-
8 июля в поселке Кикерино Ленинградской области открылся новый цементный завод «Баумит». Объем инвестиций в проект составил 11 млн евро. В 2011 г. планируется инвестировать ещё миллион.
Завод в Кикирено — первый завод «Баумита» в России. На заводе будут производиться сухие строительные смеси: штукатурки, клеи, шпатлевки — для внутренней отделки, фасадных и реставрационных работ, материалы для «мокрых фасадов», для комплексных систем теплоизоляции фасадов и для фасадной отделки газобетона, кирпича, цементно-стружечных плит.
-
фрегат проекта 11356, построенный для ВМС Индии
В Калининграде 8 июля заложили новый современный фрегат для Военно-морского флота РФ.
В день 66-летия судоремонтного завода «Янтарь», 8 июля, прошла торжественная церемония закладки второго по счету фрегата, который строится для Военно-морского флота России. Это первый в новейшей истории российского флота заказ на строительство целой серии боевых кораблей.
Новый фрегат «Адмирал Эссен» станет вторым из серии проекта 11356, строительство которых доверено выполнить коллективу калининградского предприятия. Первый фрегат «Адмирал Григорович», предназначенный для Черноморского флота, был заложен на стапелях «Янтаря» 18 декабря 2010 года.
-
Российская компания Auriga возглавила мировой рейтинг в сфере программного обеспечения и инжиниринга. Datamonitor указывает, что компания обогнала таких лидеров производства, как IBM, Dell, Hewlett-Packard и Siemens, в рейтинге доверия фирм, отдающих разработки сложного ПО на аутсорсинг. Эксперты полагают, что это может поднять общий уровень доверия к российским производителям.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершено производство пассажирского электровоза переменного тока ЭП1М № 700, созданного по заказу ОАО «Российские железные дороги». До конца года завод выпустит еще 7 локомотивов этой серии.
Источник фото:
Локомотив ЭП1М №700 будет приписан к депо Россошь Юго-Восточной железной дороги. Электровозы серии ЭП1М выпускают на НЭВЗе с 2007 года, заменив в производстве локомотивы ЭП1. На железных дорогах России ЭП1М заменяет прежде всего электровозы серии ЧС4, которые приобретались в 1963 – 1972 годах в Чехословакии. -
Компания Schneider Electric – один из мировых лидеров в области управления электроэнергией – официально открыла завод «ЭлектроМоноблок» в городе Коммунаре Ленинградской области. На заводе выпускаются компактные распределительные устройства с элегазовой изоляцией серии RM6.
Объем инвестиций в строительство завода «ЭлектроМоноблок» компании Schneider Electric с проектной мощностью 6 тыс. устройств в год составил более 10 млн. евро.
«На заводе «ЭлектроМоноблок» применяются самые современные технологии: роботизированная сварка, автоматизированный процесс герметизации и заполнения элегазом. На каждом этапе осуществляется жесткий контроль качества по стандартам Schneider Electric. В день открытия на заводе был запущен второй робото-технологический комплекс, который завершил технологическое оснащение завода», — говорится в сообщении компании. -
Северный арктический федеральный университет (САФУ, г. Архангельск), единственный российский университет в арктическом регионе, был основан всего год назад. Он объединил несколько вузов, научно-исследовательских институтов и предприятий Архангельска и области.
Одной из важных структур САФУ стал Центр космического мониторинга Арктики, созданный в Институте информационных и космических технологий.
Источник фото:
В основе работы Центра — отечественная технология приёма и обработки изображений Земли из космоса «УниСкан-36», создателем которой является Инженерно-технологический центр «СКАНЭКС».Радиус обзора станции «УниСкан-36», установленной в САФУ составляет 3500 км.
Источник фото:
-
Титановые детали производства ВСМПО АВИСМА
Американская компания The Boeing Company планирует потратить $17 млрд на закупку титановых деталей в России. Об этом в интервью телеканалу Russia Today сообщил президент Boeing Россия/СНГ Сергей Кравченко.
