Новый истребитель пятого поколения Т-50, испытания которого начнутся до конца 2011 года, будет оснащен новейшим радаром, который существенно повысит боевые возможности самолета.
Центр Судоремонта «Звездочка» завершил работы по проведению ремонта с восстановлением технической готовности атомного подводного ракетного крейсера К-119 «Воронеж» проекта 949А «Антей». Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу стало известно от источника в оборонной промышленности.
«Воронеж» прибыл в Северодвинск для проведения ремонтных работ в октябре 2006 года. За истекшее время корабелы «Звездочки» выполнили доковый ремонт крейсера, замену турбины, опытные работы по устранению неплотности парогенератора и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы систем и механизмов на три года.
Крейсер завершил заводские ходовые и приемо-сдаточные испытания 4 ноября 2011 года и 12 ноября 2011 года начнет переход к месту постоянного базирования.
Место «Воронежа» на «Звездочке» займет корабль аналогичного проекта — ракетный крейсер «Смоленск», который уже прибыл в Северодвинск. Ремонт «Смоленска» должен завершиться в 2014 году.
В ходе совещания по вопросам гособоронзаказа в области судостроения в Северодвинске председатель правительства Владимир Путин сообщил о начале строительства верфей «Восток-Рафллс» и «Звезда-DSME» на Дальнем Востоке России.
По его словам, в настоящее время возводятся корпуса предприятий, и работа идет «полным ходом».
Проект строительства реализуется «Объединенной судостроительной корпорацией» (ОСК) в сотрудничестве с иностранными партнерами:
на базе ОАО «Дальневосточный Завод „Звезда“ планируется построить верфь „Звезда-Dsme“ совместно с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.,
второе предприятие — верфь „Восток-Рафллс“ будет построено совместно с сингапурской Yantai Raffles Shipyard Ltd.
Авиационная база Южного военного округа, дислоцированная в Краснодарском крае, до конца 2011 года получит десять истребителей Су-30М2, говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. В начале лета текущего года авиабазе уже были поставлены два таких самолета. Благодаря поставке новой техники в 2011 году, авиационный парк краснодарской базы обновится наполовину.
О какой именно авиабазе идет речь, не уточняется. Вероятно имеется в виду 6972-я авиабаза 4-й армии ВВС и ПВО, базирующаяся на аэродроме Крымск. В состав авиапарка базы входят истребители Су-27.
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» завершило ходовые, тяговые и эскортные испытания буксира Sfinksa проекта 16609 для Рижского свободного порта. Об этом сообщает пресс-служба верфи.
Испытания подтвердили показатели остойчивости и маневренности судна. Тяговое усилие составляет 47,7 тонн, удерживающее усилие при эскорте – 49,9 тонн. В настоящее время осуществляется подготовка судна к переходу в район эксплуатации.
Длина буксира — 28,5 м, ширина- 9,5 м, высота борта — 4,8 м, габаритная осадка — 3,5 м, скорость – около 12 узлов.
Напомним, в августе 2011 года стало известно, что ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» выиграло конкурс на поставку нового буксира для Рижского свободного порта. Предложенная российским предприятием цена буксира составила 6,35 млн евро. «Пелла» была единственным участником конкурса.
Судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков.
СЕВЕРОДВИНСК, 9 ноября в присутствии председателя Правительства РФ Владимира Путина президент НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко подписали контракт на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1) для месторождения им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря.
Разработка месторождений на Каспии сегодня главный проект НК «ЛУКОЙЛ» в России. После начала добычи осенью 2009 года на месторождении им. Ю.Корчагина обустройство месторождения им. В.Филановского является следующим шагом компании по освоению открытых на северном Каспии месторождений.
«В ближайшее время Росимущество произведет оформление документов для передачи барж в собственность Камчатского края. Уже в ноябре и декабре этого года обе баржи будут работать у берегов Камчатки. Сосновка-1 и Сосновка-2 будут перевозить грузы как вдоль восточного, так и вдоль западного побережья полуострова», — сказал заместитель Председателя Правительства Камчатского края Виктор Писаренко.
Баржи построены в рамках реализации Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
Самолет c регистрацией RA-89003, заводской номер 95011, серийный номер 011, получил название «И. Орловец». Машина совершила первый полет 11 сентября 2011 года.
