-
Руководство компании «Евродон» открыло в г. Шахты окрасочный завод, который завершил формирование уникального для России производственного комплекса «Металл-Дон» в Ростовской области.
Уникальность комплекса в том, что нигде в России нет на одной площадке завода металлоконструкций, оцинковки, сэндвич-панелей и окраски, которые замыкают полную технологическую цепочку.
-
На пермском заводе «РусТурбоМаш» (совместном предприятии ЗАО «Искра-Авигаз» и компании «Сименс», созданном в 2010 году) состоялась церемония запуска станка для производства первой стружки.
Новое предприятие, открывшееся в Пермском крае, будет выпускать центробежные линейные компрессоры нового поколения номинальной мощностью от 6,3 до 32,0 МВт для магистральных газопроводов.
Компания «Сименс» владеет 51% акций завода «РусТурбоМаш», остальные принадлежат ЗАО «Искра-Авигаз». Подготовка к открытию нового производства велась более полутора лет. К настоящему времени в проект инвестировано свыше 30 млн евро. Эти средства были вложены, в частности, в строительство производственной площадки, закупку нового оборудования и обучение персонала. Общий объем совместных инвестиций в проект составит примерно 60 млн евро.
-
Компания PERCo — ведущий российский производитель систем и оборудования безопасности. Открытие завода PERCo в Пскове состоялось в 2010 году.
Производимая PERCo продукция разрабатывается специалистами самой компании. Дивизион НИОКР PERCo включает в себя конструкторское бюро, департаменты аппаратных средств и программного обеспечения.
Оборудование компании, лидирующей на российском рынке систем контроля доступа,знают в семидесяти с лишним странах. Такого успеха компания добилась за счет высокого качества своей техники.
-
Открытие первого в России завода по производству гильз для патронов гражданского назначения состоялось 29 сентября в особой экономической зоне «Липецк».
В производстве спортивных и охотничьих припасов в России и на постсоветском пространстве доля российской продукции на рынке в настоящее время — не более 5%, остальное — импортируется.
Предприятие ООО «Гражданские припасы» будет выпускать капсулированные пластиковые гильзы 12-го, 16-го и 20-го калибров — комплектующие для сборки соответствующих международным стандартам патронов к гладкоствольному гражданскому оружию. Производительность первой линии сборки составляет 200 млн штук в год.
Частные инвестиции в производство составили более 1 млрд рублей. До 2014 года объем вложений увеличится еще на 2,7 млрд рублей. Будет создано около 200 новых рабочих мест (сейчас 60), мощность предприятия достигнет 600 млн. гильз в год, объем налогов в бюджеты всех уровней составит не менее 700 млн рублей.
-
Градообразующее предприятие Каширы – завод металлоконструкций и котлостроения – переживает второе рождение. Здесь полным ходом идет процесс технического перевооружения. В обновление оборудования инвесторы уже вложили 25 млн евро.
Источник фото:
Новейшая термическая печь – гордость завода и, пожалуй, главный символ происходящих на КЗМК изменений. Столь же уверенно и мощно предприятие сегодня идет по пути модернизации, начатой несколько лет назад.
Видео: http://mosobltv.ru/?an=news_page&uid=17674
В заготовительном цеху установлен новый ленточнопильный комплекс из Голландии, который в разы ускоряет сложную работу по нарезке труб. Раньше ее делали автогеном. Вообще, трубы различных форм, длины и диаметра – это основной компонент выпускаемой на КЗМК продукции – паровых, водогрейных и утилизирующих котлов. Без них невозможна работа ни одной теплоэлектростанции. Для изготовления стратегически важной продукции закупили самые современные станки с числовым программным управлением. Работают они по-европейски спокойно, без привычного российскому уху заводского грохота. -
В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО «Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское инженерное бюро».
-
«Группа ГАЗ поставит 169 автобусов среднего класса КАВЗ-4238 «Аврора» в Никарагуа для развития системы пассажирских перевозок столицы Республики. Автобусы предназначены для работы как на улицах столицы Никарагуа, так для перевозок пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах.
Источник фото:
Первая партия из 30 автобусов будет отправлена в Никарагуа в октябре 2011 года. Оставшиеся автобусы будут отгружены в первой половине 2012 года.
