм и правил, примет в свои стены 300 маленьких
иркутян.
Приступили к строительству
детского сада в апреле прошлого года. Из городской
казны на возведение нового здания было выделено чуть более
80 млн. рублей, из областной - на условиях
софинансирования 76 млн. рублей. В детском саду есть
спортивный и музыкальный залы, бассейн, компьютерный класс,
медицинский блок, пищеблок. Здание построено согласно современным
требованиям по энергосбережению. Внутренняя отделка помещений
выполнена из современных, высококачественных, долговечных
материалов.
В поселке Усть-Ордынский 1 ноября 2013 года состоялось открытие
физкультурно-оздоровительного комплекса «Лидер» имени Константина
Баймеева.
ФОК строился по областной программе «Развитие физкультуры и
спорта в Иркутской области» и обошелся областной казне в 95,4 млн
рублей. Спортивное сооружение состоит из зала для проведения
тренировок лучников, занятий гиревым видом спорта, площадки для
игры в баскетбол, волейбол и мини-футбол. Прилегающий стадион
оснащен футбольным полем, беговыми дорожками с искусственным
покрытием на 400 м, а также трибунами на 1500 посадочных мест.
В Зиминском районе Иркутской
области сдан в эксплуатацию 5-километровый участок дороги
Зима-Зулумай. Капитальный ремонт дорожного полотна осуществлял
Зиминский филиал ОАО Дорожной службы Иркутской области.
Стоимость выполненных работ
составила 65 млн рублей, выделенных из областного бюджета. От
районного центра – города Зимы до поселка Зулумай – 80 км.
Участок трассы с пятого по десятый километр был самым проблемным.
Из-за большого разрушения асфальтового покрытия и множества ям,
данная дорога регулярно становилась непроезжей для легкового
транспорта. Теперь эта проблема решена. В текущем году в
Зиминском районе улучшено состояние 28 км поселенческих дорог и
капитально отремонтировано 13 км региональных дорог общего
пользования.
В Приангарье в текущем году отремонтировано 102 км автомобильных
дорог и 225 погонных метров искусственных сооружений. Об этом
сообщил министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской
области на пресс-конференции, посвященной окончанию
дорожно-строительного сезона.
Среди крупных объектов, строительство и реконструкцию на участках
автомагистралей Таксимо – Бодайбо, Красноярово – Небель, Тайшет –
Чуна – Братск, Еланцы – Хужир на общую сумму более 781 млн.
рублей. Всего ремонт дорог проводился в 17-ти районах области,
работы выполнялись по восьми государственным контрактам, шесть из
которых являлись переходящими с 2012 года. 1,2 млрд. рублей из
средств дорожного фонда Иркутской области были направлены в виде
субсидий на ремонт автодорог местного значения, дворовых
территорий, строительство сельских дорог и капитальных объектов.
Соглашения на получение субсидий подписаны с 424
муниципалитетами. В 2014 году будут создаваться муниципальные
дорожные фонды, источником которых станут доходы от акцизов на
нефтепродукты.
В Иркутской области после
капитального ремонта сдан в эксплуатацию 11-километровый участок
автодороги Ангарск – Тальяны, проходящей по Ангарскому району.
Магистраль относится к региональным дорогам общего пользования,
объединяет два населенных пункта, именно по ней доставляют детей
в летние оздоровительные лагеря.
«Четыре с плюсом», – такую оценку дал заказчик – ОГКУ «Дирекция
по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской
области» – принимая участок автодороги Ангарск – Тальяны.
Подрядная организация – ОАО «Дорожная служба Иркутской области» –
выполнила капитальный ремонт объекта за три месяца, развернув
работы в начале лета. Стоимость работ составила 112,7 млн рублей.
Ряды фермеров
Осинского района (Иркутская обл.) пополнились. В феврале этого
года свое КФХ зарегистрировал Михаил Ербанов из Хокты (МО
«Каха-Онгойское»), а с началом уборочной кампании «снял» свой
первый колос.
– Чем еще заниматься в деревне, как не фермерством, – говорит
Михаил. – После распада колхоза завел подсобное хозяйство –
держал десять коров, не считая свиней и овец. Теперь вот решил
развить дело.
К созданию своего бизнеса фермер подошел основательно. На площади
120 га посеяна пшеница элитного сорта Селенга. Поднято 268 га
паров. Надо отметить, что урожай уродился превосходный, более 30
центнеров зерна с гектара.
