В космосе трудятся на разных орбитах три российских спутника дистанционного зондирования Земли: «Электро-Л», «Метеор-3М» и «Ресурс-ДК». Это позволяет снимать поверхность Земли с разрешением от 4 километров до полуметра. Особый интерес к спутнику «Электро-Л». Этот новый аппарат способен ответить на извечный жизненный вопрос: брать или не брать зонтик, выходя из дома. Сегодня аппарат завершил летные испытания.
Ценный груз. С Иркутского авиазавода в Алжир сегодня отправляют
два истребителя Су-30 МК. В Африку самолеты перевозят в
разобранном виде. Сопровождать и обслуживать первое время их
будут наши специалисты. На то, чтобы разобрать боевой самолет, у
них уходит два дня. Крылья и хвостовое оперение - отдельно,
приборы навигации и наведения - тоже. Эти, уже испытанные, Су-30
МК покинут Иркутский авиазавод в разобранном виде.
- Рожденным под сибирским небом, служить им придется в небе
африканском. Очередная партия "сушек" сегодня направляется в
Алжир. Полетят к новому месту службы самые лучшие в мире боевые
многоцелевые самолеты не своим ходом. Полетят на "Руслане".
24 ноября на предприятии, возведенном в Заволжском районе Ярославля, побывали первые лица города и области, а так же руководители Группы «ГАЗ».
Строительство нового завода началось в декабре 2007 года. Общий объем инвестиций в проект достигает 10 миллиардов рублей, почти 6 из которых — это 10-летний кредит.
На заводе «Прогресс» в городе Арсеньев Приморского края в 2012 году начнется сборка вертолетов Ми-34С1. Это многоцелевая машина предназначена для патрулирования, пассажирских и грузовых перевозок.
Благодаря особенностям конструкции, час полета на таком вертолете обходится дешевле, чем у многих аналогичных моделей. Губернатор Приморского края Сергей Дарькин сообщил, что край готов приобрести несколько подобных моделей для развития малой авиации региона.
Первые шесть новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 в ближайшее время поступят на вооружение Военно-воздушных сил России, сообщил во вторник начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.
«Инженерно-технический состав Воронежской авиабазы вылетел в Новосибирское авиационное производственное объединение им.Чкалова для приема самолетов Су-34. В течение 10 дней специалисты произведут тщательный осмотр каждого воздушного судна, после чего на предприятие прибудет летный состав авиабазы для перегона самолетов в Воронеж», — сказал Бобрун «Интерфаксу».
По его словам, летчики, которым предстоит эксплуатировать новую технику уже прошли соответствующую подготовку и переучивание в Липецком центре.
На Воронежской авиабазе подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения самолетов. Летный и инженерно-технический состав, закрепленный за самолетами Су-34, прошел качественную переподготовку в учебном центре и получил все необходимые сертификаты.
Среди особенностей самолетов Су-34 — увеличение дальности полета до 4 тыс. км, максимальной скорости — до 1 тыс. 900 км/ч, а также установка новейшей системы вооружения. На Су-34 появилась 30 мм пушка, боевая нагрузка увеличилась до 8 тонн.
Глава госкорпорации «Роснано» Анатолий Чубайс в рамках визита на Южный Урал договорился с руководством Челябинского трубопрокатного завода о реализации совместного инновационного проекта по выпуску котельных труб для атомной промышленности. Производственные мощности расположатся на площадках Первоуральского новотрубного завода, входящего в компанию ЧТПЗ. «Мы активно занимаемся внедрением инноваций на своих производствах. Уверен, вместе с компанией «Роснано» сможем создать один из лучших проектов в мире», — сказал в рамках встречи сопредседатель Фонда развития трубной промышленности РФ, акционер компании ЧТПЗ Андрей Комаров.
В рамках переговоров руководители челябинского предприятия также провели для Чубайса экскурсию по цеху «Высота 239», выпускающему уникальные по качеству трубы большого диаметра. Главе «Роснано» показали всю технологическую цепочку и рассказали об особой производственной философии, за которую сотрудников ЧТПЗ прозвали «белыми металлургами».
Корпорация "Иркут" планирует произвести и поставить на рынок
порядка 300 многофункциональных истребителей семейства Су-30МКИ.
"По Су-30МКИ это примерно 300 машин", - сказал журналистам во
вторник на проходящем в ОАЭ авиасалоне Dubai Airshow-2011
заместитель руководителя службы маркетинга и внешних связей
корпорации "Иркут" Андрей Алешин.
Он отметил, что все ранее заключенные контракты по этому самолету
успешно выполняются.
По словам А.Алешина, наиболее масштабные поставки Су-30МКИ
осуществляются в Индию. Недавно индийские авиастроители подняли в
воздух первый полностью собранный на предприятиях корпорации HAL
истребитель Су-30МКИ. "Этот самолет был собран из комплектующих,
поставляемых корпорацией "Иркут", - уточнил А.Алешин.
