-
Вступление | Superjet.Wikidot
С марта 2013 года российские «Суперджеты» начали трудовые будни в авиакомпаниях за пределами стран СНГ. Естественно, что это вызвало неподдельный интерес со стороны интернациональной авиационной промышленности и прессы, тем более что «Суперджет» является детищем всемирно известной фирмы «Сухой», которая разрабатывает и делает непревзойденные военные самолёты, но в гражданском авиастроении является пока ещё новичком. Новичок, правда, оказался очень прилежными и упорным в достижении своей цели и результат не заставил себя долго ждать - фирмой создан самолёт мирового уровня, который начинает потихоньку, но уверенно, занимать своё место в глобальном авиационном мире.
Заграничная пресса, по сравнению с российской и прессой «братских народов», не засорена статьями местечковых разборок о национальной принадлежности самолёта и с рассуждениями псевдопрофессионалов о надобности "Суперджета" как такового. О самолёте просто ещё мало информации. Есть, конечно, официальные заметки о первых полётах, о начале эксплуатации и т.д., но отсутствует «глубина» подхода к самолёту. Особенно сбивают с толку непродуманные действия российских регулирующих органов, которые на Западе просто непонятны.
Немецкий авиационный журнал AERO International в первый раз познакомился вблизи с живым самолётом Sukhoi Superjet 100. В майском выпуске журнал напечатал статью о начале ввода в эксплуатацию первого лаосского «Суперджета». Статья размещена в рубрике «Галерея», то есть она оформлена в виде фоторепортажа, соответственно и стиль её написания не официально-технический, а художественный. Но тем не менее, она является очень информативной и интересной.
Предлагаем её Вашему вниманию:
-
Минобороны РФ не имеет претензий к промышленности по новым фронтовым бомбардировщикам Су-34, 19 апреля, первый замминистра обороны генерал армии Аркадий Бахин.
"У нас не так давно был ряд претензий к промышленности по применению этой абсолютно новой для нас техники. Сегодня 7-тысячная база завершает переход на Су-34 вместо самолетов Су-24. Должен отдать честь нашей промышленности, новосибирскому авиазаводу, летным экипажам, что недостатки, которые мы предъявляли промышленности, устранены", - сказал Бахин.
О каких именно претензиях шла речь, не уточняется.
-
Вечером 19 апреля 2013 года в столице Венесуэлы состоялся масштабный военный парад в честь 203-летней годовщины провозглашения независимости и заодно состоявшейся в тот же день инаугурации избранного президента Николаса Мадуро - "наследника" скончавшегося Уго Чавеса. На этом военном параде были впервые представлены ряд новых систем вооружений, полученных недавно из России, включая зенитные ракетные системы С-300ВМ "Антей-2500", ЗРС "Бук-М2Э" на колесном шасси МЗКТ-69221 и 300-мм РСЗО "Смерч".
Самоходная пускозаряжающая установка 9А84М с двумя ЗУР 9М82М из состава ЗРС 9К81МЭ С-300ВМ "Антей-2500" вооруженных сил Венесуэлы на военном параде в Каракасе 19.04.2013 (с) AVN
-
Фоторепортажа -
Сегодня вас ждет рассказ о еще одном знаковом для авиации летательном аппарате.
Это выпускаемый с 60-х годов и до наших дней российский вертолет МИ-8, который является одним из самых массовых вертолетов в мировой истории.
Пальму первенства по количеству произведенных машин он уступает только легким многоцелевым и транспортным Bell UH-1 "Iroquois" и "Huey", но при этом является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире. За все время произведено более 12000 вертолетов Ми-8, из которых более 2000 экспортированы более чем в 40 стран мира. Половина из них все еще находится в эксплуатации.
Еще одним мировым рекордом является количество модификаций МИ-8 - их более 80-ти - транспортные, пассажирские, военные, медицинские, сельскохозяйственные и т.д. И это неспроста: эта модель вертолета призвана выполнять огромный спектр задач в различных областях человеческой деятельности в самых разных частях земного шара.
Совсем недавно мне довелось довольно близко ознакомиться с одним из этих трудяг, выполняющих транспортные задачи в северной части России и провести в нем около часа, облетев город Сургут и расположенные рядом с ним важные хозяйственные объекты.
