Новое производство ОАО "Новозыбковский машиностроительный завод"
освоил в кратчайшие сроки, причем, даже быстрее, чем
планировалось: первый полувагон должен был выйти только в марте,
а сейчас еще - середина февраля, и вот он, новенький полувагон
модели 12132 предстал во всей красе.
На достигнутом, конечно, не собираются останавливаться. Впереди —
производство крытых вагонов, проект которых уже разработан, а
также цистерн, тележек и платформ. В год планируется выпускать до
10 тысяч вагонов различной модификации.
Министерство промышленности и инновационной политики Башкирии и
ряд республиканских предприятий и организаций подписали
соглашение о сотрудничестве по формированию и развитию
радиоэлектронного кластера. Кластер создан для кооперации
производителей телекоммуникационного оборудования, аппаратуры
связи, радиоэлектронного оборудования и микроэлектронных
компонентов, отмечается в сообщении
министерства. Участниками кластера стали ОАО "Уфимское
приборостроительное производственное объединение", ОАО "Уфимское
агрегатное производственное объединение", ОАО "Уфимское
научно-производственное предприятие "Молния", "НИИ "Солитон", "УЗ
"Промсвязь", "НПП "Полигон", а также торгово-промышленная палата
Башкирии. Специализированной организацией-координатором по
ведению общих дел участников кластера выступает НП "Технопарк
"Башкортостан".
Сборку новой техники запустили на Приборостроительном
заводе. Стальной мотовездеход целый день простоял у заводской
проходной, привлекая всеобщее внимание, передает газета
«Авангард».
Идея открытия нового производства возникла у генерального
директора ЗАО «К-ИПЗ» Динара Сагдетдинова, являющегося заядлым
охотником. Покупателю новинки будут предложены четыре
разновидности квадроциклов и мотовездеходов. Двигатели у них
бензиновые, объемом от 500 кубов до 1 литра. Максимальная
разрешенная скорость — 65 км/ч, хотя физически технику можно
разогнать до 110—120 км/ч.
В селе Жилино Шадейского сельского поселения состоялось
торжественное открытие движения по новому мосту.
Старый мост почти каждую весну затопляло, и связь села с миром
была сильно затруднена.
В сентябре начались работы по реконструкции существующего
сооружения, а по сути, строительство нового. Общая стоимость
выполненных работ составила 17,8 миллионов рублей.
В Чеченской Республике началось строительство дороги, которая не
только соединит высокогорные Веденский и Шатойский районы, но и
позволит обеспечить выход к недоступным высокогорным урочищам.
В период навигации 2012 (апрель - октябрь) ООО "Невский
судостроительно-судоремонтный завод" отремонтировал 47
судов.
Средний ремонт прошли теплоходы "Дмитрий Пожарский", "Вятка",
"Узола-3", "МБ-1217", "Иркутск ГЭС "ОТ-2444": модернизацию -
теплоход "МБ-1217"; переоборудование - баржа-2033; ремонт
механизмов и оборудования судна - теплоходы "Лежево", "Сандал",
"СЯМ", "Волга 4007", "Монак", "Братск ГЭС", "Алдан", баржа-2034,
"Канин".
Отремонтированы крышки люковых закрытий на теплоходе "Монак",
установлены фундаменты на барже-2033 и барж-2034, заменены якоря
на теплоходах "Карл Маркс", "Волго-Дон-113", зачищены и
проведена дефектация балластных танков "Волго-Балт-231".
В начале декабря прошлого года я писал о начале движения по четвёртому пусковому комплексу Академического моста, со сдачей последней очереди завершилась многолетняя история его строительства. Знаковое событие для города тем не менее осталось без внимания СМИ и властей, открытие состоялось без традиционной для таких объектов церемонии разрезания красной ленточки, поэтому возьму на себя инициативу заполнить информационый вакуум небольшим фоторепортажем.
«Ожидается, что бронеавтомобиль «Тигр» в усовершенствованной
модификации «Тигр-М» будет официально принят на вооружение
российской армии в первом полугодии 2013 года», - сказал
С.Суворов.
Тюменские мостостроители в 2012 году совершили "трудовой подвиг"
построив развязку "клеверный лист" всего за 6 месяцев, такой
скорости в России раньше не знали. Но на этом они останавливаться
не намерены, сдав один объект они взялись ещё за два.
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной
отрасли. Строительные площадки шумят во всех городах и сёлах
ЯНАО. Огромные средства выделяются не только на развитие сети
социальных объектов, но и на масштабные инфраструктурные
объекты.
Входящее в структуру Московского ракетно-космического Центра
имени Хруничева ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод»
(Челябинская область) стало победителем открытого конкурса на
поставку в Москву 67-ми односекционных трамвайных вагонов КТМ
71-623.
Стоимость контракта, реализация которого уже начата и продлится
до октября 2013 года, составит почти 1,1 миллиарда рублей. Эти
средства получены столицей в виде федеральной субсидии на
обновление парка городского пассажирского транспорта.
Машиностроительный завод - "Юрмаш" по итогам 2012 года увеличил
объем производства на 23% по сравнению с 2011 годом - до 5,2
миллиарда рублей. В целом по итогам 2012 года завод имеет
следующие показатели:
объем производства вырос на 23% к уровню 2011 года и составил
5,2 миллиарда рублей;
выпуск горно-шахтного оборудования увеличился на 12%,
грузоподъемной техники - на 72%".
ООО "Юргинский машзавод" - градообразующее
предприятие Юрги является машиностроительным комплексом с полным
производственным циклом - от выплавки стали до выпуска
оборудования. На долю предприятия приходится 10% всей кузбасской
машиностроительной продукции. За период 2006-2012 год объем
инвестиций в развитие завода составил 1,5 миллиарда рублей.
Нязепетровский крановый завод (Челябинская область) начал
серийное производство нового башенного крана КБ-477, выпуск
которого освоили на заводе в 2012 году.
Высотный безоголовочный башенный кран TDK-8.155 (КБ-477)
предназначен для механизации строительно-монтажных работ при
возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
Зеки так и не завершили Сахалинский
тоннель, который должен был стать частью связывающей Японию и
Россию железной дороги. Поэтому колбу с огнём Универсиады
пришлось везти морем и, увы, шторм помешал паруснику
«Седов» добраться до Владивостока.
Почему стройку прекратили со смертью Сталина — неизвестно. Однако
факт остаётся фактом: проект закрыли почти на шестьдесят лет.
Сейчас идея получила второе рождение. В этом году будут проведены
проектные работы, а через несколько лет, если всё пойдёт по
плану, железная дорога свяжет Сахалин с континентом.
Впрочем, в отличие от строек двадцатого века, основной упор в
наши дни делается на гражданское строительство. Примерно раз в
год в России проходит какое-нибудь мероприятие мирового уровня, к
нему приурочивается строительство инфраструктуры и, под
руководством Шувалова, который курирует у нас сейчас главные
стройки страны, возводятся масштабные объекты.
В 2012 году во Владивостоке к саммиту АТЭС построили два очень
важных для города моста, университет и ещё несколько десятков
объектов помельче. В 2013 году строители массово заканчивают
строить Казань, в которой будет проведена Универсиада. В 2014
году Шувалов со своей командой будет принимать дороги и стадионы
в Сочи… Спасибо нашим политикам, мероприятиями уровня олимпиад и
чемпионатов мира мы плотно загружены как минимум до конца
десятилетия.
Есть мнение, будто всё это — мышиная возня по сравнению со
временами СССР. Дескать, раньше были и Братская ГЭС и БАМ и много
чего ещё — а сейчас одни только ларьки и курятники, безо всякого
советского размаха… Что же, давайте посмотрим на великие стройки
прошлого чуть пристальнее.