На дорогах к Байкалу за две недели сданы в эксплуатацию
новые асфальтированные участки общей протяженностью более 10
километров.
Дорожники Иркутской области сдали в эксплуатацию пятикилометровый
отрезок пути на тракте, ведущем в Большое Голоустное. В
зависимости от сложности участка каждый километр дороги на
голоустненском тракте обходится от 20 до 40 млн рублей. Без
асфальта остаются еще пять гравийных отрезков, общая их длина
составляет порядка 70 км. Остальные 46 км уже капитально
отремонтированы и способны выдержать любую нагрузку.
фото: Андрей Семакин baikalpress.ru
Еще один капитальный участок дороги в конце сентября был принят в
эксплуатацию на другой трассе, ведущей к Байкалу: Еланцы — Хужир.
Здесь в качественный асфальт закатали еще 6 км дороги. Основные
работы проходили два летних месяца — в июле и августе. За это
время, как было заявлено, уложили более 11 тыс. тонн асфальта,
установили более километра металлических ограждений, три десятка
дорожных знаков, оборудовали автобусную остановку, посадочную
площадку и туалет.
На этом направлении гравийного разрыва осталось всего 13 км.
Закрыть его при соблюдении нынешнего режима возможно за два-три
сезона.
В нынешнем году в строй будут введены еще два
асфальтированных участка дорог — на севере Приангарья: на трассах
Таксимо — Бодайбо и Чуна —Братск.
Согласно плану дорога на Ольхон должна полностью принять
цивилизованный вид к 2017 году.
В Усть-Кутском районе Иркутской области сдан в эксплуатацию
участок федеральной автодороги «Вилюй» протяженностью 11 км.
Ремонт автодороги «Вилюй» на участке 729-740 км произведен за
счет средств федерального бюджета. Финансирование проекта
составило около 1 млрд. рублей. На протяжении 11 километров
бывшего зимника построена дорога с щебеночным покрытием и
возведен мост через реку Малая Тира протяженностью 102,5 м и
высотой опор 15 м. Подрядчик ООО «ЗБСМ МК-162» выполнил работы за
один год.
Автомобильная дорога «Вилюй», строящаяся от автотрассы М-53
«Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска, включена в
перечень федеральных дорог в сентябре 2007 года. С января 2008
года автодорога находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор
«Прибайкалье».
Дорога «Вилюй» должна связать труднодоступные районы Якутии и
севера Иркутской области с сетью федеральных автодорог, обеспечив
круглогодичное транспортное сообщение, выход к крупным городам, а
также подъезды к месторождениям полезных ископаемых
Шесть многодетных семей получили сегодня новые автомобили. Ключи
от микроавтобусов «Газель» вручили председатель Законодательного
собрания Иркутской области Людмила Берлина, заместитель
Председателя Правительства Иркутской области Валентина Вобликова.
Семьи стали победителями областного конкурса по предоставлению
автотранспорта (микроавтобуса) многодетным семьям, имеющим восемь
и более детей, в том числе воспитывающим детей-сирот и детей,
оставшихся без попечения родителей. Автомобили приобретены в
рамках долгосрочной целевой программы Иркутской области
«Социальная поддержка населения Иркутской области» на 2009-2013
годы. На эти цели из областного бюджеты было выделено 4 млн.
рублей. Машины получили многодетные семьи из Шелеховского,
Усольского, Иркутского, Нукутского районов, а так же из городов
Усть-Илимск и Нижнеудинск.
Култукская средняя школа, полностью готовая
к учебному году, была разрушена землетрясением, произошедшим
27 августа 2008 года. Учиться в ней стало невозможно. Вопрос
о строительстве нового здания решался долгих 4
года.
Прошел год с начала строительства, даже чуть меньше. И к 1
сентября – школа возведена. Проведено благоустройство вокруг
школы, завезены мебель, современное технологическое оборудование
для столовой, медкабинета, физкультурного зала, спецкабинетов:
информатики, физики, химии, биологии, технологии, лингафонного.
В Иркутске состоялось торжественное открытие нового операционного
корпуса Ивано-Матренинской детской больницы, строительство
которого обошлось более чем в 916 млн. рублей.
В четырехэтажном здании разместились 10 операционных, три
отделения реанимации, диагностические подразделения, центральная
стерилизационная станция, компьютерный томограф.
Планируется, что ежегодно в новом корпусе будет проводиться
порядка 14 тыс. операций, в том числе у новорожденных.
