-
Интервью торгового представителя России в Чехии Сергея СТУПАРЯ
Традиционно большую экспорта в Чешскую Республику составляли поставки углеводородов. В последние годы их доля сократилась с 83% в 2013 году до 63% по итогам 2016 года. Санкции заставили нас взглянуть на многие направления сотрудничества по-новому, наблюдается рост поставок высокотехнологичной продукции в Чехию. У нас стоит задача увеличивать несырьевой экспорт России на 7% в год, которая будет перевыполнена. К сентябрю текущего года из России в Чехию было экспортировано почти 15 тыс. машин Škoda Yeti на европейский рынок.
https://www.oblgazeta.ru/economics/35917/
-
В наше время удивить кого-нибудь подарком становится все сложнее. И хотя в преддверии зимних праздников гипермаркеты и интернет-магазины так и манят покупателей огромным количеством предложений на любой вкус, найти среди них что-то действительно оригинальное, способное вызвать неподдельное восхищение, весьма тяжело. Однако «Тайге Сибири» удалось отыскать для своих клиентов нечто совершенно изумительное и редкое, а к тому же вкусное и полезное — варенье из кедровых шишек!
-
-
Она была открыта на участке от площадки территории опережающего социально-экономического развития «Авангард» до проспекта 60-летия Октября.
На дороге уложен асфальт, организовано двухполосное движение, создано водоотведение, построено три моста. На организацию полноценной транспортной связи между поселком имени Горького и проспектом 60-летия Октября потребовалось 2 года.
-
-
Это концессионный проект, объединивший усилия федеральных и региональных властей с частными инвесторами. Обход Хабаровска станет платной трассой технической категории I-Б. Дорога будет иметь 4 полосы движения, проезжую часть шириной 15 м, а общая протяженность составит 26,8 км.
Обход Хабаровска будет также включать в себя 24 моста и путепровода, 5 транспортных развязок и 5 пунктов взимания платы. Новая трасса выведет постоянно растущие транзитные потоки за пределы города и соединит сразу три федеральные трассы: #А370Уссури, #Р297Амур и #А375Восток. Это важнейший для всего Хабаровского края и Дальнего Востока дорожно-транспортный проект.
-
По данным на 1 ноября 2017 г. с начала года суда Волжского пароходства (входит в UCL Holding) перевезли 2 млн 100 тыс. тонн зерновых грузов. Это рекордный показатель по перевозке зерна за последние 25 лет деятельности судоходной компании.
Зерновые грузы доставляются 10 теплоходами проекта RSD44 и 20 теплоходами «Волго-Дон» из портов Азов, Ростов-на-Дону, Ейск, а также портов Дона в порт Кавказ, где происходит перевалка на морские теплоходы, следующие далее в страны Ближнего Востока, Азии и Африки. Российское зерно закупают более 50 стран мира.
В эту навигацию росту объемов перевозок зерновых грузов способствуют хороший урожай, спрос на внешних рынках, а также слаженная работа перевозчиков и грузоотправителей.
-
-
Церемония завершения строительства автодороги «Лидога — Ванино» состоялась на 149 километре магистрали. Реализация проекта началась в 1997 году. Более 100 километров дороги, общая протяженность которой составляет 319 км, проходят по горным хребтам Сихотэ-Алиня в районе рек Анюй и Гобилли. Из-за сложного рельефа строителям пришлось проводить взрывные работы, спрямляя участки. Всего вдоль трассы было построено 65 мостовых переходов. В ходе строительства протяженность дороги удалось сократить на 28 км.
После завершения строительства основное внимание будет уделено обеспечению трассы устойчивой сотовой связью, развитию придорожной инфраструктуры. Помимо кафе и гостиниц, здесь появятся пункты полиции, станции АЗС.
-
-
На птицефабрике «Комсомольская» в г. Комсомольск-на-Амуре начал работу новый цех на 77 тысяч несушек. Корпус полностью автоматизированный, здесь налажен автоматический процесс кормления и сбора яиц. Новый цех позволит увеличить объёмы производства и сократить расходы предприятия.
Ежегодно на птицефабрике производят около 100 миллионов яиц. В 2015-м году здесь уже вводили в эксплуатацию новый производственный корпус. Тогда расширение производственных площадей позволило увеличить объём выпускаемой продукции на 34%.
-
-
18 октября, AmurMedia. В сентябре п. Эльбан Амурского района Хабаровского края введена в эксплуатацию исправительная колония особого режима для осужденных, отбывающих пожизненное лишение свободы (ФКУ ИК-6 УФСИН России по Хабаровскому краю). В настоящий момент в колонию этапированы первые осужденные для пожизненного отбывания наказания, сообщили ИА AmurMedia в Комсомольской-на-Амуре прокуратуре по надзору за соблюдением законов в исправительных учреждениях.
Шестиэтажная новая колония в виде шестилучевой звезды для содержания осужденных состоит из административного здания с КПП на режимную территорию, помещений режимного назначения и объектами хозяйственного назначения.