В рамках выполнения никарагуанского заказа Курганский автобусный завод «Группы ГАЗ» внес в конструкцию автобусов ряд изменений для улучшения эксплуатационных характеристик машин при работе в условиях пересеченной местности с влажным тропическим климатом. В частности, в машинах увеличена площадь боковых форточек, полы и ступени отделаны рифленым алюминием, в салонах установлены тонированные боковые стекла, антивандальные сиденья с мягкими вставками на спинке и подушке сидений, специальные системы забора воздуха с крыши, также в автобусах используются шины, максимально адаптированные для использования в тропическом климате. -
Новая линия по производству подгузников для взрослых открылась в Венёве. На втором Тульском экономическом форуме международная компания подписала с администрацией региона соглашение о крупном инвестиционном проекте. Только в Венёве вложения в строительство нового предприятия составили 85 млн евро.
Венёвская фабрика — крупнейшее промышленное предприятие района. Еще одна фабрика компании «SCA», выпускающая гигиеническую бумагу, работает в Советске. В 2012 году это предприятие также будет расширяться. В строительство новых мощностей международная компания планируют вложить 130 млн евро.
-
Компания по переработке фруктов ZUEGG запустила вторую производственную линию на своем заводе в деревне Афанасово, Калужской области. Официальное открытие завода состоялось 9 июня 2011 года и с тех пор компания уверенно наращивает обороты.
Запуск второй линии позволит увеличить производственную мощность завода до 22 000 тонн готовой продукции в год. Эта линия будет использоваться для производства наполнителей для детского питания и мороженого, молочной и хлебобулочной промышленности.
-
Источник фото:
20 сентября. На Октябрьском электровагоноремонтном заводе представили вагоны метро серии 81-780/781. Презентация состоялась в рамках празднования 185-летнего юбилея ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Вагоны представляют собой самую последнюю разработку отечественных конструкторов спроектированы с учетом технических особенностей петербургского метро и отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к безопасности, энергоэффективности, шумности, комфорту для пассажиров. -
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» завершила комплексную поставку современного энергетического оборудования для подстанций 500 кВ Дорохово и 750 кВ Грибово, пуск которых, в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», обеспечит выдачу мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС. Всего в рамках контракта для ПС 750 кВ Грибово и 500 кВ Дорохово на предприятиях ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» было разработано и изготовлено 34 единицы различного трансформаторно-реакторного оборудования на напряжение 220, 500 и 750 кВ. Все оборудование прошло сертификацию Федеральной сетевой компании, и в настоящий момент монтируется на подстанциях. Генеральным подрядчиком строительства подстанций выступает ОАО «Стройтрансгаз».
Источник фото:
В рамках реализации проекта на Производственном комплексе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве разработаны совершенно новые типы трансформаторного и реакторного оборудования, с применением последних конструкторских разработок и инновационных материалов. Кроме того, специально для подстанции 750 кВ Грибово Холдинговой компанией «ЭЛЕКТРОЗАВОД» были впервые в России разработаны и изготовлены 7 автотрансформаторов АОДЦТ-417000/750/500, производство которых ознаменовало покорение отечественными машиностроителями недосягаемой ранее при конструировании автотрансформаторов планки в 750 кВ напряжения. -
Источник фото:
Управляющая компания «Концерн «Тракторные заводы» формирует программу локализации производства навесного оборудования австрийской компании «Vogel & Noot» на базе ОАО «САРЭКС» (оба предприятия входят в Machinery & Industrial Group N.V.). Программа локализации реализуется «Тракторными заводами» на собственные средства и должна вывести производство отечественного навесного оборудования на качественно новый уровень.
Источник фото:
Планируется, что уже в скором времени на Саранский экскаваторный завод будет передана конструкторская документация на широкий перечень навесного оборудования, а также приобретены дополнительные современные станки для производства продукции, разработанной в Австрии. В результате локализации производства российские аграрии получат доступ к современному европейскому навесному оборудованию. -
Вторую очередь производства металлокорда для армирования автомобильных шин запустил сегодня резидент особой экономической зоны «Липецк» завод ООО «Бекарт Липецк».
Строительство новой площади заняло около года, общий объем инвестиций в предприятие составил на конец августа почти 1,8 млрд рублей, а к концу года они возрастут до 2,04 млрд.
