-
Мурманск основан в 1916 году на восточном берегу Кольского залива и стал последним городом, основанным в Российской империи. С момента своего рождения жизнь Мурманска неразрывно связана с морем, а определение город-порт наиболее точная его характеристика. В 2014 году грузооборот Мурманского морского порта составил 21.9 миллионов тонн (7-е место в России), глубоководный порт находится в незамерзающем Кольском заливе и имеет стратегическое значение. Кроме того, в Мурманске находится база атомного ледокольного флота.
Не смотря на большое снижение численности населения (за последние 25 лет оно уменьшилось на 163 тысячи человек — более чем на треть), Мурманск сохраняет статус самого крупного города мира, находящегося за Полярным кругом.
На нашем сайте уже были репортажи, передающие суровую красоту зимнего Мурманска, ссылки на них есть в конце этого поста. Сегодня у нас летний Мурманск во всём своём великолепии!
+ 39 фото! (кликабельно)
-
В ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершилась уникальная операция сварки паровых патрубков с корпусом реакторной установки «РИТМ-200» для головного атомохода «Арктика». При проведении данной операции был использован один из самых сложных способов сварки — в неповоротном положении при постоянном подогреве металла в зоне сборки.
Сварка деталей в неповоротном положении применяется в особых случаях, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднен. Сварные соединения выполнялись в нескольких пространственных положениях одновременно при подогреве металла в зоне сборки выше 200 градусов во избежание получения трещин в сварных соединениях. Процесс продолжался непрерывно в течение трех суток.
Последующая термообработка изделия длилась более суток при температуре 650 градусов. После термической и механической обработки изделия специалисты центральной лаборатории неразрушающих методов провели контроль качества в рентгеновской камере. Результаты контроля показали, что сварные соединения полностью соответствуют максимально жесткому стандарту качества.
-
-
Сейчас Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса, а также крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов, здесь же строится единственный в мире плавучий энергетический блок, который войдет в состав ПАТЭС и в 2017 году придет на базу в северный город Певек. За 159-летнюю историю Балтийского завода здесь построено около 600 судов и кораблей.
Судостроительное производство предприятия располагает тремя построечными местами — двумя стапелями и эллингом. Стапель «А» Балтийского завода — самый большой в России и имеет длину 350 метров. В настоящее время здесь ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, который получил имя «Арктика».
-
-
ЦАМТО, 10 июля. Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России приступило к реконструкции военного аэродрома Моздок, расположенного в республике Северная Осетия — Алания.
-
-
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Док спущен на воду 6 ноября 2014 года.
Фото с сайта topwar.ru
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.
-
В Благовещенске водозабор «Амурский» больше не работает на жидком хлоре. Там установили новое современное оборудование для очистки воды. Раньше это предприятие носило третий класс опасности. В случае утечки или взрыва вещества могли пострадать как сотрудники водозабора, так и остальные благовещенцы. Кроме того, жидкий хлор в баллонах в город доставляли через всю страну. Теперь диоксид хлора вырабатывается прямо на водозаборе — из обычной поваренной соли.
Вещество производится в небольших количествах, утечка или взрыв исключены. Строительство станции обеззараживания входит в инвестпрограмму компании «АКС». Оно обошлось в 37 миллионов рублей.
Водозабор «Амурский» был последним предприятием «Амурводоканала», которое использовало в технологии водоочистки опасный жидкий хлор. «Пока весь мир работает на хлоре. Почему он работает на хлоре? Потому что есть понятие „остаточный хлор“. Если мы подаём воду чистейшего качества, то она может испортиться, пройдя по системе водоводов. А за счёт того, что есть остаточный хлор и он действие своё ещё производит, лучше технологии пока не придумали», — говорит начальник водозабора «Амурский» филиала АКС «Амурводоканал» Владимир Перепелица.
-
Междисциплинарный центр по физике элементарных частиц и астрофизике создан в Новосибирском госуниверситете в рамках реализации программы по вхождению вуза в Топ-100 мировых рейтингов, сообщил проректор НГУ по программам развития Алексей Окунев журналистам во вторник.
«В последние 10 лет в области астрофизики были сделаны совершенно прорывные открытия: это темная материя, темная энергия. Именно в этом направлении ожидаются дальнейшие крупные открытия», — сказал он.
Финансирование центра из средств программы повышения конкурентоспособности составит в 2015 году 44 млн рублей, также центр финансируется из других источников — грантов
и т. д. -
ЗАО «Уральский турбинный завод» (г. Екатеринбург) изготовил оборудование двух паровых турбин для универсального атомного ледокола «Арктика». 29 мая инспектор Российского морского регистра судоходства нанес клеймо РС на ряд узлов и деталей паротурбинной установки, предназначенной для «Арктики». Вся продукция готова к отгрузке и отправке заказчику.