Исправительное учреждение, периметром протяженностью более 700 м, построено с применением современных строительных материалов и новых технологий в охране и размещении заключенных. Все здания и помещения выполнены в соответствии с европейскими правилами и требованиями к содержанию специального контингента.
-
-
Репортаж о строительстве паромов проекта CNF11CPD 00300 на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край)
-
18 октября, в Дальнереченском районе Приморского края открыто движение по участку с 355 по 366 км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивосток.
Еще на стадии проектирования были учтены пожелания местных жителей. На отрезке пути, проходящем через поселок Аэропорт, установлены шумозащитные экраны, светофор, устроены съезды и тротуары, вдоль которых проведено электроосвещение.
Новый объект соответствует параметрам IIтехнической категории дороги с асфальтобетонным покрытием и шириной проезжей части 7,5 м, при этом пропускная способность участка увеличилась вдвое — с 6 тыс. до 14 тыс. автомобилей в сутки.
-
-
Резидент Свободного порта Владивосток ООО «Токинский лесопильный завод» в Ванинском районе Хабаровского края ввел в эксплуатацию лесопильный завод мощностью до 3 тыс. кубометров обрезной доски в месяц.
«Завод запущен, производим 1 тыс. — 1,5 тыс. кубометров доски в месяц. Уже выпустили и продали около 2 тыс. кубометров продукции», — сообщил директор предприятия.
Производство организовано на окраине поселка Токи в Ванинском районе. Проект потребовал порядка 5,5 млн руб. вложений. Были подготовлены участки под установку оборудования, под хранение продукции, площадка для разгрузочно-погрузочных работ, закуплены лесопильные станки и необходимая техника.
К 2020 году планируется увеличить объемы выпуска обрезной доски до 4-6 тыс. кубометров. В планах также строительство отдельного цеха по производству пеллет (топливных гранул). Реализация этого проекта обойдется примерно в 17 млн руб., будет возведен цех и закуплено прессовальное и сушильное оборудование. Мощность цеха будет зависеть от работы лесопильного завода, отходы производства которого пойдут на переработку в цех. Гранулы будут поставляться большей частью в Корею.
ООО «Токинский лесопильный завод» зарегистрировано в феврале 2017 года в Хабаровске. Основной вид деятельности — распиловка и строгание древесины.
-
Завершена приемка транспортного вертолета Ми-26Т для соединения армейской авиации Восточного военного округа, базирующегося в Хабаровском крае. В ближайшее время самый большой в мире серийно выпускаемый вертолет совершит перелет на аэродром постоянного базирования.
Вертолет Ми-26Т способен перевозить до 20 тонн груза, в том числе крупногабаритного на внешней подвеске или в грузовой кабине. На сегодняшний день он остается рекордсменом по грузоподъемности. Вертолет построен по одноосной схеме с восьмилопастным несущим и пятилопастным рулевым винтами, двумя двигателями мощностью 11400 л/с каждый.
Стоит отметить, что летчики соединения армейской авиации ВВО осуществляют регулярное дежурство в арктической зоне ответственности округа. Экипаж транспортного вертолета Ми-26 совершают перелеты дальностью свыше четырех тысяч километров из Хабаровска на аэродром Анадырь (Чукотский автономный округ) с несколькими посадками на островах Курильской гряды.
В арктической зоне ответственности Восточного военного округа экипаж военно-транспортного вертолета Ми-26 уже в течение нескольких месяцев выполняют задачи по доставке личного состава и грузов различного назначения на остров Врангеля и мыс Шмидта.
-
-
Дорожники приступили к строительным работам на нулевом километре платной автодороги «Обход Хабаровска».
Начали строить 13-й км дороги — нулевой. Сейчас срезается растительный слой, это район села Тополево. На конец месяца запланирована укладка земляного полотна. Работы будут вестись на нескольких участках параллельно. До конца 2017 года — примерно на 30% от общей протяженности дороги.
На строительство дороги отведено всего 36 месяцев, работа идет без перерыва в две смены.
Первые средства на реализацию проекта поступят к концу октября, сообщил он. Всего на 2017 год на проект «Обход Хабаровска» предусмотрено 2 млрд рублей федеральных средств и почти столько же — краевых.
Трасса «Обход Хабаровска 13-42 км» — это первый проект государственно-частного партнерства в дорожной отрасли на Дальнем Востоке. Концессионное соглашение на 15 лет было заключено между правительством Хабаровского края и ООО «Региональная концессионная компания» (в консорциум входят АО «Газпромбанк» (25%), группа компаний «ВИС» (75%), строительный партнер — ОАО «Сибмост»). Общая стоимость объекта оценивается примерно в 43 млрд рублей.
Объездная трасса позволит вывести транзитный транспорт за пределы Хабаровска и свяжет между собой сразу три федеральные трассы: А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». Протяженность дороги составит почти 27 км. Генеральным подрядчиком строительства выступает ГК «ВИС».
