-
Малый ракетный корабль (МРК) «Углич» проекта 21631 начал переход на Каспий.
Головной корабль данного проекта «Град Свияжск» в настоящее время проходит заводские ходовые испытания на Каспийской флотилии.
По внутренним водным путям корабль в обеспечении буксиров пройдёт около 1,5 тыс. км. Прибытие корабля в Астрахань ожидается в сентябре.
По прибытии на Каспийскую флотилию МРК «Углич» как и «Град Свияжск» пройдёт все этапы заводских и государственных испытаний на Каспийском море и будет включен в состав объединения до конца 2013 года.
-
Война – двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им. Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте 1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.
-
В текущем году на Восточно-Сибирскую железную дорогу с Брянского машиностроительного завода поступило 10 новых маневровых локомотивов ТЭМ-18ДМ. Сегодня они успешно эксплуатируются на станциях Улан-Удэ и Зима.
- ТЭМ18ДМ-683 Построен в 2013 году
"Локомотивы ТЭМ-18ДМ, в отличие от предшественников, оборудованы новой увеличенной в размерах кабиной машиниста, а также более совершенным и экономичным дизелем 1-ПД4Д", - отмечает заместитель начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Николай Михальчук.
Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового тепловоза ТЭМ2 - одного из самых распространенных на сети железных дорог России. Модернизация этого тепловоза предусматривает, в первую очередь, установку более мощного дизель-генератора, позволяющего при одинаковом объеме работ снизить удельный эффективный расход топлива с 225 до 197 г/кВтч.
-
Улан-Удэ / 21 августа 2013 года - ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящее в холдинг «Вертолеты России», изготовило 750-й вертолет типа Ми-8АМТ (экспортное наименование Ми-171). «Юбилейная» поставка вертолета состоялась в преддверии одного из крупнейших международных авиафорумов – МАКС-2013.
Вертолет Ми-8АМТШ предназначен для Министерства обороны РФ. По отзывам представителей заказчика, эти военные вертолеты прекрасно зарекомендовали себя при выполнении поставленных задач своей неприхотливостью, надежностью и «живучестью». Они не раз спасали жизни членов экипажа и пассажиров, доставляли жизненно необходимые грузы, перевозили раненых. Вертолет показал себя универсальной машиной, которая заслужила доверие летчиков.
-
О потребности в современном стосильном и одновременно компактном бульдозере российские дорожники и строители говорили давно. На рынке сегодня присутствуют подобные машины из Японии и США. Однако не каждому потребителю по карману иметь в своем парке одновременно 5–7 таких тракторов. Новинка «Концерна «Тракторные заводы» удовлетворит все запросы отечественных потребителей промышленной техники и по цене, и по качеству.
- гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т-6
– Для начала двигатель вам покажу, – демонстрирует новый бульдозер Т-6 Александр Иваненко, заместитель генерального конструктора компании МИКОНТ. – Это силовая установка А-41СИ-03 Алтайского моторного завода. Дизель проверенный и надежный, как автомат Калашникова. Способен работать в любых климатических зонах России. Трактор, кроме того, укомплектован гидростатической трансмиссией отечественного производителя «Пневмостроймашина». Управление гидростатической трансмиссией осуществляется бортовым компьютером с программным обеспечением от российского разработчика НПО «Автоматика». Радиатор поставлен заводом «Оренбургский радиатор»: тамошние спецы специально разработали данную деталь под Т-6. Ну а ходовую воплотили в металле на ЧАЗе. Российские комплектующие, а их на тракторе большинство, не подкачали: необходимая тяга, заложенная теоретически, на полигонных испытаниях была доказана и практически. Машина ни в чем не уступает импортным аналогам, а по ряду параметров и превосходит их.
-
Челябинский тракторный завод отгрузил бульдозер Б-10М предприятию «Вина и воды Абхазии», сообщает пресс-служба предприятия.
