-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) традиционно принимает активное участие в международной выставке коммерческого автотранспорта «Комтранс-2017», которая открылась сегодня в Москве.
Главная премьера этого года — автомобиль КАМАЗ-54901 с принципиально новой кабиной К5. Она отвечает всем современным требованиям, при её создании была сделана ставка на эргономику, удобство и комфорт водителя. Органы управления и панель приборов с доступом на расстоянии вытянутой руки, сидение с широким диапазоном регулировок, два спальных места и бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном — все это обеспечивает водителю высочайший комфорт.
-
-
Как пишет Рустам Кильсинбаев в статье «В Нижнекамске изготовили шины для бронеавтомобиля „Тайфун-ВДВ“», опубликованной веб-ресурсом «Colesa.ru», ООО «Научно-технический центр «Кама» (Нижнекамск, Татарстан) разработало покрышки для новой десантируемой машины, представленной на недавнем Международном военно-техническом форуме «Армия — 2017"Впервые на данном военно-техническом форуме АО «Ремдизель» была представлена бронемашина, произведенная специально для воздушно-десантных войск К-4386 «Тайфун-ВДВ». Как сообщил директор по развитию предприятия Александр Матвеев, «на данный момент идут завершающие испытания для получения литеры «О1», как серийного образца. После этого будет решаться вопрос о принятии машины на вооружение».
-
-
Компания объявила финансовые результаты по МСФО за первое полугодие 2017 года
Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» по итогам первого полугодия 2017 года увеличилась на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 62 315 млн рублей. Чистая прибыль составила 990 млн рублей, в сравнении с двухмиллиардным убытком годом ранее.
За первые шесть месяцев 2017 года продажи автомобилей КАМАЗ в России и за рубежом выросли на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и обеспечили рост консолидированной выручки группы. Всего было продано 15 102 грузовых автомобиля, что на 2 064 единицы больше, чем за тот же период прошлого года.
-
-
Чистая прибыль автоконцерна КамАЗ по МСФО в первом полугодии текущего года достигла 990 млн руб. против убытка в 1,93 млрд руб. за аналогичный период 2016 года, сообщает пресс-служба предприятия. Выручка КамАЗа выросла на 31,96%, составив 62,315 млрд руб. Показатель EBITDA достиг 4,262 млрд руб., увеличившись в годовом выражении в 11,5 раза.
В компании заявили, что за полгода сложился положительный операционный денежный поток в сумме 7,472 млн руб. (+4,859 млн руб. к аналогичному периоду прошлого года). «Основная причина значительного притока денежных средств — рост выручки и эффективное управление денежными потоками», — пояснили в пресс-службе КамАЗа. Представители концерна добавили, что положительным финансовым результатам также послужили рост объемов производства и продаж, эффективное управление затратами и замещение импортных комплектующих.
Как сообщал «Ъ», КамАЗ договорился о поставке 400 грузовико в Сенегал. Российское предприятие также готово инвестировать до €50 млн в организацию сборки машин в этой стране. Ранее концерн также согласовал и начало поставок на Филиппины — около 1 тыс. машин в течение четырех лет.
-
Новая модель Нефтекамского завода создана на основе серийного 12-метрового городского низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. Подобные перронные автобусы востребованы в небольших аэропортах, осуществляющих региональные авиаперевозки. Раньше они закупались за рубежом, теперь их может достойно заменить техника российского производства.
-
-
-
- бесплатно логотип КАМАЗ в векторе
Камский автозавод «Камаз» начал полевые испытания нового двигателя P6. Опытные грузовики, укомплектованные 6-цилиндровым движком, тестируются на мощностях завода. Об этом сообщает «RCI News | Russian Cars Industry» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Первая партия грузовиков «КАМАЗ-5490» оснащенных уникальными двигателями P6 покинула конвейер завода. Планируется, что во втором полугодии 2017 года предприятие выпустит первую промышленную партию новых силовых агрегатов в количестве 200 шт.
Представители «Камаз» сообщают, что двигатель P6 является результатом тяжелого труда большого количества разработчиков. Силовой агрегат будет соответствовать экостандартам «Евро-5» и «Евро-6». Мощность движка составит 700 л.с.
Заместитель генерального директора «Камаз» Ирек Гумеров отметил, что на заводе помимо двигателя Р6, работают еще над несколькими проектами. Инновационная кабина для грузовиков будущего — проект К5. Предположительно, к концу 2017 года работа над данным объектом выйдет на финальный этап.
