ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
(Республика Татарстан).
Продолжается реализация программы технического перевооружения
предприятия.
25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный
запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды).
Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку,
окраску и сушку листового и профильного проката
без применения дополнительной рабочей силы.
А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию
гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный
итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет
осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.
Кировский шинный завод запускает в производство так называемые
«зеленые» шины. Применение нанотехнологий позволило сократить
расход топлива и уровня выброса CO2, свести к минимуму
воздействие на окружающую среду за счет применения экологически
чистого сырья, а также увеличить срок эксплуатации шины и
гарантировать снижение уровня шума.
Два новых обстановочных судна, построенных на Самуськом
судостроительном заводе под Томском, торжественно спустили на
воду, они будут работать на содержании рек Обского
бассейна, сообщил журналистам в среду директор завода
Виктор Шварц.
В 2009-2010 годах завод прошел процедуру банкротства, после чего
его приобрело ЗАО "Сибирский центр логистики", в которое входит
Томская судоходная компания. В 2011 году судостроительное
предприятие получило госзаказ на строительство 18 новых судов до
2015 года, а в августе 2012 года спустило на воду два первых
теплохода для работы в Хабаровском крае.
Ижорские заводы завершили
изготовление и приступили к отгрузке корпуса реактора ВВЭР-1000
для третьего энергоблока Ростовской АЭС.
Корпус реактора транспортируется от Ижорских заводов до грузового
причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем
будет отправлен в адрес заказчика.
Ростовская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом". На
атомной станции эксплуатируются два энергоблока с реакторами типа
ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1000 МВт. Энергоблок № 1
введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок № 2 -
в декабре 2010 года. Ведется строительство энергоблоков №№ 3, 4.
НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария
Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых
девяти резидентов промышленно-логистического парка
Новосибирской области (ПЛП) уже превысил 15 миллиардов
рублей, всего они вложат более 50 миллиардов рублей, сообщил РИА
Новости гендиректор управляющей компании ПЛП Виктор
Балала.
"Совокупный заявленный объем инвестиций девяти
компаний-резидентов составляет более 50 миллиардов рублей. Это
те, кто уже оформил все документы и вышел
на площадку", — сказал он.
В настоящее время резидентами ПЛП, входящего в десятку
крупнейших индустриальных парков России, являются такие компании
как ООО "Лиотех", ЗАО "Роса", ЗАО "Логопарк "Толмачево", ООО
"Сладомир логистик групп", ФГУП "Почта России", ЗАО "Завод тарных
изделий", корпорация "Глория Джинс". "Они показывают, что уже
освоили инвестиции в размере более 15 миллиардов
рублей", — сказал собеседник.
В апреле 2013 года
на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялся
спуск четвертого в серии противодиверсионного катера проекта
21980 «Грачонок» (заводской №984)
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
26 апреля в рамках совещания во Владимирской
областной администрации с представителями малого, среднего и
крупного бизнеса региона «Концерн «Тракторные заводы»
презентовал новые образцы специальной и сельскохозяйственной
техники, в том числе – инновационный трактор с двигателем на
метане.
Выставку, на которой
предприятия области, в том числе производственные площадки
«Концерна «Тракторные заводы», экспонировали свои достижения,
посетили врио губернатора Светлана Орлова и директор департамента
особых экономических зон и проектов регионального развития
Минэкономразвития РФ Андрей Соколов. Здесь были представлены
трактор АГРОМАШ 85ТК (с модернизированной кабиной, созданной в
сотрудничестве с компанией Fritzmeier), АГРОМАШ 85ТКГ222 на
пропане, энергетический контейнер EWA, комбайн АГРОМАШ 5000,
машины коммунального назначения на базе тракторов АГРОМАШ 30ТК и
60ТК. Также на выставке состоялась премьера первого в России
трактора, работающего на метане.
«Новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы»
отличается высокой экономичностью двигателя и экологичностью, –
говорит заместитель генерального директора по инновационным
продуктам Александр Гудков. – Кроме того, двигатель на метане
работает тише дизельного и без потерь мощности. Немаловажное
значение имеет тот фактор, что газ метан намного доступнее, так
как в отличие от сжиженного пропана транспортируется практически
до всех регионов России по газотранспортной сети страны».
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели
из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для
собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально
короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы
модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной
эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные
марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию
постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения
работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по
максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена
для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций
массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче
грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме
того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск
на воду строящихся на верфи ледоколов.
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер 4» (заводской №404)
иначало ходовые испытания
сухогруза «Нева-Лидер
3».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
Нефтехимический комплекс будет
перерабатывать около 3,4 млн тонн углеводородного сырья в год
(преимущественно нафта). При этом мощность установки по
производству этилена и пропилена составит около 2 млн тонн в год.
