-
Корабли такого размера принимают лишь в нескольких портах в мире, в числе которых Шанхай, Стамбул и Одесса.
Теперь в список добавился российский город-герой.
Это стало возможно после реконструкции причала. Его удлинили на 100 метров.
Источник фото:
Во время первого захода океанского судна выгрузили 83 контейнера.
Новороссийск был заявлен в расписании маршрутов океанских лайнеров еще в конце прошлого года. Однако о новой услуге знают еще не все перевозчики. Поэтому, говорят специалисты компании «НУТЭП» («Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие»), пока подобных судов у берегов Новороссийска мало. В будущем принимать океанские суда планируют еженедельно, по воскресеньям. -
ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» завершило отгрузку 12 пусковых установок 5П85ТМ2, которые применяются в зенитно-ракетных системах С-300 и С-400, в рамках гособоронзаказа на сумму 1 млрд 224 млн руб. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.
Контракт по этим изделиям был заключен с министерством обороны РФ в 2009 г.
В настоящее время на предприятии также выполняется ряд работ по госконтрактам второго уровня с такими предприятиями как ОАО «ГСКБ „Алмаз-Антей“, ОАО „ОКБМ “Африкантов», ОАО «ФНПЦ „ННИИРТ“. Поступила заявка на изготовление партии трехкоординатных радиолокационных комплексов „Небо“ и др.
Нижегородский машзавод — один из ведущих российских производителей средств ПВО, артвооружения, оборудования для атомной промышленности. ОАО „Концерн ПВО “Алмаз-Антей» владеет 50,67 проц. акциями предприятия. ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО „Алмаз-Антей“ им. Расплетина» принадлежит 35,12 проц. акций НМЗ -
Источник фото:
Источник фото:
309-метровый мост через реку Катунь стал заменой аварийному сооружению, единственному связующему звену между шестью районами республики.
Сегодня это самый протяженный мост в Горном Алтае.
«Работали в суровых условиях горной реки, — рассказывает начальник строительно-монтажного управления №1 Владимир Червинский. – Это ранние, продолжительные паводки, осложняющие монтажные работы, скальные грунты, которые приходилось преодолевать при строительстве опор».
Мост через Катунь – стратегический объект на трассе М-52 Чуйский тракт.
Более четырех километров подходов к нему построено дорожно-строительным управлением НПО «Мостовик».
«Дорога построена с учетом перспективной реконструкции Чуйского тракта, — пояснил начальник управления Александр Лыткин. – Трасса проложена в объезд крупного населенного пункта, что способствует повышению пропускной способности и безопасности движения.» -
Древесно-Полимерный Композит — суперсовременный материал.
ДПК имеет все лучшие природные свойства дерева, но лишен таких его недостатков, как подверженность гниению и плесени, горючесть, дефекты поверхности, не впитывает влагу и пр. Древесно-полимерный композит более стойкий к внешней среде, низким температурам, более долговечен по сравнению с древесиной и древесными плитами. Производство нового типа стройматериалов стартовало на базе ООО "Ставсервис".
В ассортименте компании - террасные, половые паркетные, заборные доски, а также сайдинги и брусы. Компания не исключает, что в дальнейшем, при расширении производства, она выпускать более 100 наименований продукции по новой технологии.
-
Вилючинск — город-порт в России на Камчатке, имеющий статус ЗАТО (закрытое административно-территориальное образование). Расположен на берегах бухты Крашенинникова Авачинской губы, в 25 км западнее г. Петропавловска-Камчатского и в 26 км южнее аэропорта Елизово.
- © Фото из открытых источников
-
В конце 2010 года между Министерством строительства Камчатского края и ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» заключен контракт на выполнение работ по строительству микрорайона жилой застройки в районе Северо-Восточного шоссе г. Петропавловска-Камчатского. Строительство завершено в декабре 2011 г. Построено 17 жилых домов от 3-х до 12 этажей на 768 квартир для переселения граждан из домов, не подлежащих сеймоусилению.
- © spetsstroy.ru
-
Источник фото:
От Росатома:
Про ЛАЭС-2 говорят многое. Например, что строительство идет в каких-то невыносимых условиях, якобы рабочие не имеют даже места переодеться, или что используется рабский труд мигрантов…
Естественно, это слухи. А, как пел Владимир Семенович Высоцкий, сколько слухов наши уши поражает. Сколько сплетен разъедает. И действительно, лучше все увидеть собственными глазами, или глазами блогеров. Ведь многим удалось побывать на различных российских АЭС.
Так недавно состоялась поездка, именно на ЛАЭС-2. И автор блога dugwin.net сделал правдивый репортаж. с фотографиями, на которых можно увидеть и условия, в которых существуют рабочие, и самих рабочих. И конечно же — саму стройку.
Под катом — репортаж с множеством фотографий -
-
В Омской области приступил к работе новый экспериментальный завод по производству кирпича.
Реализация проекта стала возможной благодаря разработкам Института новых технологий и автоматизации промышленности стройматериалов.
-
Группа ЛСР — диверсифицированная компания в сфере производства стройматериалов, девелопмента и строительства.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