Отвечая на вопрос, в каком состоянии находятся работы по
адаптации на Су-30МКИ сверхзвуковой противокорабельной ракеты
"БраМос" А.Алешин сказал, что проект продвигается успешно.
"Насколько нам известно, Индия уже далеко продвинулась на этом
направлении", - отметил он.
По данным из зарубежных источников ракетами "БраМос" может быть
оснащено порядка 100 истребителей Су-30МКИ.
А.Алешин отметил, что появление в арсенале Су-30МКИ сверхзвуковой
противокорабельной ракеты "БраМос" может открыть новые рыночные
перспективы как для самолетов семейства Су-30МК, так и для
российско-индийских ракет "БраМос".
А.Алешин сообщил, что идут переговоры о закупке Индией
дополнительной партии Су-30МКИ. "Речь идет о закупке 42
истребителей", - сказал он По неофициальным данным, парк
самолетов Су-30МКИ в Индии к 2020 году может быть доведен до 300
машин.
Решение ВВС России закупить у корпорации "Иркут" партию
истребителей Су-30МК, о чем было недавно объявлено военным
руководством, А.Алешин назвал очень важным моментом. "До сих пор
нам задавали один вопрос, почему российские ВВС не используют эту
машину. Теперь этот вопрос снят", - сказал он.
Россия «близка» к подписанию новых крупных оборонных контрактов с Эр-Риядом, сообщил представитель концерна Рособоронэкспорта.
Заместитель директора компании Александр Михеев заявил: «Рособоронэкспорт уже подписал ряд крупных контрактов с Саудовской Аравией и сейчас эти контракты находятся в стадии исполнения. Мы также провели интенсивную работу в направлении заключения новых контрактов, в частности, по поставкам вертолетов и систем противоракетной обороны. Россия готова продолжить эти переговоры, после того, как саудовское министерство обороны примет соответствующее решение ».
По неподтвержденной информации, в саудовский «пакет» входят танки Т-90, бронетранспортеры БМП-3, штурмовые вертолеты Ми-35, многоцелевые вертолеты Ми-17 и системы противоракетной обороны Панцирь-1.
Военное ведомство Малайзии рассчитывает прикупить у России еще 18 истребителей Су-30МКМ, адаптированных под российско-индийскую крылатую ракету «БраМос». Малазийцы хотели бы также резко расширить спектр предоставляемых Россией услуг по модернизации, а также регламентным работам истребителя Сухого.
Авиационная база Южного военного округа, дислоцированная в Краснодарском крае, до конца 2011 года получит десять истребителей Су-30М2, говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. В начале лета текущего года авиабазе уже были поставлены два таких самолета. Благодаря поставке новой техники в 2011 году, авиационный парк краснодарской базы обновится наполовину.
О какой именно авиабазе идет речь, не уточняется. Вероятно имеется в виду 6972-я авиабаза 4-й армии ВВС и ПВО, базирующаяся на аэродроме Крымск. В состав авиапарка базы входят истребители Су-27.
В цехе «Высота 239» ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» состоялось открытие новой столовой, выполненной в форме трубной заготовки. Инвестиции в проект составили более 100 млн. руб.
«Столовая была спроектирована одновременно с «Высотой 239», до вывода производства на проектную мощность сотрудники нового цеха питались в специальном модульном комплексе. Сегодня строительство столовой завершено, и производственный объект приобрел законченный вид. Стены помещения изготовлены из высокопрочного стекла, благодаря чему здание получилось светлым, «воздушным», объемным, новая постройка сразу привлекает взгляд и прекрасно просматривается снаружи и изнутри. Одновременно обедать здесь могут около 200 человек. Питание организовано по принципу «шведского стола», каждый работник выбирает блюда на свой вкус. При этом стоимость обеда фиксированная, «белый металлург» платит всего 60 руб.», — сообщили в пресс-службе ОАО «ЧТПЗ».
«Эти инвестиции в отличные условия труда окупаются хорошим трудовым настроем нашего коллектива. Обстановка в новой столовой располагает к тому, чтобы «белый металлург» отвлекся от производственных вопросов, отдохнул и с новыми силами приступил к выполнению своих должностных обязанностей», — отмечает начальник цеха «Высота 239» Иван Соломенин.
В государственные и муниципальные образовательные учреждения поступят еще 43 специальных автобуса ПАЗ-32053-70 для перевозки детей. Эти автобусы направляются в школы Приморского, Пинежского, Верхнетоемского, Коношского, Каргопольского, Холмогорского, Котласского, Шенкурского, Онежского, Красноборского, Плесецкого, Ленского, Вилегодского, Вельского, Виноградовского и Няндомского районов, образовательных учреждений Архангельска, Северодвинска, Новодвинска и Мирного.
Всего в 2011 году автопарк образовательных учреждений Архангельской области пополниться 81 школьным автобусом. Поступление школьных автобусов введется в рамках проекта модернизации региональных систем общего образования.