«Бекарт Липецк» стал одним из первых резидентов особой экономической зоны «Липецк» — этот статус он получил в 2008 году. Первая очередь предприятия была запущена в январе 2010 года, ее мощность составила 6,5 тыс. тонн в год. Для производства использовалось импортируемое сырье. Запуск второй очереди позволит увеличить мощность производства до 15 тыс. тонн в год, использоваться будет уже российская катанка. Выросло также число сотрудников: со 108 в 2010 году до почти 200 человек.
-
15 сентября состоялась торжественная церемония открытия нового завода по обжарке кофе. Завод построен компанией Паулиг Рус (дочернее предприятие финнской группы Paulig) в промзоне Боровлево-2 (это — прямо за городской чертой Твери).
Объем инвестиций: более 20 млн евро
Сроки реализации: октябрь 2009 — сентябрь 2011
Численность персонала производства: 40-60 чел.
Мощность производства: 6.000 тонн в год (с потенциалом до 10.000 тонн)
Продукция проекта: кофе для фильтр-кофеварок, эспрессо, продукты заваривания в турке, кофе в зернах, молотый кофе.
-
Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил поставку дополнительных вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО эксплуатирующей организации – ООО «Аэроэкспресс».
Источник фото:
Вагоны переданы заказчику в рамках договора на поставку 12 вагонов ЭД4МКМ-АЭРО, подписанного 9 ноября 2010 года. Первоначально поставка планировалась на ноябрь текущего года, однако была завершена досрочно. Изготовленная на ДМЗ партия состоит из 6 моторных и 6 немоторных пассажирских вагонов. -
Объем инвестиций: более 10 млн. евро. Количество персонала: 50 человек.
-
«Группа ГАЗ» представляет на 11-ой Международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт’2011» седельный тягач «Урал-63704» и принципиально новую разработку на базе шасси автомобиля «Урал» – вахтовый автобус с пневмоподвеской. Выставка ComTrans’2011 проходит с 13 по 17 сентября 2011 года в московском выставочном комплексе «Крокус Экспо».
Источник фото:
Принципиально новая разработка автозавода «УРАЛ» – вахтовый автобус на базе шасси «Урал» (6x6, бескапотное исполнение кабины, двигатель ЯМЗ-236НЕ2) обладает повышенной комфортностью за счет плавности хода, которую обеспечивает пневмоподвеска. Благодаря техническим усовершенствованиям кузова-фургона удалось достичь как улучшения потребительских свойств, так и экономического эффекта. Модернизированный кузов-фургон имеет цельные боковые панели, откидную входную ступень с механическим приводом, улучшенную вентиляцию салона (форточки на левой и правой панелях, два аварийно-вентиляционных люка на крыше). Новый вахтовый автобус имеет офисный тип и оснащен необходимым хозяйственным оборудованием. В дополнение к отопителям для обеспечения комфортного микроклимата в автобусе установлен кондиционер. Серийное производство автомобиля планируется начать до конца 2011 года. -
Судостроители ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (ЗНТ) (г. Бор Нижегородская область) 13 сентября 2011 года заложили киль буксира ледокольного типа проекта TG04M для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. «Портовый-2» - второе по счету судно, строящееся на заводе по заказу ГМК «Норильский никель».
буксир Портовый -1 успешно работает в порту Дудинка
Буксир строится в рамках программы модернизации портового флота Заполярного транспортного филиала «Норильского никеля». Согласно условиям контракта поставка судна в порт Дудинка будет осуществлена летом 2012 года.
-
Источник фото:
Как сообщила пресс-служба компании «Мотовилихинские заводы», в рамках программы выставки в Нижнем Тагиле пройдут демонстрационные стрельбы РСЗО «Смерч».
Одно из принципиальных достоинств облегченной версии РСЗО «Смерч» на четырехосном шасси «КАМАЗ» 63501 или его модификациях — вес боевой машины, который в снаряженном состоянии не превышает 25 тонн. Уменьшение веса позволит «Смерчу» преодолевать территории со слабыми грунтами, крутыми подъемами и горными серпантинами, а также мосты с невысокой грузоподъемностью.
Артиллерийская часть позволяет РСЗО «Смерч» применять все типы 300-мм реактивных снарядов, что в свою очередь увеличивает поражение особо важных сухопутных и морских целей на расстоянии до 90 км.