Помимо вышеназванных новинок завод работает над модернизацией некоторых классических моделей «Камаз» («КАМАЗ6520» и «КАМАЗ65111»).
-
-
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 31,5 тыс. единиц, что на 44,5% больше, чем годом ранее. При этом в июне рынок вырос еще сильнее — на 62,8% до 6,6 тыс. экземпляров.
-
-
На кузнечном заводе ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершён многоэтапный проект, стартовавший более года назад в рамках программы диверсификации. С марта завод ведёт серийные поставки поковок коленчатых валов двух видов в адрес Ярославского моторного завода.
-
-
-
- KAMAZ row 3
КАМАЗ по итогам первого полугодия 2017 года реализовал на российском рынке 12986 тяжелых грузовых автомобилей, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и выше запланированных в бизнес-плане показателей. Еще 2117 автомобилей «КАМАЗ» было поставлено на экспорт, сообщает пресс-служба КАМАЗа.
-
-
В соединение инженерных войск Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Хабаровском крае, поступил на вооружение автомобильный кран военного назначения КС-55729-7М грузоподъемностью в 32 т.
Пополнившая парк техника по своим характеристикам превосходит все имеющиеся аналоги, используемые в гражданских целях в данной категории грузоподъемности.
Крановая навеска смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-63501 с колесной формулой 8×8.
Длина четырехсекционной стрелы достигает 31м. Зона работы крана составляет 360 градусов с возможностью выполнения операций над кабиной. Максимальный вылет стрелы — 29 м.
В комплект входят маскировочная сеть, стропы для выполнения погрузочных работ. Кран обладает высокой ремонтопригодностью.
Помимо этого предусмотрено оборудование для проведения работ в темное время суток.
-
-
Спортсмены команды «КАМАЗ-мастер» завоевали все три призовых места в ралли-марафоне «Шелковый путь», который завершился 22 июля в китайском Сиане. Экипаж Дмитрия Сотникова по результатам общего зачета занял первое место в категории грузовиков, второе место досталось экипажу Антона Шибалова, а на третьем месте Айрат Мардеев.
Ралли «Шелковый путь» прошло в формате трансконтинентального марафона по территории России, Казахстана и Китая. Грандиозное спортивное путешествие состояло из 14 этапов, общая протяженность маршрута — около 10 тыс. км.
-
-
«Шёлковый путь» — самый протяженный в мире ралли-марафон — завершился досрочно. Коррективы в гонку внесла природа: в Китае из-за проливных дождей отменили заключительный этап и объявили победителей. В зачете грузовиков весь пьедестал заняли представители команды «КамАЗ-мастер».
Скользкие после дождя пески в начале спецучастка на предпоследнем этапе и изнуряющая жара на его излете не позволили экипажам расслабиться ни на минуту. Однако не у всех борьба азарта с выдержкой закончилась победой крепких нервов и самообладания.
Поломка рулевого управления заставила опытного гонщика Жерара де Роя раньше времени отправиться на бивуак, и конкурентов в классе грузовиков у россиян Сотникова, Шибалова и Мардеева не осталось. Ближайший преследователь чех Мартин Коломы, как ни старался, отстал от КамАЗов почти на 20 минут. Дмитрий Сотников, Антон Шибалов и Айрат Мардеев — в таком же порядке, как и на финише этапа, расположились в общем зачете.
В классе внедорожников на предпоследнем этапе безраздельно хозяйничали французы. Петерансель, Депре и Лавьей — в таком порядке гонщики завершили 13-й этап. А в общем зачете золото взял Депре, серебро — Лавьей. На третье место опустился китайский гонщик Хань Вей, а Петерансель лишь замкнул первую пятерку.
-
-
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал очередную партию автомобилей КАМАЗ-5490 NEO в адрес транспортной компании «Ставрополь Авто-Транс».
В пользование предприятия, специализирующегося на грузовых автоперевозках, перешли 50 седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO. Автомобили оформлены по программе от производителя «Большой лизинг», предусматривающей особые условия договора лизинга для представителей крупного бизнеса. Также применены госпрограммы «Льготный лизинг» и «Утилизация». Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Набережных Челнах — ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».
Популярные магистральные тягачи КАМАЗ-5490 NEO оснащены двигателем Daimler OM457LA («Евро-5») мощностью 401л.с., кабиной Daimler с пружинной подвеской и спальным местом, коробкой передач ZF 16S2220 ТD, электропневматическим приводом (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).