Комплекс беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) типа "Прекурсор" ("Рубеж-30") разработки казанской фирмы "Аэрокон" успешно эксплуатируется в Венесуэле, сообщил "АвиаПорту" директор компании Владимир Малышев.
По его словам, комплекс с БПЛА "Прекурсор" ("Впереди идущий") эксплуатируется в Венесуэле уже несколько лет. Эксплуатация ведется, в основном, на аэродроме Сан-Хуан Лос Морос, штат Гуарико.
Статус участника Инновационного центра «Сколково» получила компания «СуперОкс-Инновации» с проектом по разработке технологии производства высокотемпературных наноструктурированных сверхпроводников 2-го поколения на основе физических и химических методов.
Компанией «СуперОкс» разработан полный технологический цикл производства высокотемпературных сверхпроводников 2-го поколения, изготовлено и введено в эксплуатацию оригинальное оборудование на основе накопленного за годы работы ноу-хау. Эта компания — единственная в России, которая разрабатывает технологию ВТСП 2G, отличную от зарубежных аналогов. В основе разработок ЗАО «СуперОкс» в области сверхпроводимости лежат работы научной группы на химическом факультете МГУ под руководством профессора Андрея Кауля.
В 2010 году «СуперОкс» стал резидентом особой экономической зоны «Дубна». На площадке ОЭЗ планируется создать опытно-промышленное производство высокотемпературных сверхпроводников 2-го поколения мощностью 1000 км/год.
Совместный проект ЗАО «СуперОкс» и РОСНАНО «Создание производства наноструктурированных сверхпроводников и изделий на их основе» дает возможность создания кластера по развитию ряда новых устройств на основе ВТСП ленты второго поколения для применения в электроэнергетике («умные сети»), медицине (сверхпроводящие компактные томографы), транспорте (двигатели на основе ВТСП ленты второго поколения) и других отраслях. Основные преимущества таких устройств — энергоэффективность, существенно меньшие массогабаритные характеристики и надежность (в том числе пожаробезопасность).
Можно утверждать наверняка, что каждый из нас хотя бы раз в день интересуется прогнозом погоды. Однако далеко не все знают, что за скромными числами температуры и скорости ветра стоят сложнейшие математические расчеты.
В последние годы гидрометеорологическая наука достигла больших успехов в способности предсказывать опасные природные явления. Например, по региональным моделям, разработанным в Росгидромете, можно прогнозировать атмосферные фронты и циклоны, ливни, град, снегопад, сильные ветры и прочие неприятные события в масштабах от минут до суток и с разрешением в несколько километров.
Множество элементарных частиц образуется при столкновении космических лучей с верхними слоями атмосферы. Среди них есть и антипротоны. Ученые предполагали, что отрицательно заряженные антипротоны, двигаясь вдоль силовых линий магнитного поля Земли, могли образовать своего рода антипротонный пояс. Однако зарегистрировать эти частицы до последнего времени не удавалось.
В рамках нового исследования специалисты анализировали данные, собранные на низкой орбите за 850 дней прибором PAMELA (а Payload for Antimatter Matter Exploration and Light-nuclei Аstrophysics – «Полезная нагрузка для изучения антисоставляющей вещества и астрофизики легких ядер»). Среди прочего этот прибор, созданный совместно Россией, Швецией, Италией и Германией, мог регистрировать антипротоны. Отдельно исследователи изучили информацию, которую PAMELA собрала, когда спутник дистанционного зондирования Земли «Ресурс-ДК1» пролетал через Южно-Атлантическую аномалию – регион, где радиационный пояс Ван Аллена прилегает наиболее близко к земной поверхности. В этом регионе аппарат находился 1,7% всего времени полета.
Подписан акт приема-передачи полупогружной буровой установки (ППБУ) «Северное сияние» между ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) и ОАО «Газфлот». Как сообщает пресс-служба завода, «подписанием акта на передачу второй ППБУ «Северное сияние» заказчику завершился самый крупный в истории отечественного судостроения проект строительства современных средств освоения арктического шельфа – добычно -разведывательных платформ VI поколения».
