В третьем номере за 2013 год газеты Авторевю вышел подробный
анализ автомобильных продаж в России за 2012 год. Т.к. в
электронном виде статья пока не появилась на сайте, взял на себя
смелость перепечатать из бумажного издания, за которое не пожалел
кровные 87 руб 60 коп.
Данные только по легковым автомобилям
Восстановление рынка успешно завершено, докризисный
рекорд продажпобит: в минувшем году россияне приобрели 2 млн 759
тысяч легковых автомобилей – на 15 тысяч больше чем в докризисном
2008 году! А по сравнению с 2011 годом прирост составил 11,2% или
279 тысяч машин.
Времена, когда российский автомобильный рынок рос на 30-50% в
год, остались позади. Льготные госкредиты и программа утилизации
автостарья закончились еще в 2011 году, тогда же доля кредитных
продаж вышла на нынешний уровень в 43%, немного не дотянув до
докризисного показателя 47%. Так что прошлогодний прирост в 11.2%
можно смело назвать естественным. Причем даже с таким
«скромным» результатом мы заняли четвертое место среди крупных
рынков по темпам роста продаж. А по объему рынка Россия осталась
на шестом месте в мире (после Китая-14,68 млн, США- 14,5 млн,
Японии - 5,37 млн, Бразилии – 3,63 млн и Германии – 3,08 млн.) и
втором в Европе.
Основной прирост пришелся на иномарки российской сборки:
их продажи выросли на 22% и сейчас они занимают практически
половину рынка – 46,7%. Импорт новых автомобилей тоже
вырос на 13% - эта доля рынка достигла трети. А вот продажи
исконно российских автомобилей упали на 9%.
«АвтоВАЗ» утвердил дизайн новой модели Lada. Об этом сообщает
«Автосреда», ссылаясь на слова президента Волжского
автозавода Игоря Комарова.
«Мы собираемся выпустить новый автомобиль, на новой платформе,
над которым сейчас активно работает наш новый дизайнер Стив
Маттин. Он много возьмет от концепта Lada Xray, который мы показывали
на Московском международном автосалоне, и который занял первое
место среди концептов этого салона. Надеюсь, что дизайн
понравится. Мы уже утвердили экстерьер и интерьер данного
автомобиля и работаем с поставщиками», – рассказал Комаров.
Кроме того, он добавил, что компания также разрабатывает «новый
высокий хэтчбек и кроссовер».
Ранее руководитель «АвтоВАЗа» сообщал, что новая модель будет
стоить дороже «Гранты» и «Калины», а в перспективе должна
заменить флагманскую «Приору». Автомобиль появится в 2015-2016
году.
Дебют концепт-кара Lada
Xray состоялся в августе 2012 года на Московском автосалоне.
Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – бывший дизайнер
Volvo и Mercedes-Benz. Автомобиль имел фальшрадиаторную решетку
из черного лакированного пластика, которая вместе с
установленными под наклоном фарами образовывала символ латинской
буквы «Х». По заявлениям представителей компании, именно этот
элемент должен стать основной визуализацией бренда Lada.
АВТОВАЗ и компания LADA Motor Sport Technologies
27 февраля в Тольятти начнут серийный выпуск «гражданской» версии
LADA Granta Sport. Как сообщает пресс-служба
АВТОВАЗа, в этот же день состоится презентация автомобиля и
пресс-конференция.
Лада Гранта Спорт с индексом 219059 – это
мелкосерийный автомобиль LADA. В отличие от
серийной версии LADA Granta в «дорожной» версии
устанавливается 120-сильный двигатель со спортивными настройками.
Также в LADA Granta Sport специальная фирменная
подвеска, оригинальный «спортивный» обвес, элегантный интерьер.
Компания Nokian Tyres, один из крупнейших в мире производителей
автомобильных шин, вывела свой первый российский шинный завод во
Всеволожске Ленинградской области на проектную мощность в 11 млн
шин в год и завершает введение в строй второго завода
производительностью в 6 млн шин в год, тоже во Всеволожске.