«Мы планируем закупку титановых деталей, произведенных в России, на сумму 17 млрд долларов в течение последующих двадцати лет», — заявил Сергей Кравченко. По его словам «Россия действительно является крупнейшим поставщиком для компании Boeing».
«Мы покупаем инженерные разработки, мы покупаем технологии, мы развиваем технологии совместно с российским учеными, мы создаем передовые информационные технологии, Boeing покупает у России техники и услуг на сотни миллионов долларов, сотрудничая в секторе, который представляется мне ключевым для благополучия российской экономики», — рассказал Кравченко. -
В Тамбовской области кулинарной компанией «Конкорд» начато строительство завода по производству готовых завтраков и другой пищевой продукции стоимостью около 40 млн евро.
Проект «Конкорда» войдет в агротехнопарк Тамбовской области «Зеленая долина», который поддерживается федеральными властями.
Первый объект производственной сети — завод «КОНКОРД Кулинарная линия» проектной мощностью 70 тонн в сутки был запущен в сентябре 2010 года в поселке Янино Ленинградской области.
Сегодня предприятие обеспечивает готовыми завтраками и обедами более 100 организаций: школ, ВУЗов, других государственных учреждений, а также частных компаний.
Фабрика производит следующий ассортимент продукции:
супы, гарниры, соусы, мясные рыбные блюда, салаты, запеканки, каши, выпечку, обработанные фрукты и овощи.
Используется российское сельскохозяйственное сырьё
Кулинарная компания «Конкорд» (Санкт-Петербург) планирует в течение ближайших 1,5 лет построить в России 5 заводов по производству готовых блюд.
-
В г. Гусев Калининградской области открылась «Первая Картонажная фабрика», крупнейшее в регионе предприятие по производству гофрокартона и гофроупаковки. Проектная мощность производства — 80 млн кв.м. гофротары в год.
Потребности калининградских производителей в качественной, экологически чистой упаковке и бугорчатой таре будут полностью обеспечены возможностями нового комплекса.
Завод будет выпускать три вида продукции: гофрокартон, гофроупаковку и бугорчатую тару, которую изготавливают из отходов производства первых двух.
Первая картонажная фабрика построена в рамках инновационного проекта «Территория научно-технического развития «Технополис Гусев», который реализуется в г. Гусеве Калининградской области с 2008 г.
Проектом предусмотрено строительство 7 высокотехнологичных производств, которые вместе с двумя очередями коттеджного поселка разместятся на территории в 700 Га.
-
- © svetlogorsk.info
-
Малое инновационное предприятие при Новосибирском государственном университете (НГУ) «Техноскан» будет поставлять лазерное оборудование собственной разработки и изготовления Корейскому исследовательскому институту атомной энергии и Китайскому университету Гонконга. -
Подмосковный завод «Метровагонмаш» победил в тендере на поставку 18 поездов трехвагонного исполнения для Софийского метрополитена. Кроме Мытищинского завода в тендере участвовала испанская компания CAF.
Болгарской стороне будут переданы вагоны серии 81-740/741 «Русич». Они представляют собой современное технологическое решение, вобравшее в себя все передовые технологии мирового метровагоностроения. «Русичи» отличаются современным дизайном, комплектуются микропроцессорной системой управления, обеспечивающей безопасность и автоматическую диагностику всего вагонного оборудования с выводом информации на дисплей машиниста; современной тормозной системой с резервированием, обеспечивающей повышенную безопасность движения; автоматической системой обнаружения и тушения пожаров типа «Игла -М5К». Салоны оборудуются системами кондиционирова-ния, кабины машинистов – микроклимата. -
Группа ЛСР — диверсифицированная компания в сфере производства стройматериалов, девелопмента и строительства.
-
23 ноября 2010 года в 12-30 на Невском ССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду головного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев», (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, строительство которого завод выполняет в соответствии с Государственным контрактом № 226-АСС4/32-ГК-09.
Государственный заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта.
Заказчик — ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Проектант — ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб».
