-
Маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ9H с гибридной силовой установкой подтвердил соответствие всем техническим показателям и требованиям. Локомотив производства ООО «ЦИР СТМ» прошёл цикл испытаний на полигонах завода-изготовителя и научно-исследовательских институтов.
Очередной этап проверки заявленных возможностей инновационной машины состоялся на базе экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Результаты испытаний подтверждают характеристики гибридного тепловоза, которые предъявлены его заказчиком – ОАО «Российские железные дороги». Например, маневровый локомотив достиг максимальной скорости в 100 км/ч, обеспечив движение с нагрузкой согласно параметрам технического задания.
– Испытания первого образца ТЭМ9H начались весной прошлого года. На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» он подтвердил технические способности в диапазоне скоростей движения от 40 до 100 километров в час. Ранее гибридный локомотив выдержал полный цикл испытаний на полигонах Людиновского тепловозостроительного завода, а также института ВНИКТИ, – рассказал «УМ» технический директор компании «СТМ» Валерий Толстов.
Первый отечественный маневровый локомотив с гибридной установкой ТЭМ9H разрабатывался с конца 2010 года при поддержке фонда «Сколково». Генеральным научно-техническим партнёром проекта является ОАО «РЖД». При работе над тепловозом использовано более 20-ти инновационных решений. ООО «ЦИР СТМ» обладает четырьмя патентами на разные системы ТЭМ9H. Холдинг подал заявки ещё на пять, в том числе один – международного образца. Завершение испытаний и получение сертификата на локомотив запланировано на второе полугодие.
-
1 сентября в городе Светлограде Ставропольского края состоялся запуск завода стеновых материалов мощностью до 400 тыс. куб. м в год. Инвестиции в проект создания завода составили 2,3 млрд рублей. Строительство завода способствовало созданию 120 новых рабочих мест.
Завод займётся производством автоклавного ячеистого газобетона - это искусственный камень, который является экономичным и эффективным строительным материалом, позволяющим легко и быстро возводить промышленные и жилые здания. Запускаемый завод будет выпускать стеновые блоки, панели, армированные плиты перекрытий.
-
Бульдозер ДСТ-Урал ТМ10.12 ГСТ10 ТМТ300 приобрела строительная компания из Иркутской области занимающаяся установкой ЛЭП и прокладкой линий электропередач.
-
- АТЗ-15 на МАЗ 631705-244-700
АТЗ-15 на МАЗ 631705-244-700
Новый автотопливозаправщик ша шасси МАЗ
В линейке емкостной техники производимой на Уральском заводе спецтехники появился новый автотопливозаправщик объемом 15 м3на шасси МАЗ. Данная машина поставляется по экспортному контракту в Республику Венесуэла.Шасси МАЗ хорошо зарекомендовали себя, работая в различных климатических условиях, в том числе и тропических широтах.
-
В пос.Обидимо Тульской области открылся завод по производству тротуарной плитки «БРАЕР II». Стоимость строительства составила порядка 1 млрд рублей.
Компания планирует выпускать 2,5 млн.кв.метров тротуарной плитки в год, открытие завода позволит создать до 250 рабочих мест. Завод по производству тротуарной плитки и бордюрного камня в Обидимо станет одним из самых крупных в России, с самым современным оборудованием. В будущем на заводе появится линия по обработке тротуарной плитки для придания ей вида натурального камня.
-
-
29 августа 2013 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
-
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
-
Балтийский завод получил лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ на строительство ядерных установок первого и второго серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 с реакторными установками РИТМ-200.
Ростехнадзор выдал Балтийскому заводу лицензии № ГН-02-102-2771 и № ГН-02-102-2772. Лицензии действуют соответственно до 1 января 2022 и до 1 января 2023 гг и дают ООО "Балтийский завод – Судостроение" право на сооружение ядерных установок РИТМ-200 на первом и втором серийных атомных ледоколах проекта 22220, пишет "Portnews".
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» заложен шестой малый ракетный корабль (МРК) «Вышний Волочёк» проекта 21631 (заводской №636). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
В рамках реализации приоритетного инвестпроекта ЗАО "КЭС" по строительству Новоберезниковской ТЭЦ, на Уральском турбинном заводе завершилось изготовление второй паровой турбины Т-40/50-8,8. Паровые турбины УТЗ вместе с газовыми турбинами General Electric составят основу новой теплоэлектростанции - парогазовую установку общей мощностью 230 МВт.