ООО «Ставрополь Авто-Транс» обращается в «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» не в первый раз. С начала 2017 года уже заключён ряд договоров на приобретение в лизинг магистральных тягачей КАМАЗ-5490 различных комплектаций, а годом ранее компания, которая тесно сотрудничает с крупными логистическими операторами, закупила партию из 100 таких автомобилей.
-
-
По итогам первого полугодия 2017 года Камский автозавод выпустил 16544 грузовика. Это на 224 автомобиля выше показателя, заложенного в бизнес-плане компании. Такие данные приводит корпоративное издание «Вести КАМАЗа».
«КАМАЗ» и российская розничная сеть X5 Retail Group (владеет брендами «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель») и «КАМАЗ» подписали договор о поставке 100 КАМАЗов NEO c газодизельным двигателем и 100 рефрижераторных полуприцепов НЕФАЗ.
-
-
Очередная партия самосвалов КАМАЗ-6520 поставлена для реализации крупного проекта «Сила Сибири». Это уже вторая сделка по передаче в лизинг машин для строительства крупнейшей системы транспортировки газа на Востоке России, которую провёл «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».
Партия из 11 автомобилей поставлена по программе от производителя с говорящим названием «Лизинг для хищников», разработанной для среднего бизнеса, с применением госсубсидии по «льготному лизингу». Такое сочетание программ позволило получить максимально выгодные условия на приобретение автомобилей от «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». Так, самосвалы КАМАЗ-6520 были переданы с годовым удорожанием -0,12%. При этом аванс составил 20%, срок лизинга -12 месяцев. Сумма договора на 11 автомобилей (без учёта КАСКО и ГЛОНАСС) — ниже прайсовой стоимости автомобилей более чем на 50 тыс. рублей.
-
-
На кузнечном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализован проект, направленный на повышение качества и модернизацию тяжёлых ведущих мостов.
По словам и.о. начальника конструкторского бюро ведущих мостов НТЦ Руслана Хабирова, в работе по модернизации тяжёлых ведущих мостов стояла задача повышения их потребительских свойств. Нужно было увеличить грузоподъёмность мостов, но при этом максимально уменьшить массу самого агрегата. Серийные решения изготовления переднего картера моста не подходили — нужно было найти новые технологии изготовления опоры и балки для переднего ведущего моста.
«Использовать не отливку, а поковку для опоры предложила главный специалист по технологическим вопросам группы управления проектами „Мосты для перспективных автомобилей КАМАЗ“ Людмила Кострикина, — рассказал Хабиров. — Именно она стала „связующим звеном“ между нами (НТЦ) и кузнечным заводом, поскольку просто „взять и перенести“ отливку на поковку невозможно: само по себе такое происходит довольно редко, требовалась большая и трудоёмкая работа между нашими подразделениями по согласованию и выпуску поковки».
-
-
На улицы Севастополя выехали 25 новых низкопольных автобусов НЕФАЗ, работающих на метане.
Автобусы получены по контракту с транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и изготовлены на заводе «НЕФАЗ», «дочке» «КАМАЗа» в Башкирии. 3 июля первые 17 автобусов вышли на пять маршрутов в удаленные районы Севастополя — в Балаклаву, Инкерман и на улицу Жидилова.
-
-
Если меня не обманывает зрение, то один из тягачей ОКР «Платформа-О» — К-7350 — проходит заводские испытания на полигоне НАМИ под Дмитровом. А это, вероятнее всего, означает, что разработка платформы выходит на финишную прямую.
-
-
«КАМАЗ» разработал гибридный мусоровоз, работающий как на традиционном дизельном топливе, так и на электротяге.
Мусоровоз построен на новом трехосном шасси КАМАЗ-65208, с колесной формулой 6×2 и подъемной осью. Задняя подъемная ось позволяет мусоровозу легче маневрировать в условиях тесных городских дворов, а также беречь топливо при порожних пробегах.
-
-
В России было локализовано производство моторов, широко востребованных не только для грузовиков КАМАЗ, но и для целого ряда автомобилестроительных кластеров, а также и для предприятий самого разнообразного профиля, в том числе и агропромышленного. Статус двигателя российского производства позволяет российским производителям техники участвовать в различных программах государственных субсидий, что в свою очередь отражается на снижении стоимости продукции для конечного покупателя.
-