В селе Булуса Эхирит-Булагатского района Усть-Ордынского
Бурятского округа 1 сентября открылась школа.
Новое здание построено в рекордные сроки – за 118 дней. Прежняя
деревянная школа, 1928 года постройки, сгорела 30 апреля текущего
года.
Школа оснащена спортивным залом с раздевалками и душевыми, тремя
медицинскими кабинетами, оборудованными мастерскими.
Всего на строительство объекта было затрачено около 150 млн
рублей, из них свыше 140 млн рублей – средства областного
бюджета, и еще 7–8 млн выделил муниципалитет.
В Черемховском районе Иркутской области откроется завод по
производству гранулированного чугуна мощностью до 1 млн. тонн в
год.
Cейчас к запуску готовится первая очередь завода мощностью 100
тыс. тонн в год. На полную проектную мощность предполагается
выйти в 2016 году, к этому времени планируется создать 850 новых
рабочих мест.
В Ростове-на-Дону после кап. ремонта открылся детский сад
на 280 мест
В Пролетарском районе Ростова завершился капитальный ремонт
детского сада №280 «Кораблик».
Само здание было построено еще в 70-х прошлого века и с тех пор
ни разу капитально не ремонтировалось. Одна из причин этого -
частая смена владельцев. Прогимназию № 280 "Кораблик"
восстановили по областной программе "100 детских садов", опередив
план на 3 месяца. Помимо постройки крытого бассейна и автодрома,
здесь были заменены стены, окна, крыша, электрика и сантехника.
Также на спортивных площадках детского сада постелили специальное
покрытие и отремонтировали веранды.
В с. Саввушка Алтайского края после кап. ремонта открылся
детский сад на 60 мест.
В селе Саввушка Змеиногорского района состоялось торжественное
открытие детского сада «Пчелка».
Дошкольное учреждение реконструировано в рамках долгосрочной
краевой целевой программы "Развитие дошкольного образования в
Алтайском крае" на 2011-2015 годы. На эти цели из краевого
бюджета было выделено 3,5 млн рублей и еще столько же – из
местного.
Садик рассчитано на 60 мест и обеспечен необходимой
материально-технической базой.
Не по профилю, но необходимо. Сегодня в поселке Белореченское
заработал новый цех. Это первое производство, которое открылось
на территории Усольского района за последние несколько лет.
Помещение небольшое, зато польза огромная.
- Делали каркасы коровников, а теперь начали делать панели. Это
позволяет нам построить, как минимум, три-четыре коровника в год.
На тысячу коров, - говорит генеральный директор СХ ОАО
"Белореченское" Гавриил Франтенко. Первые панели
уже отправлены на строительство фермы в Бельске. Есть заказы и с
других районов. Побывавший на открытии губернатор Сергей Ерощенко
отметил, что подобное производство необходимо. Это новые
технологии. Энергосберегающие. А главное - позволяющие в короткие
сроки возводить нужные объекты. - Хочу, чтобы
такие технологии не уводили таких опытных и великих людей в
сельском хозяйстве, как Гавриил Степанович, в строительство. А
только помогали им развивать основное дело. И я надеюсь, что это
даст новый стимул для сельского хозяйства, - говорит губернатор
Иркутской области Сергей Ерощенко. С открытием
производства появились и новые рабочие места. Сначала в цехе, а
затем на строительстве и ремонте коровников и ферм.
В Нижнеудинске на базе профессионального училища №7 открылся
техникум железнодорожного транспорта, в котором обучаются 614
человек, в том числе, 53 – из числа детей-сирот и оставшихся без
попечения родителей. В училище создано кадровое агентство
«Локомотив» по дополнительному и профессиональному образованию,
где учащиеся кроме основного образования могут получать
дополнительные квалификации.
«В техникуме модернизирован учебный процесс по подготовке рабочих
железнодорожной отрасли и подготовки сварщиков. На эти цели из
средств областного бюджета в 2013 году было направлено 27 млн
рублей, в 2012 году из региональной казны и бюджета ОАО «РЖД» –
95 млн рублей», – отметили в пресс-службе.
В училище ведется подготовка кадров по следующим направлениям:
машинист локомотива, проводник на железнодорожном транспорте,
электромонтер–линейщик по монтажу воздушных линий высокого
напряжения и контактной сети, мастер путевых машин, слесарь по
обслуживанию и ремонту подвижного состава, сварщик
(электросварочные и газосварочные работы), повар, кондитер.