-
25 апреля в Иркутской области в филиале Администрации Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей состоялся спуск на воду обстановочного судна «Александр Оглоблин» проекта 3052.
По данным Росморречфлота, это уже шестое судно проекта 3052, построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» для администраций водных бассейнов. Серия строится в рамках контракта с ООО «МТ-Групп» (группа компаний «Морская техника») на четырех верфях в разных регионах страны. Всего должны быть сданы 10 судов проекта 3052.
Разработчиком проекта является «ГЦКБ Речфлота». Длина судна составляет 35,6 м, ширина — 6,5 м, осадка — 1,4 м, мощность главных двигателей — 2×220 кВт, экипаж — 10 человек, автономность — 6 суток.
-
Компания «КРУГ» завершила работы по техническому перевооружению автоматизированной информационно-измерительной системы объединенного водоподготовительного комплекса (АИИС ОВК) Саранской ТЭЦ-2.
Саранская ТЭЦ-2 (филиал «Мордовский» ПАО «Т Плюс») обеспечивает отопление и горячее водоснабжение Центральной, Северо-западной и Северо-восточной частей города.
АИИС ОВК Саранской ТЭЦ-2 функционирует на базе программно-аппаратного (программно-технического) комплекса КРУГ-2000® (ПАК ПТК КРУГ-2000).
-
Уже в 2023 году облик пассажирского флота в Санкт-Петербурге и Кронштадте ожидают заметные изменения. На линию должны выйти свежепостроенные катамараны проекта 04580 «Котлин». Сейчас они строятся на Средне-Невском судостроительном заводе по заказу ГТЛК для одной из ведущих судоходных компаний в Северной столице — компании «Нева Тревел».
Уже завтра состоится торжественная церемония спуска на воду пассажирского катамарана «Форт Кроншлот» проекта 04580 «Котлин» на СНСЗ. «Медиапалуба» опубликовала подробный обзор новых катамаранов, что строятся в России, который можно прочитать по ссылке.
-
В Большом Камне начались ходовые испытания танкера «Академик Губкин», построенного на Судостроительном комплексе «Звезда» по заказу АО «Роснефтефлот». Об этом сообщили 24 апреля в пресс-службе нефтяной компании «Роснефть».
"Академик Губкин" является четвертым судном серии танкеров типоразмера «Афрамакс» в портфеле заказов судоверфи, которое было спущено на воду. Торжественная церемония имянаречения судна состоялась в рамках VII Восточного экономического форума в сентябре 2022 года.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/rAQR1q3TJkw
В очередном выпуске рубрики «С чего начинается технологический суверенитет?» команда Mashnews расскажет об IT-индустрии в России. В качестве экспертов выступят представители компаний участников рынка: от разработчиков ПО до производителей микропроцессоров. Вторая часть выпуска посвящена производству микроэлектроники.
В этом выпуске:
00:00 — калейдоскоп из кадров этого выпуска
00:25 — вступление ведущего
01:09 — историческая справка об отечественной микроэлектронике
02:37 — о технологии фотолитографии сегодня
03:32 — съёмки на заводе «Микрон»
07:58 — об экстремальном ультрафиолете (EUV) и ИФМ РАН
09:40 — съёмки НТЦ «Модуль»
12:13 — о разработках отечественных процессоров
13:04 — съёмки «Макро ЕМС»
15:00 — резюме выпуска.
-
Завод «РУМО» продемонстрировал в работе новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата.
В настоящее время, прототип этого двигателя проходит цикл заводских испытаний.
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) и АО «РУМО» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области судостроения по направлениям судовых главных и вспомогательных энергетических установок, а также главных и вспомогательных двигателей
-
Неустрашимый © sudostroenie.info
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) завершил ремонт и модернизацию сторожевого корабля (СКР) «Неустрашимый». Об этом сообщили в корпорации 18 апреля.
Обновлена механическая часть, отремонтированы двигатели, модернизировано вооружение и обеспечивающие механизмы.
-
Собирают речные трамваи на верфях «Эмпериум в Санкт-Петербурге.
«Сюда приходят комплектующие и оборудование части судна. Здесь формируется надстройка, элементы интерьера и экстерьера, устанавливается оборудование, идет насыщение судна, спуск на воду, проведение швартовых испытаний», — рассказал исполнительный директор судостроительной компании Денис Ткачёв.
Производственный цикл строительства одного судна составляет 4-5 месяцев.
-
Четыре электрических речных трамвая проходят швартовные испытания на Неве. Они построены на верфи «Эмпериум» в Санкт-Петербурге. После прохождения всех необходимых испытаний электросуда будут отправлены в Москву, сообщили в московском Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:
«Специалисты спустили в акваторию Невы ещё четыре электросудна, которые позже отправят на барже в Москву для запуска первого регулярного речного маршрута „Парк „Фили“ — Киевский“. Новый транспорт будет допущен к ходовым испытаниям только после того, как получит положительные оценки по всем параметрам».
-
Торжественная церемония спуска на воду корабля, получившего имя прославленного контр-адмирала Льва Чернавина, прошла на Средне-Невском судостроительном заводе.
