-
26 декабря на Выборгском судостроительном заводе состоялась официальная церемония закладки следующего серийного ледокола проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Два ледокола аналогичного проекта в настоящий момент строятся на ВСЗ «под ключ»». В реализации этого ледокола примет участие субподрядчик – финская верфь Arctech Helsinki.
«Мы уже давно работаем с финской верфью, и я уверен, что в кооперации с ней мы успешно и в сроки завершим строительство ледокола. В целом распределение работ строится следующим образом: генеральный подряд у Выборгского судостроительного завода. В нашу сферу ответственности входят практически все закупки, разработка технического проекта, а также около половины корпусных конструкций. -
В 2012 году ОАО «НПО «Сатурн» обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы.
Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО «Сатурн» продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года – более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании. -
Пять фронтовых бомбардировщиков Су-34 для второй в России эскадрильи на этих самолетах примут во вторник на воронежской авиабазе "Балтимор", сообщил журналистам начальника Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.
"Сегодня пять многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34 вылетели с аэродрома Новосибирского авиазавода. Самолеты совершают беспосадочный перелет по маршруту Новосибирск-Воронеж протяженностью более 3 тысяч километров", — сказал Бобрун.
Самолеты войдут в состав второй в России эскадрильи Су-34, формируемой в Воронеже. Ранее Бобрун сообщал о том, что в ближайшее время Новосибирский авиационный завод передаст в состав Воронежской авиабазы для этих целей 10 самолетов. Состав первой эскадрильи на самолетах Су-34 был сформирован в конце 2011 года.
На воронежской авиабазе уже подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения новых самолетов.
Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных.
Су-34 может нести до 8 тонн различного вооружения, дальность полета — около 4 тысяч километров, максимальная скорость — 1900 километров в час. -
После четырехлетней реконструкции в рамках программы «Модернизация здравоохранения ХМАО-Югры» прошло торжественное открытие инфекционного корпуса с отделением гемодиализа Сургутской окружной клинической больницы.
-
Новейшая автоматизированная система управления войсками (АСУВ) в тактическом звене «Андромеда-Д» подтвердила свои высокие характеристики и эксплуатационные показатели в ходе опытной командно-штабной тренировки (КШТ), которая завершилась 21 декабря 2012 года на полигоне под Иваново.
В ходе КШТ, которая проводилась в целях проверки возможностей телекоммуникационного оборудования и видеоконференцсвязи АСУВ по обеспечению управления практическими действиями десантных подразделений на местности в режиме реального времени, «Андромеда-Д» показала высокую эффективность и надежность всех интегрированных в неё подсистем. -
- Истребитель
НЬЮ-ДЕЛИ, 21 дек — РИА Новости, Александр Невара. Совместное российско-индийское предприятие "Брамос" подписало с российским "Рособоронэкспортом" соглашение о модернизации находящихся на вооружении ВВС Индии истребителей Су-30МКИ с целью вооружить их крылатыми сверхзвуковыми ракетами "БраМос", сообщил в пятницу РИА Новости источник в министерстве обороны Индии.
-
21 декабря 2012 года на судостроительной верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy (совместном предприятии ОАО «Объединённая Судостроительная Корпорация» и STX Finland), принято в эксплуатацию головное судно серии многофункциональных судов снабжения добывающих платформ, заказанных группой компаний Совкомфлот (СКФ).
-
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) 19 декабря заключило государственный контракт с судостроительной компанией «Нордик Ярдс Висмар ГмбХ» на строительство двух многофункциональных аварийно-спасательных судов неограниченного района плавания мощностью 7 МВт с усиленным ледовым классом.
-
20 декабря 2012 года на Сосновском судостроительном заводе (генеральный директор Мурат Дугужев) прошла торжественная церемония закладки первых двух экологических судов проекта RT29 (строительные номера 10601 и 10602).
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» заложено морское судно обеспечения ледового класса «Академик Александров» проекта 20183.
Проект нового судна разработан ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка» 20180. Судно предназначено для поисково-спасательных работ, транспортировки большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской техники, научно-исследовательского и испытательного оборудования, военной и специальной техники.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5400 т. (по другим данным около 6100 т.)