- Полет на МИ-8 над Сургутом
-
ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спустила на воду и отправила на ходовые испытания катер проекта 14М «Капитан Пудичев», построенный для Госморречнадзора.
Всего в 2013 году верфь построит 8 аналогичных катеров (6 – проекта 14М и 2 – проекта 13М).
Заказчиками выступают МВД России, МЧС России, Госморречнадзор, Федеральная таможенная служба.
«Озерная Верфь» (Laky Verf) располагается на территории «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) и имеет собственные производственные площади. Верфь с 2005 года занимается строительством моторных яхт премиум-класса. В разработке проектов яхт участвуют известные в яхтенном мире дизайнеры - голландцы Гвидо де Груд (Guido de Groot) и Франк Лаупман (Frank Laupman). С момента основания компании по коммерческим контрактам было построено 6 яхт проекта 23 М (длина 23,5 м), каждая из которых успешно прошла навигационные испытания. Надзор за строительством осуществляется Российским морским регистром судоходства.
-
Сегодня отмечается 60-летие со дня образования 4-го Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.
-
КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, 18 апреля. /ИТАР-ТАСС КУБАНЬ/. Модернизированные штурмовики Су-25 СМ3, поступившие на вооружение командования ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) в начале 2013 года, протестировали в ходе учебных воздушных боев летчики авиагруппы ЮВО, дислоцированной в Краснодарском крае. Опытные летчики совершили более 25 групповых вылетов в рамках так называемых командирских полетов.
-
— Месье Дескло, на какой стадии в настоящее время находится программа создания двигателей SaM146 для самолета SSJ-100?
— На сегодняшний день программа находится на этапе ввода в эксплуатацию. Сейчас десять самолетов — у компании «Аэрофлот», два — у «Yakutia Airlines», один — в Индонезии у «Sky Aviation», и один — в Лаосе у «Lao Central Airlines». Самолет Суперджет 100 с SaM-146 имеет 35 тыс. часов налета двигателей. Средняя длительность полета — 1,5 часа за цикл. Совершено 23 тыс. циклов полета (взлет, переход на крейсерский режим и приземление).
Результаты эксплуатации двигателя являются отличными. Коэффициент надежности для программы, которая только начинается — очень высокий. Показатель готовности к вылету, то есть готовности двигателей к взлету самолета вовремя, либо с максимальным опозданием в 15 минут, равен 99,89%. Это очень высокие характеристики. При этом ни одного случая отказа двигателей не было. Это свидетельствует не только о надежности двигателя, но и о его устойчивости к поломкам. -
17 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся спуск на воду грузопассажирского судна проекта «Волгарь». Теплоход строиться по проекту ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» и будет носить имя первого руководителя и основателя Зеленодольского проектно-конструкторского бюро А.В. Кунаховича. Уже в конце июня текущего «Волгарь» будет сдан Заказчику.
По сложившейся традиции «крестной мамой» Исхаковой Галией, ведущим инженером проекта «Волгарь», была разбита бутылка шампанского о борт судна.
Грузопассажирское судно «Волгарь» предназначено для перевозки людей, а также имеет возможность модификации в грузовое судно грузоподъемностью до 1800 тонн. Высокая маневренность судна достигается благодаря двухвальной пропульсивной системе и подруливающему устройству в носовой части. На «Волгаре» установлены: Глобальная навигационная система, предназначенная для определения местонахождения, скорости движения судна, также автоматическая система идентификации (AIS) – информация о параметрах движения судна, которая в УКВ диапазоне передается автоматически и непрерывно специальной аппаратурой, а также радиолокационная станция.
-
Самусьский ССРЗ отправил обстановочное судно "Павлин" проекта 3050 на Дальний Восток
-
-
Пилоты авиакомпании «Московия» успешно завершили переучивание и тренажёрную подготовку для управления самолётом Sukhoi Superjet 100.
Обучение проходило на базе учебного центра компании SuperJet International в Жуковском. Программа обучения включала в себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажёре (CBT), процедурном тренажёре (FPTD), лётном тренажёре (FTD LV), а также лётную подготовку на самолёте SSJ100. Курс обучения прошли четыре лётных экипажа (8 пилотов).
Прошу любить и жаловать - Синичкина Дарья Сергеевна, пилотесса а/к «Московия»:
«Самолет мне очень понравился. Послушный в управлении, кабина очень комфортная, эргономичная».
