-
«Группа ГАЗ», входящая в состав промышленной группы «Базовый Элемент», передала ГУП «Мосгортранс» электробус ЛИАЗ-6274.
Один из крупнейших пассажироперевозчиков страны в течение нескольких месяцев будет оценивать работоспособность машины на реальных маршрутах мегаполиса. Электробус работает от аккумуляторов, заряжающихся от электросети, благодаря чему полностью исключаются вредные выбросы в атмосферу.
-
21 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду шестой плавучий кран «СПК-45150» проекта 02690 (строительный № 905) для ВМФ РФ.
-
До сегодняшнего дня производство коммерческих автомобилей Ford Transit осуществлялось на заводе в ОЭЗ «Алабуга» по технологии крупноузловой сборки из турецких машинокомплектов. Теперь же фургоны идут по главной линии конвейера наряду с уже выпускаемыми по полному циклу моделями Kuga и Explorer. Более 30 наименований комплектующих для Transit выпускают российские компании.
Всего на создание новой линии привлечено около 4 млрд рублей. В ходе подготовки к запуску производства, включающего сварку и окраску, на елабужском заводе была проведена модернизация мощностей и установлено новейшее оборудование.
-
Отделение рассчитано на 25 коек, из них 12 — детских. В каждой палате — функциональная кровать, окно для раздачи пищи, отдельный санузел, всегда есть горячая вода — установлены индивидуальные бойлеры. Ряд боксов оборудован отдельными выходами на улицу, через которые госпитализируют и выписывают больного. Рабочее место доктора оснащено автоматизированной системой — историю болезни ведут в электронном виде.
-
Портативная радиостанция Комбат Т-34
В 2015 году в Москве была впервые представлена новая современная радиостанция Комбат Т-34. Уникальность состоит в том, что это российская разработка.
Целью создания этой радиостанции было вытеснение с российского рынка профессиональной радиосвязи раций американского и азиатского производства. Помимо коммерческой выгоды подобного импортозамещения, как показали события на Украине, наличие современных и доступных средств связи играет очень важную роль для суверенности государства. Одним из основных факторов поражений, командование войск Украины объяснило как раз отсутствием современных и надежных средств связи.
-
Во Владивостоке после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Сапфир» проекта 22460. Корабль с заводским номером 300 стал шестым кораблём в серии и первым, построенным на ОАО «Восточная верфь».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
В Саранске возобновилось строительство стадиона, который в 2018 году примет матчи Чемпионата мира по футболу. Строительство стадиона вместимостью 45 тысяч человек ведёт ПСО «Казань».
-
В Республиканской клинической больнице открылась новая операционная международного стандарта. На её оснащение было направлено 64 миллиона рублей по общероссийской программе совершенствования оказания помощи пострадавшим при ДТП.
-
Если для перевозки груза
необходим нестандартный полуприцеп, то в компании SPECPRICEP
создадут именно такой — инновационный, надежный и идеально
подходящий в заданной ситуации. На счету конструкторов
предприятия десятки уникальных разработок, основой для которых
стали именно потребности и пожелания заказчика.
Одна из таких машин — шестиосный комбайновоз, произведенный осенью 2014 года.
-
16 апреля в Калуге состоялось открытие производства топливных баков для грузовиков ООО «СМК» итальянской компании «Cellino S.r.l».
Автоматизированная линия установлена на арендованных площадях ОАО «КАДВИ» и оснащена современным высокотехнологичным оборудованием. Продукцию планируют поставлять на калужский завод грузовиков ЗАО «Вольво Восток». В планах инвестора — расширение ассортимента с учетом потребностей предприятий автомобильной промышленности и строительство собственного завода. В целом на все этапы реализации проекта компания предполагает затратить около 500 млн рублей. Всего будет создано до 50 рабочих мест.
-
Компания «Тервинго», входящая в состав российского холдинга, занимающегося развитием проектов в области металлургии и металлообработки, портовой инфраструктуры и пищевой промышленности, объявила о покупке активов французской Sodetal по производству высокопрочной режущей проволоки. Сумма сделки составила 5 млн евро. В результате «Тервинго» стала владельцем двух заводов: во французской Лотарингии и в Словакии.Сделка была осуществлена при посредстве Агентства инвестиций в экономику Франции (AFII).
-
В Уфе открыт обновленный корпус Республиканского клинического госпиталя «Центр медицинской реабилитации и восстановительного лечения». В современном многопрофильном лечебно-диагностическом комплексе неврологического и травматологического профилей, рассчитанном на 80 коек, будут проходить лечение инвалиды и ветераны Великой Отечественной войны, участники боевых действий, ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС, труженики тыла и другие пациенты, нуждающиеся в реабилитации.