Это означает, что производство 80% продукции компании
перешло в Россию. Продукция уже экспортируется
в 38 стран мира, включая страны Западной и Центральной Европы и
Скандинавии (в т.ч. и саму Финляндию!), Украину
и Казахстан:
Вчерашнее
сообщение об этом в одной из самых популярных газет Финляндии
- Aamulehti (Утренняя газета) - вызвало шквал эмоций в финской
аудитории:
Компания General Motors СНГ и «Группа ГАЗ», входящая в группу
«Базовый элемент», объявили о запуске производства Chevrolet Aveo
на мощностях Горьковского автомобильного завода.
фото: vremyan.ru
Первым на конвейер ГАЗа встал седан Chevrolet Aveo; в конце марта
2013 года к нему присоединится хэтчбек. Планируемый годовой объем
выпуска составляет 30 тысяч машин. Произведенные автомобили будут
реализовываться на российском рынке.
фото: vremyan.ru
Производство Aveo в Нижнем Новгороде организовано по
полному циклу, т.е. включает все основные производственные
операции: сварку, окраску, сборку.На линии
создано 348 рабочих мест.
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и
Duster комплектуются шасси, произведенными на АВТОВАЗе.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около
150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки,
подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault.
Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом
автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster,
пояснил он. На эти модели приходится 95% производства
«Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин
(всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и
Koleos).
Продолжаю дальше нервировать блогосферу достижениями России. На
этот раз, я расскажу про будни "Автоваза."
Вы узнаете, что "ведра с гайками" уже давно ушли в прошлое, и
завод преобразован до неузнаваемости. Более того, "Автоваз" стал
уникальным автопредприятием в мире, на котором собираются
автомобили сразу трех марок: Рено, Ниссан и Ваз. Давайте,
набегайте на растерзание реальной действительности, злые демоны
блогосферы-)
Таганрогский автомобильный завод объявил о начале приема заказов
на свой новый «спортивный автомобиль», который получил название
Aquila. Он представляет собой так называемое «четырехдверное
купе», которое, по уверениям производителя, обладает спортивной
внешностью.
23 января 2013 года АВТОВАЗ начал производство товарной партии
(50 автомобилей) LADA Granta с АКПП с 15-дюймовыми легкосплавными
дисками колес. Для этого модернизирована задняя ступица - чтобы
более крупное колесо не вступало в контакт с кузовом при
предельных ходах подвески.
Здесь - явно не 15-дюймовые колеса. Фото с 15-ти дюймовыми не нашел. Может, кто поможет, вставлю другое фото.
15-дюймовые колеса способствуют повышению
управляемости и устойчивости автомобиля и, конечно, улучшают
внешний вид.
В минувшем году АвтоВАЗ реализовал более
полумиллиона автомобилей в России, таким образом, в среднем
отечественный автогигант продавал по полторы тысячи машин в
сутки.
По предварительным данным, автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» в 2012 году реализовал свыше 7 тысяч автомобилей. Автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил перспективные продукты: автомобили сельскохозяйственного назначения грузоподъемностью 5-6 т на шасси «Урал-432065» со сменными технологическими адаптерами, а также трехосный бортовой автомобиль «Урал-5390».
Урал-5390
По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 40% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур. В 2012 году на 20% по сравнению с 2011 годом увеличился объем экспортных поставок в страны СНГ и Дальнего Зарубежья (Юго-Восточная Азия, Африка, Латинская Америка) – с 1069 до 1277 автомобилей.
С 2006 г. Volkswagen уже вложил почти 1 млрд евро в совместное
производство и новые модели для России. В течение
ближайших трех лет планирует инвестировать в Россию еще 840 млн.
евро. Около 250 млн. из этой суммы пойдет на возведение нового
двигателестроительного завода в Калуге.
Новый двигателестроительный завод будет построен на площади 30
тыс. кв. м в непосредственной близости от автомобилестроительного
завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем
производства составит 150 тыс. двигателей. Запуск предприятия
намечен на начало 2015 г.
11 декабря стартовала серийная сборка автомобилей Nissan Almera на Волжском автозаводе. Японская новинка будет производиться на новой сборочной линии B0, где до этого момента выпускали только универсал Lada Largus.
