Основные работы по строительству 48-километровой
дорогиАдлер —
«Красная
Поляна» («Альпика-Сервис») в
Сочи подходят к концу. 1 ноября началось поэтапное
введение Олимпийского графика движения электропоездов «Ласточка».
С недавних пор жители Северобайкальска ощутили прибытие на БАМ
мощного строительного подразделения: днём и ночью большегрузный
автотранспорт с броской надписью на ветровых стёклах «ТО-12» (ООО
«Тоннельный отряд №12 БАМтоннельстрой») доставляет на
обосновавшуюся здесь промбазу самые разные грузы.
Строительство нового тоннеля длиной в 6,8 км предполагает
основательную подготовку. Сегодня уже положено начало: возводится
вахтовый посёлок близ западного портала действующего Байкальского
тоннеля – на месте поселка Гранитного (Иркутская обл.), готовится
к вводу в эксплуатацию промбаза в Северобайкальске (Бурятия),
попутно решаются вопросы электроснабжения, доставки личного
состава к месту работ, обеспечения достойных санитарно-бытовых
условий вахтовикам.
Бригада проектировщиков ведёт изыскания на горных склонах,
пробуривает разведочные скважины с целью выявления зон
геотектонических разломов, определения крепости и состава породы.
После детального изучения архивных документов по строительству
действующего Байкальского тоннеля и нынешних данных разведки
сделан вывод: коллективу ТО-12 предстоит пройти не менее шести
разломов. Выявлен также большой водоприток – более 200 кубометров
в час. В связи с этой «большой водой» и проектировщики, и
тоннелестроители склоняются к выводу: новый тоннель надо будет
пробивать с запада, чтобы вода самотёком уходила по уклону и не
заливала горно-проходческое оборудование и механизмы. Ведь в
противном случае не оберёшься проблем с откачкой.
30 октября метростроители завершили проходку первого туннеля
между станциями "Раменки" и "Ломоносовский проспект" на
строящемся участке Калининско-Солнцевской линии, которая в
будущем свяжет восточные и западные районы столицы.
На станции "Ломоносовский проспект" строители в торжественной
обстановке встречали туннелепроходческий щит по имени "Светлана"
- в течение ровно пяти месяцев он как крот прогрызал подземную
дорогу длиной 1215 метров.
Выход щита на станцию для метростроителей всегда большой праздник
- это своего рода подведение промежуточного итога. Щит обычно в
месяц проходит 250-300 метров грунта и, чтобы преодолеть
расстояние в один перегон, уходит около полугода. Все это время
люди вместе со щитом работают под землей - обслуживают его и
ведут другие работы. К примеру, на строительстве участка
Калининско-Солнцевской линии метро сейчас в круглосуточном режиме
заняты три тысячи человек - это метростроители со всей страны и
из стран ближнего зарубежья.
Ефремовский филиал ФГУП «Главное управление
строительства дорог и аэродромов при Спецстрое
России» приступает к капитальному ремонту здания
тренажерного комплекса Центра боевого применения и переучивания
летного состава армейской авиации, расположенного в г. Торжке
Тверской области.
Сегодня, 29 октября, в Ханты-Мансийске на базе Югорского
научно-исследовательского института информационных технологий
состоялось торжественное открытие Центра космических услуг.
Подобные центры действуют в 46 субъектах России и показали свою
высокую эффективность. Необходимо отметить, что освоение
космических технологий не является для Югры чем-то новым. Уже в
течение десятилетия, а то и двух, данные дистанционного
зондирования земли применяются органами исполнительной власти и
бизнесом. Центр должен реализовывать три основные задачи: прием
данных дистанционного зондирования Земли, контроль использования
высокоточной системы координат и продолжать
научно-образовательное направление.
Специалисты центра будут через космос следить за территорией
Ханты-Мансийского автономного округа, мониторить состояние
окружающей среды, в частности отслеживать нефтяные разливы и
количество газовых факелов, дороги и трубопроводы, а также
создавать динамические карты. Результаты работы регионального
центра будут открыты для всех югорчан. Снимки местности, конечно
только незасекреченные, будут размещать на портале института.
Поэтому учреждение и называется Центр космических услуг.
Специалисты «Кубаньэнерго» группы компаний «Россети»
ввели в работу новую кабельную линию электропередачи (ЛЭП)
напряжением 110 кВ на участке от подстанции «Альпийская» до ПС
«Верещагинская».
Это значительно повысит качество и надежность электроснабжения
потребителей микрорайона Светлана, улиц Яна Фабрициуса,
Орджоникидзе и прилегающих к ним. При прокладке линии применен
кабель с изоляций из сшитого полиэтилена. Его конструкция дает
целый ряд важных преимуществ: позволяет снизить потери
электроэнергии при транспортировке, повышает пропускную
способность. Кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена обладает
высокой стойкостью к механическим повреждениям.
На железнодорожном вокзале Олимпийский парк в Сочи
специалистами СМУ-5 НПО «Мостовик» смонтирован оригинальный
фонтанный комплекс. Поток воды из огромной металлической чаши
каскадом спускается по гранитным ступеням главной лестницы,
ведущей к ледовым аренам. Строительство фонтанного комплекса и
пусконаладка насосного оборудования - завершающий этап
благоустройства железнодорожного вокзала.
15 октября состоялось официальное открытие движения по
новому мосту в белорусском Бресте. Четвертый мост через реку
Мухавец, построенный в историческом центре города, рядом с
мемориальным комплексом «Брестская крепость», уже сегодня стал
одной из главных городских достопримечательностей.
"МегаФон" запустил в коммерческую эксплуатацию оптоволоконную
магистраль DREAM (Diverse Route for European and Asian Markets),
вложив в проект 600 млн рублей. Об этом сообщил журналистам
гендиректор компании Иван Таврин. Партнер "МегаФона" по проекту -
"Казахтелеком" - не раскрывает объем инвестиций. Также в проекте
принимала участие международная компания Interoute.
Магистраль предназначена для пропуска всех видов
телекоммуникационного трафика между Европой и Азией - она берет
начало во Франкфурте и заканчивается в Гонконге (проходит через
Китай, Казахстан, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Германию).
Протяженность маршрута DREAM от Франкфурта-на-Майне до границы
Казахстан/Китай составляет 8700 километров. На первом этапе
проекта скорость DWDM-каналов связи составит 1-10 Гбит/с. Каналы
организованы по выделенной и специально подготовленной под проект
трассе. Потенциально магистраль готова к пропуску трафика со
скоростью до 8 Тб/сек.
Распоряжением
Правительства Российской Федерации от 8 октября 2013 г. №1822-р
морской порт Певек в Чукотском автономном округе стал
многосторонним морским грузовым сезонным (с июля по октябрь)
пунктом пропуска через морскую границу Российской
Федерации.
- Морской порт
Певек является базовым портом на Северном морском пути, через
который осуществляется более четверти объема всех поставок
морским путем на Чукотку, а также завоз всех генеральных грузов
для компаний, работающих в Чаун-Билибинском промышленном узле, -
подчеркнул Губернатор Чукотского АО Роман Копин. - Надеемся, в
скором времени, порт также получит статус пассажирского, так как
интерес со стороны туристических компаний к российской Арктике
очень высок. В 2013 году совершено 17 судозаходов в порты
Чукотки. Открытие дополнительного пассажирского порта увеличит
приток туристов в регион.
Данное
распоряжения будет способствовать развитию
транспортно-логистической и производственной инфраструктуры
Чукотки, сокращению сроков и снижению затрат, связанных с
перемещением грузов через государственную границу Российской
Федерации и доставкой в регион.
Международная федерация лыжного спорта FIS выдала комплексу
трамплинов «Русские горки» постоянный сертификат соответствия.
ГК «Олимпстрой»
Этот документ подтверждает, что трамплины полностью соответствуют
мировым стандартам для спортивных сооружений данного типа. Кроме
того, сертификат предоставляет право проведения международных
соревнований на объекте, как в летний, так и в зимний период.
«Запсибтрансгаз», входящий в холдинг СИБУР,
завершил строительство и ввел в эксплуатацию новый газопровод
высокого давления «Губкинский ГПЗ – врезка в газопровод
Уренгой-Челябинск».
Однониточный газопровод диаметром 720 миллиметров и общей
протяженностью 21,2 километра обеспечит надежную и
безопасную транспортировку сухого отбензиненного газа с
Губкинского ГПЗ в систему магистральных трубопроводов «Газпрома».
Старый газопровод диаметром 500 миллиметров, который
эксплуатировался с 1989 года и проходил в непосредственной
близости от поселка Пурпе и федеральной автотрассы
«Сургут-Уренгой», выведен из эксплуатации.
По сравнению с прежним газопроводом рабочее давление в новом
газопроводе повысилось с 7,0 Мпа (мегапаскаль) до 7,5 Мпа, что
позволило увеличить пропускную способность и производительности
трубы на 25% - до 2,5 млрд кубических метров в год.
"Тывасвязьинформ" ввела в эксплуатацию
волоконно-оптическую линию связи /ВОЛС/ протяженностью
120 км, связавшую два крупнейших города Тувы -
Кызыл и Шагонар. Об этом сообщила сегодня
пресс-служба правительства республики.
Стоимость строительства ВОЛС составила 62 млн
рублей. В настоящее время оптико-волоконный кабель
проведен к зданиям райадминистрации, отделениям Пенсионного фонда
и миграционной службы, школы номер 1, горбольницы Шагонара.
Ведутся работы по подключению пяти жилых многоквартирных домов. В
перспективе предприятие планирует подключить к ВОЛС и села
района, расположенные вдоль линии.
Как отметил на торжественной церемонии, посвященной завершению
строительства ВОЛС, глава Тувы Шолбан Кара-оол, именно с
введением в строй этой линии связи можно говорить о начале
"цифровой эры" и для районов республики. "Теперь задача власти, в
том числе муниципальной, - чтобы эти возможности использовались
на благо людей. Надеюсь, что в ближайшее время здесь будет открыт
многофункциональный центр, и жителям уже не придется толпиться в
очередях и неделями ждать оформления нужных документов" - заявил
глава региона.
В преддверии Олимпиады-2014 аэропорт Сочи был реконструирован и
модернизирован, что позволило повысить безопасность полётов и
упростило работу авиадиспетчеров. Сочинский аэропорт
«Адлер»
стал не только одним из крупнейших, но и в мае этого года признан
лучшим региональным аэропортом России.
Гостиничный комплекс «Азимут» практически готов
к приему первых 250 гостей, которыми станут участники
Экономического форума. На данный момент персонал комплекса
готовит номерной фонд, ведётся благоустройство территории,
заканчиваются отделочные работы.
Курортно-гостиничный комплекс состоит из 3600 номеров и
возводится на двух участках. Общая площадь территории
составляет 35, 5 гектаров. В составе комплекса
гостиница уровня «4 звезды» на 720 номеров под брендом
Azimut Hotel Resort & SPA Sochi и комплекс
апартаментов уровня «3 звезды» на 2880 номеров, который будет
называться Azimut Apart Hotel
Sochi. Одновременно весь комплекс
«Азимут» сможет принять свыше 5000 гостей,
причем на территории, есть и места для занятий спортом,
активного отдыха, детские площадки, торгово-развлекательный и
деловой центр, предназначенные для разнопрофильного применения
комплекса как в период Олимпийских игр, так и для последующей
эксплуатации и приема гостей и проведения мероприятий с
разнообразными программами пребывания.
Воплощение в жизнь системы освещения больше напоминает
астрономические опыты. Только вместо светил из учебников здесь
светодиодные фонари. За полтора месяца в Осе появилось 1037
современных светильников.
Василий Двоеглазов, житель г.Оса: «Гораздо лучше стало. Темнеет
рано - главное, чтобы они работали сейчас!»
Компания «Пермэнергосбыт» заменила старые, энергозатратные
светильники, а подрядчик разработал программное обеспечение. Этот
небольшой диспетчерский пункт дает возможность контролировать
напряжение, видеть показания счетчиков и даже отключить целые
улицы. Однако экономический эффект в 66% в первую очередь дают
светодиоды.
Сергей Щербаков, руководитель компании-подрядчика, рассказывает:
«Потребляемая мощность 80 ватт, экономия примерно в три раза.
Окупаемость системы, которую внедрили в городе Оса - 3 года».
Эта работа - часть программы «Энергосбережение и повышение
энергоэффективности», которая в Прикамье рассчитана до 2020 года.
Объем грузооборота порта Усть-Луга (Ленинградская область) в
январе-августе 2013 года составил 40 млн 56,9 тыс. тонн различных
грузов, что на 41% превышает показатель аналогичного периода
прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации
Большого порта Санкт-Петербург.
Объем перевалки навалочных грузов вырос на 18% - до 13 млн 172,6
тыс. тонн.
Объем перевалки лесных грузов вырос 24% - до 178,5 тыс. тонн.
Объем перевалки наливных грузов вырос на 63% – до 24 млн 839,5
тыс. тонн,
объем перевалки нефтепродуктов вырос на 18% и составил 9 млн
829,1 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта составил 34 тыс. 877 TEUs.
Также в порту было обработано 448,7 тыс. тонн накатных грузов
(Rо-Rо).
В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 млн 612 тыс.
449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей.