Несколько дней назад в ходе работ над Перспективным авиационным
комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА) произошло знаменательное
событие, наглядно показывающее текущий прогресс. Впервые в
истории проекта опытный самолет Т-50 был поднят в воздух не
летчиком-испытателем фирмы «Сухой» или сотрудником
Летно-исследовательского института, а военным испытателем,
служащим в Государственном летно-испытательном центре.
Более 700 специалистов – выпускников учебных центров Минобороны
России, пройдя специальной курс подготовки, прибыли на российскую
военную базу Южного военного округа (ЮВО), дислоцированную на
территории Республики Южная Осетия. К их приезду были введены в
эксплуатацию 6 двухэтажных новых современных благоустроенных
казарм, учебный корпус, медицинский пункт и штаб управления.
Данные помещения построены в дополнение к имеющимся служебным
объектам военной базы для обеспечения проживания военнослужащих в
казармах.
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
(Республика Татарстан).
Продолжается реализация программы технического перевооружения
предприятия.
25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный
запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды).
Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку,
окраску и сушку листового и профильного проката
без применения дополнительной рабочей силы.
А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию
гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный
итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет
осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.
Два новых обстановочных судна, построенных на Самуськом
судостроительном заводе под Томском, торжественно спустили на
воду, они будут работать на содержании рек Обского
бассейна, сообщил журналистам в среду директор завода
Виктор Шварц.
В 2009-2010 годах завод прошел процедуру банкротства, после чего
его приобрело ЗАО "Сибирский центр логистики", в которое входит
Томская судоходная компания. В 2011 году судостроительное
предприятие получило госзаказ на строительство 18 новых судов до
2015 года, а в августе 2012 года спустило на воду два первых
теплохода для работы в Хабаровском крае.
29 апреля 2013 года
судоходная компания "В.Ф. Танкер" (управляющий директор Сергей
Брызгалов) приняла в эксплуатацию шестой и седьмой серийные
танкеры "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в
море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 16" (строительный
номер 02706) и "ВФ Танкер - 17" (строительный номер
02707).
На верфи Hyundai
Mipo Dockyard Co.Ltd. (Южная Корея) 4 мая 2013 года спущен на
воду первый полурефрижераторный газовоз СУГ, заказанный группой
компаний Совкомфлот (СКФ) для работы по контракту с
нефтехимическим холдингом СИБУР.
Дизайн танкеров-газовозов СУГ грузовместимостью 20,600 куб. м был
разработан при участии специалистов группы СКФ с учетом
требований компании СИБУР, новейших технических достижений в
судостроении и имеет ряд конкурентных преимуществ перед
существующими аналогами.
Генерал-майор юстиции Владимир Маркин жестко отвечает на
выпады вице-премьера Владислава Суркова в адрес Следственного
комитета
Раньше у некоторых руководителей большими проектами какая была
присказка? Мол, наше дело — обеспечить масштабный результат, а
что кое-где у нас порой банально пилят и воруют — это не к нам,
это всего лишь недоработка аудиторов, следствия и прочих
правоохранителей.
Однако времена меняются, а с ними отговорки и мантры эффективных
менеджеров. Теперь у нас, наоборот, в отсутствие результатов
масштабных проектов всегда будет виноват Следственный комитет. То
в восемь утра на обыск придут к креативным ребятам строго по УПК,
то иностранного гостя в коридорах «Сколково» спугнут
процессуальными действиями. И как в таких условиях продвигать
инновации и привлекать инвестиции?
Москва, 6 мая. Компания «Сухой» передала ВВС России
первый из предусмотренных гособоронзаказом 2013 г.
серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. После торжественной
церемонии, состоявшейся сегодня на аэродроме
ее новосибирского филиала — НАЗ им. В.П. Чкалова,
самолет поднялся в воздух и направился к месту
своей дислокации. В ближайшее время ВВС России будет
передана партия из нескольких Су-34.
За недавнее время мне довелось посетить две электростанции,
которые являются самыми мощными в России в своём сегменте. Первая
- это Саяно-Шушенская ГЭС, вторая - Сургутская ГРЭС-2. В данном
посте речь пойдёт о последней.
Аббревиатура «ГРЭС» расшифровывается, как городская районая
электростанция. С течением времени термин «ГРЭС» потерял свой
первоначальный смысл («районная») и в современном понимании
означает, как правило, конденсационную электростанцию (КЭС)
большой мощности, работающую
в объединённой энергосистеме наряду с другими крупными
электростанциями.
1. Сургутская ГРЭС-2 – филиал Э.ОН Россия,
расположенный в г. Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа –
Югры.
29 апреля 2013 года на торжественном мероприятии в честь
80-летия Конструкторского-технологического центра (КТЦ) «Ижмаша»,
входящего в Госкорпорацию Ростех, главный конструктор предприятия
Владимир Злобин рассказал о перспективах развития центра и
представил последние ижевские разработки в области гражданского и
военного оружия.
В апреле 2013 года
на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялся
спуск четвертого в серии противодиверсионного катера проекта
21980 «Грачонок» (заводской №984)
На проходившем в Новосибирске Чемпионате Мира по высшему
пилотажу на самолетах ЯК-52 победу одержала российская сборная. В
ее составе выступали Антон Беркутов, Серей Илюхин и Михаил
Безденежных. На втором месте команда из Литвы и третьими стали
спортсмены из Белоруссии.
25 апреля Окская судоверфь
отправила на ходовые испытания сразу 2 танкера проекта RST27:
«В.Ф. Танкер-16» и «В.Ф. Танкер – 17», построенные для ООО «В.Ф.
Танкер-Инвест»
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели
из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для
собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально
короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы
модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной
эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные
марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию
постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения
работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по
максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена
для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций
массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче
грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме
того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск
на воду строящихся на верфи ледоколов.
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер 4» (заводской №404)
иначало ходовые испытания
сухогруза «Нева-Лидер
3».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.