Договор на изготовление и поставку оборудования был подписан между «Уральским турбинным заводом» (холдинг РОТЕК) и заводом «Киров-Энергомаш» в декабре 2013 года. В объем поставки входят цилиндры низкого давления и конденсаторы, предназначенные для двух паровых турбин универсального атомного ледокола.
За последние три года УТЗ инвестировал в техперевооружение около 1 млрд рублей. Предприятие оснащается новым оборудованием и сегодня способно произвести любую паровую турбину на уровне лучших мировых аналогов.
-
-
28 мая состоялось торжественное открытие лабораторного комплекса ЗАО «Северо-Западный Центр доказательной медицины». В целях оптимизации производственного процесса и расширения спектра лабораторных исследований подготовлена новая, современная лабораторная площадка.
ЗАО «Северо-Западный Центр доказательной медицины» — одна из ведущих лабораторных компаний, оказывающих услуги населению Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Великого Новгорода, Новгородской, Псковской и Калининградской областей, в том числе и в рамках реализации программ государственных гарантий по ОМС.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
-
Институт цитологии и генетики СО РАН (ИЦИГ) объявил о регистрации первого федерального исследовательского центра (ФИЦ) в Сибири, которая состоялась 28 апреля 2015 года.
Его глава — академик РАН Николай Колчанов рассказал, что к институту в виде филиала был присоединен Сибирский научно-исследовательский институт растениеводства и селекции СО РАСХН. Новая организация насчитывает более 1030 сотрудников, из них более 400 занимаются научными исследованиями. ФИЦ располагает крупными центрами коллективного пользования (среди них Центр генетических ресурсов лабораторных животных, Центр микроскопического анализа биологических объектов), общий объем земель сельхозназначения теперь превышает 30 тысяч га. Основная цель проекта — расширение применения прорывных генетических технологий для агропромышленного комплекса, медицины и биотехнологии.
-
Усиленными темпами продолжается обустройство военных объектов в полярных районах страны
-
- Типовой проект автономного арктического военного городка
В этом году исполняется 10 лет с того момента, как Спецстрой России приступил к строительству объектов в Арктике. Первым сданным объектом в Арктической зоне стала погранзастава на Земле Александры архипелага Земля Франца Иосифа. Сегодня российские войска обустраиваются на всём арктическом поясе — от Кольского полуострова до Чукотки.
-
- Реконструкция военного городка первой арктической мотострелковой бригады в Алакуртти
В настоящее время Спецстрой России ведёт интенсивное строительство на шести островах Арктической зоны Российской Федерации: это остров Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа, пос. Рогачёво архипелага Новая Земля, остров Средний архипелага Северная Земля, мыс Шмидта Чукотского автономного округа, остров Врангеля того же округа, остров Котельный архипелага Новосибирские острова.
-
-
30.04.15 состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
-
-
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Подробнее про новые контракты на ледоколы. Про то, что практически готов конракт еще на один ледокол. И, естественно, новая экскурсия по внутренностям строящихся сейчас ледоколов.
-
Резидентами Академпарка является 171 компания
-
- Новосибирский Академпарк признан одним из лучших в России
Минкомсвязь России признало опыт Новосибирской области по развитию Технопарка Новосибирского Академгородка наиболее комплексным и результативным. При создании Академпарка нашему региону удалось добиться самой высокой бюджетной эффективности проекта, а также выйти в лидеры по количеству привлеченных компаний-резидентов, числу созданных рабочих мест и объему выручки резидентов.
Сравнительную информацию о развитии 12 созданных в России технопарков 13 апреля на заседании Правительства Новосибирской области представила заместитель председателя Правительства Новосибирской области — министр экономического развития Ольга Молчанова. В основу доклада легли представленные в Минкомсвязи России итоги реализации комплексной программы «Создание в Российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий», действовавшей с 2007 по 2014 год.
-
-
Для занятий спортом, необходимо строить спортивные сооружения, стадионы, площадки. Для устройства спортивной площадки можно использовать только Российские материалы, которые по качеству не уступают международным стандартам. Сейчас можно выбрать резиновое покрытие, покрытие для беговых дорожек и теннисных кортов, которое производится в России, с такими же техническими характеристиками как европейские.
-
- Спонртивные покрытия
Спортивные покрытия производятся из российских материалов на европейском оборудовании, по международным технологиям, и хоть это направление еще не слишком популярно, мы считаем, что у него есть хорошие перспективы развития. Потому что издержки на производство становятся гораздо ниже, а качество производимого материала остается на высоком уровне.
Строительство спортивных площадок, необходимо для дальнейшего развития спорта в России. Чем больше внимания будет уделяться этому вопросу, тем более здоровыми будут дети. На международных соревнованиях также будут хорошие результаты, особенно важно развивать те виды спорта, в которых Россия сильно уступает другим странам: футбол, баскетбол, бег, керлинг. Спортивные покрытия и строительство новых площадок сделает более востребованными эти виды спорта.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