-
Как сообщает пресс-служба мэрии Архангельска, первый блок производства включает новый цех по производству и ремонту винто-рулевых устройств для судов ледового класса любого водоизмещения. Главным механизмом цеха станет 600-тонный станок для точной обработки винтов. Оборудование уже доставлено в цех, ведется подготовка к его монтажу. В настоящее время подготовлен котлован для установки станка, забито 49 свай, выполнена бетонная опалубка. Станок, заказанный в Японии, может обтачивать детали в 6 проекциях диаметром 9 м весом в 85 тонн. Первая заготовка прибудет на завод в конце года. Следующий этап реконструкции предприятия - монтаж линии сборки корпусных конструкций с использованием лазерных технологий. Оборудование разработано в Германии. По словам директора "Красной Кузницы" Николая Васькова, это будет первая в России производственная линия такого класса в судостроении.
-
23.08.13 на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской №816) является шестым судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
В Черемховском районе Иркутской области откроется завод по производству гранулированного чугуна мощностью до 1 млн. тонн в год.
Cейчас к запуску готовится первая очередь завода мощностью 100 тыс. тонн в год. На полную проектную мощность предполагается выйти в 2016 году, к этому времени планируется создать 850 новых рабочих мест.
-
Малый ракетный корабль (МРК) «Углич» проекта 21631 во время перехода на Каспий.
Фото MILORD с сайта
-
В Хабаровском крае состоялось открытие Амурского гидрометаллургического комбината горнорудной компании «Полиметалл».
В апреле 2011 года компания «Полиметалл» запустила Албазинский горно-обогатительный комбинат и получила первый рудный концентрат на месторождении Албазино. Запуск Амурского гидрометаллургического комбината стал вторым этапом крупномасштабного проекта «Албазино-Амурск», реализуемого с 2008 года. АГМК предназначен для переработки рудного концентрата в сплав Доре (слитки с содержанием золота не менее 95%).
Всего в проект «Албазино-Амурск» вложено около 12 млрд. рублей. Благодаря реализации проекта в Хабаровском крае создано 1300 новых рабочих мест, их них 300 на АГМК.
Планируется, что налоговая отдача в краевой бюджет от предприятия составит 300-350 млн рублей в год.
-
-
В июле по заказу компании «ЗапСибТрансГаз» «Заволжским заводом гусеничных тягачей» была подготовлена версия снегоболотохода ГАЗ–34039 «Ирбис» в грузопассажирской комплектации
-
В новом цехе мелкосейной судовой арматуры будет производиться запорная арматура для нужд оборонно-промышленного комплекса, в частности для подводных лодок. Предприятие выполнило работы по модернизации производства и открытию новой арматурной производственной линии полностью силами своих сотрудников и за счет собственных средств.
Завод «Буревестник» специализируется на выпуске судовой арматуры, теплообменных аппаратов, охладителей воды и масла, замочно-скобяных изделий, арматуры нефтегазовой и топливно-энергетического комплекса, индивидуальных средств защиты головы: шлемов для мотоциклистов, касок защитных, наушников противошумных, щитков сварщика и слесаря.
Сегодня на ОАО «Завод "Буревестник"» трудится около тысячи человек, завод работает стабильно и находится в числе лидеров машиностроительной отрасли в Ленинградской области.
-
Серпуховский лифтостроительный завод является первым предприятием своего профиля, построенным в России «с нуля» за последние 60 лет.
Завод построен группой компаний «СУ-155» в деревне Ивановское Серпуховского района Московской области. В строительство завода компания вложила около 3 млрд. рублей. Серпуховский лифтостроительный завод будет выпускать пассажирские и грузовые лифты бизнес-класса под торговой маркой Wellmaks. На заводе будут работать 800 сотрудников.
Производительность завода в краткосрочной перспективе составит 4 000 лифтов в год, а при выходе на полную мощность в 2014-2016 годах — 15 000 лифтов в год. Это позволит обеспечивать лифтами подмосковного производства потребности не только региона, но и всей страны.
На заводе планируется запустить в эксплуатацию уникальный испытательный центр, который на сегодняшний день не имеет аналогов в России и европейских странах. Тридцатитрёхэтажная испытательная башня позволит тестировать до девяти лифтовых кабин различной грузоподъёмности одновременно. Максимальная скорость испытания кабин составит 8 м/с. Для сравнения: скорость пассажирских лифтов, установленных в Останкинской башне составляет 4 м/с, а в жилах домах высотой до 17 этажей — 1 м/с.
-
-
16 августа на Самусьском судостроительном заводе состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта 3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов, которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым, если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
-
-
22 августа в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 5 мая 2012 года и весной этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