Запуск комплекса ожидается в 2017 году.
«Роснефть» и Mitsui подписали меморандум о взаимопонимании в
отношении совместного развития проекта ВНХК - одного из
крупнейших в мире нефтехимических проектов. Меморандум подписали
президент, председатель правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин
и представительный директор, старший исполнительный управляющий
делами, член совета директоров Mitsui & Co., Ltd Синтаро Амбэ
в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина и
премьер-министра Японии Синдзо Абэ.
Реализацией проекта занимается дочернее общество «Роснефти»
«Восточная нефтехимическая компания» («ВНХК»).
24 апреля в распоряжение Приволжского филиала
ОАО "Федеральная пассажирская компания" Тверским
вагоностроительным заводом отправлено 8 плацкартных вагонов
модели 61-4447.05, а 26 апреля еще 3 вагона я в распоряжение
Куйбышевского филиала ОАО "Федеральная пассажирская
компания".
«ЧЕТРА-Форест» на «Дне Инноваций МЧС
России-2013» представила уникальные разработки в области
лесопожарной и специализированной техники руководству МЧС
России.
ООО "Самусьский
судостроительно-судоремонтный завод" (СССРЗ, входит в холдинг
"Сибирский центр логистики", СЦЛ) построило два теплохода
технического флота в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы
России на 2010-2015 годы".
Два теплохода проекта 3050 в пятницу были спущены на реку Томь,
передал корреспондент агентства "Интерфакс-Сибирь".
"Эти два теплохода мы построили для Обского государственного
управления путей и судоходства (Новосибирск), но работать они
будут в нашем регионе - в Каргасокском и Колпашевском районах,
обслуживать реку Обь", - сказал директор завода Виктор Шварц.
Как сообщается на официальном сайте предприятия, при сравнении
экономических показателей 2012 и 2011 годов выяснятеся, что
портфель заказов 60 млрд рублей против 1 млрд; оборот 9 млрд
рублей против 1 млрд.
2012 год - первый год в составе Объединенной судостроительной
корпорации. Предприятие привлекало новые контракты: новейшие
дизель-электрический ледокол ЛК-25 и атомный ледокол ЛК-60. А под
конец 2012 года заключен договор на достройку плавучего
энергоблока (ПЭБ) для первой в мире плавучей атомной
электростанции.
Поэтому в этой ситуации главным вопросом для Балтзавода является
кадровый. Сейчас коллектив насчитывает около 3 тысяч
человек.
Чтобы уложиться в графики имеющихся и планируемых контрактов,
заводу требуется 3,8 тыс. человек, включая более 1,5 тысяч
основных производственных рабочих, ОПР (сегодня их менее 900
человек). В 2013 году Балтзаводу предстоит привлечь в свои ряды
около 600 ОПР и еще почти 200 вспомогательных рабочих.
25 апреля в Лискинском муниципальном районе состоялось в открытие
нового завода по производству кормов ООО «Трау Нутришен Воронеж».
Предприятие входит в состав голландской компании Nutreko —
производителя кормов для животных.
На заводе работают три технологические линии:
производство витаминно-минеральных добавок для
сельскохозяйственных животных — 10т/ час;
изготовление кормов-концентратов для всех видов животных и птиц —
20 т/час;
производство заменителя цельного молока — 5 т/час.
Объем инвестиций в проект составил более 1 млрд рублей. Сейчас на заводе трудится 51 человек.
Из 30 заводов, построенных компанией Nutreko по всему миру,
открывшееся сегодня предприятие — самое модернизированное. Общий
годовой объем вырабатываемой продукции составит 168000 тонн.
В деревне Крутово Петушинского района Владимирской области
запущен модульный мясной цех КОЛАКС для убоя и переработки 5
голов КРС и МРС в смену. Сотрудники ЗАО «Колакс-М» провели
обучение специалистов ООО «Богдарня» методике убоя и первичной
обработке туши быка на оборудовании мясного цеха КОЛАКС.
Работниками ООО «Богдарня» были отмечены удобство технологии и
грамотность построения всех процессов.
ООО «Богдарня» руководит семейная пара - Джон Кописки и
Нина Кузьмичева, а для них качество продукции всегда на
первом месте. Поэтому к содержанию скота, как и к оборудованию
для убоя и переработки, предъявляются особые требования:
европейское качество, экологичность, конструктивные особенности
здания завода, учитывающие условия сельской местности и
кратчайшие сроки строительства. Только предложение ЗАО «Колакс-М»
отвечало всем предъявляемым требованиям. Модульный мясной цех
КОЛАКС на базе ООО «Богдарня» сконструирован с использованием
самых современных технологий и с учетом особой технологии
производства мяса премиум класса. Готовую продукцию с нетерпением
ждут лучшие рестораторы России и Белоруссии.