Свой первый полёт на самолёте Sukhoi Superjet 100 97005 Дарья совершила 9 апреля, став первой девушкой-пилотом отечественного Суперджета!
-
Сегодня на Астраханский морской рейд прибыла построенная по заказу ЛУКОЙЛа транспортно-монтажная баржа (ТМБ), которую Компания будет использовать для строительства морских платформ на месторождении имени Владимира Филановского в Каспийском море.
-
В Городецком губернском колледже начал работу ресурсный центр по подготовке рабочих кадров. Для этого в образовательном учреждении созданы учебно-лабораторные комплексы, оснащенные тренажерами, мультимедийным оборудованием и новейшим программным обеспечением.
Всё это позволит вести подготовку высококвалифицированных специалистов не только для речного транспорта и судостроения, но и для сферы обслуживания, образования, сельского хозяйства, строительного производства и по другим специальностям, в первую очередь - рабочим.
В строительство ресурсного центра средства вложило одно из профильных предприятий судостроения района - Городецкий судоремонтный завод.
-
10 апреля траулер «Капитан Варганов» прибыл в порт Мурманск с первым, после многолетнего перерыва, уловом креветки из района архипелага Шпицберген. За 40 суток, которые траулер провел в море, он выловил 170 тонн креветки. По мнению рыбаков, это неплохой результат, учитывая тот факт, что экипаж раньше никогда не работал на креветке. Сразу после разгрузки судно будут готовить к новому рейсу. Об этом 12 апреля 2013 года сообщила пресс-служба Мурманской областной Думы.
-
-
Вкладчик Cyprus Popular Bank через суд добился ареста его активов в России, в том числе контрольного пакета акций Роспромбанка, сообщают сегодня «Ведомости». Истец требует возврата денег, замороженных на счетах кипрского банка.
Гражданин России Ю. Г. Борисов обратился в Пресненский суд Москвы в начале апреля с иском против Cyprus Popular Bank, действующего на Кипре под маркой Laiki Bank.
-
Пассажирский водометный катер типа КС-110-32. Продукция ОАО «Костромской судомеханический завод».
Омские власти приобретают два катера для перевозки пассажиров в северных районах области, которые будут работать по маршруту: Малая Бича – Кайсы – Большая Бича. Об этом 9 апреля 2013 года на пресс-конференции рассказал заместитель министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области Игорь Квасов.
К началу навигации этот район будет обслуживать по договору катер «Заря» Омского речного пароходства. А к середине лета в Омскую область доставят два новых катера из Костромы (когда сойдет лед на Волге, катера пройдут испытания на воде).
Новые катера, построенные в Костроме, получат имена «Эбаргуль» и «Скородум». Эти названия были выбраны в результате проведенного Минстроем совместно с Усть-Ишимским районом анкетирования жителей.
-
Церемония имянаречения многофункционального ледокольного судна снабжения, которое получило название "Алексей Чириков", прошла в Хельсинки 11 апреля 2013 года. Строительство данных судов - совместный проект российских и финских судостроителей в лице верфей Arctech Helsinki Shipyard и Выборгского судостроительного завода.
Ледокольное судно снабжения «Алексей Чириков» является вторым судном серии из двух судов, которое Arctech Helsinki Shipyard и ОАО «Выборгский судостроительный завод» строили по заказу ОАО «Совкомфлот». Головное судно снабжения «Витус Беринг» было передано заказчику в декабре 2012 года.
-
Венесуэла получила российскую ПВО дальнего радиуса действия С-300ВМ. Зенитно-ракетная система (ЗРС) С-300ВМ (экспортное название "Антей-2500", по классификации МО США и НАТО - SA-23 Gladiator) предназначается для обороны стратегических объектов от ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения и средней дальности (2 500 км), аэробаллистических и крылатых ракет, самолетов стратегической и тактической авиации, барражирующих постановщиков активных помех, боевых вертолетов.
-
Минобороны построило крупнейший в мире цифровой полигон. Он разместился в Нижегородской области рядом с поселком Мулино на площади 100 тыс. га. В 2014 году на нем сможет тренироваться одновременно целая бригада (3,7–4,5 тыс. человек). Оодновременно там смогут вести боевую подготовку части и подразделения Сухопутных войск, ВДВ, морской пехоты и береговых ракетных войск и артиллерии ВМФ.