Это уже восьмой минный тральщик нового поколения, построенный по проекту 12700 «Александрит». «Лев Чернавин» был заложен 24 июля 2020 года и по разработке Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». Тральщики могут обнаруживать мины как в воде морских акваторий, так и в грунте. Они оснащены разными видами тралов, а также телеуправляемыми и автономными необитаемыми подводными аппаратами.
-
С помощью сервиса пользователи могут узнать, произошел ли массовый сбой в работе того или иного ресурса или речь идет о единичной ошибке © hi-tech.mail.ru
Отечественный аналог Downdetector стал доступен россиянам. «Мониторинг сбоев» — новый сервис, который позволяет сообщать о проблемах с работой популярных интернет-ресурсов и приложений, а также отслеживать их стабильность. Рассказываем, как и где воспользоваться им бесплатно.
Российский аналог Downdetector называется «Мониторинг сбоев». Он доступен на новом портале Центра мониторинга и управления сетью связи общего пользования (ссылка тут).
-
Судоремонтный завод «Красная Кузница» — архангельский филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) приступил к сборке корпуса второго пассажирского судна проекта РЕГК.126.
-
Производственно-складской комплекс по сборке шприц-ручек с картриджами для препаратов инсулина (Ринсулин Р, Ринсулин НПХ) возвели в городском округе Серпухов, вблизи существующего склада готовой продукции инсулина — в посёлке Оболенск.
Площадь предприятия по производству инсулина составила 2,2 тысячи квадратных метров. На заводе будут выпускать 21 миллион шприц-ручек в год. Поэтому производство вещества вырастет вдвое. Трудоустроиться туда может 17 человек.
-
19 марта в Алжире выпущена первая партия инсулинов из фармацевтической субстанции ГЕРОФАРМ. Запуск производства состоялся на заводе алжирской государственной фармацевтической компании «Промышленная группа SAIDAL» в присутствии директора направления фармацевтического производства Министерства промышленности и фармацевтического производства Алжира Нади Буабделла.
Первая партия составила 40 000 флаконов генно-инженерного инсулина человека короткого действия, до конца месяца будет выпущено еще 80 000 флаконов. Весь объем препарата будет направлен на нужды госпитального сектора Алжира.
-
О «Хабаровский судостроительный завод» (АО «ХСЗ», входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и ООО «Маг-Си Интернешнл» подписали приёмный акт о передаче краболовного судна проекта 03141 «Омолон».
Генеральный директор АО «ХСЗ» Андрей Бекасов и генеральный директор ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов поставили свои подписи под актом приема-передачи.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/u-vg---okwM
В очередном выпуске рубрики «С чего начинается технологический суверенитет?» команда Mashnews расскажет об IT-индустрии в России. В качестве экспертов выступят представители компаний участников рынка: от разработчиков ПО до производителей микропроцессоров. Первая часть выпуска посвящена софту.
В этом выпуске:
00:08 — вступление ведущего
00:46 — нарезка кадров из материалов, отснятых для этого выпуска
01:04 — краткий обзор IT рынка, его значимости сегодня
02:08 — комментарий представителя компании «МойОфис»
03:18 — о сертификации ФСТЭК нового отечественного почтового сервиса
-
Производственная компания «ПАРАЛЛАКС» в Ярославле расширяет цех по лазерной и фрезерной обработке материалов. Увеличены объёмы производства изделий для судостроения: отличительные планки, футштоки. За прошедший год кратно увеличен объём производимых приборных панелей. В целях импортозамещения отработана технология точной лазерной резки тонких металлов для медицинской и приборостроительной отрасли: резка тонколистовых титана, меди, латуни, алюминия. В феврале 2023 года цех дооснащён уже седьмым по счёту лазерным комплексом. Сочетание нескольких лазерных излучателей с фрезерными гравировальными станками позволяет выполнять глубокую гравировку в труднодоступных местах: например, гравировать серийные номера в пресс-формах для литья резинотехнических изделий сразу с маркировкой. В 2023 году компания планирует увеличить своё присутствие в области микроэлектроники за счёт лазерной микрообработки металлической фольги, тонколистовых металлов и керамики. В январе 2023 года цех дооснащён высокоточным электронным микроскопом c разрешением измерительной системы 0,001 мм для контроля качества вырезанных изделий для медицины и микроэлектроники.
-
Близится к завершению проект внедрения информационной системы управления проектами в Первой грузовой компании (АО «ПГК») — крупнейшем частном операторе грузовых железнодорожных перевозок в России.
В структуру ПГК входят 13 филиалов и офис центрального аппарата, ведущих обслуживание клиентов по сети железных дорог почти на всей территории РФ — от Калининграда до Владивостока, а также в Казахстане.
-
Сейчас в России начали уделять больше внимания дноуглубительному и техническому флоту. Отечественные верфи стали загружаться новыми заказами по строительству новых специализированных судов. И преимущественно строят их по проектам российских КБ. Об одном из таких судов команда «Медиапалубы» сделала новый большой спецпроект об устройстве землесоса проекта 4395. Посмотреть его можно по ссылке здесь.
-
Компания «КРУГ» сообщает, что
с 01.02.2023 г. начато серийное производство новых модификаций промышленных контроллеров DevLink®-C1000.Промышленные контроллеры российского производства DevLink-C1000 предназначены для создания «легких» и «средних» АСУ ТП, а также могут применяться в составе больших, сложных систем.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация