Объем грузооборота терминала нефтепродуктов ОАО
«Усть-Луга Ойл» (Усть-Луга, Ленобласть) за январь-июнь 2014 года
составил 11,5 млн тонн, что более чем в 1,5 раза превышает
показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает
пресс-служба компании.
Грузооборот морских портов России за январь-июнь
2014 года увеличился на 6,5% - до 303,1 млн
тонн
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2014 года
увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого
года и составил 303,1 млн.тонн, сообщает Ассоциация морских
торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 135,7 млн. т (+13,6%), в том
числе: угля - 56,6 млн. т (+15,3%), грузов в контейнерах - 23,4
млн. т (+7,8%), черных металлов - 12,2 млн.т (+5,1%), зерна -
10,0 млн.т (рост в 3,4 раза), минеральных удобрений - 7,2 млн.т
(+18,8%), грузов на паромах - 3,7 млн.т (+15,8%), металлолома -
2,4 млн.т (+45,7%) и лесных грузов - 2,3 млн.т (+1,7%). Объём
перевалки руды сократился до 2,9 млн.т (-19,0%) и цветных
металлов - до 1,6 млн.т (-22,1%).
Объём перевалки наливных грузов составил 167,4 млн. т (+1,4%), в
том числе: сырой нефти - 96,1 млн.т (-7,6%), нефтепродуктов -
63,0 млн.т (+16,5%) и сжиженного газа - 6,4 млн.т (+13,9%).
Экспортных грузов перегружено 243,4 млн. т, что на 8,9% больше
аналогичного периода прошлого года, импортных грузов - 21,7 млн.
т (-5,9%), транзитных - 24,2 млн. т (+7,9%), каботажных - 13,8
млн. т (-11,9%).
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского
морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки
грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
В 1 полугодии 2014 года ООО "Универсальный перегрузочный
комплекс" ("УПК") обработано 1,9 млн тонн грузов, на 20% больше,
чем за аналогичный период прошлого года. При этом в июне объем
перевалки составил 385 тыс. тонн, что является рекордно высоким
результатом грузооборота по итогам месяца за всю историю
компании.
С сегодняшнего дня из Новороссийска в
Феодосию пустили ещё один грузовой паром,
сообщили в Единой транспортной дирекции. Судно
«Новороссийск», которое раньше называлось
«Улусой 2» и работало под флагом Турции, теперь будет работать на
маршруте вместе с действующим паромом «Посейдон Экспресс» в
реверсивном порядке. Оно способно перевозить до
85 грузовых автомобилей или почти 14
тысяч тонн грузов. Паром оборудован системой
кондиционирования, для водителей на судне предусмотрены
двухместные каюты, питание по системе «шведский стол», 35
дополнительных сидячих мест. Время в пути составляет 8–9 часов.
Ещё одно судно «Севастополь» будет введено в
работу по этому маршруту до июля.
Также с сегодняшнего дня принято решение усилить дополнительным
паромным сообщением маршрут: порт Геленджик –
Морской торговый порт Керчь. Грузовой паром
«Алтай» способен вместить до 75 грузовых
автомобилей. Правда, водителям придётся отправляться через
Керченскую переправу на автобусах и ожидать свои автомобили в
зоне прибытия судна.
– Мы рассчитываем, что ввод двух этих грузовых паромов позволит
значительно увеличить пропускную и провозную способность в Крым и
в обратном направлении, – сообщили в Единой транспортной
дирекции. – Если ранее «Посейдон Экспресс» совершал один круговой
рейс за 36 часов и мог перевезти около 120 большегрузных
автомобилей или до 6 тыс. тонн грузов, то вновь вводимые паромы
увеличат эти цифры почти в полтора раза.
Объем экспортных поставок зерна и
продуктов его переработки через морские порты Краснодарского края
за январь-апрель 2014 года составил 4,77 млн тонн, что почти в
5,5 раз превышает показатель аналогичного периода 2013 года. Об
этом сообщает пресс-служба Управления Россельхознадзора по
Краснодарскому краю и Республики Адыгея.
Наиболее заметно возросли поставки
зерновых, бобовых и масличных культур - 4,35 млн тонн против
673,5 тыс. тонн в 2013 году. Лидеры по количеству
импортированного зерна на сегодняшний день - Египет, Ливия,
Марокко и Нигерия. Более чем в 2 раза увеличился и
экспорт крупяной продукции – отгружено 28,1 тыс. тонн крупы
против 13,6 тыс. тонн крупы годом ранее. Основные покупатели
крупы - Сирия, Ливан и страны ближнего зарубежья: Туркменистан,
Азербайджан и Таджикистан. Экспорт комбикормов и компонентов
для их производства в сравнении с прошлым годом увеличился более
чем на 100 тыс. тонн. Традиционно востребованы у заграничных
покупателей подсолнечные шроты и жмыхи, а также рисовая
мучка.
В 2014 году российскую зерновую
продукцию получили 53 страны мира.
Грузооборот
портов Петербурга и Ленобласти в I квартале
2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января
2011 г. перевалка в петербургском порту росла
быстрее, чем в Усть-Луге
Сегодня начала свою работу новая
паромная линия в Крым - Новороссийск-Феодосия. На нее встал
Посейдон Экспресс, берущий на борт до 120 большегрузных
автомобилей или автобусов. Посейдон Экспресс прибыл в
Новороссийск вчера, сегодня с утра вышел на линию.
В настоящее время судно
идет курсом 278 градусов со скоростью 14,7 узлов на Феодосию.
Расчетное время в пути - 9 часов.
Новая паромная линия позволит
разгрузить существующую паромную линию Крым-Кавказ, которая будет
переведена на перевозку пассажиров и легковых автомобилей. Число
ежедневных рейсов на ней уже
увеличено с 20 до 33. Это - 1,9 млн человек, до 280 тыс
легковых автомобилей, в год в каждую сторону.
Невский судостроительно-судоремонтный
завод (ССЗ) 26 апреля 2014 года, спустил на воду восьмое
многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 8"
(строительный номер 408) дедвейтом 7143 тонны для ОАО
"Северо-Западное пароходство" (СЗП).
Как сообщил заместитель генерального
директора «Восточной горнорудной компании» по портовой
деятельности Сергей Штрахов, после устранения выявленных во время
ходовых испытаний недочетов «Валерий Онищук» направится в порт
Шахтерск Сахалинской области.
Это будет второе сухогрузное судно-площадка проекта DCV52 – в
2013 году в порту Шахтерск начал работу сухогруз «Андрей
Артеменко».
Новое сухогрузное судно-площадка пополнит портовый флот ООО
«ВГК», который на сегодняшний день состоит из сухогрузов
дедвейтом 3,5 тыс. тонн и 1,7 тыс. тонн и буксиров.
Первая партия нефти отгружена с Приразломного месторождения —
единственного в России проекта по освоению углеводородных
ресурсов шельфа Арктики.
танкер «Михаил Ульянов» прибыл на «Приразломную» для загрузки нефти с платформы
Добычу на месторождении ведет « Газпром нефть шельф» со
стационарной ледостойкой платформы «Приразломная» — первой в мире
платформы, используемой для добычи углеводородов на арктическом
шельфе. ООО «Газпром нефть шельф» — 100-процентное дочернее
общество ОАО «Газпром», созданное для освоения морских
нефтегазовых месторождений.
во время процесса отгрузки нефти
Приразломное было открыто в 1989 году. Месторождение расположено
на шельфе Печорского моря в 60 км от берега на глубине 19–20 м.
Извлекаемые запасы составляют 71,96 млн т нефти, проектный
уровень добычи — порядка 6 млн т в год. В 2014 году планируется
добыть не менее 300 тыс. т.
Технику для нефтегазового комплекса представляет автомобильный
завод «Урал» «Группы ГАЗ» на 13-ой Северо-Каспийской региональной
выставке «Атырау Нефть и Газ. Atyrau Oil & Gas». Вниманию
гостей выставки представлен «Урал-44202-3511-80» повышенной
грузоподъемности и специальный вахтовый автобус «Берлога» на
шасси «Урал-43206-4151». Автомобили укомплектованы двигателями,
соответствующими четвертому экологическому стандарту. Выставка
проходит в казахском Атырау с 1 по 3 апреля.
1 апреля 2014 года с ходовых
испытаний вернулся второй сухогрузный теплоход-площадка проекта
DCV52 «Валерий Онищук». Проект DCV52 представляет собой размерную
модернизацию судна-площадки проекта Д080M. Работы выполнены СРЗ
«Южный Севастополь».
26 марта 2014 года
судоходная компания "Анкор" приняла в эксплуатацию головное
многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом около 7240 тонн проекта
RSD49 "Владимир Захаренко" (строительный номер 301). Сегодня
сухогруз вышел в рейс из Нариманова в Астрахань. Акт
приемки-сдачи был подписан 21 марта 2014 года.
Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2014 года
увеличился на
3,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого
года и составил 92,0 млн.т., говорится в пресс-релизе Ассоциации
морских торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 39,3 млн. т (+9,6%), в том
числе: угля – 16,2 млн. т (+15,2%), грузов в контейнерах – 7,1
млн. т (+7,7%), зерна – 2,8 млн.т (рост в 3,9 раза), минеральных
удобрений – 2,0 млн.т (+8,7%), грузов на паромах – 1,0 млн.т
(+5,4%) и металлолома – 0,6 млн.т (+24,8%). Объем перевалки
черных металлов сократился до 4,1 млн.т (-3,4%), руды – до 0,9
млн.т (-23,6%) и лесных грузов – до 0,7 млн.т (-1,1%).
Объем перевалки наливных грузов практически остался на прежнем
уровне и составил 52,7 млн. т (-0,1%), в том числе: сырой нефти –
30,9 млн.т (-5,6%), нефтепродуктов – 19,1 млн.т (+9,3%) и
сжиженного газа – 2,1 млн.т (+5,0%).
Экспортных грузов перегружено 74,2 млн. т, что на 5,0% больше
аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 6,1 млн. т
(-11,4%), транзитных – 8,1 млн. т (+21,5%), каботажных – 3,6 млн.
т (-17,1%).
От себя добавлю, что из данной статистики видно подтверждение
ранее заявленных данных по балансу эспорта-импорта. Экспорт
растет, импорт падает. Причем, что интересно, падает экспорт
сырья (сырой нефти, руды, черных металлов, леса), хоть и не всего
(уголь, к примеру, вырос) и растет экспорт продукции передела
(нефтепродукты, удобрения, некие необозначенные "грузы в
контейнерах")
4 марта в Москве состоялась итоговая
пресс-конференция Volvo Group Россия по результатам
производственно-сбытовой деятельности на отечественном рынке в
2013 году.Volvo Trucks Россия
В прошедшем году было зарегистрировано 5764 новых грузовых
автомобиля Volvo (7049 ед. в 2012 году, -18%). На заводе Volvo
Group Trucks в Калуге было произведено 3503 грузовых автомобиля
Volvo (4387 ед. в 2012 г, -21%).
Грузооборот морских портов России
в 2013 году составил 589 миллионов тонн, о чём наш сайт уже
сообщал.
Грузооборот портов и терминалов, построенных после распада
СССР:
Приморск
- 63,8 млн. т.
Усть-Луга - 62,7 млн.
т.
Новороссийск - 32,7 млн. т.
(только терминал КТК)
Козьмино - 21,3 млн.
т.
Пригородное - 16,3 млн.
т.
Высоцк - 11,3 млн. т. (только
РПК «ЛУКОЙЛ-II»)
Тамань - 9,5 млн. т.
Варандей - 5,4 млн. т.
Всего -
223 млн. т., что составляет 37,8% от общего
грузооборота.
Грузооборот морских портов России
за 2013г. увеличился на 3,9% по сравнению с 2012г. - до 589 млн
т. Об этом говорится в сообщении Ассоциации морских торговых
портов.