В комплекте с этой машиной поставлены навесные орудия – новый агрегат, немецкий мульчер, а также корчеватель и штатный бульдозерный отвал с рыхлителем. Трактору предстоит работа по обустройству полей под будущие виноградники. С помощью корчевателя и мульчера виноделы смогут очищать эти площадки от пней и кустарников, проводить рекультивацию почвы. Четыре сменных орудия дадут возможность для маневра и эффективного использования челябинской техники.
-
В Краснознаменском районе Калининградской области построен комбикормовый завод. В настоящее время на нём ведутся пуско-наладочные работы.
Новое производство создаст 80 новых рабочих мест для местных жителей. При достижении максимальных объемов производства в течение четырех лет планируется создать дополнительно свыше 200 рабочих мест.
Строительство комбикормового завода мощностью 221 тыс. тонн готовой продукции в год и элеватора на 80 тыс. тонн с использованием собственной сельскохозяйственной продукции осуществляет ООО «БалтАгроКорм». Компания включена в реестр резидентов ОЭЗ. Стоимость проекта составляет 3,5 млрд. рублей.
Целью проекта является обеспечение потребностей на территории Калининградской области и Северо-Западного региона рынка кормов для птицеводческих ферм, животноводческих и свиноводческих комплексов, объектов пушного звероводства.
-
-
Аппаратные связи производства ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» подтвердили высокие технические и эксплуатационные характеристики
Аппаратные связи производства Омского производственного объединения «Радиозавод им. А.С. Попова» подтвердили высокие технические и эксплуатационные характеристики на полевых занятиях в условиях, приближенных к боевым, на российской военной базе в республике Абхазия.
-
Прежде торжокский вагоностроительный завод не имел собственного агрегатного производства и закупал тележки у других предприятий, в основном, на тихвинском и демиховском заводах. Но возрастающая конкуренция требует новых подходов.
По заказу ОАО «ТорВЗ» вагоностроительным холдингом, в который входят торжокский вагонзавод, предприятие НПП «Дальняя связь», ОАО «Электроаппарат» в Малой Вишере и ЗАО «ТрансЭлектроПрибор» в Санкт-Петербурге, разработаны и изготовлены поезда нового поколения, предназначенные для осуществления пригородных железнодорожных перевозок – дизель-электропоезд ДТ-1 и электропоезд ЭТ-4А.
- электропоезд ЭТ4А
Теперь в цехе агрегатного производства организован выпуск тележек, отвечающих высоким техническим требованиям и рассчитанных в перспективе на изготовление скоростных электричек. Эксплуатационная скорость новых тележек – до 120 км/ч. Сейчас разрабатываются тележки для скоростных электропоездов (модификации ЭТ-4А), которые будут развивать скорость до 220 км/ч. Запуск агрегатного производства – первый этап последующего технического перевооружения завода.
-
В полтора раза увеличится объём кондитерского производства в Ростовской области после выхода на полную мощность фабрики «Мишкино», открытой 15 августа в Аксайском районе.
Фабрика была построена менее чем за два года с применением самых современных технологий. Ежегодно предприятие будет выпускать 58 тысяч тонн халвы, козинак и шербета.
В проект инвестировано более 2,4 млрд рублей. Уже сегодня на предприятии работает 300 человек, ещё почти столько же будут приняты на работу.
-
-
Мобильная базовая станция (МБС) производства Омского производственного объединения «Радиозавод им. А.С. Попова», разработанная по заказу ОАО «Мегафон», обеспечила инфраструктуру связи в селе Ивановка Зейского района Амурской области, пострадавшего от наводнения.
-
Годовой отчет ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ, входящего в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") за 2012 финансовый год (лежит ) содержит значительное количество интересных сведений об участии предприятия в производстве ЗРС С-300, С-400 и перспективной ЗРС С-350 "Витязь", а также ядерных энергетических установок для атомных подводных лодок проекта 08851. В отчете сообщаются также данные об изготовлении и отгрузке в 2012 году на полигон первой партии из двух дивизионов ЗРС С-300ПМУ2 для Сирии, и что оставшиеся два дивизиона ЗРС С-300ПМУ2 второй партии для Сирии будут отгружены на полигон и реализованы в 2013 году.
-
09 августа Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 213, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Обстановочное судно проекта 3050 «213» было построено для ФБУ «Волжское ГБУВПиС», местом приписки судна будет являться порт Ярославль. По завершению всех мероприятий связанных со сдачей приемкой и подписанием документов, судно отправится в порт приписки и уже на следующей неделе будет введено в эксплуатацию.
-
Работы по изготовлению опытных образцов боевых машин «Курганец-25» на курганских предприятиях дивизиона военной техники «Концерна «Тракторные заводы» - Курганмашзаводе и Специальном конструкторском бюро машиностроения близятся к завершению. В этом убедился начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Александр Шевченко, осмотрев перспективную БМП «Курганец-25» не только снаружи, но и внутри, а также ознакомившись с ее устройством.
-
8 августа 2013 года на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81, (заводской №815) является пятым судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
7 августа в г. Новомичуринске состоялось открытие предприятия компании «ЭКО-Золопродукт Рязань» по производству газобетонных блоков для строительства. Объем инвестиций в реализацию проекта — 1,6 млрд рублей.
На данный момент производство обладает мощностью 1000 кубометров газобетонных блоков в сутки. Компания уже начала выпуск первой продукции, не имеющей аналогов в России — блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения. На предприятии трудятся около 150 человек, практически все — жители Новомичуринска.
В качестве одного из компонентов изделий из газобетона — блоков, плит и перекрытий — будут использоваться золошлаковые отходы действующей Рязанской ГРЭС.
-
-
- Т-72
НИЖНИЙ ТАГИЛ, 7 августа, ИА . Сорок лет назад, 7 августа 1973 года, был принят на вооружение танк Т-72. Боевая машина признана лучшим танком последней четверти XX века и занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый массовый танк современности. Об этом сообщает пресс-служба УВЗ.
-
Красногорский завод им. С.А. Зверева (ОАО КМЗ), входящий в холдинг Госкорпорации Ростех «Швабе», в рамках программы по техническому перевооружению и развитию предприятия внедрил в производство новое технологическое оборудование ‒ обрабатывающий центр высокой и особо высокой точности.
-
«По темпам промышленного производства Ульяновская область в рейтинге ПФО занимает второе место с индексом 105,9%, превысив годовой целевой показатель. Во многом это стало возможно благодаря гиганту региональной промышленности – Ульяновскому автомобильному заводу, который за полугодие также показал отличные результаты. Только за первые 6 месяцев 2013 года продажи этого автомобиля выросли на 45%, а всего за 8 лет 100 тысяч людей стали его обладателями», - подчеркнул губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.
Как сообщают специалисты, объем отгруженной продукции с предприятия за 6 месяцев 2013 года увеличился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В этом году завод выпускает обновленную модель автомобиля «УАЗ-Патриот». От предыдущей ее отличают усовершенствованные панель приборов, салон, климатическая установка. Также внедрен ряд дополнительных опций.
-
В Новопокровском районе успешно реализован инвестиционный проект строительства завода по экстракции подсолнечного жмыха.
Соглашение о создании нового производства власти муниципалитета заключили на форуме "Сочи-2010" с ООО "Завод растительных масел "Новопокровский".
В настоящее время завершены пусконаладочные работы, и к началу сезона переработки подсолнечника предприятие заработает на полную мощность – 70 -75 тонн переработки жмыха в сутки.
Производственные процессы полностью автоматизированы.
На заводе установлено самое современное оборудование, что позволяет работать по безотходным технологиям. Из вторичного сырья производят масло, а остатки – шрот – отправляют на производства кормов для сельскохозяйственных животных и птицы.
Благодаря реализации этого проекта планируется создание 60 новых рабочих мест для жителей муниципалитета.