Как говорится в сообщении автопроизводителя, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault. Напомним, что линия B0 была построена совместными усилиями "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Инвестиции в этот проект составили около 400 млн евро. Четверть суммы предоставил "АвтоВАЗ". Еще четверть внес Nissan. Оставшиеся средства инвестировали французы.
На автозаводе ГАЗ запущено производство полного цикла автомобиля "Шкода Йети". Она будет осуществляться в трех отремонтированных и оснащенных самым современным оборудованием цехах Горьковского автомобильного завода, где когда-то производились такие автомобили, как "Победа", "Волга-3111" и "Волга Сайбер".
Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, окраску и сборку, до этого момента производство ŠKODA Yeti осуществлялось на ГАЗе методом крупноузловой сборки.
6 декабря со сборочного конвейера компании "Шкода" сошли первые "Шкоды Йети", собранные по методу производства полного цикла. По словам руководства компании, на первом этапе в течение четырех недель выпуск авто этой модели будет производиться в количестве 70-80 штук в день. А после 20 недель работы и отладки конвейера будет произведен выход на полную мощность с производством 440 автомобилей за трехсменную работу в сутки.
Соглашение между «Группой ГАЗ» и Volkswagen Group Rus было подписано в 2011 году. Соглашение сроком на 8 лет предусматривает контрактную сборку на ГАЗе автомобилей VOLKSWAGEN и Škoda: Škoda Yeti, VOLKSWAGEN Jetta и Škoda Octavia. Общий объем производства составит 110 тысяч автомобилей в год.
Сумма инвестиций в проект составляет 300 миллионов евро. Данные средства направлены на модернизацию мощностей ГАЗа по выпуску легковых автомобилей и на новое оборудование, соответствующее специфике выпускаемой продукции.
В рамках подготовки реализации совместного проекта «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus на ГАЗе в феврале 2012 года был открыт Центр обучения, где рабочие предприятия на практике осваивают лучшие технологии автомобильной индустрии.
На АвтоВАЗе идет монтаж и наладка необходимого оборудования для сборки новых двигателей семейства "K4" и новой коробки передач по лицензии Renault.
Новый двигатель будет установлен на Lada Largus и все автомобили на платформе B0, выпускаемые предприятием. Также силовые агрегаты будут ставиться на модели Renault, которые собирает московский завод "Автофрамос".
Предположительно, на полную мощность сборочная линия выйдет в январе 2013 года. Планируется, что проектная мощность новой линии составит 300 000 собранных двигателей и коробок передач в год.
На АВТОВАЗе начинается мелкосерийный выпуск новых электромобилей ELLADA, построенных на платформе автомобилей семейства Лада Калина. Как ранее сообщал официальный Лада Калина Клуб, власти Ставрополья заказали на АВТОВАЗе партию ELLADA. Электромобили планируется использовать в качестве такси в курортных зонах региона.
В рамках программы «Спектр» на ВАЗ-ТВ вышел сюжет о начале мелкосерийного производства ELLADA на АВТОВАЗе. Журналисты рассказали о самом автомобиле ELLADA, о его технических характеристиках, а также о нюансах его производства
Российская "Группа ГАЗ" и турецкая компания Mersa Otomotiv официально открыли сборочное производство легких коммерческих автомобилей /LCV/марки ГАЗ в Турции. Проект предусматривает организацию крупноузловой сборки нескольких моделей легких коммерческих автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС" и "Соболь БИЗНЕС", а также создание дилерской и сервисной сети во всех регионах Турции. Как сообщил сегодня на церемонии открытия производства президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон, "до конца текущего года новое производство изготовит 300 "ГАЗелей", в следующем - 2,5 тыс машин и еще через год -3,7 тыс машин". Андерсонн отметил, что стоимость "ГАЗели" турецкой сборки будет начинаться от 34 тыс 800 турецких лир /чуть больше 20 тыс долларов/, что на "15-20 проц ниже, чем у ближайших конкурентов на рынке Турции".