«Новые школьные автобусы актуальны для нашей области, большого по площади региона, с особенной географией. Цель проекта модернизации – улучшение качества образования. Наша задача – дать ученикам возможность получить достойное образование. Благодаря школьным автобусам у ребят появляется возможность получать дополнительные знания, знакомиться с историей родного края, ездить на соревнования и выступать на конкурсах различного уровня», – прокомментировал министр образования, науки и культуры Илья Иванкин.
На прошедшей неделе произошло два события. С плюсом и с минусом. Начнем с грустного. Как сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на источники в Дели, Министерство обороны Индии приняло решение закупить вместо российских ударных вертолетов Ми-28Н американские вертолеты AH-64D Apache Longbow. Решение о покупке «Апачей», утверждает агентство, было принято по итогам тендера на поставку 22 боевых машин после сравнительных испытаний двух машин, проведенных в конце 2010 года.
Противокорабельные ракеты «БраМос» стали символом российско-индийского сотрудничества. Фото Reuters
Те испытания включали в себя учебные стрельбы из вертолетного оружия. Apache, судя по всему, индийской стороне понравился больше. Представитель Западного авиационного командования в Дели заявил, что «обе машины отработали отлично, но при этом американская показала превосходство в таких ключевых характеристиках, как повышенные возможности и всепогодность применения».
Второе событие более оптимистичное – третий в нынешнем году пуск морской стратегической ракеты РСМ-30 «Булава» с борта родного для нее ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955 класс «Борей» «Юрия Долгорукого», который прошел в минувшую пятницу, из акватории Белого моря на камчатский полигон Кура, закончился успешно. Как сообщил руководитель Управления информации и пресс-службы Минобороны России полковник Игорь Конашенков, все боеголовки ракеты достигли указанных целей.
Эти два события – провал Ми-28Н на тендере в Индии и очередной успешный пуск «Булавы» – роднит, может, не бросающаяся в глаза, но реальная внутренняя логика. Мы к ней обязательно вернемся. А сейчас о том, почему наш вертолет проиграл соревнование со своим американским конкурентом и что из этого следует.
Впервые российский подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) «Клаб-М» был представлен широкой публике на международном военно-морском салоне в 2006 году, где сразу привлек к себе внимание специалистов из многих стран. По своей боевой мощи ему нет аналогов в мире, а способность наносить удары, как по кораблям противника, так и по береговым целям делает ПБРК «Клаб-М» и вовсе уникальным ракетным комплексом, за которым вскоре может выстроиться очередь из покупателей со всего света.
Высокая боевая мощность ПБРК «Клаб-М» обусловлена тем, что в отличие от других аналогичных установок в его арсенале не четыре ракеты, а целых шесть. Причем их можно запустить как одним залпом, так и поодиночке. Благодаря этому один данный ракетный комплекс способен уничтожить целую группу кораблей противника, а также его арсенала достаточно для уничтожения двух, даже самых современных авианосцев.
Для пусков по надводным целям в ПБРК «Клаб-М» используются перспективные российские крылатые ракеты 3М-54КЭ и 3М-54КЭ1, а для поражения береговых целей 3М-14КЭ. Из-за того, что эти ракеты летят по непредсказуемой траектории и на крайне низкой высоте (20-30 метров), то их практически невозможно засечь радарами, а следовательно и сбить.
Группа компаний «Тетрасвязь» (в лице ЗАО «РадиоТел»), российский системный интегратор и федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, в рамках сотрудничества с ведущим мировым вендором телеком-оборудования Nokia Siemens Networks примет участие в строительстве сети сотовой связи третьего поколения для ОАО «Мобильные ТелеСистемы».
29 октября на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» совершил первый полет самолет Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности и увеличенной дальностью полета. Таким образом, началась серия летных сертификационных испытаний авиалайнера.
В 13 час. 41 мин. авиалайнер плавно оторвался от взлетно-посадочной полосы и приступил к выполнению полетного задания. В течение полутора часов экипаж под руководством летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина отрабатывал заданную программу на высоте от 500 до 7 000 метров и выполнил два прохода в ста метрах от земли.
Компания «Группа ГАЗ» представила передвижные штабные комплексы для МВД России и Федеральной миграционной службы на 15-й международной выставке «Интерполитех-2011».
Кроме того, в экспозиции «Группы ГАЗ» перспективные внедорожники, в том числе машины повышенной проходимости на базе полноприводного автомобиля «Соболь» ГАЗ-27527, предназначенные для организации работы сотрудников МВД в труднопроходимых районах, а также пожарная автоцистерна и седельный тягач, выполненные на новом большегрузном шасси «Урал-6370».
Иркутская Слобода или 130-й квартал — специально создаваемая
зона исторической застройки в Иркутске, включающая в себя
несколько десятков памятников архитектуры и истории города.
Квартал расположен у подножья Крестовой горы в Октябрьском округе
Иркутска, имеет форму треугольника. Северо-западный угол стоит на
перекрёстке 5 улиц: Ленина, Седова, Тимирязева, Красного
восстания и 3-го Июля. Юго-западный угол района пересекается
улицами 3-го Июля и Кожова, юго-восточный — Кожова и Седова.