Главные размерения: длина - 102 м, ширина - 17,8 м
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 70 человек.
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
4-й лётный экземпляр истребителя пятого поколения Т-50, первый полёт 12.12.2012
+ 10 фото! (кликабельно)
-
Первой в Воздушно-десантных войсках перешла на автоматизированную систему управления дивизия, которая будет обеспечивать безопасность Олимпиады в Сочи
Сегодня на базе 98-й гвардейской дивизии ВДВ на полигоне под Иваново начинается командно-штабная тренировка с использованием автоматизированной системы управления (АСУ) «Андромеда-Д». Особенность этих маневров состоит в том, что в режиме реального времени войска будут управляться не только на местности, но и из пунктов управления, расположенных за сотни километров от места, где они дислоцированы.
-
ГК "Оптимист" совместно с ООО "Север-гарант" и ООО "Норд-С", входящие в НП "Красная Кузница", приступили к строительству пневматического судоподъемного комплекса на территории Соломбальской судостроительной верфи.
-
Газета "Ведомости" в статье Алексея Никольского "Индия вывела на рекорд" сообщает о заключении ОАО "Рособоронэкспорт" в октябре 2012 года с Индией сверхгигантского контракта на сумму около 5 млрд долл. на лицензионное производство в Индии в период до 2030 года авиационных двигателей АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ.По имеющимся сведениям, речь идет о производстве в Индии 970 таких двигателей. Фактически, в Индии будет осуществляться сборка двигателей АЛ-31ФП из комплектующих, поставляемых российскими предприятиями. Первые 50 двигателей так называемой "нулевой фазы" (видимо, почти полностью готовые) будут поставлены в 2013 году.
-
Инженер-конструктор первой категории ОКБ "Сухого" Валентин Мартынов стал лауреатом национальной премии "Золотая идея" в номинации "Молодые таланты" за достижения в области военно-технического сотрудничества, разработки и производства образцов вооружения и военной техники, говорится в официальном сообщении ОАО "Компания "Сухой".
Валентин Мартынов награжден почетным дипломом за работу "Топологическая оптимизация конструктивно-силовых схем элементов планера изделия перспективный многоцелевой истребитель (ПМИ)". Решение этой задачи является одной из приоритетных в авиастроении и сводится к нахождению оптимального соотношения веса/прочности (жесткости) при соответствующих нагрузках, действующих на конструкцию самолета.
Стоит отметить, что национальная премия "Золотая идея" вручается ежегодно с 2001 г. за достижения в области военно-технического сотрудничества, разработки и производства образцов вооружения и военной техники. -
SSJ100 получил Дополнение к сертификату типа, который расширил условия его эксплуатации при выполнении полетов в северных широтах.
- SSJ в аэропорту Якутии. ОН МОЖЕТ
Испытательные полеты подтвердили надлежащее функционирование систем авионики SSJ100 в условиях высоких север. широт - до 78 градусов с.ш.
-
На вооружение авиационной базы «Шагол» (Челябинская обл.) командования ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО) поступили новые унифицированные подвесные агрегаты заправки (УПАЗ). Они позволяют увеличить радиус действия фронтовых бомбардировщиков и значительно расширить их боевые возможности.
«Благодаря новым агрегатам, бомбардировщики Су-24М могут заправлять друг друга в полете, что в боевых условиях существенно упрощает решение задач и повышает эффективность применения оперативно-тактической авиации. Ведь ранее для этого привлекались топливозаправщики Ил-78, что создавало определённые сложности», – отметил командующий войсками командования ВВС и ПВО округа генерал-майор Виктор Севостьянов.
-
Сразу два югорских моста претендуют на звание самого красивого в России. Первый - ханты-мансийский мост через реку Иртыш под названием «Красный дракон», который не имеет аналогов в стране. Второй мост находится в районе Сургута, он так и называется – «Сургутский мост» - это один из самых протяженных мостов в Сибири. Общая длина «Сургутского моста» - 15 километров и он занесен в книгу рекордов Гиннеса, как мост, который имеет самый большой центральный пролёт, стоящий на одном пилоне.
-
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.