Вот, допустим, «Магнитка», крупнейший в России металлургический
комбинат. Утвердили его проект в 1928 году, в 1929 начали
строить, а в 1934 году был запущен первый сортовой прокатный стан
«500». Строили в ритме подвига, не останавливаясь на зиму, с
нарушением всех возможных норм безопасности,
рабочих обучали прямо в процессе строительства.
Его возвели в Оловяннинском районе. Мощность завода составляет 12
миллионов штук кирпича за сезон. Общий объем инвестиций - около
20 миллионов рублей.
Когда-то на территории Оловяннинского района уже производили это
строительный материал. Возродить выпуск кирпича решил местный
предприниматель. Так, в мае 2011 года он подготовил
соответствующий бизнес-план «Производство кирпича для
строительства коммерческого и социального жилья», который и
представил на выездном заседании с участием представителей
органов власти, организаций поддержки субъектов малого бизнеса и
сотрудники банков. На возведение кирпичного завода ушло более
года. На новом заводе выпускают широкий ассортимент продукции,
начиная от полнотелого кирпича до керамического эффективного
полуторного. Из материала, который поставляет новый завод, на
территории городского поселения «Ясногорское» уже производится
малоэтажная застройка. Предприятие сегодня взяло курс на
дальнейшее развитие и создание дополнительных рабочих мест.
Международный консорциум в составе НПО «Мостовик» и
болгарской компании Trace Group Hold PLC объявлен победителем
открытого конкурса на строительство автомобильной дороги
международного значения на участке, проходящем по территории
республики Сербия.
Пять домов 1 февраля сдали в Долинске. Всего в новых
трехэтажках будет проживать 90 семей–переселенцев из ветхого и
аварийного жилья. Застройщик зашел на площадку в
мае прошлого года, новые квартиры уже сейчас сдаются «под ключ»
со всей отделкой и сантехникой.
Всего в 2013 г. Долинский район должен сдать в
эксплуатацию 32 тыс. кв. м. жилья, это более 400
квартир.
29 января переселенцы из ветхого аварийного жилья в
городе Холмске получили ключи от новых квартир. В
сданном в эксплуатацию пятиэтажном доме – 40 квартир.
Строительство велось с применением новых технологий и современных
материалов. В каждой квартире установлены сантехника,
водонагреватели, приборы учета, оборудование для внутреннего
пожаротушения.
Новостройка в Холмске – первая ласточка, программа по переселению
из ветхого и аварийного жилья в городе будет набирать
обороты. В Холмске еще 95 квартир ожидают ввода в
эксплуатацию в первом полугодии, в основном они предназначены для
переселенцев из ветхого и аварийного жилья.
Всего по этой программе в Сахалинской области в этом году
будет построено около 70-80 тыс. кв. метров жилых
помещений.
Легкий многоцелевой самолет Я-25 "Тайга" разработки
самарского ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж".
Источник: www.skavantage.ru
Москва. 31 января. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Я-25
"Тайга" разработки самарского ООО "Самолетостроительная компания
"Авантаж" готов к внедрению в серийное производство, сообщил
"АвиаПорту" заместитель генерального директора компании по
маркетингу Владимир Зыков.
Шесть электровозов ЭП20 (Новочеркасский
электровозостроительный завод) поступили на Московскую
железную дорогу, два из которых переданы на испытательное кольцо
в Щербинку, четыре находятся в локомотивном парке депо Москва –
сортировочная Рязанская.
Электровоз ЭП20-004 с поездом №46 Москва-Воронеж
Преимущество ЭП20 заключается в том, что это электровоз двойного
питания и может эксплуатироваться на линиях постоянного и
переменного тока. Это позволит оптимизировать перевозочный
процесс, так как Московский узел работает на постоянном токе, а
другие регионы Московской железной дороги – на переменном. В
связи с этим появляется возможность существенно сэкономить время,
затраченное электровозом в пути, а также более рационально
использовать работу локомотивной бригады.
История с подвешенным яйцом в арке Живописного моста наконец-то
близится к завершению. Как я уже писал, в
эллипсоиде будет ЗАГС. Но не все так просто. Давайте посмотрим на
это чудо изнутри.