-
-
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
Фото Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru (кликабельно)
-
Международный противоминный центр Вооруженных Сил РФ с февраля подготовил и экипировал более 800 сирийских саперов. Об этом сообщил начальник центра полковник Игорь Михайлик.
«В этом году мы подготовили более 800 сирийских саперов, которые уже приступили к работе. Все выпускники оснащаются российской экипировкой и оборудованием», — сказал он.
Полковник Игорь Михайлик также отметил, что подготовка саперов происходит в филиале противоминного центра на территории сирийской провинции Хомс.
Филиал Международного противоминного центра Вооруженных сил России открыли в провинции Хомс в апреле 2017 года. Еще один филиал действует в Алеппо.
-
-
-
- 1500 изношенных автопокрышек в сутки перерабатывает новое предприятие на Дальнем Востоке
Резидент ТОР «Комсомольск» открыл производство по утилизации и переработке изношенных автопокрышек в высококачественную резиновую крошку.
Мощность автоматической линии «Сибпроммаш РДК-650», предназначенной для измельчения изношенных автомобильных шин с металлическим и тканевым кордом, рассчитана на переработку 3500 тонн изношенной резины в год и выпуск 2000 тонн, или до 650 кг в час, резиновой крошки.
-
-
В Хабаровске состоялась церемония подписания 4 соглашений между российскими и китайскими компаниями о реализации новых инвестиционных проектов.
В частности, ООО «Азия Лес» и «Торгово-экономическая компания Сунлинь» (г. Суйфеньхэ) договорились о поставках в КНР пиловочника, пиломатериалов хвойных пород. Общая стоимость соглашения — 26 млн. долл. США, объем поставок — 200 тыс. куб. м.
ООО «Фридман Фиш» и «Торгово-экономическая компания Юэ Цзин провинции Хэйлунцзян» намерены реализовать проект по созданию на площадке «Ракитное» ТОСЭР «Хабаровск» производственного комплекса для выращивания рыбы. Заявленный объем инвестиций — 2,3 млрд. руб., из них вложения китайского партнера — 1,6 млрд руб.
ООО «Дальневосточная корпорация органических ресурсов» и «Торгово-экономическая компания Фэнлиньда» (г. Тунцзян) намерены построить завод гуминовой кислоты на базе месторождения «Гурский» в Амурском районе. Общая стоимость проекта — 1 млрд. руб.
Еще одно соглашение подписали ООО «Звезда» (р-н им. Лазо) и ООО «Фу Юань Цзинь Лян Современное сельское хозяйство» (г. Фуюань). Стороны планируют создать современный животноводческий комплекс (5000 голов КРС), построить молокозавод (мощность — 35 тонн в сутки), а также выращивать сою и кормовые культуры. Предполагаемый объем инвестиций китайской стороны — 53 млн долл. США. Планируется ввести в оборот 66 тыс. га залежных земель, выращивать 500 тыс. тонн силоса и более 200 тыс. тонн сои в год.
-
Во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума Хабаровский край заключил соглашение о строительстве молочных комплексов. Генеральным инвестором крупного сельхозпроекта выступит агрохолдинг «Русагро».
В рамках договора холдинг планирует заниматься на территории Хабаровского края развитием молочного животноводства. Инвестор готов построить или реконструировать несколько агрокомплексов. Это позволит увеличить поголовье крупного рогатого скота в регионе сразу на 20 тысяч голов. Объемы производства молока составят более 60 тысяч тонн в год. Компания предполагает освоить 40 тысяч гектар земель.
Как отметили в правительстве края, проект открывает хорошие перспективы в сельском хозяйстве. Его реализация приведет к увеличению количества крупного рогатого скота в крае в 2 раза, а объемов выпуска молока — в 2,6 раза. В настоящее время на одного жителя региона всеми местными хозяйствами производится 28,3 килограмма молока в год.
-
В Комсомольске-на-Амуре завершилась реконструкция пункта технического обслуживания локомотивов. В рамках проекта построен современный сервисный цех и административно-бытовое здание, сообщила пресс-служба Дальневосточной железной дороги. Основной специализацией нового сервисного цеха является текущий ремонт локомотивов и обточка колесных пар. Производственные мощности корпуса рассчитаны на обслуживание до 3,6 тыс. тепловозных секций в год.
Реконструкция и обновление ведётся в соответствии с инвестиционной программой РЖД по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных и провозных способностей железнодорожных магистралей. В Комсомольске-на-Амуре также идет строительство административно-бытового комплекса эксплуатационного локомотивного депо и дома отдыха локомотивных бригад
-
-
3 октября первое судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Иван Сидоренко» проекта 22420, строящееся по заказу ООО «Газпром флот», покинуло акваторию Амурского судостроительного завода и с помощью двух речных буксиров взяло курс на достроечную базу завода в Приморье. У самого входа в Татарский пролив их сменят морские буксиры и путь снабженца продолжится до самого Японского моря.
-