-
8 апреля на заводе МК «Самаралакто» состоялся запуск новой линии по производству термостатного йогурта «Активиа». Планируемый объём производства составляет до двадцати тонн в сутки.
В 2012 году ГК Danone определила самарский завод «Самаралакто» в качестве одной из стратегических производственных площадок с точки зрения инвестиций в модернизацию. Общая стоимость реконструкции была оценена в 1,5 млрд рублей. Работы начались в 2013 г., а в 2014-м стартовала самая инвестиционно емкая часть проекта — реконструкция приемного отделения сырого молока стоимостью около одного 1 млрд рублей.
Итогом модернизации стало удвоение перерабатывающих мощностей комбината до 600 т молока в сутки. Молочный комбинат «Самаралакто» работает с 20 хозяйствами из 13 районов Самарской области. Сельхозпроизводители региона обеспечивают 44% потребностей предприятия.
-
На НЭВЗе продолжается реализация проекта по выпуску импортозамещающей продукции. Полным ходом ведется подготовка нового производственного участка по изготовлению генераторов для тепловозов. Изготавливаются инструменты и нестандартное оборудование, приобретаются необходимые станки.
- Бартерная сделка с Ираном «нефть в обмен на товары» уже идет.
-
Для открытия подстанции не потребовались деньги из бюджета, это сделано за средства управления. Станция оборудована всем необходимым современным оборудованием, медикаментами, комнатами отдыха для врачей и медсестер и рассчитана на пять бригад скорой помощи. Всего таких подстанций в Калуге три. По словам главного врача калужской станции «Скорой помощи» Константина Кондрашова, среднее время прибытия бригады скорой к местам ДТП составляет 5,6 минут.
-
Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», организовала заправку «в крыло» за рубежом миллионной тонны авиатоплива с момента своего основания.
Юбилейная заправка проведена во Вьетнаме, в Международном аэропорту Ханоя «Нойбэй» в партнерстве с вьетнамским государственным поставщиком авиатоплива — нефтяной компанией Petrolimex для регулярного рейса «Аэрофлота», выполняемого на Boeing 777-300ER.
На сегодняшний день «Газпромнефть-Аэро» осуществляет заправку 24 российских и иностранных авиакомпаний в 154 аэропортах мира в более, чем 50 странах. Партнерами компании являются российские и иностранные авиаперевозчики — «Аэрофлот», «Трансаэро», S7, Nordwind, Air Astana, Air Baltic, Tajik Air и другие.
-
9 апреля, в Тольятти Самарской области дан старт производству на новом заводе Accumalux, построенном в сотрудничестве с люксембургской группой компаний Accumalux Group. Завод будет выпускать до 5 млн комплектов компонентов для аккумуляторов в год.
Спрос на продукцию нового завода уже обеспечен: 10 лет Accumalux Group является поставщиком аккумуляторного завода АКОМ, мощности которого расположены в соседнем Жигулевске. Его потребности теперь будут полностью обеспечены поставками завода Accumalux Rus. В 2015 году тольяттинское предприятие планирует поставить «АКОМу» продукции на сумму около 280 млн рублей.
-
Новые материалы, разработанные в Институте физики прочности и материаловедения (ИФПМ) СО РАН в Томске, применяются в экстремальных условиях Арктики и космоса, в медицине и ядерной энергетике.
«Институт реализует программу фундаментальных исследований, направленную на создание перспективных материалов для новых технологий и надежных конструкций. Особенность наших разработок заключается в том, что мы получаем многоуровневые и иерархически организованные материалы со свойствами, которые ранее казались недостижимыми», — говорит директор ИФПМ Сергей Псахье.
Как рассказал руководитель института, томским ученым совместно со специалистами Чепецкого механического завода удалось путем формирования наноразмерных фаз модифицировать циркониевыей сплав для твэлов — тепловыделяющих элементов, которые используются в атомных реакторах. Структура сплава изменилась таким образом, что сборки («батареи» из твэлов) перешли с трехлетнего цикла работы на пятилетний, а выработка ядерного топлива увеличилась на 10%.
-
Завод по производству инсулина, заливке его в картриджи и упаковке готового лекарства датской компании Novo Nordisk открылся в индустриальном парке «Грабцево» в Калуге. Объем инвестиций составил около 4 млрд рублей.
Сейчас на калужском предприятии датской компании работает 150 специалистов, в том числе и российских, прошедших обучение на предприятиях компании. В перспективе количество работников должно увеличиться.