В соответствии с условиями договора, подписанного в ноябре 2007 года, ВСЗ должен был произвести полный комплекс работ по проектированию и строительству «под ключ» двух полупогружных буровых установок (ППБУ). Акт приема передачи первой установки «Полярная звезда» был подписан между компаниями в конце сентября этого года.
Нижний Новгород, 28 октября 2011 года. Красное Сормово и «В.Ф. Танкер» подписали акт приемки-передачи восьмого, последнего в серии танкера «Механик Харитонов» (проект 19614, строительный номер 04025).
Контракт был заключен в июле 2010 года, по его условиям до конца текущего года Красное Сормово должно было построить восемь нефтеналивных танкеров для заказчика, компании «В.Ф. Танкер». Серия построена с опережением контрактных сроков на два месяца, благодаря чему все восемь танкеров смогут работать в эту навигацию. Все восемь судов названы именами погибших в Великой Отечественной войне механиков Волжского пароходства: «Механик Антонов», «Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов», «Механик Пантелеев», «Механик Погодин», «Механик Сазонов», «Механик Харитонов». В трех танкерах – шестом, седьмом и восьмом — продуктовая линейка расширилась, помимо дизельного топлива, мазута, а также сырой нефти и нефтепродуктов (плотностью до 0,99 т/м3 с температурой вспышки паров ниже 60 градусов по Цельсию), стала возможной перевозка растительных масел (пальмового, подсолнечного, соевого, кукурузного, рапсового).
На известном веб-ресурсе forums.airbase.ru появились сделанные во второй половине октября 2011 года свежие фотографии, демонстрирующие нынешнее состояние достраиваемых на плаву на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“ в Санкт-Петербурге заказов для ВМФ России — головного фрегата проекта 22350 „Адмирал флота Советского Союза Горшков“ (заводской номер 921, спущен на воду 29 октября 2010 года) и третьего корвета серии проекта 20380 „Бойкий“ (заводской номер 1003, спущен на воду 15 апреля 2011 года).
В Самаре в космическом Центре ЦСКБ «Прогресс» завершаются испытания космического аппарата дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П». Этот новейший аппарат для исследования нашей планеты изучит эволюцию климата, и мы наконец-то поймём, к чему готовиться: глобальному потеплению или похолоданию?
«Ресурс-П» – это новый аппарат, — говорит Александр Кириллин, генеральный директор «ЦСКБ-Прогресс». Это и гипер-спектральная аппаратура, которой нет ни на одном аппарате, и широкозахватная мультиспектральная аппаратура, и система приема преобразования, и оптико-электронная аппаратура… Эксклюзивная программа по созданию этих систем — это ноу-хау мирового уровня. Там матрицы 6 на 6 микрон, 9 на 9 – это база мирового уровня».
20 октября 2011 года на Окской судоверфи состоялась церемония
закладки киля головного танкера проекта RST27, строящегося по
заказу ООО «Волготранс».
Суда данного типа предназначены для перевозки сырой нефти и
нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по
температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с
поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная
перевозка 2 сортов груза.
21.10.2011. Судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS (входит в Solvik Offshore Group) судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
Учения, на которых пройдут первые испытания комплекта Единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) в целом, начались в понедельник в подмосковном Алабино на базе бригады управления Западного военного округа, сообщил РИА Новости в понедельник генеральный конструктор ЕСУ ТЗ Вадим Потапов.
ЕСУ ТЗ, разработанная концерном «Созвездие» позволяет управлять ведением боевых действий с комплексным использованием вооружения, электронных, спутниковых и беспилотных средств наблюдения, а также навигационных и других средств. Армии западных стран использовали подобные системы в Афганистане, Ираке и Югославии. Российскую систему, завязанную на отечественную глобальную систему ГЛОНАСС, создают уже около 10 лет.
«Бригадные учения, на которых будет испытываться система (ЕСУ ТЗ) в целом, пройдут впервые. Порядка 1,7 тысячи единиц техники, входящей в состав ЕСУ ТЗ, — это очень много», — сказал Потапов, добавив, что учения продлятся пять дней.
Он уточнил, что первый полный комплект ЕСУ ТЗ российская армия получит уже в этом году.
«По результатам работы межведомственной комиссии где-то в ноябре-декабре должны принять на вооружение все базовые средства системы», — сообщил генконструктор.